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      一種汽車潤滑油的制作方法_2

      文檔序號:9858834閱讀:來源:國知局
      下降22%。
      [0030](4)機(jī)油壓力平均升高34%,壓力表讀數(shù)提高1-1.5個壓力。
      [0031](5)同樣12000km的換油周期,在使用本發(fā)明的潤滑油前后油品的粘度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、粘度指數(shù)等常規(guī)理化指標(biāo)平均變化幅度為9.8%,而普通機(jī)油的變化幅度超過20%。
      [0032]( 6 )發(fā)動機(jī)振動減小,運(yùn)行更加平穩(wěn),駕駛操控性能有明顯改善。
      [0033]實(shí)施例2
      作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案,該汽車潤滑油,由以下重量百分比的原料組成:硫磷化聚異丁烯鋇鹽2.8% ;復(fù)合抗氧化劑1.8% ;復(fù)合抗磨劑1.4% ;聚異丁烯18% ;環(huán)烷酸鋅2.4% ;苯乙烯富馬酸酯共聚物0.8% ;甲基硅油2.8% ;二異丙基二硫代磷酸銻2.8% ;油酸乙二醇酯
      2.8% ;基礎(chǔ)油余量。
      [0034]所述的基礎(chǔ)油為加氧脫醋基礎(chǔ)油。
      [0035]與普通潤滑油相比,本配方的汽車潤滑油的優(yōu)點(diǎn)在于:
      (I)硫酸鹽灰分小于0.75質(zhì)量%,磷含量小于0.07質(zhì)量%,硫含量小于0.18質(zhì)量%,具有優(yōu)異的高溫清凈性、抗氧化安定性、減摩抗磨性和堿值保持性。
      [0036](2)平均油耗降低9.1%。
      [0037](3)發(fā)動機(jī)噪音平均下降23%。
      [0038](4)機(jī)油壓力平均升高31%,壓力表讀數(shù)提高1-1.5個壓力。
      [0039](5)同樣12000km的換油周期,在使用本發(fā)明的潤滑油前后油品的粘度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、粘度指數(shù)等常規(guī)理化指標(biāo)平均變化幅度為9.7%,而普通機(jī)油的變化幅度超過20%。
      [0040]( 6 )發(fā)動機(jī)振動減小,運(yùn)行更加平穩(wěn),駕駛操控性能有明顯改善。
      [0041]實(shí)施例3
      該汽車潤滑油,由以下重量百分比的原料組成:硫磷化聚異丁烯鋇鹽2.3% ;復(fù)合抗氧化劑0.7% ;復(fù)合抗磨劑0.7% ;聚異丁烯6% ;環(huán)烷酸鋅0.5% ;苯乙烯富馬酸酯共聚物0.3% ;甲基硅油1.5% ;二異丙基二硫代磷酸銻1.5% ;油酸乙二醇酯1.5% ;基礎(chǔ)油余量。
      [0042]所述的基礎(chǔ)油為加氧脫醋基礎(chǔ)油。
      [0043]與普通潤滑油相比,本配方的汽車潤滑油的優(yōu)點(diǎn)在于:
      (I)硫酸鹽灰分小于0.74質(zhì)量%,磷含量小于0.07質(zhì)量%,硫含量小于0.17質(zhì)量%,具有優(yōu)異的高溫清凈性、抗氧化安定性、減摩抗磨性和堿值保持性。
      [0044](2)平均油耗降低9.2%。
      [0045](3)發(fā)動機(jī)噪音平均下降24%。
      [0046](4)機(jī)油壓力平均升高32%,壓力表讀數(shù)提高1-1.5個壓力。
      [0047](5)同樣12000km的換油周期,在使用本發(fā)明的潤滑油前后油品的粘度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、粘度指數(shù)等常規(guī)理化指標(biāo)平均變化幅度為9.6%,而普通機(jī)油的變化幅度超過20%。
      [0048]( 6 )發(fā)動機(jī)振動減小,運(yùn)行更加平穩(wěn),駕駛操控性能有明顯改善。
      [0049]實(shí)施例4
      該汽車潤滑油,由以下重量百分比的原料組成:硫磷化聚異丁烯鋇鹽2.6% ;復(fù)合抗氧化劑1.5% ;復(fù)合抗磨劑1.1% ;聚異丁烯12% ;環(huán)烷酸鋅1.6% ;苯乙烯富馬酸酯共聚物0.6% ;甲基硅油2.2% ;二異丙基二硫代磷酸銻2.2% ;油酸乙二醇酯2.2% ;基礎(chǔ)油余量。
      [0050]所述的基礎(chǔ)油為加氫脫蠟基礎(chǔ)油。
      [0051 ] 本發(fā)明所述復(fù)合抗氧化劑由2,6 二叔丁基對甲酚以及N-苯基-a萘胺按照2:3-5的質(zhì)量配比復(fù)配而成;復(fù)合抗磨劑由硫代磷酸胺鹽和氯化石蠟按照2:5的質(zhì)量配比復(fù)配而成。
      [0052]與普通潤滑油相比,本配方的汽車潤滑油的優(yōu)點(diǎn)在于:
