本發(fā)明涉及發(fā)電裝置，具體地說，涉及一種組合式發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械；發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備而以柴油機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的機(jī)械設(shè)備我們稱之為“柴油發(fā)電機(jī)”；柴油發(fā)電機(jī)在戶外工作時(shí)候，由于其動(dòng)力機(jī)構(gòu)為柴油機(jī)，其噪音很大，影響很大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述技術(shù)問題，本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，其包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組、隔離式油箱；所述隔離式油箱通過中間隔板分割為汽油油箱和柴油油箱，所述汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組設(shè)置在汽油油箱左側(cè)并且通過汽油吸管與汽油油箱相連接；所述柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組設(shè)置在柴油油箱右側(cè)并且通過柴油吸管與柴油油箱相連接；所述汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組通過汽油排氣管連接有汽油廢氣處理裝置；所述柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組通過柴油排氣管連接有柴油廢氣處理裝置；所述汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組通過第一支座固定設(shè)置在機(jī)架左端，所述柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組通過第二支座固定設(shè)置在機(jī)架右端；所述第一支座前后設(shè)置有若干第一主前固定件和若干第二主后固定件，所述第二支座前后設(shè)置有若干第一輔前固定件和若干第二輔后固定件。

本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，所述汽油廢氣處理裝置包括第一殼體、內(nèi)置在第一殼體中的第一螺旋管、設(shè)置在第一螺旋管外壁的第一催化還原層；所述第一殼體設(shè)置有汽油排氣管連接的第一進(jìn)氣口，其側(cè)面設(shè)置有第一出氣口。

本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，所述柴油廢氣處理裝置包括第二殼體、內(nèi)置在第二殼體中的第二螺旋管、設(shè)置在第二螺旋管的外壁的第二催化還原層；所述第二殼體設(shè)置有柴油排氣管鏈接的第二進(jìn)氣口，七側(cè)面設(shè)置有第二出氣口；所述第二殼體與第二進(jìn)氣口的配合處設(shè)置有脫硫過濾片。

本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，所述汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組包括汽油機(jī)、與汽油機(jī)同軸連接的主發(fā)電機(jī)；所述柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)、與柴油機(jī)同軸連接的輔助發(fā)電機(jī)。

本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便；其包括汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組組合發(fā)電，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面參考附圖來說明本發(fā)明的實(shí)施例。在本發(fā)明的一個(gè)附圖或一種實(shí)施方式中描述的元素和特征可以與一個(gè)或更多個(gè)其他附圖或?qū)嵤┓绞街惺境龅脑睾吞卣飨嘟Y(jié)合。應(yīng)當(dāng)注意，為了清楚的目的，附圖和說明中省略了與本發(fā)明無關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件或處理的表示和描述。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步描述。

如圖1所示，本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，其包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架1上的汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組2和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組3、隔離式油箱4；所述隔離式油箱4通過中間隔板43分割為汽油油箱41和柴油油箱42，所述汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組2設(shè)置在汽油油箱41左側(cè)并且通過汽油吸管23與汽油油箱41相連接；所述柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組3設(shè)置在柴油油箱42右側(cè)并且通過柴油吸管33與柴油油箱32相連接；所述汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組2通過汽油排氣管24連接有汽油廢氣處理裝置5；所述柴油機(jī)發(fā)電機(jī)3組通過柴油排氣管34連接有柴油廢氣處理裝置6；所述汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組2通過第一支座7固定設(shè)置在機(jī)架1左端，所述柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組3通過第二支座8固定設(shè)置在機(jī)架1右端；所述第一支座7前后設(shè)置有若干第一主前固定件71和若干第二主后固定件(圖中未標(biāo)示)，所述第二支座8前后設(shè)置有若干第一輔前固定件81和若干第二輔后固定件(圖中未標(biāo)示)；所述汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組2包括汽油機(jī)21、與汽油機(jī)21同軸連接的主發(fā)電機(jī)22；所述柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組3包括柴油機(jī)31、與柴油機(jī)31同軸連接的輔助發(fā)電機(jī)32。

本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，所述汽油廢氣處理裝置5包括第一殼體52、內(nèi)置在第一殼體52中的第一螺旋管51、設(shè)置在第一螺旋管51外壁的第一催化還原層55；所述第一殼體52設(shè)置有汽油排氣管24連接的第一進(jìn)氣口53，其側(cè)面設(shè)置有第一出氣口54。

本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，所述柴油廢氣處理裝置6包括第二殼體62、內(nèi)置在第二殼體62中的第二螺旋61管、設(shè)置在第二螺旋管61的外壁的第二催化還原層65；所述第二殼體62設(shè)置有柴油排氣管鏈接的第二進(jìn)氣口63，七側(cè)面設(shè)置有第二出氣口64；所述第二殼體62與第二進(jìn)氣口63的配合處設(shè)置有脫硫過濾片66。

本發(fā)明所述一種組合式發(fā)電機(jī)組，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便；其包括汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組組合發(fā)電，提高了工作效率。

雖然已經(jīng)詳細(xì)說明了本發(fā)明及其優(yōu)點(diǎn)，但是應(yīng)當(dāng)理解在不超出由所附的權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍的情況下可以進(jìn)行各種改變、替代和變換。而且，本申請的范圍不僅限于說明書所描述的過程、設(shè)備、手段、方法和步驟的具體實(shí)施例。本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員從本發(fā)明的公開內(nèi)容將容易理解，根據(jù)本發(fā)明可以使用執(zhí)行與在此所述的相應(yīng)實(shí)施例基本相同的功能或者獲得與其基本相同的結(jié)果的、現(xiàn)有和將來要被開發(fā)的過程、設(shè)備、手段、方法或者步驟。因此，所附的權(quán)利要求旨在在它們的范圍內(nèi)包括這樣的過程、設(shè)備、手段、方法或者步驟。