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      一種回收烴類尾氣方法

      文檔序號:9681923閱讀:615來源:國知局
      一種回收烴類尾氣方法
      【技術領域】
      [0001] 本發(fā)明涉及烴類氣體處理領域,進一步地說,是涉及一種回收烴類尾氣方法。
      【背景技術】
      [0002] 煉油及化工生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量尾氣,其中有些尾氣,比如催化裂化、熱裂化、 延遲焦化、加氫裂化、煤制芳烴等生產(chǎn)過程產(chǎn)生的尾氣,含有不少碳二、碳三組分。若將這些 尾氣中的碳二和碳三組分進行回收,將形成非常優(yōu)質的烴類資源,利用價值非常高。
      [0003] 目前,從這些尾氣中回收碳二、碳三組分的方法比較多,主要有深冷分離法、油吸 收法、絡合分離法、變壓吸附法等,各種方法各具特點。深冷分離法工藝成熟,乙烯回收率 高,但投資大,用于稀乙烯回收能耗較高;絡合分離法,乙烯回收率較高,但對原料中的雜質 要求嚴格,預處理費用較高,需要特殊的絡合吸收劑;變壓吸附法操作簡單,能耗較低,但產(chǎn) 品純度低,乙烯回收率低,占地面積大;油吸收法工藝簡單,操作方便,適應性強,應用前景 廣。
      [0004] 油吸收法回收催化干氣工藝主要有中冷油吸收法和淺冷油吸收法。CN 101063048A公開了一種采用中冷油吸收法分離煉廠催化干氣的方法,該工藝由壓縮、吸收、 解吸、冷量回收和粗分等步驟組成,具有吸收劑成本低廉,損失低等優(yōu)點。
      [0005] CN 101812322A提出了一種淺冷油吸收法回收催化干氣工藝,主要步驟有壓縮、冷 卻、吸收、解吸、冷量回收。與中冷油吸收法的一個顯著區(qū)別為吸收溫度提高至5~15°C,因 此,整個工藝的能耗降低較多。
      [0006] CN 101759516A公開了一種淺冷油吸收法分離煉廠催化干氣的方法,該工藝由壓 縮,吸收,解吸,再吸收等步驟組成,采用碳五烴作為吸收劑,回收催化干氣中的碳二碳三餾 分。該工藝具有流程簡單,操作方便,投資省等優(yōu)點。專利CN 101759518A采用的工藝與CN 101759516A相同,只是選擇碳四烴為吸收劑,碳二回收率有所提高。
      [0007] 然而,目前公開的這些油吸收法回收干氣專利,主要適用于相對比較干凈,主要組 成為輕烴的尾氣,比如煉廠飽和干氣,催化干氣等,適用性受到一定限制。

