本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種以內(nèi)燃機(jī)為動力的發(fā)電機(jī)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機(jī)組是一種常用的動力設(shè)備，內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在工作時(shí)，是靠水循環(huán)對缸體進(jìn)行降溫的。但是，內(nèi)燃機(jī)又是靠高溫高壓使柴油自然來啟動的，因此，內(nèi)燃機(jī)啟動時(shí)，缸體溫度的高低，對啟動內(nèi)燃機(jī)影響很大，尤其在環(huán)境溫度低的情況下，影響更大。目前，作為后備電源的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)一般都設(shè)有三次啟動失敗保護(hù)，即三次不能啟動成功后，機(jī)組就會自動屏蔽啟動回路，而不能再啟動，這樣就失去了后備電源的意義。而目前市場上大多采用自循環(huán)式水預(yù)熱裝置，此種水預(yù)熱裝置加熱效率低，能耗大，局部溫差大，往往由于水預(yù)熱裝置附近溫度達(dá)到設(shè)定溫度而使裝置停止工作，而此時(shí)離裝置較遠(yuǎn)位置的內(nèi)燃機(jī)缸套水溫度還比較低，這樣，即使裝有自循環(huán)水預(yù)熱裝置的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組，其啟動成功率也相對較低。因此，水預(yù)熱裝置的改進(jìn)和創(chuàng)新是目前亟需解決的問題。
國家知識產(chǎn)權(quán)局2013-04-03公開了一項(xiàng)發(fā)明專利（申請?zhí)枺?01220554285x名稱：柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)制水循環(huán)水預(yù)熱裝置），該專利公開了一種柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)制水循環(huán)水預(yù)熱裝置，具體公開了包括殼體、支架、水泵、加熱器和電控箱，殼體焊接在支架上，殼體的一端有進(jìn)水口，殼體上部有出水口，下部有放水口，殼體一端裝有置于殼體內(nèi)的加熱器，加熱器與殼體連接處設(shè)有絕緣層，絕緣層外面有與加熱器相連的接線柱，出水口與水泵相連接，水泵上有接線孔，電控箱與水泵、接線柱相連。該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對柴油機(jī)組氣缸的預(yù)熱，但是該裝置采用電加熱，而本身柴油機(jī)組作為備用電源使用，在大面積停電時(shí)實(shí)際無法實(shí)現(xiàn)對柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)預(yù)熱。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明針對以上問題，提供了一種能夠在無電源的狀態(tài)下完成內(nèi)燃機(jī)氣缸預(yù)熱的帶冷卻水加熱系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組。
本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)與所述發(fā)電機(jī)通過傳動軸相連，所述冷卻水加熱系統(tǒng)設(shè)于所述內(nèi)燃機(jī)上，包括管道一、管道二和水套加熱器，所述內(nèi)燃機(jī)與所述管道一、水套加熱器和管道二依次連通管道二回接至所述內(nèi)燃機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)與所述管道一、水套加熱器和管道二構(gòu)成一個(gè)循環(huán)；所述冷卻水加熱系統(tǒng)還包括燃油加熱器、三通一和三通二；
所述三通一的三個(gè)端口分別連通管道一、水套加熱器和燃油加熱器；
所述三通二的三個(gè)端口分別連通管道二、水套加熱器和燃油加熱器；
所述三通一與水套加熱器連接的一端設(shè)有閥門一，所述三通一與燃油加熱器連接的一端設(shè)有閥門二。
所述內(nèi)燃機(jī)上設(shè)有監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)控內(nèi)燃機(jī)參數(shù)；
所述監(jiān)控系統(tǒng)包括溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、液位傳感器、顯示屏、信號轉(zhuǎn)換模塊、開關(guān)量模塊和中央處理器模塊；所述溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、液位傳感器、顯示屏和開關(guān)量模塊分別與信號轉(zhuǎn)換模塊相連，所述信號轉(zhuǎn)換模塊與所述中央處理器相連；
所述溫度傳感器和液位傳感器置于所述冷卻水倉中，實(shí)時(shí)監(jiān)測冷卻水的水量和水溫信息；
所述內(nèi)燃機(jī)和所述轉(zhuǎn)速傳感器同軸相連，監(jiān)控內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速信息；所述內(nèi)燃機(jī)的油路上還設(shè)有電磁閥，所述電磁閥與所述開關(guān)量模塊相連，可切斷油路。
所述水套加熱器包括進(jìn)水口、儲水箱、加熱器和出水口，所述加熱器置于儲水箱內(nèi)部下端，所述加熱器與溫控開關(guān)相連；所述水套加熱器的外部還設(shè)有工作指示燈。
所述燃油加熱器包括水箱、燃油箱、火焰噴射器、火焰調(diào)節(jié)裝置和溫度計(jì)，所述火焰噴射器置于所述儲水箱的外部，所述火焰調(diào)節(jié)裝置設(shè)于火焰噴射器上，所述溫度計(jì)感知溫度的一端置于水箱內(nèi)，測量水溫。
所述發(fā)電機(jī)為無刷發(fā)電機(jī)。
本發(fā)明利用兩個(gè)三通接頭以及設(shè)于三通接頭上的閥門實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)冷卻水的分流，在有220v市電的情況下，將設(shè)于燃油加熱器一端的閥門關(guān)閉，利用水套加熱器加熱冷卻水，在沒有220v市電的條件下，打開燃油加熱器一端的閥門，關(guān)閉設(shè)于水套加熱器一端的閥門，利用燃油加熱器加熱冷卻水，使以內(nèi)燃機(jī)為動力的發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用環(huán)境更廣泛，更能夠提高作為備用電源的實(shí)用性；在所述燃油加熱器中有溫度計(jì)，能夠在燃油加熱器工作過程中監(jiān)測冷卻水溫度。在內(nèi)燃機(jī)上設(shè)置有監(jiān)控系統(tǒng)，能夠在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測內(nèi)燃機(jī)的參數(shù)信息，最大限度上防止內(nèi)燃機(jī)的功率不穩(wěn)帶給發(fā)電機(jī)損傷。
