本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)：

當(dāng)汽車在下長(zhǎng)坡時(shí)，司機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置時(shí)，供油系統(tǒng)停止供油，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程接近上止點(diǎn)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下，將排氣門開啟一個(gè)小的升程(1～2mm),將氣缸內(nèi)被壓縮的高壓氣體迅速釋放，氣缸內(nèi)壓力迅速降低，因此在接下來(lái)的做功沖程中，發(fā)動(dòng)機(jī)基本不對(duì)外做功。

現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)排氣門的升程進(jìn)行約束都是通過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，如圖1所示，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

該種執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)控制執(zhí)行活塞1的運(yùn)動(dòng)，來(lái)控制排氣門的升程。執(zhí)行活塞1的外周面上加工有限位槽2，限位槽2的寬度決定了執(zhí)行活塞1的位移。限位銷3固定在氣門橋上同時(shí)設(shè)置在限位槽2中，用于約束執(zhí)行活塞1的運(yùn)動(dòng)。

然而，依靠限位銷3限制執(zhí)行活塞1的行程，當(dāng)執(zhí)行活塞1受到的油壓較大時(shí)，限位銷3的可靠性較差，容易出現(xiàn)限位失效的問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)失效的問(wèn)題。

因此，如何解決現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)容易失效的問(wèn)題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其能夠避免執(zhí)行活塞限位失效的問(wèn)題。本發(fā)明還提供了一種包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

本發(fā)明提供的一種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上的支架，所述支架包括延伸至氣門上方的延伸部，所述延伸部設(shè)有沿豎直方向?qū)⑺鲅由觳控灤┑耐?，所述通孔?nèi)可滑動(dòng)地設(shè)有執(zhí)行活塞，所述執(zhí)行活塞的上端與壓力油供給管路相連通、下端與控制氣門升程的聯(lián)動(dòng)件相連接，且所述通孔的孔壁與所述執(zhí)行活塞之間設(shè)有彈性件；當(dāng)所述壓力油供給管路沒(méi)有提供壓力油時(shí)，在所述彈性件的彈力作用下，所述執(zhí)行活塞處于高位，氣門升程達(dá)到最?。划?dāng)所述壓力油供給管路提供壓力油時(shí)，在壓力油的作用下克服所述彈性件的彈力，所述執(zhí)行活塞向下位移，并驅(qū)動(dòng)所述聯(lián)動(dòng)件使氣門的升程增加；所述通孔的側(cè)壁設(shè)有泄油孔，當(dāng)所述執(zhí)行活塞向下位移至預(yù)設(shè)位置時(shí)，壓力油與所述泄油孔相通，所述執(zhí)行活塞停止向下位移，所述氣門的升程達(dá)到最大。

優(yōu)選地，所述通孔為上部為大徑孔、下部為小徑孔的階梯孔，所述執(zhí)行活塞為與所述階梯孔相適配的階梯軸。

優(yōu)選地，所述彈性件抵接在所述階梯孔的階梯面與所述階梯軸的階梯面之間。

優(yōu)選地，所述彈性件為環(huán)繞在所述執(zhí)行活塞的外周的彈簧。

優(yōu)選地，還包括固定在所述缸蓋上的執(zhí)行銷安裝座，所述聯(lián)動(dòng)件為安裝在所述執(zhí)行銷安裝座上的執(zhí)行銷。

優(yōu)選地，所述執(zhí)行銷安裝座上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔為上部為小徑孔、下部為大徑孔的階梯孔，所述聯(lián)動(dòng)件為與所述階梯孔相適配的階梯銷。

優(yōu)選地，所述執(zhí)行活塞與所述執(zhí)行銷之間設(shè)有用于補(bǔ)償氣門的熱膨脹量的間隙。

優(yōu)選地，所述壓力油供給管路設(shè)有伸入至所述通孔內(nèi)的油管接頭，所述油管接頭通過(guò)鎖緊螺母固定在所述通孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述支架上設(shè)有用于約束線束的線架。

本發(fā)明還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括如上任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，壓力油供給管路不存在高壓，在彈性件的作用下，執(zhí)行活塞處于高位。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，壓力油供給管路提供高壓油，在高壓油的作用下，執(zhí)行活塞向下移動(dòng)，彈性件受執(zhí)行活塞的壓力作用產(chǎn)生形變，并且執(zhí)行活塞驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)件使氣門的升程增加。當(dāng)執(zhí)行活塞下行到預(yù)設(shè)位置后，壓力油與泄油孔相連通，進(jìn)而高壓卸掉，執(zhí)行活塞的位置保持不變，此時(shí)氣門的升程維持最大。當(dāng)壓力油供給管路停止供給高壓油時(shí)，壓力油供給管路內(nèi)的壓力下降，彈性件逐漸恢復(fù)形變，并且在彈性件的驅(qū)動(dòng)作用下，執(zhí)行活塞向上位移，如此，氣門可自動(dòng)關(guān)閉。由于本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，執(zhí)行活塞的行程受泄油孔的限制，即使壓力較大的情況下，也不會(huì)出現(xiàn)限制失效的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

圖2為本發(fā)明具體實(shí)施方式中發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明具體實(shí)施方式中支架局部示意圖；

圖2和圖3中：

缸蓋—11、支架—12、延伸部—13、通孔—14、執(zhí)行活塞—15、泄油孔—16、彈性件—17、執(zhí)行銷—18、執(zhí)行銷安裝座—19、線架—20、油管接頭—21、鎖緊螺母—22。

