本發(fā)明公開了一種用從溫差中獲取的動(dòng)力改變溫度從而獲取溫差，再?gòu)墨@取的溫差中獲取動(dòng)力，獲取動(dòng)力的同時(shí)還起到制冷機(jī)的作用，實(shí)現(xiàn)不停的獲取溫差從而不停的獲取動(dòng)力、使機(jī)器長(zhǎng)期不停的產(chǎn)生穩(wěn)定可靠的動(dòng)力。屬于(以下簡(jiǎn)稱：溫差能發(fā)動(dòng)機(jī))。

技術(shù)背景：

目前，國(guó)際申請(qǐng)?zhí)朠CT CN 2016000171、發(fā)明名稱：從溫差中獲取動(dòng)力利用自然規(guī)律實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)的機(jī)械裝置的技術(shù)只能從已有的溫差中被動(dòng)的獲取機(jī)械能，無(wú)法改變溫度自主制造溫差、不能制冷、在應(yīng)用上受限于溫差環(huán)境，在自然條件下不能夠不停的獲取動(dòng)力。本發(fā)明提供的自動(dòng)改變溫度獲取溫差的溫差能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是在國(guó)際申請(qǐng)?zhí)朠CT/CN/2016 000171的發(fā)明創(chuàng)造的基礎(chǔ)上做出的進(jìn)一步發(fā)明，用從溫差中獲取的動(dòng)力制造出溫差再?gòu)臏夭钪蝎@取動(dòng)力、周而復(fù)始源源不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)、不停的產(chǎn)生機(jī)械能。在制造溫差的同時(shí)還能產(chǎn)生制冷的作用，沒(méi)有熱排放，把制造溫差的裝置作為儲(chǔ)能裝置使用，把制造溫差過(guò)程中釋放的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為可以再次利用的機(jī)械能，把兩個(gè)做功方向相反的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橥蜃龉Φ臋C(jī)械能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本發(fā)明的第一個(gè)內(nèi)容是：解決能源短缺和熱排放污染導(dǎo)致的全球變暖問(wèn)題，提供一種不消耗任何能源、用從溫差變化中獲取的能量制造出溫差、再?gòu)臏夭钪蝎@取能量的能夠長(zhǎng)期不停的產(chǎn)生并輸出動(dòng)力的制造溫差獲取動(dòng)力裝置。本發(fā)明提供的用從溫差中獲取的動(dòng)力制造溫差并獲取動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)利用溫差能獲取裝置從溫差中獲取的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝有制冷裝置的溫差改變儲(chǔ)液罐，制冷裝置里面的制冷液循環(huán)流動(dòng)產(chǎn)生制冷效應(yīng)，驅(qū)動(dòng)制冷液體進(jìn)入動(dòng)力液室內(nèi)的制冷裝置降低溫差改變儲(chǔ)液罐內(nèi)部的動(dòng)力液的溫度，再驅(qū)動(dòng)制冷液體排出動(dòng)力液罐內(nèi)的制冷裝置(制冷裝置包括；內(nèi)置制冷液罐、制冷管、外置制冷液罐、制冷液)流回外面的制冷液罐(附圖1中的11)，動(dòng)力液室內(nèi)的動(dòng)力液沒(méi)有制冷液的作用而受環(huán)境溫度的影響而升溫。從而使溫差改變儲(chǔ)液罐的溫度產(chǎn)生變化，溫差能獲取裝置(溫差能獲取裝置包括：溫差改變儲(chǔ)液罐、高壓油管、液壓油缸)從溫差改變儲(chǔ)液罐的溫度變化過(guò)程中獲取動(dòng)力再驅(qū)動(dòng)制冷裝置里面的制冷液使溫差改變儲(chǔ)液罐產(chǎn)生溫差變化，驅(qū)動(dòng)制冷液循環(huán)的機(jī)械能通過(guò)儲(chǔ)能裝置儲(chǔ)存起來(lái)、在溫度下降時(shí)輸出，驅(qū)動(dòng)制冷液循環(huán)的過(guò)程轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)存機(jī)械能輸出機(jī)械能的過(guò)程，制造溫差的過(guò)程不消耗機(jī)械能。如此不斷制造溫差并從溫差中獲取動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)在不消耗能源的情況下長(zhǎng)期不停的產(chǎn)生并輸出機(jī)械能。有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置(調(diào)節(jié)裝置包括；調(diào)節(jié)儲(chǔ)液裝置、調(diào)節(jié)閥門、高壓油管、軟油缸、控制閥門)可以按需要調(diào)整溫差能發(fā)動(dòng)機(jī)的做功溫度以適應(yīng)外界溫度的變化從而最大限度的獲取機(jī)械能。在不需要溫差能發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在需要的時(shí)候啟動(dòng)溫差能發(fā)動(dòng)機(jī)。

本發(fā)明的第二個(gè)內(nèi)容是：解決動(dòng)力輸出不同向、轉(zhuǎn)速低、溫差改變儲(chǔ)液罐的溫差變化不快的問(wèn)題，提供一個(gè)能夠使機(jī)械能改向、使輸出的機(jī)械能速度加快、使空氣流動(dòng)的改向變速箱。改向變速箱通過(guò)單向齒輪的的作用使溫差能獲取裝置獲取的動(dòng)力和儲(chǔ)能裝置釋放的動(dòng)力始終朝著一個(gè)方向發(fā)力、通過(guò)齒輪大小的差異提高動(dòng)力輸出的速度。改向變速箱帶動(dòng)一個(gè)風(fēng)扇，風(fēng)扇在溫差改變儲(chǔ)液罐需要升溫的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)、把熱風(fēng)吹到溫差改變儲(chǔ)液罐上面使溫差改變儲(chǔ)液罐加速升溫，吹出比較涼的風(fēng)，在加速溫差改變儲(chǔ)液罐升溫的同時(shí)起到制冷的作用。

