本發(fā)明涉及汽車技術領域，特別是涉及燃油濾清器。

背景技術：

燃油濾清器由于工作壓力較大，通常使用金屬殼體。但是金屬殼體在正常使用中，往往會存在靜電，從而容易產(chǎn)生火花，有很大的安全隱患。

為了消除金屬殼體上存在的靜電，傳統(tǒng)的方法是在金屬殼體上連上接地線，將外殼上積聚的電荷及時釋放，以防止產(chǎn)生火花，避免爆炸。

但是這樣在金屬殼體上額外設置一根接地線，往往使得結構不夠緊湊，并且會還會發(fā)生接地線誤焊、斷裂等情況，因此很不方便。

技術實現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對燃油濾清器導電殼體的接地問題，提供一種燃油濾清器。

一種燃油濾清器，包括：導電杯狀殼體，所述導電杯狀殼體具有一端開口；蓋體，所述蓋體設置在所述導電杯狀殼體的開口端，封閉所述開口，所述導電杯狀殼體和所述蓋體限定濾清器腔；以及加熱器，所述加熱器設置在所述濾清器腔中，用于加熱所述濾清器腔中的燃油；所述加熱器包括接地電極，所述接地電極和所述導電杯狀殼體電連接。

在其中一個實施例中，所述加熱器包括發(fā)熱元件和兩個電極，所述兩個電極用于向所述發(fā)熱元件通電，所述接地電極為所述兩個電極中的一個。

在其中一個實施例中，所述發(fā)熱元件為熱敏電阻器件，所述兩個電極夾持所述熱敏電阻器件。

在其中一個實施例中，所述蓋體為不導電塑料材料蓋體，所述加熱器固定 在所述蓋體的內(nèi)表面上。

在其中一個實施例中，所述接地電極包括向所述導電杯狀殼體方向延伸的延伸部，在所述蓋體和所述導電杯狀殼體固定后，所述延伸部接觸所述導電杯狀殼體。

在其中一個實施例中，所述延伸部具有彈性，所述延伸部能夠在彈力的作用下抵住所述導電杯狀殼體。

在其中一個實施例中，所述延伸部末端延伸至所述導電杯狀殼體與所述蓋體的接合面之間，所述導電杯狀殼體與所述蓋體夾緊所述延伸部末端。

在其中一個實施例中，所述蓋體的內(nèi)表面上具有導電通路，所述導電通路從所述蓋體內(nèi)表面延伸到所述蓋體與所述導電杯狀殼體的接合面，所述接地電極與所述導電通路連通。

在其中一個實施例中，所述導電通路為覆蓋在所述蓋體內(nèi)表面的導電材料層。

在其中一個實施例中，所述導電通路包括環(huán)狀導電墊圈和片狀導電元件，所述環(huán)狀導電墊圈夾持在所述蓋體與所述導電杯狀殼體的接合面之間，所述片狀導電元件從所述環(huán)狀導電墊圈沿所述蓋體的內(nèi)表面延伸。

在其中一個實施例中，所述環(huán)狀導電墊圈為所述蓋體與所述導電杯狀殼體的接合面之間的密封圈。

在其中一個實施例中，包括固定單元，所述加熱器通過所述固定單元固定在所述蓋體內(nèi)表面，所述固定單元包括螺釘和導電墊片，所述導電墊片設置在所述加熱器的接地電極和所述導電通路之間，所述加熱器的接地電極和所述導電通路通過所述導電墊片連接。

在其中一個實施例中，所述導電墊片為彈簧墊片。

在其中一個實施例中，所述蓋體還包括延伸部，所述延伸部向所述濾清器腔延伸至所述濾清器腔底部，至少一個水位傳感器設置在所述延伸部中，并延伸到所述濾清器腔底部。

在其中一個實施例中，所述蓋體上開設有傳感器探測孔，所述傳感器探測孔連通所述濾清器腔，傳感器固定在所述蓋體上并通過所述傳感器探測孔檢測所述濾清器腔體內(nèi)的燃油的參數(shù)。

在其中一個實施例中，所述導電杯狀殼體由導電塑料或金屬材料制成。

上述燃油濾清器，通過將導電殼體和加熱器的接地電極電連接，從而建立接地通道，實現(xiàn)導電殼體的接地，省卻了單獨設置的接地線，使得結構更為緊湊，并且降低成本。

