本申請涉及檢測技術(shù)領(lǐng)域，更具體地涉及一種機(jī)油的自動補(bǔ)充方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必然存在機(jī)油消耗，機(jī)油消耗過多時容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油不足，而在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的損壞，因此需要對發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油液位進(jìn)行檢測，并在檢測到機(jī)油不足時為發(fā)動機(jī)補(bǔ)充機(jī)油。

目前，為了對發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油液位進(jìn)行檢測，通常是在發(fā)動機(jī)中安裝電子機(jī)油尺，通過電子機(jī)油尺檢測實(shí)際機(jī)油液位，然后根據(jù)實(shí)際機(jī)油液位判斷機(jī)油是否不足，并在機(jī)油不足時通過副油箱對發(fā)動機(jī)進(jìn)行自動補(bǔ)油，使機(jī)油液位始終保持在一個最佳的范圍內(nèi)。

但是，這種現(xiàn)有技術(shù)只適用于安裝有電子機(jī)油尺的發(fā)動機(jī)，通用性較差，而且電子機(jī)油尺只能在發(fā)動機(jī)啟動時對機(jī)油液位進(jìn)行檢測，無法在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時對機(jī)油液位進(jìn)行檢測，因此電子機(jī)油尺無法檢測到發(fā)動機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)的缺油狀況，電子機(jī)油尺發(fā)生故障時也無法實(shí)現(xiàn)對機(jī)油液位的檢測和對機(jī)油的自動補(bǔ)充，存在容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種機(jī)油的自動補(bǔ)充方法和系統(tǒng)，以提高機(jī)油液位檢測技術(shù)和機(jī)油自動補(bǔ)充技術(shù)的通用性，并減少容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的安全隱患。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種機(jī)油的自動補(bǔ)充方法，包括：

獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率；

根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量；

根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充。

優(yōu)選地，所述確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率，包括：

根據(jù)所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)以及所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

優(yōu)選地，所述根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量，包括：

基于所述實(shí)時機(jī)油消耗率和運(yùn)行時刻進(jìn)行積分運(yùn)算，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量。

優(yōu)選地，所述根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充，包括：

在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段內(nèi)，為所述發(fā)動機(jī)自動補(bǔ)充與所述耗油量等量的機(jī)油。

優(yōu)選地，所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)包括：

所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、扭矩數(shù)據(jù)、機(jī)油溫度數(shù)據(jù)和機(jī)油壓力數(shù)據(jù)。

優(yōu)選地，還包括：

判斷所述機(jī)油溫度數(shù)據(jù)或者所述機(jī)油壓力數(shù)據(jù)是否處于正常范圍，如果所述機(jī)油溫度數(shù)據(jù)或者所述機(jī)油壓力數(shù)據(jù)不處于正常范圍，則輸出告警信息。

一種機(jī)油的自動補(bǔ)充系統(tǒng)，包括：

獲取模塊，用于獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率；

計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量；

補(bǔ)充模塊，用于根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充。

優(yōu)選地，所述獲取模塊根據(jù)所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)以及所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

優(yōu)選地，所述計(jì)算模塊基于所述實(shí)時機(jī)油消耗率和運(yùn)行時刻進(jìn)行積分運(yùn)算，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量。

優(yōu)選地，所述補(bǔ)充模塊在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段內(nèi)，為所述發(fā)動機(jī)自動補(bǔ)充與所述耗油量等量的機(jī)油。

經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明公開了一種機(jī)油的自動補(bǔ)充方法和系統(tǒng)，獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率；根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量；根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充。本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案根據(jù)發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)確定實(shí)時機(jī)油消耗率，然后計(jì)算發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量，無需電子機(jī)油尺就可以實(shí)現(xiàn)自動精確補(bǔ)油，能夠提高機(jī)油液位檢測技術(shù)和機(jī)油自動補(bǔ)充技術(shù)的通用性，并能實(shí)時檢測發(fā)動機(jī)的缺油狀況，減少容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的安全隱患。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了本發(fā)明一個實(shí)施例公開的一種機(jī)油的自動補(bǔ)充方法的流程示意圖；

圖2示出了本發(fā)明一個實(shí)施例公開的一種機(jī)油的自動補(bǔ)充系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本申請實(shí)施例中的附圖，對本申請實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾堉械膶?shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本申請保護(hù)的范圍。