以上發(fā)明內(nèi)容配合的有益效果是：

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力獲取裝置和改向變速箱配合使用的情況下，溫差能發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改向變速箱、把溫度升高獲取的動(dòng)力和溫度下降時(shí)儲(chǔ)能裝置釋放的機(jī)械能調(diào)整成朝著一個(gè)方向做功的機(jī)械能，制造溫差的機(jī)械能通過(guò)儲(chǔ)能裝置儲(chǔ)存、在溫度下降時(shí)作為動(dòng)力源通過(guò)改向變速箱輸出，改向變速箱把溫差能發(fā)動(dòng)機(jī)在溫度升高時(shí)輸出的動(dòng)力和儲(chǔ)能裝置在溫度下降時(shí)釋放的動(dòng)力這兩個(gè)做功方向相反的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成做功方向相同的機(jī)械能輸出。改向變速箱帶動(dòng)風(fēng)扇在溫差改變儲(chǔ)液罐升溫的過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)、把比較熱的空氣吹向溫差改變儲(chǔ)液罐加速溫差改變儲(chǔ)液罐的升溫速度，同時(shí)從溫差改變儲(chǔ)液罐周圍吹走變冷的空氣、從而產(chǎn)生制冷機(jī)的作用。

附圖說(shuō)明：

附圖1：溫差改變儲(chǔ)液罐，附圖2：改向變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，附圖3：改向變速箱總成，附圖4：動(dòng)力獲取裝置，附圖5：溫差能發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

11制冷液罐，12排氣口1，13回氣閥門1，14回氣閥門1開關(guān)，15回氣閥門2，16回氣閥門2開關(guān)，17回氣管1，18排氣口2，19回氣管2，20排氣口3，21制冷液罐2，22制冷液進(jìn)出口，23制冷管，24溫差改變動(dòng)力液室，25溫差改變儲(chǔ)液罐罐體，26隔熱墊，27調(diào)節(jié)閥門，28調(diào)節(jié)閥門開關(guān)，29銷子孔，30加固承力板，31承力支架，32軸孔，33鍵槽，34傳動(dòng)液進(jìn)出口1，101動(dòng)力液室和傳動(dòng)液室對(duì)接口，102凹凸隔離膜，103傳動(dòng)液加注口，104制冷管出口，105傳動(dòng)液室，35支架軸孔，36支架，37支架底座，38伸縮桿支架39伸縮桿支架銷子孔，40低架，41立架，42橫桿，43拉線固定卡A，44拉線A，45拉線B，46拉線固定卡B，50高壓油管，51固定支架，52高壓軟油管，53液壓油缸進(jìn)出油孔，54伸縮桿，55銷子，56液壓缸缸體，57驅(qū)動(dòng)齒輪，58單向齒輪A，59單向齒輪B，60傳動(dòng)齒輪A，61傳動(dòng)齒輪B，62傳動(dòng)齒輪C，63改向齒輪，64單向齒輪C，65驅(qū)動(dòng)軸A端，66對(duì)接槽，67傳動(dòng)軸1的A端，68傳動(dòng)軸2，69驅(qū)動(dòng)軸，70驅(qū)動(dòng)軸的B端，71傳動(dòng)軸3，72傳動(dòng)軸3的A端，73卡簧，74傳動(dòng)軸2的A端，75傳動(dòng)軸2的B端，76傳動(dòng)軸1的B端，97動(dòng)力輸出輪安裝點(diǎn)，77改向變速箱A端，78改向變速箱B端，79改向變速箱上端，80改向變速箱底板，81改向變速箱A面，82軸孔6，83軸孔4，84軸孔2，85軸孔B，86風(fēng)扇皮帶輪A，87軸孔5，88軸孔3，89 軸孔1，90軸孔A，91皮帶輪軸孔，92傳動(dòng)皮帶，93風(fēng)扇皮帶輪軸孔，94風(fēng)扇皮帶輪B，95風(fēng)扇，96風(fēng)扇支架，98動(dòng)力輸出輪，106控制閥門，107控制閥門開關(guān)，108儲(chǔ)液裝置，109調(diào)節(jié)軟油管，111調(diào)節(jié)高壓油管，112制冷液罐固定點(diǎn)A，113制冷液罐固定點(diǎn)B，114對(duì)接蓋板，排氣口4，116制冷液進(jìn)出口B，117制冷液加注口，118動(dòng)力液加注口，119排氣口5，120制冷閥門，121制冷閥門開關(guān)，122對(duì)接軸，123鍵槽，124對(duì)接頭，125傳動(dòng)軸1，126傳動(dòng)軸3，127滑輪，128拉線C，129拉線固定卡C，130彈力攔阻器，131拉簧。