附圖說明

圖1為一實施例的燃油濾清器的剖面結構圖；

圖2為圖1所示實施例的燃油濾清器的剖面結構示意圖；

圖3為圖2所示實施例的燃油濾清器的加熱器接地電極的結構示意圖；

圖4為另一實施例的燃油濾清器的剖面結構示意圖；

圖5為又一實施例的燃油濾清器的剖面結構示意圖；

圖6為再一實施例的燃油濾清器的剖面結構示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做詳細的說明。

請結合圖1和圖2，圖1為本申請一實施例的燃油濾清器的剖面結構圖。圖2為圖1所示實施例燃油濾清器的剖面結構示意圖。如圖1和2所示，燃油濾清器100包括導電杯狀殼體110和蓋體120，該導電杯狀殼體110具有一端開口，蓋體120設置在導電杯狀殼體110的開口端，封閉該開口。導電杯狀殼體110 和蓋體120限定濾清器腔130，濾芯150設置在濾清器腔130中。該燃油濾清器100還包括加熱器140，該加熱器140設置在濾清器腔130中，用于加熱濾清器腔中的燃油。其中加熱器140包括接地電極142，該接地電極142和導電杯狀殼體110電連接。優(yōu)選地，該導電杯狀殼體110可以由導電塑料或金屬材料制成，以控制成本。此外，蓋體120可以為不導電的塑料材料制成，加熱器140固定在蓋體120的內(nèi)表面上，由于蓋體120由塑料制成，這將大大降低成本。

這樣導電杯狀殼體110能夠通過加熱器140的接地電極142接地，將導電杯狀殼體110上積聚的電荷釋放掉，防止靜電的積聚而產(chǎn)生火花，避免了安全隱患。并且這樣的結構，無需在導電杯狀殼體110上再另設接地線，使得燃油濾清器100的結構更為緊湊，并且有效地降低成本。

如圖2所示，在本實施例中，加熱器140可以包括發(fā)熱元件141和兩個電極，即第一電極142和第二電極143，該兩個電極用于向發(fā)熱元件通電，其中一個電極142作為接地電極，當然也可以是電極143作為接地電極。這樣的加熱器結構簡單，將通常的正負電極設置為其中一個電極接地，作為接地電極，無需額外設置接地電極，方便簡潔。更進一步，該發(fā)熱元件141為ptc熱敏電阻器件，兩個電極夾持該ptc熱敏電阻器件。ptc熱敏電阻器件為常用的加熱元件，這樣的結構設置簡單，更換便捷，且便于控制成本。

優(yōu)選地，加熱器140的接地電極142包括向導電杯狀殼體110方向延伸的延伸部144，在蓋體120和導電杯狀殼體110相互連接固定后，該延伸部144接觸導電杯狀殼體110，從而實現(xiàn)導電杯狀殼體110通過延伸部142連通加熱器的接地電極141，釋放靜電。在本實施例中，該延伸部144的末端可以延伸至導電杯狀殼體110與蓋體120的接合面a之間，導電杯狀殼體110與蓋體120夾緊延伸部142的末端，通過導電杯狀殼體110和蓋體120的夾緊作用，確保導電杯狀殼體110和接地電極141的接通，保證安全性。其中蓋體120和導電杯狀殼體110的開口端接合，封閉導電杯狀殼體110的開口，接合面a即為蓋體120封閉導電杯狀殼體110時，蓋體120和導電杯狀殼體110相互接觸的環(huán)狀表面。請參見圖3，為圖2所示實施例的燃油濾清器加熱器接地電極142的示意圖。如圖3所示，接地電極142上包括延伸部144，在蓋體120和導電杯狀殼體110固 定后，該延伸部144接觸導電杯狀殼體110。

請參見圖4，為本發(fā)明另一實施例的燃油濾清器的結構示意圖。如圖4所示，在本實施例中，加熱器的接地電極242的延伸部244具有彈性，能夠在彈力的作用下抵住導電杯狀殼體210，確保導電杯狀殼體210和接地電極242的接通，保證安全性。這樣接地電極的延伸部無需夾緊在導電杯狀殼體和蓋體的接合面之間，拆卸更為方便。

請參見圖5，為本發(fā)明又一實施例的燃油濾清器的結構示意圖。在本實施例中，蓋體320的內(nèi)表面上具有導電通路321，該導電通路321從蓋體320的內(nèi)表面延伸到蓋體320與導電杯狀殼體310的接合面，加熱器的接地電極342與導電通路321連通。在本實施例中，該燃油濾清器還包括導電墊片360，該導電墊片360設置在加熱器的接地電極342和導電通路321之間，加熱器的接地電極342和導電通路321通過導電墊片360電連通。由于通常來說加熱器為標準件，改變加熱器的結構，往往成本較高，這樣通過在蓋體上設置導電通路，加熱器的接地電極通過該導電通路和導電杯狀殼體連通，從而使得導電杯狀殼體上的靜電能夠經(jīng)由加熱器的接地電極釋放，無需改變加熱器的結構，能夠有效的降低成本。