附圖說明
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明如圖1所示，包括內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)與所述發(fā)電機(jī)通過傳動軸相連，所述冷卻水加熱系統(tǒng)設(shè)于所述內(nèi)燃機(jī)上，包括管道一、管道二和水套加熱器，所述內(nèi)燃機(jī)與所述管道一、水套加熱器和管道二依次連通管道二回接至所述內(nèi)燃機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)與所述管道一、水套加熱器和管道二構(gòu)成一個(gè)循環(huán)；所述冷卻水加熱系統(tǒng)還包括燃油加熱器、三通一和三通二；
所述三通一的三個(gè)端口分別連通管道一、水套加熱器和燃油加熱器；
所述三通二的三個(gè)端口分別連通管道二、水套加熱器和燃油加熱器；
所述三通一與水套加熱器連接的一端設(shè)有閥門一，所述三通一與燃油加熱器連接的一端設(shè)有閥門二。
內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的冷卻水循環(huán)通常經(jīng)過的部位有水箱、水濾、水泵、缸套、中冷器、節(jié)溫器。所以在冷卻水進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部前要將冷卻液加熱至指定溫度，在與水濾與水泵之間用管道一將冷卻水引出，經(jīng)三通一分流至加一個(gè)水套加熱器和燃油加熱器，加熱完成的冷卻水經(jīng)三通二實(shí)現(xiàn)合流并回輸至水泵入水口。當(dāng)有市電時(shí)，將閥門二關(guān)閉，冷卻水經(jīng)三通流至水套加熱器，進(jìn)行加熱；當(dāng)沒市電時(shí)，將閥門一關(guān)閉，冷卻水經(jīng)三通一流至燃油加熱器，進(jìn)行加熱。兩者均能做到發(fā)電機(jī)組預(yù)熱效果，且增加了燃油加熱器后使發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍更廣，在完全沒有市電的條件下也可使用燃油加熱器實(shí)現(xiàn)預(yù)熱，使內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組真正起到備用電源的作用。
所述內(nèi)燃機(jī)上設(shè)有監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)正常工作，發(fā)電機(jī)組在內(nèi)燃機(jī)帶動下發(fā)電時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)利用發(fā)電機(jī)組作為電源啟動，用于監(jiān)控內(nèi)燃機(jī)參數(shù)。所述監(jiān)控系統(tǒng)包括溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、液位傳感器、顯示屏、信號轉(zhuǎn)換模塊、開關(guān)量模塊和中央處理器模塊；所述溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、液位傳感器、顯示屏和開關(guān)量模塊分別與信號轉(zhuǎn)換模塊相連，所述信號轉(zhuǎn)換模塊與所述中央處理器相連。所述溫度傳感器和液位傳感器置于所述冷卻水倉中，實(shí)時(shí)監(jiān)測冷卻水水溫和水量信息，防止冷卻水溫度太高，起不到冷卻作用，同時(shí)也防止冷卻水過少導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)過熱。
所述內(nèi)燃機(jī)和所述轉(zhuǎn)速傳感器同軸相連，監(jiān)控內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速信息；所述內(nèi)燃機(jī)的油路上還設(shè)有電磁閥，所述電磁閥與所述開關(guān)量模塊相連，可切斷油路。由于內(nèi)燃機(jī)在工作時(shí)震動較大，可能會影響轉(zhuǎn)速，所以在內(nèi)燃機(jī)上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器，用于檢測內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定時(shí)，及時(shí)向中央處理器模塊反饋，使中央處理器模塊能夠及時(shí)通過電磁閥切斷油路，實(shí)現(xiàn)緊急停車，確保整個(gè)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組不會受損。
所述水套加熱器包括進(jìn)水口、儲水箱、加熱器和出水口，所述加熱器置于儲水箱內(nèi)部下端，所述加熱器與溫控開關(guān)相連；所述水套加熱器的外部還設(shè)有工作指示燈。當(dāng)?shù)竭_(dá)內(nèi)燃機(jī)啟動所需溫度時(shí)，溫控開關(guān)斷開，水套加熱器停止加熱。
所述燃油加熱器包括水箱、燃油箱、火焰噴射器、火焰調(diào)節(jié)裝置和溫度計(jì)，所述火焰噴射器置于所述儲水箱的外部，所述火焰調(diào)節(jié)裝置設(shè)于火焰噴射器上，所述溫度計(jì)感知溫度的一端置于水箱內(nèi)，測量水溫。由于燃油加熱器使用時(shí)并沒有市電環(huán)境，所以在燃油加熱器上設(shè)有溫度計(jì)用于感知水溫，當(dāng)水溫達(dá)到啟動要求時(shí)，手動關(guān)閉火焰噴射器，啟動內(nèi)燃機(jī)作為發(fā)電機(jī)組的原動機(jī)，帶動整個(gè)發(fā)電機(jī)組工作。
所述發(fā)電機(jī)為無刷發(fā)電機(jī)。無刷發(fā)電機(jī)沒有電刷及換向片結(jié)構(gòu)，不會產(chǎn)生火花，可靠性高，可長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，維護(hù)費(fèi)用低。