具體實(shí)施：

【第1項(xiàng)】

動(dòng)力獲取裝置：用高強(qiáng)度耐壓力的材料做成溫差改變儲(chǔ)液罐的動(dòng)力液室、也可以利用類似于氧氣罐、煤氣罐的現(xiàn)有耐壓器材，在利用現(xiàn)有器材的情況下：在罐體上鉆兩個(gè)孔作為制冷液罐2的固定點(diǎn)(附圖1中的112和113)從罐體上面切割下來(lái)一個(gè)個(gè)對(duì)接蓋板(附圖1中的114)、切口要處于制冷液罐2的固定點(diǎn)A和B的圓孔中間。在前端切割下一截作為傳動(dòng)液室(附圖1中的105)，在切開的兩截罐體切口處分別做成對(duì)接口稱為動(dòng)力液室和傳動(dòng)液室對(duì)接口(附圖1中的101)，在動(dòng)力液室前端做一個(gè)制冷管出口(附圖1中的104)，在傳動(dòng)液室上面做兩個(gè)動(dòng)力液進(jìn)出口(附圖1中的34和103)，在動(dòng)力液室的罐體上面鉆一個(gè)動(dòng)力液加注口(附圖1中的118)、用絲錐做成螺母、用適配的螺栓加上密封墊擰上，鉆一個(gè)排氣口5(附圖1中的119)、用絲錐做成螺母、用適配的螺栓加密封墊擰上。用耐腐蝕、有韌性、伸展性的材料做一個(gè)隔離膜，隔離膜的平面不能小于和動(dòng)力液室和傳動(dòng)液室的對(duì)接口的平面。用堅(jiān)固的隔熱材料隔做成隔熱墊(附圖1中的26)，隔熱墊兩端可以是金屬材質(zhì)的、可以是鋼材，用一個(gè)堅(jiān)固的密封性能好的容器作為制冷液罐1(附圖1中的11)、也可以利用煤氣罐類型的罐體作為制冷液罐，在制冷液罐1上面做一個(gè)制冷液進(jìn)出口(附圖1中的116)、可以用電鉆鉆孔，做兩個(gè)排氣(附圖1中的115和12)、可以用電鉆鉆孔，再鉆一個(gè)制冷液加注口(附圖1中的117)、用電鉆鉆孔后再用絲錐做成螺母、把加注嘴擰進(jìn)螺母、最好再用銅焊焊接確保密封性能，用一個(gè)符合密封、耐高壓、耐腐蝕的特性的容器作為制冷液罐2(附圖1中的21)、最好是橢圓形的，在制冷液罐2上面鉆一個(gè)制冷液進(jìn)出口(附圖1中的22)、兩個(gè)排氣口(附圖1中的20和18)，用銅管做成螺旋形狀作為制冷管(附圖1中的23)，把制冷管的一端焊接在制冷液罐2的制冷液進(jìn)出口(附圖1中的22)上面，把焊接了制冷管(附圖1中的23)的制冷液罐2(附圖1中的21)放入溫差改變儲(chǔ)液罐的動(dòng)力液室，把制冷管的另一端從溫差改變儲(chǔ)液罐的動(dòng)力液室的制冷管出口(附圖1中的104)傳出來(lái)，把制冷管出口和制冷管之間的縫隙焊接好，把回氣管2(附圖1中的19)焊接在制冷液罐2的排氣口3(附圖1中的20)上面，把回氣管1的一端焊接在制冷液罐2的排氣口2(附圖1中的18)上面，把制冷液罐調(diào)整在處于溫差改變儲(chǔ)液罐的動(dòng)力液室的圓心位置，把回氣管2和回氣管1分別焊接固定在制冷液罐固定點(diǎn)A好B(附圖1中的112和113)上面，把對(duì)接蓋板(附圖1中的114)放到原來(lái)的位置上面、焊接好。按照國(guó)際申請(qǐng)?zhí)枮镻CT CN 2016000171所述的方法加注動(dòng)力液，把凹凸隔離膜放到動(dòng)力液室的對(duì)接口上面、加上密封膠把傳動(dòng)液室對(duì)接到動(dòng)力液室上面，擰緊對(duì)接螺栓。把隔熱墊(附圖1中的26)的一端固定到傳動(dòng)液室的頂部(可以用螺接也可以焊接)，把制冷液罐1(附圖1中的11)固定在隔熱墊的另一端(可以焊接、螺接)。在回氣管2和回氣管1的接口處各安裝一個(gè)閥門(附圖1中的15和13)、閥門要能在外力打開后失去外力作用的情況下自動(dòng)關(guān)閉，如果沒(méi)有這種閥門可以加裝彈簧或者拉簧、使閥門在打開后一旦失去外力就會(huì)在彈簧或拉簧的作用下自動(dòng)關(guān)閉。用一截銅管或者其他金屬管的一端焊接在排氣口1(附圖1中的12)上面、另一端連接在回氣閥門1(附圖1中的13)上面，用一截金屬管的一端焊接在排氣口4(附圖1中的115)上面、另一端連接在回氣閥門2(附圖1中的15)上面、可以焊接、最好是用接頭連接。用槽鋼或者別的材料做成加固承力板(附圖1中的30)固定在溫差改變儲(chǔ)液罐上面，在槽鋼的適合的位置坐一個(gè)用來(lái)安裝液壓油缸的銷子孔。用鋼材做一個(gè)承力支架(附圖1中的31)，在承力支架上面做一個(gè)軸孔(附圖1中的32)，在軸孔里面做一個(gè)鍵槽(附圖1中的33)，把承力板固定在溫差改變儲(chǔ)液罐的尾部(可以焊接或者螺接)，承力板和加固承力板最好能夠連接固定在一起。把從制冷管出口(附圖1中的104)穿出來(lái)的制冷管(附圖1中的23)接口處安裝一個(gè)在被外力打開后失去外力作用的情況下能夠自動(dòng)關(guān)閉的制冷閥門(附圖4中的120)，用一截金屬管焊的一端接在制冷液進(jìn)出口(附圖1中的116)上面、另一端連接在制冷閥門(附圖4中的120)上面。用鋼材做一個(gè)底座(附圖4中的40)、要求有適當(dāng)?shù)膶挾?、放在地上必須要平穩(wěn)。用槽鋼做一個(gè)支架(附圖4中的36)，支架的槽鋼兩邊要做兩個(gè)的軸孔，軸孔的大小以對(duì)接軸(附圖2中的122)所適配的軸承的直徑為標(biāo)準(zhǔn)。(附圖4中的35)，用鋼材做一個(gè)支架底座(附圖4中的37)，把支架焊接在支架底座上面，支架底座和底座(附圖4中的40)固定在一起，用一個(gè)鋼管做立桿(附圖4中的41)、把立桿的一端焊接在底座上面，再用一個(gè)鋼管或者別的材料坐橫桿(附圖4中的42)，橫桿的一端固定在立桿的頂端，用槽鋼做一個(gè)伸縮桿支架、要在槽鋼的兩邊各做一個(gè)銷子孔，位置和大小以和伸縮桿前端的銷子孔相互吻合為標(biāo)準(zhǔn)。把液壓油缸罐體尾部的銷子孔放進(jìn)加固承力板的兩個(gè)銷子孔(附圖1中的29)中間，用銷子穿入承力板的銷子孔、穿過(guò)液壓油缸罐體尾部的銷子孔從承力板另一邊的銷子孔穿出，把銷子穩(wěn)定好。把高壓油管(附圖4中的50)的一端通過(guò)接頭安裝在溫差改變儲(chǔ)液罐的動(dòng)力液室的傳動(dòng)液進(jìn)出口(附圖1中的34)上面，另一端連接安裝在控制閥門(附圖4中的106)上面，把控制閥門通過(guò)固定支架(附圖4中的51)固定在加固承力板上面，把軟高壓油管(附圖4中的52)的一端通過(guò)油管接頭和高壓油管(附圖4中的50)連接、另一端通過(guò)油管接頭安裝連接在液壓油缸進(jìn)出油孔(附圖4中的53)上面。從溫差改變儲(chǔ)液罐的傳動(dòng)液加注口注入液壓油、來(lái)回拉的液壓油缸的伸縮桿使其吸入液壓油排凈空氣，最后再通過(guò)傳動(dòng)液加注口把傳動(dòng)液室加滿液壓油排凈空氣、然后用適配的螺栓加上密封圈把動(dòng)力液加注口密封好。把對(duì)接軸(附圖2中的122)有鍵槽的一端插入承力支架的軸孔(附圖1中的32)里面，對(duì)接軸的鍵槽(附圖2中的123)要對(duì)準(zhǔn)承力支架的軸孔的鍵槽(附圖1中的33)、然后放入適配的鍵、用卡簧所好。把對(duì)接軸有對(duì)接頭的一端安裝上軸承插入支架軸孔(附圖4中的35)里面、用卡簧固定好。把伸縮桿(附圖4中的54)前端的銷子孔對(duì)準(zhǔn)支架(附圖4中的38)的銷子孔(附圖4中的39)、插入適配的銷子、把銷子用卡簧鎖好。用韌性好的鋼材做一個(gè)倒L形狀的有彈性的攔阻器(附圖5中的130)，把攔阻器安裝固定在底座上、溫差改變儲(chǔ)液罐運(yùn)行的時(shí)候在制冷閥門開關(guān)半徑內(nèi)正好能碰觸到的位置。把拉線固定卡C(附圖5中的129)固定在底座上面，把滑輪(附圖5中的127)安裝固定在制冷液罐上面，把拉線C(附圖5中的128)拉線繞過(guò)滑輪(附圖5中的127)的槽溝固定在制冷閥門開關(guān)(附圖5中的121)上面、把拉簧(附圖5中的131)的一端掛在拉線固定卡C(附圖5中的129)上面、另一端和拉線C的一端連接固定在一起。把油管接頭安裝在溫差改變儲(chǔ)液罐的動(dòng)力液加注口(附圖1中的118)上面，安裝上調(diào)節(jié)高壓油管(附圖5中的111)，把調(diào)節(jié)閥門(附圖5中的27)安裝在調(diào)節(jié)高壓油管(附圖5中的111)的另一端，把調(diào)節(jié)軟油管(附圖5中的109)的一端安裝在調(diào)節(jié)閥門(附圖5中的27)上面、另一端安裝連接在儲(chǔ)液裝置(附圖5中的118)上面。

