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      簡(jiǎn)易海浪發(fā)電裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12461389閱讀:680來(lái)源:國(guó)知局
      簡(jiǎn)易海浪發(fā)電裝置的制作方法

      技術(shù)領(lǐng)域

      本發(fā)明涉及發(fā)電裝置領(lǐng)域,具體地,涉及一種簡(jiǎn)易海浪發(fā)電裝置。



      背景技術(shù):

      隨著對(duì)能源問(wèn)題的越來(lái)越重視,人們對(duì)綠色能源的開發(fā)和利用也顯得越來(lái)越迫切。

      大海受月亮引力影響,水面會(huì)升高,但受重力影響,水面升高到一定高度后,又會(huì)因重力而下降,并以波浪的形式向四周擴(kuò)散,海浪本身蓄含了巨大的能量,如果能夠善加利用,即可獲得大量的綠色能源。僅以我國(guó)為例,我國(guó)東部有漫長(zhǎng)的海岸線。除臺(tái)灣海峽和渤海灣的海浪較低外,我國(guó)東海年平均浪高為2~3米,黃海年平均浪高2~2.5米,波峰之間的間距約為6~9秒。

      現(xiàn)有的海浪發(fā)電機(jī),如公開號(hào)CN101598102A,其包括齒條和連接在齒條下端的浮筒,發(fā)電機(jī)通過(guò)齒輪與齒條連接,海浪帶動(dòng)齒條上下移動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)發(fā)電。其具有很多劣勢(shì),即齒條在上下移動(dòng)過(guò)程中,受海浪的影響,其與齒輪的貼合性不好,即影響發(fā)電效率。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問(wèn)題提供一種簡(jiǎn)易海浪發(fā)電裝置,其發(fā)電機(jī)與傳動(dòng)裝置的連接性好,發(fā)電效率不受影響。

      本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:

      簡(jiǎn)易海浪發(fā)電裝置,包括井架、浮筒、發(fā)電機(jī)和設(shè)置在發(fā)電機(jī)中心轉(zhuǎn)軸上的第一齒輪,所述井架包括上支撐梁和下支撐梁,所述上支撐梁上活動(dòng)設(shè)置有第二齒輪,所述下支撐梁上活動(dòng)設(shè)置與第二齒輪相匹配以張緊鏈條的第三齒輪,所述第一齒輪位于第二齒輪和第三齒輪之間且與第二齒輪和第三齒輪位于同一直線上,第一齒輪與鏈條嚙合,所述浮筒通過(guò)傳動(dòng)板與第一齒輪一側(cè)的鏈條連接。本發(fā)明的發(fā)電原理與現(xiàn)有技術(shù)相同,均是通過(guò)浮筒的上下移動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的中心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)發(fā)電。第二齒輪和第三齒輪張緊鏈條,第一齒輪位于第二齒輪和第三齒輪之間且與鏈條嚙合,鏈條從第一齒輪的兩側(cè)對(duì)第一齒輪進(jìn)行束縛,使得發(fā)電機(jī)中心轉(zhuǎn)軸上的第一齒輪不易脫離鏈條的束縛,保證發(fā)電機(jī)與傳遞裝置的連接穩(wěn)定性,避免發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率受到影響。

      作為優(yōu)選,為了便于第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),且便于傳動(dòng)板的上下移動(dòng),所述上支撐梁上設(shè)置有安裝孔,所述第二齒輪位于安裝孔內(nèi)。

      作為優(yōu)選,為了便于第三齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),且便于傳動(dòng)板的上下移動(dòng),所述下支撐梁上設(shè)置有安裝孔,所述第三齒輪位于安裝孔內(nèi)。

      作為優(yōu)選,為了便于第三齒輪和第一齒輪的設(shè)置,所述發(fā)電機(jī)通過(guò)抬升裝置固定在下支撐梁上。第三齒輪固定在下支撐梁上,發(fā)電機(jī)若直接固定在下支撐梁上會(huì)使得第一齒輪和第三齒輪之間的距離太近,不便于第一齒輪的設(shè)置,利用抬升裝置將發(fā)電機(jī)的高度抬高,增大第一齒輪和第三齒輪之間的間距。

      綜上,本發(fā)明的有益效果是:

      本發(fā)明利用鏈條從第一齒輪的兩側(cè)對(duì)第一齒輪進(jìn)行束縛,使得發(fā)電機(jī)中心轉(zhuǎn)軸上的第一齒輪不易脫離鏈條的束縛,保證發(fā)電機(jī)與傳遞裝置的連接穩(wěn)定性,避免發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率受到影響。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是圖1的A-A視圖。

      附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱: 1、發(fā)電機(jī);21、第一齒輪;22、第二齒輪;23、第三齒輪;31、上支撐梁;32、下支撐梁;4、浮筒;5、鏈條;6、傳動(dòng)板。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合實(shí)施例及附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

      實(shí)施例1:

      如圖1和圖2所示的一種簡(jiǎn)易海浪發(fā)電裝置,包括井架、浮筒4、發(fā)電機(jī)1和設(shè)置在發(fā)電機(jī)1中心轉(zhuǎn)軸上的第一齒輪21,所述井架包括上支撐梁31和下支撐梁32,所述上支撐梁31上活動(dòng)設(shè)置有第二齒輪22,所述下支撐梁32上活動(dòng)設(shè)置與第二齒輪22相匹配以張緊鏈條5的第三齒輪23,所述第一齒輪21位于第二齒輪22和第三齒輪23之間且與第二齒輪22和第三齒輪23位于同一直線上,第一齒輪21與鏈條5嚙合,所述浮筒4通過(guò)傳動(dòng)板6與第一齒輪21一側(cè)的鏈條5連接。

      實(shí)施例2:

      如圖1所示的一種簡(jiǎn)易海浪發(fā)電裝置,本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),即所述上支撐梁31上設(shè)置有安裝孔,所述第二齒輪22位于安裝孔內(nèi)。

      所述下支撐梁32上設(shè)置有安裝孔,所述第三齒輪23位于安裝孔內(nèi)。

      所述發(fā)電機(jī)1通過(guò)抬升裝置固定在下支撐梁32上。抬升裝置可采用墊塊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。

      如上所述,可較好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。

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