      【發(fā)明內容】

      [0008] 為解決現(xiàn)有技術中出現(xiàn)的問題,本發(fā)明提供了一種回收烴類尾氣方法。主要對含 有較多重烴和水的烴類尾氣回收更加有效。本發(fā)明方法流程簡單,可以有效拓寬油吸收法 回收尾氣工藝適用范圍。
      [0009] 本發(fā)明的目的之一是提供一種回收烴類尾氣方法。
      [0010] 包括:
      [0011] 烴類尾氣經(jīng)壓縮冷卻氣液分離,氣相經(jīng)吸收和解吸后得到提濃氣。
      [0012] 包括以下步驟:
      [0013] 1)烴類尾氣經(jīng)壓縮壓力提高到3. 0~4. 5MPa,然后冷卻至-40~_30°C ;
      [0014] 2)冷卻過程中的烴類尾氣經(jīng)氣液分離后,氣相繼續(xù)冷卻后直接送往吸收塔,液相 引入凝液汽提塔;
      [0015] 3)吸收劑從吸收塔頂部進入,吸收烴類尾氣中的C2餾分及更重組份;吸收塔的塔 釜物流送至解吸塔,塔頂氣相送往冷量回收系統(tǒng);
      [0016] 4)解吸塔塔頂氣相物流為回收后的提濃氣,塔釜得到的貧溶劑經(jīng)過冷卻降溫后, 返回吸收塔頂部;
      [0017] 所述吸收劑為含有正丁烷、異丁烷的碳四餾分,含有飽和碳三和碳四的飽和液化 氣,或者含有正戊烷、異戊烷的碳五餾分。
      [0018] 還可以包括:
      [0019] 5)冷量回收:來自吸收塔頂?shù)臍庀辔锪鬟M入由膨脹機和冷箱組成的系統(tǒng)中,利用 自身的壓力膨脹制冷,在閃蒸罐中閃蒸,回收其中未被吸收的C2餾分和夾帶的吸收劑,不 含C2餾分的尾氣經(jīng)膨脹機驅動的壓縮機升壓后排放。
      [0020] 優(yōu)選:
      [0021] 吸收塔頂未被吸收的氣體進入冷箱,將溫度降低到-40~-80°C,之后進入膨脹機 將氣體膨脹,然后進入閃蒸罐閃蒸,罐頂氣體進入冷箱,將氣體溫度升高為-30~-40°C,罐 底液體返回到吸收塔。
      [0022] 步驟(4)中解吸塔釜引入一股吸收劑作為補充;
      [0023] 對步驟⑷得到的提濃氣還可以進行粗分;
      [0024] 粗分塔的理論板數(shù)為20-80,操作壓力為0· 5-4. OMpa,回流比為1-30。
      [0025] 本發(fā)明中,工藝條件優(yōu)選如下:
      [0026] 汽提塔理論板數(shù)5~30,操作壓力為1. 0~3. OMPa ;
      [0027] 吸收塔理論板數(shù)為25~60,操作壓力為2. 0~6. OMPa,塔頂溫度 為-40°C~_20°C ;
      [0028] 解吸塔的理論板數(shù)為20-60,操作壓力為1. 0-4. OMPa。
      [0029] 具體的技術方案如下:
      [0030] (1)壓縮:將需要回收的烴類尾氣壓力提高到3. 0~4. 5MPa ;
      [0031] (2)冷卻:將所述的步驟1)得到的壓縮后的尾氣逐級冷卻至-40~-30°C ;
      [0032] (3)汽提:將冷卻過程中的尾氣經(jīng)氣液分離后,氣相繼續(xù)冷卻后送往吸收塔,液相 引入凝液汽提塔進行汽提處理。
      [0033] (4)吸收:吸收劑從吸收塔頂部進入,吸收尾氣中的碳二餾分及更重組份;吸收塔 的塔釜物流送至解吸塔處理;塔頂氣體物流送往冷量回收系統(tǒng);
      [0034] (5)解吸:來自吸收塔的塔釜物流進入解吸塔,塔釜得到的貧溶劑經(jīng)過冷卻降溫 后,返回吸收塔頂部作為吸收劑循環(huán)使用,塔頂?shù)玫綒庀酁榛厥蘸蟮奶釢鈿狻?br>[0035] (6)冷量回收:來自吸收塔頂?shù)臍庀辔锪鬟M入由膨脹機和冷箱組成的系統(tǒng)中,利 用自身的壓力膨脹制冷,在閃蒸罐中閃蒸,回收其中未被吸收的C2餾分和夾帶的吸收劑, 不含C2餾分的尾氣經(jīng)膨脹機驅動的壓縮機升壓后排放;
      [0036] 在壓縮步驟中,烴類尾氣一般需要逐級提高壓力,優(yōu)選壓力提高到3. 0~4. 5MPa, 對壓縮的段數(shù)沒有特別的限定,優(yōu)選采用一段或者二段壓縮;
      [0037] 在冷卻步驟中,優(yōu)選將尾氣冷卻至-10~-40°C左右,所需冷量由-40°C級丙烯制 冷壓縮機提供相應冷量。
      [0038] 如果需要,本發(fā)明的方法還包括干燥和凈化步驟,對該步驟的具體工藝條件沒有 特別的限定,本領域的技術人員可以根據(jù)其他方法合適的確定其具體操作條件和方法。
      [0039] 在汽提步驟中,在本發(fā)明的方法對汽提方式?jīng)]有特別要求,可以根據(jù)廠家具體情 況確定。汽提后的氣相根據(jù)組成決定其去向,若含碳二較多可以進吸收塔,也可以作為產(chǎn)品 采出,若含碳二一下組分較多,可以直接排往燃料氣管網(wǎng),或者返回壓縮機吸入段,汽提后 的液相排出界外。
      [0040] 在吸收步驟中,所述吸收劑可以為含有正丁烷、異丁烷的碳四餾分,含有飽和碳三 和碳四的飽和液化氣,或者含有正戊烷、異戊烷的碳五餾分。優(yōu)選液化氣作為吸收劑。
      [0041] 在本發(fā)明的方法中,對吸收劑用量沒有特別的要求,本領域技術人員可以根據(jù)現(xiàn) 有技術的常識確定。
      [0042] 所述吸收塔塔頂?shù)臍庀辔锪魉屯淞炕厥障到y(tǒng)。吸收塔頂未被吸收的氣體進 入冷箱,優(yōu)選將溫度降低到-40~-80°C,之后進入膨脹機將氣體膨脹,然后進入閃蒸 罐閃蒸,罐頂氣體進入冷箱,罐底液體返回到吸收塔;進入冷箱后,優(yōu)選將氣體溫度升高 為-30 ~-40 °C。
      [0043] 在解吸步驟中,由于來自吸收塔的塔釜物流的壓力與解吸塔存在壓差,因此依靠 壓差即可進入解吸塔。解吸塔塔釜得到的解吸后的吸收劑經(jīng)逐級冷卻后返回吸收塔循環(huán)利 用。吸收劑會隨吸收塔頂氣相進入再吸收塔,因此,優(yōu)選在解吸塔釜引入一股吸收劑作為補 充,以保證系統(tǒng)中吸收塔吸收劑用量。解吸塔塔頂采出氣相為提濃氣。
      [0044] 如果需要,可以對提濃氣進行粗分。優(yōu)選所述粗分塔的理論板數(shù)為20-80,操作壓 力為0· 5-4. OMpa,
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