      (I)硫酸鹽灰分小于0.73質(zhì)量%,磷含量小于0.06質(zhì)量%,硫含量小于0.16質(zhì)量%,具有優(yōu)異的高溫清凈性、抗氧化安定性、減摩抗磨性和堿值保持性。
      [0053](2)平均油耗降低9.3%。
      [0054](3)發(fā)動機(jī)噪音平均下降25%。
      [0055](4)機(jī)油壓力平均升高33%,壓力表讀數(shù)提高1-1.5個壓力。
      [0056](5)同樣12000km的換油周期,在使用本發(fā)明的潤滑油前后油品的粘度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、粘度指數(shù)等常規(guī)理化指標(biāo)平均變化幅度為9.5%,而普通機(jī)油的變化幅度超過20%。
      [0057](6)發(fā)動機(jī)振動減小,運(yùn)行更加平穩(wěn),駕駛操控性能有明顯改善。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車潤滑油,其特征在于:由以下重量百分比的原料組成:硫磷化聚異丁烯鋇鹽2%-3% ;復(fù)合抗氧化劑0.5%-2% ;復(fù)合抗磨劑0.5%-1.5% ;聚異丁烯1.0%-20% ;環(huán)烷酸鋅0.5%-3% ;苯乙烯富馬酸酯共聚物0.1%-1.0% ;甲基硅油1%_3% ;二異丙基二硫代磷酸銻1%-3% ;油酸乙二醇酯1%_3% ;基礎(chǔ)油余量;所述復(fù)合抗氧化劑由2,6 二叔丁基對甲酚以及N-苯基-Ct萘胺復(fù)配而成;復(fù)合抗磨劑由硫代磷酸胺鹽和氯化石蠟復(fù)配而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油,其特征在于:由以下重量百分比的原料組成:硫磷化聚異丁烯鋇鹽2.2%-2.8% ;復(fù)合抗氧化劑0.6%-1.8% ;復(fù)合抗磨劑0.6%_1.4% ;聚異丁烯3%-18% ;環(huán)烷酸鋅0.3%-2.4% ;苯乙烯富馬酸酯共聚物0.2%-0.8% ;甲基硅油1.2%-2.8% ;二異丙基二硫代磷酸銻1.2%-2.8% ;油酸乙二醇酯1.2%-2.8% ;基礎(chǔ)油余量。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油,其特征在于:由以下重量百分比的原料組成:硫磷化聚異丁烯鋇鹽2.3%-2.7% ;復(fù)合抗氧化劑0.7%-1.7% ;復(fù)合抗磨劑0.7%-1.3% ;聚異丁烯6%-16% ;環(huán)烷酸鋅0.5%-2.2% ;苯乙烯富馬酸酯共聚物0.3%-0.7% ;甲基硅油1.5%-2.5% ;二異丙基二硫代磷酸銻1.5%-2.5% ;油酸乙二醇酯1.5%-2.5% ;基礎(chǔ)油余量。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油,其特征在于:由以下重量百分比的原料組成:硫磷化聚異丁烯鋇鹽2.4%-2.6% ;復(fù)合抗氧化劑0.9%-1.5% ;復(fù)合抗磨劑0.9%-1.1% ;聚異丁烯10%-12% ;環(huán)烷酸鋅0.9%-1.6% ;苯乙烯富馬酸酯共聚物0.4%-0.6% ;甲基硅油1.8%-2.2% ;二異丙基二硫代磷酸銻1.8%-2.2% ;油酸乙二醇酯1.8%_2.2% ;基礎(chǔ)油余量。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油,其特征在于:所述的基礎(chǔ)油為加氫脫蠟基礎(chǔ)油。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車潤滑油,由以下重量百分比的原料組成:硫磷化聚異丁烯鋇鹽2%-3%;復(fù)合抗氧化劑0.5%-2%;復(fù)合抗磨劑0.5%-1.5%;聚異丁烯1.0%-20%;環(huán)烷酸鋅0.5%-3%;苯乙烯富馬酸酯共聚物0.1%-1.0%;甲基硅油1%-3%;二異丙基二硫代磷酸銻1%-3%;油酸乙二醇酯1%-3%;基礎(chǔ)油余量;復(fù)合抗氧化劑由2,6二叔丁基對甲酚以及N-苯基-α萘胺復(fù)配而成;復(fù)合抗磨劑由硫代磷酸胺鹽和氯化石蠟復(fù)配而成。本發(fā)明的有益效果是:具有優(yōu)異的高溫清凈性、抗氧化安定性、減摩抗磨性和堿值保持性,平均油耗低,發(fā)動機(jī)噪音下降,發(fā)動機(jī)振動減小,運(yùn)行更加平穩(wěn),駕駛操控性能有明顯改善。
      【IPC分類】C10M161/00, C10M169/04, C10N30/10, C10N30/06
      【公開號】CN105623791
      【申請?zhí)枴緾N201410600034
      【發(fā)明人】郁丁丁
      【申請人】郁丁丁
      【公開日】2016年6月1日
      【申請日】2014年10月31日
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