參見圖1示出了本發(fā)明一個實(shí)施例公開的一種機(jī)油的自動補(bǔ)充方法的流程示意圖。

由圖1可知，該方法包括：

S101：獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率；

在本申請實(shí)施例中，所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)包括：發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、扭矩數(shù)據(jù)、機(jī)油溫度數(shù)據(jù)和機(jī)油壓力數(shù)據(jù)，這些實(shí)時工況數(shù)據(jù)可以從電控單元中讀取。在讀取到發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)后，即可根據(jù)所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)以及所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

MAP圖是指發(fā)動機(jī)的萬有特性曲線圖，萬有特性曲線圖實(shí)質(zhì)上是所有負(fù)荷特性和速度特性曲線的合成，可以采用多參數(shù)特性表達(dá)發(fā)動機(jī)的三個或者三個以上參數(shù)之間的關(guān)系。它可以表示發(fā)動機(jī)在整個工作范圍內(nèi)主要參數(shù)的變化關(guān)系，用它可以確定發(fā)動機(jī)最經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)域，當(dāng)然也可以確定某一排放污染物的最小值區(qū)域等等，在萬有特性曲線圖上可以看出全工況范圍內(nèi)，及各種負(fù)荷和各種轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)的平均有效壓力、功率、耗油率及排放量等參數(shù)的變化規(guī)律，從而能夠全面確定發(fā)動機(jī)最合理的調(diào)整和最有利的使用范圍。

機(jī)油消耗率是單位時間內(nèi)單位功率消耗的機(jī)油質(zhì)量，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必然存在機(jī)油消耗，可能的原因有：機(jī)油從活塞環(huán)開口處及氣缸套變形處進(jìn)入燃燒室、氣缸套珩磨網(wǎng)紋儲存的機(jī)油蒸發(fā)燃燒、為潤滑氣門桿密封套的正常泄露機(jī)油、由于揮發(fā)進(jìn)入油氣分離器呼出機(jī)油、潤滑油路的高壓潤滑油滲漏等。

本申請實(shí)施例中，發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖是通過預(yù)先測試標(biāo)定生成的，發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率與發(fā)動機(jī)的工況數(shù)據(jù)有關(guān)，預(yù)先測試發(fā)動機(jī)在各個工況數(shù)據(jù)下的機(jī)油消耗率，就可以標(biāo)定生成機(jī)油消耗率MAP圖，然后只要獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，就可以從機(jī)油消耗率MAP圖中得到與該實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

進(jìn)一步的，在讀取到發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)后，還可以判斷機(jī)油溫度數(shù)據(jù)或者機(jī)油壓力數(shù)據(jù)是否正常。

如果機(jī)油溫度數(shù)據(jù)和機(jī)油壓力數(shù)據(jù)處于正常范圍，則根據(jù)所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)以及所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

如果所述機(jī)油溫度數(shù)據(jù)或者所述機(jī)油壓力數(shù)據(jù)不處于正常范圍，則可以輸出告警信息，避免出現(xiàn)機(jī)油液位過高或過低。比如：如果機(jī)油溫度數(shù)據(jù)高于正常范圍的上限值或者機(jī)油壓力數(shù)據(jù)低于壓力限值，則可以輸出副油箱缺油、電磁閥無法打開或者機(jī)油消耗異常(可能存在部分部件漏油)的告警信息，如果機(jī)油溫度數(shù)據(jù)低于正常范圍的下限值，則可以輸出電磁閥無法關(guān)閉的告警信息。

S102：根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量；

在本申請實(shí)施例中，所述根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量，包括：基于所述實(shí)時機(jī)油消耗率和運(yùn)行時刻進(jìn)行積分運(yùn)算，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量。

在這里，可以為發(fā)動機(jī)設(shè)置一個機(jī)油的恒定液位，正常情況下通過補(bǔ)充機(jī)油使機(jī)油液位保持在恒定液位，當(dāng)前補(bǔ)油時段是指上次補(bǔ)油到本次補(bǔ)油之間的間隔時間，這個補(bǔ)油時段可以是預(yù)設(shè)的，但要保證發(fā)動機(jī)在任意一個補(bǔ)油時段內(nèi)的耗油量小于機(jī)油的恒定液位與機(jī)油下限的差值。

S103：根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充。

在本申請實(shí)施例中，所述根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充，包括：在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段內(nèi)，為所述發(fā)動機(jī)自動補(bǔ)充與所述耗油量等量的機(jī)油。