具體實(shí)施方式

本具體實(shí)施方式提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其能夠避免執(zhí)行活塞限位失效的問(wèn)題。本具體實(shí)施方式還提供了一種包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

以下，參照附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。此外，下面所示的實(shí)施例不對(duì)權(quán)利要求所記載的發(fā)明內(nèi)容起任何限定作用。另外，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部?jī)?nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的發(fā)明的解決方案所必需的。

請(qǐng)參考圖2和圖3，本實(shí)施例提供的一種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋11上的支架12，具體地，支架12可以通過(guò)定位銷和螺栓安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋11上。其中，支架12包括延伸至氣門上方的延伸部13，該延伸部13設(shè)有沿豎直方向?qū)⒀由觳?3貫穿的通孔14。

需要說(shuō)明的是，本文中所述的“上方”、及“豎直方向”，是以制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為圖2中的放置狀態(tài)之所指。

通孔14內(nèi)可滑動(dòng)地設(shè)有執(zhí)行活塞15，執(zhí)行活塞15的上端與壓力油供給管路相連通、下端與控制氣門升程的聯(lián)動(dòng)件相連接，且通孔14的孔壁與執(zhí)行活塞15之間設(shè)有彈性件17。

當(dāng)壓力油供給管路沒(méi)有提供壓力油時(shí)，在彈性件17的彈力作用下，執(zhí)行活塞15處于高位，氣門升程達(dá)到最小；當(dāng)壓力油供給管路提供壓力油時(shí)，在壓力油的作用下克服彈性件17的彈力，執(zhí)行活塞15向下位移，并驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)件使氣門的升程增加。

另外，需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例提供的通孔14的側(cè)壁設(shè)有泄油孔16，當(dāng)執(zhí)行活塞15向下位移至預(yù)設(shè)位置時(shí)，壓力油與泄油孔16相通，執(zhí)行活塞15停止向下位移，氣門的升程達(dá)到最大。

如此設(shè)置，本實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，壓力油供給管路不存在高壓，在彈性件17的作用下，執(zhí)行活塞15處于高位。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，壓力油供給管路提供高壓油，在高壓油的作用下，執(zhí)行活塞15向下移動(dòng)，彈性件17受執(zhí)行活塞15的壓力作用產(chǎn)生形變，并且執(zhí)行活塞15驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)件使氣門的升程增加。當(dāng)執(zhí)行活塞15下行到預(yù)設(shè)位置后，壓力油與泄油孔16相連通，進(jìn)而高壓卸掉，執(zhí)行活塞15的位置保持不變，此時(shí)氣門的升程維持最大。當(dāng)壓力油供給管路停止供給高壓油時(shí)，壓力油供給管路內(nèi)的壓力下降，彈性件17逐漸恢復(fù)形變，并且在彈性件17的驅(qū)動(dòng)作用下，執(zhí)行活塞15向上位移，如此，氣門可自動(dòng)關(guān)閉。由于本實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，執(zhí)行活塞15的行程受泄油孔16的限制，即使壓力較大的情況下，也不會(huì)出現(xiàn)限制失效的問(wèn)題。

另外，本實(shí)施例中的上述通孔14優(yōu)選為上部為大徑孔、下部為小徑孔的階梯孔，執(zhí)行活塞15為與階梯孔相適配的階梯軸。

如此設(shè)置，通孔14為階梯孔結(jié)構(gòu)，其自身能夠起到限位作用，防止執(zhí)行活塞15因慣性作用而脫離通孔14。進(jìn)一步地，為了便于安裝，上述彈性件17抵接在階梯孔的階梯面與階梯軸的階梯面之間。該彈性件17可以具體為環(huán)繞在執(zhí)行活塞15的外周的彈簧，當(dāng)然，該彈性件17也可為其它類型，比如，該彈性件17還可以為彈性柱等。

上述聯(lián)動(dòng)件可以為執(zhí)行銷18，具體可以在缸蓋11上固定設(shè)置有執(zhí)行銷安裝座19，執(zhí)行銷18安裝在執(zhí)行銷安裝座19上。執(zhí)行銷安裝座19上可以設(shè)有安裝孔，安裝孔為上部為小徑孔、下部為大徑孔的階梯孔，聯(lián)動(dòng)件為與階梯孔相適配的階梯銷。如此設(shè)置，可通過(guò)安裝孔的結(jié)構(gòu)限制執(zhí)行銷18的最大上移位置。

另外，執(zhí)行活塞15與執(zhí)行銷18之間設(shè)有用于補(bǔ)償氣門的熱膨脹量的間隙。需要說(shuō)明的是，氣門受熱膨脹會(huì)頂升執(zhí)行銷18，在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)該預(yù)留出執(zhí)行活塞15與執(zhí)行銷18的間隙，以防止氣門熱膨脹時(shí)，執(zhí)行活塞15抵住執(zhí)行銷18，而使氣門的升程受影響的問(wèn)題。

為了使壓力油供給管路能夠可靠地連接在支架12的通孔14處，壓力油供給管路設(shè)有伸入至通孔14內(nèi)的油管接頭21，油管接頭21通過(guò)鎖緊螺母22固定在通孔14內(nèi)。另外，支架12上可以設(shè)有用于約束線束的線架20，以避免線束雜亂的問(wèn)題。

本實(shí)施例還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括如上實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如此設(shè)置，本實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，其能夠避免執(zhí)行活塞限位失效的問(wèn)題。該有益效果的推導(dǎo)過(guò)程與上述發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所帶來(lái)的有益效果的推導(dǎo)過(guò)程大體類似，故本文不再贅述。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。