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      氣動(dòng)工具之氣動(dòng)馬達(dá)的制作方法

      文檔序號(hào):11456614閱讀:719來源:國知局
      氣動(dòng)工具之氣動(dòng)馬達(dá)的制造方法與工藝

      本發(fā)明關(guān)于一種氣動(dòng)工具,尤指一種氣動(dòng)工具之氣動(dòng)馬達(dá)。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的氣動(dòng)工具主要是將高壓氣體導(dǎo)引至一氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi),以利用高壓氣體帶動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),以進(jìn)一步帶動(dòng)一工具轉(zhuǎn)動(dòng),請(qǐng)配合參看圖9至圖11,而現(xiàn)有的氣動(dòng)馬達(dá)主要包含有一氣缸50、一轉(zhuǎn)軸60及多個(gè)葉片70,該氣缸50包含有一進(jìn)氣口51及一出氣口52,該進(jìn)氣口51連接至一高壓氣體源,該轉(zhuǎn)軸60可轉(zhuǎn)動(dòng)地容置于氣缸50內(nèi),且轉(zhuǎn)軸60相對(duì)氣缸50呈偏心設(shè)置,于轉(zhuǎn)軸60周緣徑向凹設(shè)有多個(gè)葉片槽62,各葉片70分別可移動(dòng)地容置于各葉片槽62內(nèi),當(dāng)將空壓氣體由氣缸的進(jìn)氣口51導(dǎo)入氣缸50內(nèi)后,高壓氣體會(huì)通過推動(dòng)葉片70而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸60轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而輸出動(dòng)力。

      然而,現(xiàn)有的葉片70一側(cè)緣72呈弧形曲線,故轉(zhuǎn)軸60的各葉片槽62底部622也相對(duì)呈曲面形狀,因此轉(zhuǎn)軸60靠近軸心部位厚度會(huì)因葉片槽62的設(shè)置而變薄,而因在氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)動(dòng)過程中,轉(zhuǎn)軸60靠近軸心部位會(huì)受到相當(dāng)大的負(fù)載力量,故轉(zhuǎn)軸60軸心部位厚度變薄將使轉(zhuǎn)軸60整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度減弱,而使轉(zhuǎn)軸60易于損壞,進(jìn)而降低了氣動(dòng)馬達(dá)整體的使用壽命,故現(xiàn)有的氣動(dòng)馬達(dá)大都僅設(shè)置有六個(gè)葉片70,而將氣缸50內(nèi)區(qū)分成六個(gè)氣室,以提供足夠的扭力以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸60及工具部運(yùn)動(dòng),并維持轉(zhuǎn)軸60的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,但如此,氣缸50內(nèi)的各氣室均具有相當(dāng)?shù)捏w積,故所輸入各氣室用以推動(dòng)葉片60所需的高壓氣體較多,在高壓氣體的使用上略嫌浪費(fèi),且其所提供的扭力也會(huì)有所限制。

      又,若以增加葉片70數(shù)量的方式來增加氣室的數(shù)量,并減少各氣室的體積,以降低高壓氣體的耗氣量,以提升氣動(dòng)馬達(dá)所輸出的扭力,但葉片70數(shù)量的增加將進(jìn)一步使轉(zhuǎn)軸60靠近軸心位置的厚度變得更薄,使轉(zhuǎn)軸60結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更加減弱,而無法承受高負(fù)載,而易于損壞,反會(huì)因此降低氣動(dòng)馬達(dá)整體的使用壽命。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      因此,本發(fā)明人有鑒于現(xiàn)有氣動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)及使用上的不足與缺失,特經(jīng)過不斷的試驗(yàn)與研究,終于發(fā)展出一種能解決現(xiàn)有問題的本發(fā)明。

      本發(fā)明的目的,在于提供一種氣動(dòng)工具之氣動(dòng)馬達(dá),其可有效地增加氣室的數(shù)量,以減少高壓氣體的耗氣量,以提升氣動(dòng)馬達(dá)所提供的扭力,并維持轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以達(dá)到提升氣動(dòng)馬達(dá)整體操作效能的目的。