儲(chǔ)液裝置要用一個(gè)有刻度表的可以密封的儲(chǔ)液容器。往儲(chǔ)液裝置里面加注適量的動(dòng)力液。通過(guò)制冷液罐的制冷液加注口(附圖5中的117)加注適量的制冷液。溫差改變儲(chǔ)液罐的自重作為儲(chǔ)能裝置，提供液壓油缸伸縮桿(附圖4中的54)回縮需要的輔助動(dòng)力、并能在溫度下降伸縮桿回縮的時(shí)候依然能夠輸出需要的機(jī)械能。如果需要加大儲(chǔ)能裝置的儲(chǔ)能容量、可以在溫差改變儲(chǔ)液罐上面加裝配重物體、也可以在適合的位置加裝拉簧、彈簧一類的儲(chǔ)能裝置。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力獲取裝置就做好了。

【第2項(xiàng)】

改向變速箱：用機(jī)床做一個(gè)對(duì)接軸(附圖2中的122)，對(duì)接軸的直徑和軸孔(附圖1中的32)適配，在對(duì)接軸的一端做一個(gè)鍵槽(附圖2中的123)，鍵槽和軸孔鍵槽(附圖1中的33)適配，在對(duì)接軸的另一端做一個(gè)對(duì)接頭(附圖2中的124)，對(duì)接頭和要和驅(qū)動(dòng)軸的對(duì)接槽(附圖2中的66)相吻合，因?yàn)閷?duì)接軸是用來(lái)向驅(qū)動(dòng)軸傳遞機(jī)械能的、所以對(duì)接軸和驅(qū)動(dòng)軸的對(duì)接槽不能是圓形。在驅(qū)動(dòng)軸的A端(附圖2中的65)用機(jī)床做一個(gè)和對(duì)接頭(附圖2中的124)吻合的對(duì)接槽(附圖2中的66)。驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)軸以及各種齒輪、變速箱外殼的加工方法早已經(jīng)是常識(shí)了，所以就不再累述。在這里主要說(shuō)明各個(gè)齒輪的咬合及其所處的安裝位置，具體安裝的位置可以參照(附圖2)。驅(qū)動(dòng)齒輪(附圖2中的57)安裝在驅(qū)動(dòng)軸(附圖2中的)上面，單向齒輪A安裝在傳動(dòng)軸1(附圖2中的125)上面和驅(qū)動(dòng)軸咬合的位置，要求單向齒輪A的用力方向?yàn)椋候?qū)動(dòng)軸的B頭(附圖)做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能通過(guò)單向齒輪A為做功方向、帶動(dòng)傳動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸B他做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)單向齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)、但是單向齒輪只能空轉(zhuǎn)不帶動(dòng)傳動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)。把單向齒輪B(附圖2轉(zhuǎn)動(dòng)59)安裝在傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)上面能和驅(qū)動(dòng)軸咬合的位置，要求在驅(qū)動(dòng)軸在順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候通過(guò)單向齒輪B帶動(dòng)傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)軸做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候只能帶動(dòng)單向齒輪B轉(zhuǎn)動(dòng)、單向齒輪B不能帶動(dòng)傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。把傳動(dòng)齒輪A(附圖2中的60)安裝在傳動(dòng)軸2的中間位置，傳動(dòng)齒輪A和傳動(dòng)軸2是同步運(yùn)行相互關(guān)聯(lián)的，安裝方式可以采用鍵槽加鍵安裝、加工成一體的、焊接在一起、螺栓固定這幾種方式中的適合的方式。把傳動(dòng)齒輪B(附圖2中的61)安裝在傳動(dòng)軸3(附圖2中的126)上面?zhèn)鲃?dòng)齒輪A(附圖2中的60)咬合的位置。傳動(dòng)齒輪B和傳動(dòng)齒輪A的安裝方式相同。把傳動(dòng)齒輪C(附圖2中的62)安裝在傳動(dòng)軸1的B(附圖2中的76)一側(cè)，傳動(dòng)齒輪C(附圖2中的62)和傳動(dòng)軸1(附圖2中的125)是同步的相互關(guān)聯(lián)的，安裝方式參照傳動(dòng)齒輪A的安裝方式。把改向齒輪(附圖2中的63)安裝在傳動(dòng)軸2上面和傳動(dòng)齒輪C(附圖2中的62)咬合的位置，改向齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和傳動(dòng)軸2不相互關(guān)聯(lián)，就是說(shuō)改向齒輪(附圖2中的63)的轉(zhuǎn)動(dòng)不受傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)的影響。把單向齒輪C(附圖2中的64)安裝在傳動(dòng)軸3上面和改向齒輪(附圖2中的63)咬合的位置，單向齒輪C(附圖2中的64)的做功方向要和單向齒輪A(附圖2中的58)相同。把每一個(gè)軸的兩端安裝上軸承，把變速箱軸安裝在變速箱里面，具體的制造安裝方式是普通的技術(shù)人員都掌握的常識(shí)性技術(shù)，不再累述?？梢詤⒄?附圖3)。必須做到的要求有以下幾點(diǎn)：【1、驅(qū)動(dòng)齒輪(附圖2中的57)分別和單向齒輪A、B咬合，2、傳動(dòng)齒輪A(附圖2中的60)和傳動(dòng)齒輪B(附圖2中的61)咬合，3、傳動(dòng)齒輪C(附圖2中的62)和改向齒輪(附圖2中的63)咬合，4、改向齒輪(附圖2 中的63)和單向齒輪C(附圖2中的64)咬合?！堪扬L(fēng)扇皮帶輪(附圖3中的86)安裝在傳動(dòng)軸1的B頭(附圖2中的76)，用鍵固定、然后用卡簧鎖好。把動(dòng)力輸出輪(附圖3中的98)安裝在動(dòng)力輸出輪安裝點(diǎn)(附圖2中的97)上面、用鍵放進(jìn)鍵槽固定然后用卡簧鎖好。把伸出變速箱殼體的驅(qū)動(dòng)軸A他的對(duì)接槽(附圖2中的66)和對(duì)接頭(附圖4中的124)對(duì)接好，把變速箱殼體和支架底座(附圖4中的37)固定、對(duì)接在一起，可以用螺接、鉚接、焊接的方式固定。最好是螺接、方便拆卸維護(hù)。在底座上面安裝一個(gè)風(fēng)扇支架(附圖5中的96)，在風(fēng)扇支架上端安裝一個(gè)風(fēng)扇(附圖5中的95)，風(fēng)扇和風(fēng)扇皮帶輪B(附圖5中的94)是一體的，把風(fēng)扇皮帶(附圖5中的92)裝到皮帶輪A(附圖5中的86)和皮帶輪B(附圖5中的94)上面。

