1.一種飛輪發(fā)動機，其特征在于，包括外殼、內(nèi)部飛輪、閥門和壓氣機，所述內(nèi)部飛輪設置在外殼內(nèi)，且所述外殼與內(nèi)部飛輪之間形成燃燒室；所述外殼上開設有進氣口和出氣口，所述進氣口通過閥門與燃燒室相通，所述進氣口與壓氣機的泵輪排氣管相連，所述出氣口通過內(nèi)部飛輪與燃燒室相通，且所述壓氣機的出氣口與出氣口相連；所述外殼上還連接有燃燒組件，所述燃燒組件與燃燒室相通，所述內(nèi)部飛輪上設有輸出軸，且所述輸出軸給外部輸出動力；
所述進氣口與燃燒室相通的位置為第一位置，內(nèi)部飛輪逆時針旋轉至第一位置時，所述閥門打開，所述進氣口與燃燒室相通，所述壓氣機壓縮的壓力空氣通過進氣口進入燃燒室內(nèi)；所述外殼內(nèi)壁上進氣口和出氣口之間的區(qū)域為第二位置，所述內(nèi)部飛輪旋轉至第二位置時，所述閥門關閉，所述燃燒組件給燃燒室進行燃燒做工；所述出氣口與燃燒室相通的位置為第三位置，所述內(nèi)部飛輪旋轉至第三位置時，所述閥門關閉，且所述出氣口打開，所述燃燒室內(nèi)的廢氣從出氣口排出至壓氣機；所述內(nèi)部飛輪從第一位置至第三位置不斷循環(huán)旋轉，且所述輸出軸不斷給外部輸出動力。
2.根據(jù)權利要求1所述的飛輪發(fā)動機，其特征在于，所述內(nèi)部飛輪上還設有兩個凸緣，每個凸緣均抵持在外殼的內(nèi)壁上，且兩個凸緣對稱分布在內(nèi)部飛輪上；所述閥門上設有一個凹位，且所述凹位的兩端分別向外延伸有第一凸起和第二凸起；所述凸緣旋轉至第一位置時，所述第一凸起抵持在凸緣的側壁上，且所述進氣口通過凹位與燃燒室相通；所述凸緣旋轉至第二位置時，所述第二凸起抵持在進氣口上；所述凸緣旋轉至第三位置時，所述第二凸起抵持在進氣口上，且所述出氣口與燃燒室相通。
3.根據(jù)權利要求2所述的飛輪發(fā)動機，其特征在于，所述閥門包括第一端面、第二端面和第三端面，且所述第一端面、第二端面和第三端面三者兩兩相接；所述凹位、第一凸起和第二凸起均設置在第一端面上，所述第二端面貫穿外殼內(nèi)壁與內(nèi)部飛輪可接觸連接，且所述第三端面上連接有彈簧。
4.根據(jù)權利要求2所述的飛輪發(fā)動機，其特征在于，每個凸緣均包括第一弧面和第二弧面，所述第一弧面的一端和第二弧面的一端均固定在內(nèi)部飛輪上且和內(nèi)部飛輪一體成型，所述第一弧面的另一端和第二弧面的另一端相接且抵持在外殼的內(nèi)壁上，且所述第一弧面的長度小于第二弧面的長度。
5.根據(jù)權利要求1所述的飛輪發(fā)動機，其特征在于，所述燃燒組件包括噴油嘴和火嘴，所述噴油嘴和火嘴均設置在外殼上，所述噴油嘴通過供油組件供油，且所述噴油嘴和火嘴均與燃燒室相通。
6.根據(jù)權利要求1所述的飛輪發(fā)動機，其特征在于，所述壓氣機的泵輪排氣管的進氣壓力范圍為5-10KG/CM2。
7.根據(jù)權利要求1所述的飛輪發(fā)動機，其特征在于，所述外殼的形狀為圓柱狀，且所述內(nèi)部飛輪的形狀為圓柱帶弧面形狀。
8.根據(jù)權利要求1所述的飛輪發(fā)動機，其特征在于，所述壓氣機為渦輪式壓氣機、機械式壓氣機或電動式壓氣機中的一種。
9.根據(jù)權利要求1所述的飛輪發(fā)動機，其特征在于，該飛輪發(fā)動機為點燃式內(nèi)燃發(fā)動機。
10.一種飛輪發(fā)動機的控制方法，其特征在于，包括以下具體步驟：
步驟1，內(nèi)部飛輪逆時針旋轉至第一位置，閥門打開，壓氣機的壓縮空氣由泵輪排氣管從進氣口進入燃燒室內(nèi)；
步驟2，閥門關閉，壓縮空氣停止進入燃燒室，點燃燃燒組件，且燃燒組件開始做工，內(nèi)部飛輪由第一位置旋轉至第二位置，且輸出軸給外部輸出動力；
步驟3，內(nèi)部飛輪由第二位置旋轉至第三位置，閥門關閉，出氣口與燃燒室相通，燃燒室內(nèi)的廢氣從出氣口排出至壓氣機的渦輪進氣口，燃燒廢氣驅(qū)動壓氣機的渦輪旋轉，壓氣機內(nèi)部的渦輪與泵輪在同一軸上，從而泵輪旋轉將新鮮空氣加壓泵入進氣口；
步驟4，內(nèi)部飛輪由第三位置旋轉至第一位置，重復步驟1-3，直至外部結束做工。