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      用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)的方法與流程

      文檔序號:11111243閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,所述內(nèi)燃機(jī)能夠通過第一燃料和/或第二燃料運(yùn)行,其中,在一種運(yùn)行方式中,在可能的載荷-轉(zhuǎn)速-值的第一部分區(qū)域(58)中通過由第一和第二燃料組成的混合物基本上按化學(xué)計量地運(yùn)行內(nèi)燃機(jī),并且在可能的載荷-轉(zhuǎn)速-值的與第一部分區(qū)域(58)不同的第二部分區(qū)域(60)中,只通過第一燃料運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)。

      2.按權(quán)利要求1所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,其特征在于,在另一種運(yùn)行方式中,在可能的載荷-轉(zhuǎn)速-值的第一部分區(qū)域(58)中只通過第一燃料按化學(xué)計量地運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)。

      3.按權(quán)利要求1或2所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,其特征在于,所述第一部分區(qū)域(58)和第二部分區(qū)域(60)在載荷分界線條處彼此相鄰。

      4.按權(quán)利要求3所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,其特征在于,所述第一部分區(qū)域(58)由滿載線條(66)、載荷分界線條、最小轉(zhuǎn)速線條的延伸區(qū)段和最大轉(zhuǎn)速線條的延伸區(qū)段限定,并且第二部分區(qū)域(60)由最小載荷線條、載荷分界線條、最小轉(zhuǎn)速線條的另一延伸區(qū)段和最大轉(zhuǎn)速線條的另一延伸區(qū)段限定。

      5.按前述權(quán)利要求之一所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,其特征在于,在所述運(yùn)行方式中,在第一部分區(qū)域(58)中輸入用于燃燒的所述混合物中的第一燃料的第一比例和第二燃料的第二比例可變,其中,所述第一比例和第二比例互補(bǔ)為100%并且第一比例在100%至10%之間并且第二比例在0%至90%之間。

      6.按前述權(quán)利要求之一所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,其特征在于,所述內(nèi)燃機(jī)在第二部分區(qū)域(60)中超化學(xué)計量地運(yùn)行。

      7.按前述權(quán)利要求之一所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,其特征在于,當(dāng)在所述運(yùn)行方式中出現(xiàn)不規(guī)則的燃燒現(xiàn)象時,在第一部分區(qū)域(58)中將混合物中的第二燃料的比例減少至低于90%。

      8.按前述權(quán)利要求之一所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,其特征在于,將柴油用作第一燃料并且將燃?xì)庥米鞯诙剂稀?/p>

      9.按權(quán)利要求1至8之一所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法,其特征在于,在所述另一種運(yùn)行方式中,在第一部分區(qū)域(58)中不使廢氣再循環(huán)和/或當(dāng)在第二部分區(qū)域(60)中運(yùn)行時使廢氣再循環(huán)。

      10.一種自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī),具有包括至少一個計算機(jī)和存儲器元件的控制裝置,其特征在于,在存儲器元件中保存有程序,所述程序在至少部分地在計算機(jī)上運(yùn)行時使所述計算機(jī)執(zhí)行按前述權(quán)利要求之一所述的用于運(yùn)行自點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(10)的方法。

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