做功原理及過(guò)程：第一步先設(shè)定溫差能獲取裝置的做功的高溫和低溫各是多少攝氏度。在一定的范圍內(nèi)、溫差改變儲(chǔ)液罐里面的動(dòng)力液越多則溫差能獲取裝置的作業(yè)溫度也越低，溫差改變儲(chǔ)液罐里面的動(dòng)力液越少則溫差能獲取裝置的作業(yè)溫度越高。在夏天氣溫高的時(shí)候可以調(diào)高溫差能獲取裝置的作業(yè)溫度、冬天可以調(diào)低作業(yè)溫度。如果需要發(fā)揮制冷機(jī)的作用，夏天也可以調(diào)低溫差能獲取裝置的作業(yè)溫度。調(diào)整作業(yè)溫度的方式是；1、調(diào)高作業(yè)溫度，在打開調(diào)節(jié)閥門開關(guān)(附圖5中的28)使溫差改變儲(chǔ)液罐動(dòng)力液室(附圖1中的24)內(nèi)的動(dòng)力液可以通暢的流入儲(chǔ)液裝置(附圖5中的108)，伸縮桿(附圖4中的54)在溫差改變儲(chǔ)液罐的壓力作用下回縮到液壓油缸(附圖4中的56)缸體內(nèi)，液壓油缸罐體內(nèi)的傳動(dòng)液被排入傳動(dòng)液室(附圖1中的105)，溫差改變儲(chǔ)液罐下落、直到伸縮桿回縮到縮止點(diǎn)。在溫差改變下落的過(guò)程中快到下止點(diǎn)的時(shí)候、制冷閥門開關(guān)遇到彈力攔阻器的阻攔，制冷閥門開關(guān)被打開、制冷液流入制冷液罐(附圖1中的11)，動(dòng)力液室內(nèi)的制冷管(附圖1中的23)和制冷液罐2(附圖1中的21)內(nèi)不再有制冷液，動(dòng)力液室(附圖1中的24)里面的動(dòng)力液受環(huán)境溫度的影響開始產(chǎn)生熱障作用，熱障的動(dòng)力液通過(guò)打開的調(diào)節(jié)閥門(附圖5中的27)流入儲(chǔ)液裝置(附圖5中的108)。由于儲(chǔ)液裝置有刻度表、通過(guò)刻度表結(jié)合環(huán)境溫度和動(dòng)力液熱障冷縮的系數(shù)可以測(cè)算出儲(chǔ)液裝置內(nèi)的動(dòng)力液在某一個(gè)刻度的時(shí)候溫差能獲取裝置的作業(yè)溫度是多少，所以通過(guò)調(diào)節(jié)儲(chǔ)液裝置內(nèi)的動(dòng)力液的刻度位置就可以設(shè)定溫差能獲取裝置的作業(yè)溫度。2、調(diào)低作業(yè)溫度，在溫差改變儲(chǔ)液罐處于上止點(diǎn)位置的時(shí)候、關(guān)閉控制閥門開關(guān)(附圖4中的107)，使液壓油缸罐體內(nèi)部的傳動(dòng)液不會(huì)回流到動(dòng)力液室。伸縮桿(附圖4中的54)也就不會(huì)回縮，這樣溫差能獲取裝置的溫差改變儲(chǔ)液罐就處于上止點(diǎn)的位置不變。打開調(diào)節(jié)閥門開關(guān)(附圖5中的28)使動(dòng)力液室(附圖1中的24)里面的動(dòng)力液和儲(chǔ)液裝置(附圖5中的108)里面的動(dòng)力液可以互補(bǔ)。在溫差改變儲(chǔ)液罐快到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)候、拉線C通過(guò)滑輪的改向作用把制冷閥門開關(guān)(附圖4中的121)打開，處在最高處的制冷液罐內(nèi)的制冷液通過(guò)打開的制冷閥門(附圖4)中的120流入制冷管、制冷液罐2，這時(shí)動(dòng)力液室內(nèi)的動(dòng)力液受制冷液的影響開始快速冷縮、儲(chǔ)液裝置里面的動(dòng)力液通過(guò)打開的調(diào)節(jié)閥門(附圖5中的27)流入動(dòng)力液室。參照儲(chǔ)液裝置的刻度和需要設(shè)置的作業(yè)溫度，在儲(chǔ)液裝置里面的動(dòng)力液降低到需要的刻度時(shí)關(guān)閉調(diào)節(jié)開關(guān)閥門(附圖5中的28)使儲(chǔ)液裝置里的動(dòng)力液和動(dòng)力液室內(nèi)的動(dòng)力液隔絕。然后打開控制閥門開關(guān)(附圖4中的107)使液壓油缸罐體內(nèi)部和傳動(dòng)液室內(nèi)的傳動(dòng)液互通。啟動(dòng)機(jī)器時(shí)首先設(shè)定好機(jī)器的作業(yè)溫度、然后關(guān)閉調(diào)節(jié)閥門開關(guān)(附圖1中的28)使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉(附圖1中的27)、溫差改變儲(chǔ)液罐動(dòng)力液室(附圖1中的24)內(nèi)的動(dòng)力液和儲(chǔ)液裝置隔絕，打開控制閥門開關(guān)(附圖4中的107)使液壓油缸(附圖4中的56)內(nèi)的傳動(dòng)液和傳動(dòng)液室(附圖1中的105)里面的傳動(dòng)液可以來(lái)回流通循環(huán)。