      為達(dá)上述目的,本發(fā)明提供一種氣動(dòng)工具之氣動(dòng)馬達(dá),其包含有:

      一氣缸,該氣缸設(shè)置有一進(jìn)氣口及一出氣口;

      一轉(zhuǎn)軸,該轉(zhuǎn)軸能轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于氣缸內(nèi),該轉(zhuǎn)軸上徑向凹設(shè)有多個(gè)葉片槽;

      多個(gè)葉片,各該葉片能移動(dòng)地容置于葉片槽內(nèi),各該葉片的一側(cè)緣置入于相對(duì)應(yīng)的葉片槽中,另一側(cè)緣則外露于葉片槽外,其中:

      至少一半數(shù)量的葉片伸入葉片槽的側(cè)緣具有一呈直線的平直段,該平直段中間處凸設(shè)有一呈方形的凸片,至少一半數(shù)量的葉片槽的形狀與具平直段葉片的形狀相對(duì)應(yīng),且該些葉片槽底緣也形成一對(duì)應(yīng)葉片平直段的直線平直段,于各葉片槽平直段中間處凹設(shè)有一能相對(duì)容置葉片上凸片的方形凹部。

      優(yōu)選的,于該轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有六個(gè)以上的葉片。

      優(yōu)選的,于該轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有十二個(gè)葉片。

      優(yōu)選的,各具平直段的葉片的凸片的長度小于該葉片總長度的三分之一。

      優(yōu)選的,具平直段的葉片槽數(shù)量為所有葉片槽數(shù)量的一半。

      優(yōu)選的,具平直段的葉片槽與不具平直段的葉片槽呈間隔設(shè)置。

      優(yōu)選的,不具平直段的葉片槽底面呈弧形曲面凹陷,不具平直段的葉片伸入不具平直段的葉片槽的側(cè)緣呈曲面形狀。

      優(yōu)選的,該轉(zhuǎn)軸相對(duì)氣缸呈偏心設(shè)置。

      通過上述技術(shù)手段,本發(fā)明可利用葉片及葉片槽所形成的平直段,來提高轉(zhuǎn)軸整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以便能適當(dāng)?shù)卦黾尤~片及葉片槽設(shè)置的數(shù)量,以增加氣缸內(nèi)氣室的數(shù)量,以達(dá)到減少耗氣量,并提升氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)效率及輸出扭力的功效。

      附圖說明

      以下附圖僅旨在于對(duì)本發(fā)明做示意性說明和解釋,并不限定本發(fā)明的范圍。其中,

      圖1是本發(fā)明的立體外觀圖。

      圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例的立體分解圖。

      圖3是本發(fā)明第一實(shí)施例的端視剖面圖。

      圖4是本發(fā)明第二實(shí)施例的端視剖面圖。

      圖5是本發(fā)明第二實(shí)施例轉(zhuǎn)軸的側(cè)視剖面圖。

      圖6是本發(fā)明第二實(shí)施例轉(zhuǎn)軸沿圖5中的a-a剖切線的端視剖面圖。

      圖7是本發(fā)明第二實(shí)施例轉(zhuǎn)軸沿圖5中的b-b剖切線的端視剖面圖。

      圖8是本發(fā)明第三實(shí)施例轉(zhuǎn)軸的側(cè)視剖面圖。

      圖9是現(xiàn)有氣動(dòng)馬達(dá)的立體分解圖。

      圖10是現(xiàn)有氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸的側(cè)視剖面圖。

      圖11是現(xiàn)有氣動(dòng)馬達(dá)的端視剖面圖。

      附圖標(biāo)號(hào)說明:

      10氣缸11進(jìn)氣口

      12出氣口20轉(zhuǎn)軸

      22、22a葉片槽222平直段

      224凹部30葉片

      32平直段34凸片

      50氣缸51進(jìn)氣口

      52出氣口60轉(zhuǎn)軸

      62葉片槽622底部

      70葉片72側(cè)緣

      具體實(shí)施方式

      本發(fā)明關(guān)于一種氣動(dòng)工具之氣動(dòng)馬達(dá),請(qǐng)配合參看圖1、圖2及圖3,由圖中可看到,本發(fā)明的氣動(dòng)馬達(dá)主要包含有一氣缸10、一轉(zhuǎn)軸20及多個(gè)葉片30,該氣缸10設(shè)置有一進(jìn)氣口11及一出氣口12,該轉(zhuǎn)軸20可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于氣缸10內(nèi),并可相對(duì)氣缸10呈偏心或同軸設(shè)置,又該轉(zhuǎn)軸20上徑向凹設(shè)有多個(gè)葉片槽22,各葉片30可移動(dòng)地容置于葉片槽22內(nèi),各葉片30的一側(cè)緣置入于相對(duì)應(yīng)的葉片槽22中,另一側(cè)緣則外露于葉片槽22外,而各葉片30伸入葉片槽22的側(cè)緣具有一呈直線的平直段32,并于平直段32中間處凸設(shè)有一呈方形的凸片34,且各凸片34的長度小于葉片30總長度的三分之一,又各葉片槽22相對(duì)葉片30的形狀于葉片槽22底緣也形成一對(duì)應(yīng)葉片30平直段32的直線平直段222,于各葉片槽22平直段222中間處凹設(shè)有一可相對(duì)容置葉片30上凸片34的方形凹部224。

      由此,請(qǐng)配合參看圖5至圖7,因轉(zhuǎn)軸20的各葉片槽22均具有一呈直線的平直段222,故可維持轉(zhuǎn)軸20靠近軸心處具有相當(dāng)?shù)暮穸?,縱然轉(zhuǎn)軸20相對(duì)于葉片槽22凹部224處厚度會(huì)略為變薄,但轉(zhuǎn)軸20相對(duì)于平直段222的凹部224兩側(cè)處仍會(huì)維持足夠的厚度,故轉(zhuǎn)軸20可保持良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,因此可適當(dāng)?shù)卦黾尤~片槽22及所設(shè)置葉片30的數(shù)量,依本發(fā)明實(shí)際實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,本發(fā)明氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸20上可設(shè)置有六個(gè)以上的葉片,較佳的,其可設(shè)置有10或12個(gè)的葉片,如圖4所示,其轉(zhuǎn)軸20仍可保有相當(dāng)良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

      因此,本發(fā)明的氣動(dòng)馬達(dá)可增加氣缸10內(nèi)氣室的數(shù)量,而相對(duì)減少各氣室所需的高壓氣體,而減少每次氣體由出氣口排出的量,以減少氣動(dòng)馬達(dá)操作時(shí)的耗氣量,并能使高壓氣體可充分推動(dòng)葉片30以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動(dòng),以進(jìn)一步提升氣動(dòng)馬達(dá)所輸出的扭力,來提升氣動(dòng)馬達(dá)整體的操作效能。

      請(qǐng)配合參看圖8,由圖中可看到,本案部分葉片槽22底面可具有平直段222,而其它部分的葉片槽22a底面可呈弧形曲面凹陷,不具平直段的葉片伸入不具平直段的葉片槽22a的側(cè)緣呈曲面形狀,由此各葉片槽22、葉片槽22a可分別配合具平直段32的葉片30或側(cè)緣形成曲面形狀的葉片,以配合不同的使用需求,另外,具平直段222的葉片槽22數(shù)量為所有葉片槽22、葉片槽22a數(shù)量的一半,且具平直段222的葉片槽22與不具平直段的葉片槽22a呈間隔設(shè)置。

      由上述內(nèi)容可知,不同的修改及改變可在不脫離本發(fā)明實(shí)質(zhì)的精神及新穎概念的范圍下加以達(dá)成,并且本發(fā)明揭露的特定實(shí)施例并非用以限制本發(fā)明,此一揭露內(nèi)容包含落入權(quán)利要求范圍的范疇下的所有修改。

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