在本實施例中，燃油濾清器還可以包括固定單元，加熱器通過固定單元固定在蓋體內(nèi)表面，該固定單元包括螺釘和導電墊片，其中所述導電墊片為如上所述的設置在加熱器的接地電極342和導電通路321之間的導電墊片360，螺釘用于將加熱器固定在蓋體上，導電墊片360設置在加熱器的接地電極342和導電通路321之間，加熱器的接地電極342和導電通路321通過導電墊片360連接，使得導電墊片360連通設置在蓋體上的導電通路321和加熱器的接地電極342，而蓋體上的導電通路321連通導電杯狀殼體，從而能夠形成導電杯狀殼體經(jīng)由導電通路321通過導電墊片360連通接地電極342的接地通路，實現(xiàn)導電杯狀殼體的接地。這樣的燃油濾清器結構緊湊，且成本較低。

優(yōu)選地，該導電墊片為彈簧墊片。從而確保加熱器的接地電極和導電通路能夠有效連接。

優(yōu)選地，該導電通路為覆蓋在蓋體內(nèi)表面的導電材料層。這樣導電通路集 成在蓋體上，可以減少所述燃油濾清器的部件，方便安裝，并且可以確保該導電通路和接地電極以及導電杯狀殼體之間的連接。

請參見圖6，為本發(fā)明再一實施例的燃油濾清器的結構示意圖。在本實施例中，燃油濾清器還可以包括環(huán)狀導電墊圈470和片狀導電元件480，該環(huán)狀導電墊圈470夾持在蓋體420與導電杯狀殼體410的接合面之間，片狀導電元件480從環(huán)狀導電墊圈470沿蓋體420的內(nèi)表面延伸。這樣由于環(huán)狀導電墊圈470夾持在蓋體420和導電杯狀殼體410的接合面之間，一面連接導電杯狀殼體410，一面通過片狀導電元件480向蓋體420的內(nèi)表面延伸連通加熱器的接地電極442，從而實現(xiàn)導電杯狀殼體410和接地電極442的連通，形成接地通道，實現(xiàn)導電杯狀殼體的接地。在本實施例中，該燃油濾清器還包括導電墊片460，該導電墊片460設置在加熱器的接地電極442和片狀導電元件480之間，加熱器的接地電極442和片狀導電元件480通過導電墊片460連接。進一步確保接地電極442和導電杯狀殼體410的連通。

優(yōu)選地，該環(huán)狀導電墊圈為蓋體與導電杯狀殼體的接合面之間的密封圈。這樣能夠進一步省卻單獨的密封圈，既實現(xiàn)了導電杯狀殼體的接地，同時也實現(xiàn)了蓋體和導電杯狀殼體之間的密封，使得結構更為緊湊。

在本實施例中，燃油濾清器還可以包括固定單元，加熱器通過固定單元固定在蓋體內(nèi)表面，該固定單元包括螺釘和導電墊片，其中所述導電墊片為如上所述的設置在設加熱器的接地電極442和片狀導電元件480之間的導電墊片460，螺釘用于將加熱器固定在蓋體上，導電墊片460設置在加熱器的接地電極442和片狀導電元件480之間，加熱器的接地電極442和片狀導電元件480通過導電墊片460連接，使得導電墊片460連通設置在蓋體上的片狀導電元件480和加熱器的接地電極442，而蓋體上的片狀導電元件480連通環(huán)狀導電墊圈470進而連通導電杯狀殼體，從而能夠形成導電杯狀殼體經(jīng)由環(huán)狀導電墊圈470和片狀導電元件480通過導電墊片460連通接地電極442的接地通路，實現(xiàn)導電杯狀殼體的接地。這樣的燃油濾清器結構緊湊，且成本較低。優(yōu)選地，該導電墊片460為彈簧墊片。從而確保加熱器的接地電極432和片狀導電元件480能夠有效連接。

請再參見圖1、圖2、圖4、圖5和圖6，優(yōu)選地，在上述各實施例中，濾清器100的蓋體120還可以包括延伸部121，該延伸部121向濾清器腔130延伸至濾清器腔130底部，至少一個水位傳感器122設置在該延伸部121中，并延伸到濾清器腔130底部。將水位傳感器122集成在蓋體120上，從而使得燃油濾清器100的結構更為緊湊，并簡化了安裝步驟。該蓋體上還可以開設有傳感器探測孔，該傳感器探測孔連通濾清器腔，傳感器固定在蓋體上并通過傳感器探測孔檢測濾清器腔體內(nèi)的燃油的參數(shù)。這樣能夠方便的檢測濾清器腔中燃油參數(shù)。其中，該傳感器可以是壓力傳感器或溫度傳感器等，進一步增進燃油濾清器的集成效果，使得結構更為緊湊。

以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。