當(dāng)溫差改變儲(chǔ)液罐的制冷液室(附圖1中的11)處于上止點(diǎn)時(shí)、制冷液室(附圖1中的11)的制冷液受到地球的引力作用通過(guò)打開的制冷閥門(附圖4中的120)流經(jīng)制冷管(附圖1中的23)流入制冷液罐2(附圖1中的21)，溫差改變儲(chǔ)液罐內(nèi)的動(dòng)力液室(附圖1中的24)里面的動(dòng)力液因流入的制冷液傳導(dǎo)的低溫而降低溫度、從而產(chǎn)生冷縮作用，液壓油缸的伸縮桿(附圖4中的54)在溫差改變儲(chǔ)液罐的壓力作用下開始回縮進(jìn)液壓油缸缸體。在溫差改變儲(chǔ)液罐下行一定的距離后拉線C(圖5中的128)不再受到外力從而不再拉著制冷閥門開關(guān)(附圖4中的121)，制冷閥門由于自身的特征而自動(dòng)關(guān)閉、制冷液罐(圖1中的11)和制冷管(附圖1中的23)處于隔絕狀態(tài)。此時(shí)由于溫度傳導(dǎo)的延緩特征溫差改變儲(chǔ)液罐室(附圖1中的24)里面的動(dòng)力液繼續(xù)產(chǎn)生冷縮效應(yīng)，伸縮桿(附圖4中的54)在儲(chǔ)能裝置(溫差改變儲(chǔ)液罐也是儲(chǔ)能裝置)和動(dòng)力液繼續(xù)冷縮的作用下繼續(xù)回縮，在制冷閥門開關(guān)(附圖4中的121)到達(dá)彈力攔阻器(附圖5中的130)時(shí)、閥門由于阻力作用被打開，制冷液罐2(附圖1中的21)和制冷管(附圖1中的23)里面的制冷液經(jīng)過(guò)打開的制冷閥門流入制冷液罐(附圖1中的11)，回氣閥門2開關(guān)(附圖1中的16)在此時(shí)被拉線A(附圖5中的49)的拉力作用打開，制冷液罐(附圖1中的11)里面的氣體通過(guò)打開的回氣閥門2(附圖1中的15)進(jìn)入儲(chǔ)液罐2(附圖1中的21)從而保證了制冷液流入制冷液罐(附圖1中的11)通暢。由于制冷液的流動(dòng)又產(chǎn)生了制冷效應(yīng)、動(dòng)力液室(附圖1中的24)里面的動(dòng)力液加速降溫并加速冷縮反應(yīng)，在制冷閥門完全打開后、彈力攔阻器(附圖5中的130)在溫差改變儲(chǔ)液罐的制冷液罐一端繼續(xù)下行的壓力下彎曲。伸縮桿(附圖4中的54)回縮到縮止點(diǎn)后、溫差改變儲(chǔ)液罐的制冷液罐(附圖1中的11)也到達(dá)下止點(diǎn)位置，制冷液罐2(附圖1中的21)和制冷管(附圖1中的23)里面的制冷液全部流入制冷液罐(附圖1中的11)。溫差改變儲(chǔ)液罐的動(dòng)力液室(附圖1中的24)里面的動(dòng)力液失去制冷液的作用、受到周圍環(huán)境溫度的影響開始升溫并產(chǎn)生熱脹效應(yīng)，伸縮桿(附圖4中的54)因動(dòng)力液的熱脹效應(yīng)而伸出液壓油缸缸體，溫差改變儲(chǔ)液罐的制冷液罐一端開始上行、上行到一定高度后制冷閥門開關(guān)(附圖4中的121)完全離開彈力攔阻器(附圖5中的130)，失去彈力攔阻器的外力作用后制冷閥門由于自身的特征而自動(dòng)關(guān)閉，回氣閥門2開關(guān)也失去拉線的拉力、失去外力作用的回氣閥門2(附圖1中的15)因?yàn)樽陨淼奶卣鞫詣?dòng)關(guān)閉，制冷液罐(附圖1中的11)里面的制冷液和傳動(dòng)液室內(nèi)的制冷管(附圖1中的23)處于隔絕狀態(tài)不再對(duì)動(dòng)力液產(chǎn)生制冷的影響。隨著動(dòng)力液因環(huán)境溫度的影響而產(chǎn)生的繼續(xù)熱脹效應(yīng)、液壓油缸的伸縮桿繼續(xù)伸出，溫差改變儲(chǔ)液罐的制冷液罐(附圖1中的11)一端繼續(xù)上行，上行到上止點(diǎn)時(shí)制冷閥門開關(guān)(附圖4中的121)被拉線C通過(guò)滑輪(附圖5中的127)的改向作用和和彈簧(附圖5中的131)的延緩儲(chǔ)能作用而快速完全打開，制冷液罐(附圖1中的11)內(nèi)的制冷液通過(guò)打開的制冷閥門(附圖4中的)流入制冷管(附圖1中的23)和制冷液罐2(附圖1中的21)，隨后回氣閥門1開關(guān)被拉線B(附圖5中的45)的拉力打開，制冷液罐2(附圖1中的21)里面的氣體在制冷液罐(附圖1中的11)流下的制冷液的壓力下經(jīng)過(guò)回氣管1(附圖1中的17)和回氣閥門1(附圖1中的13)排入制冷液罐(附圖1中的11)、從而保證了制冷液流入制冷管(附圖1中的23)和制冷液罐2(附圖1中的21)的通暢。以上所述為溫差能獲取裝置的一個(gè)完整的做功周期。在機(jī)器正常運(yùn)行的情況下、不斷的重復(fù)用從溫差中獲取的能量制造溫差再?gòu)臏夭钪蝎@取能量、從而實(shí)現(xiàn)使機(jī)器在不消耗能源的情況下長(zhǎng)期不停的運(yùn)轉(zhuǎn)。

溫差能獲取裝置的溫差改變儲(chǔ)液罐的軸心是軸孔(附圖1中的32)里面的對(duì)接軸(附圖2中的122)，溫差改變儲(chǔ)液罐的制冷液罐(附圖1中的11)一端上行的時(shí)候帶動(dòng)對(duì)接軸(附圖2中的122)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)接軸通過(guò)對(duì)接頭(附圖4中的124)和驅(qū)動(dòng)軸的對(duì)接槽(附圖2中的66)對(duì)接，在對(duì)接軸(附圖2中的122)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)也帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸(附圖2中的66)做逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)?！颈疚闹兴傅霓D(zhuǎn)動(dòng)方向全部以動(dòng)力輸出輪(附圖3中的98)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)橐罁?jù)，動(dòng)力輸出輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较??！框?qū)動(dòng)軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪(附圖2中的57)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)分別咬合的單向齒輪A(附圖2中的58)和單向齒輪B(附圖2中的59)朝相反的方向也就是順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，由于安裝時(shí)的做功方向不同，單向齒輪A(附圖2中的58)帶動(dòng)傳動(dòng)軸(附圖2中的125)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸2(附圖2中的125)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪C(附圖2中的62)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪C(附圖2中的62)帶動(dòng)改向齒輪(附圖2中的63)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，改向齒輪(附圖2中的63)和傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)是相互分離的、改向齒輪(附圖2中的63)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不會(huì)影響傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，改向齒輪(附圖2中的63)帶動(dòng)單向齒輪C(附圖2中的64)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，單向齒輪C(附圖2中的64)在做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候帶動(dòng)傳動(dòng)軸3(附圖2中的126)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸3(附圖2中的126)帶動(dòng)動(dòng)力輸出輪(附圖5中的98)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)軸1(附圖2中的125)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)風(fēng)扇皮帶輪A(附圖2中的86)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇皮帶輪A通過(guò)傳動(dòng)皮帶(附圖2中的92)帶動(dòng)風(fēng)扇皮帶輪B(附圖2中的94)轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇皮帶輪B帶動(dòng)風(fēng)扇(附圖2中的94)轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的效應(yīng)把相對(duì)周圍溫度比較高的空氣吹到溫差改變儲(chǔ)液罐的動(dòng)力液室上面、吹走溫度比較低的空氣，從而加速動(dòng)力液室里面的動(dòng)力液升溫的速度，同時(shí)可以降低所在環(huán)境的氣溫、起到制冷機(jī)的作用。單向齒輪2(附圖2中的59)在做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候和傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)呈分離狀態(tài)、單向齒輪2(附圖2中的59)作順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳動(dòng)軸3(附圖2中的126)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪B(附圖2中的61)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪B帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪A(附圖2中的60)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪A帶動(dòng)傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于單向齒輪的功能特征、傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)和單向齒輪B(附圖2中的59)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是相互分離互不影響的。

在溫差改變儲(chǔ)液罐的制冷液罐(附圖1中的11)一端下行的時(shí)候，帶動(dòng)對(duì)接軸(附圖2中的122)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)接軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸(附圖2中的69)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪(附圖2中的57)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)單向齒輪A(附圖2中的58)和單向齒輪B(附圖2中的59)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，單向齒輪B(附圖2中的59)帶動(dòng)傳動(dòng)軸2(附圖2中的68)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸2帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪A(附圖2中的60)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪A帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪B(附圖2中的61)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪B帶動(dòng)傳動(dòng)軸3作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸3帶動(dòng)動(dòng)力輸出輪(附圖5中的98)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)軸3在作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候和單向齒輪C(附圖2中的64)呈分離狀態(tài)、所以單向齒輪C不會(huì)帶動(dòng)改向齒輪(附圖2中的63)轉(zhuǎn)動(dòng)、也就不會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，由于改向齒輪和傳動(dòng)軸2是互相分離的、所以傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候改向齒輪也不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，改向齒輪也就不會(huì)對(duì)傳動(dòng)軸1產(chǎn)生影響。單向齒輪A(附圖2中的58)在做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)和傳動(dòng)軸1(附圖2中的126)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是呈互不影響的分相互離狀態(tài)的。所以傳動(dòng)軸1只能做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而且只在溫差改變儲(chǔ)液罐內(nèi)的動(dòng)力液需要升溫的時(shí)候做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是說(shuō)在溫差改變儲(chǔ)液罐需要的時(shí)候傳動(dòng)軸1(附圖2中的126)帶動(dòng)風(fēng)扇皮帶輪A(附圖5中的)、傳動(dòng)皮帶(附圖5中的92)、風(fēng)扇皮帶輪B、最終帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)、給溫差改變儲(chǔ)液罐吹去相對(duì)溫度高的空氣加速升溫速度、從而加速溫差能獲取裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。由于變速箱內(nèi)齒輪大小比例導(dǎo)致的變速作用、風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速也獲得相應(yīng)的提高。如果作為制冷機(jī)使用，可以用動(dòng)力輸出輪(附圖5中的98)帶動(dòng)風(fēng)扇，這樣隨時(shí)都能送出比周圍環(huán)境溫度低的空氣，通過(guò)調(diào)整溫差能獲取裝置的作用溫度就可以調(diào)整所產(chǎn)生的冷空氣的溫度，所以制冷的強(qiáng)度也是可以按需要調(diào)整的。動(dòng)力輸出輪就是輸出機(jī)械能的裝置。無(wú)論伸縮桿(附圖4中的54)伸或者是縮、最終通過(guò)動(dòng)力輸出輪輸出的機(jī)械能都是朝一個(gè)方向做功的、從而也就能夠長(zhǎng)期不停的輸出機(jī)械能。