本申請實(shí)施例中，發(fā)動機(jī)在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量就是在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段內(nèi)需要補(bǔ)充的需求油量，可以在距離上次補(bǔ)油的間隔時間到達(dá)當(dāng)前補(bǔ)油時段時補(bǔ)充與所述耗油量等量的機(jī)油。

在補(bǔ)充機(jī)油時，開啟補(bǔ)油開關(guān)，此時可以判斷補(bǔ)油開關(guān)使用的是流量閥還是電磁閥，如果補(bǔ)油開關(guān)使用的流量閥，當(dāng)補(bǔ)充的機(jī)油量等于耗油量時關(guān)閉流量閥即可，如果補(bǔ)油開關(guān)使用的是普通電磁閥，則可以根據(jù)“流量＝流速×?xí)r間”的關(guān)系控制補(bǔ)油時間，直到補(bǔ)充的機(jī)油量等于耗油量時關(guān)閉電磁閥。

可以理解的是，由于機(jī)油的流速受環(huán)境溫度的影響，在補(bǔ)充機(jī)油時，補(bǔ)充的機(jī)油量可以根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行修正。

本申請實(shí)施例公開了一種機(jī)油的自動補(bǔ)充方法，獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率；根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量；根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充。本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案根據(jù)發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)確定實(shí)時機(jī)油消耗率，然后計(jì)算發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量，無需電子機(jī)油尺就可以實(shí)現(xiàn)自動精確補(bǔ)油，使機(jī)油液位保持在恒定的位置，實(shí)現(xiàn)在換油期內(nèi)免維護(hù)，能夠提高機(jī)油液位檢測技術(shù)和機(jī)油自動補(bǔ)充技術(shù)的通用性，并能實(shí)時檢測發(fā)動機(jī)的缺油狀況，減少容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的安全隱患。

參見圖2示出了本發(fā)明一個實(shí)施例公開的一種機(jī)油的自動補(bǔ)充系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

由圖2可知，該系統(tǒng)包括：

獲取模塊1，用于獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率；

優(yōu)選地，所述獲取模塊1根據(jù)所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)以及所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

在本申請實(shí)施例中，所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)包括：發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、扭矩數(shù)據(jù)、機(jī)油溫度數(shù)據(jù)和機(jī)油壓力數(shù)據(jù)，這些實(shí)時工況數(shù)據(jù)可以從電控單元中讀取。在讀取到發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)后，即可根據(jù)所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)以及所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

MAP圖是指發(fā)動機(jī)的萬有特性曲線圖，萬有特性曲線圖實(shí)質(zhì)上是所有負(fù)荷特性和速度特性曲線的合成，可以采用多參數(shù)特性表達(dá)發(fā)動機(jī)的三個或者三個以上參數(shù)之間的關(guān)系。它可以表示發(fā)動機(jī)在整個工作范圍內(nèi)主要參數(shù)的變化關(guān)系，用它可以確定發(fā)動機(jī)最經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)域，當(dāng)然也可以確定某一排放污染物的最小值區(qū)域等等，在萬有特性曲線圖上可以看出全工況范圍內(nèi)，及各種負(fù)荷和各種轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)的平均有效壓力、功率、耗油率及排放量等參數(shù)的變化規(guī)律，從而能夠全面確定發(fā)動機(jī)最合理的調(diào)整和最有利的使用范圍。

機(jī)油消耗率是單位時間內(nèi)單位功率消耗的機(jī)油質(zhì)量，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必然存在機(jī)油消耗，可能的原因有：機(jī)油從活塞環(huán)開口處及氣缸套變形處進(jìn)入燃燒室、氣缸套珩磨網(wǎng)紋儲存的機(jī)油蒸發(fā)燃燒、為潤滑氣門桿密封套的正常泄露機(jī)油、由于揮發(fā)進(jìn)入油氣分離器呼出機(jī)油、潤滑油路的高壓潤滑油滲漏等。

本申請實(shí)施例中，發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖是通過預(yù)先測試標(biāo)定生成的，發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率與發(fā)動機(jī)的工況數(shù)據(jù)有關(guān)，預(yù)先測試發(fā)動機(jī)在各個工況數(shù)據(jù)下的機(jī)油消耗率，就可以標(biāo)定生成機(jī)油消耗率MAP圖，然后只要獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，就可以從機(jī)油消耗率MAP圖中得到與該實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

進(jìn)一步的，在讀取到發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)后，還可以判斷機(jī)油溫度數(shù)據(jù)或者機(jī)油壓力數(shù)據(jù)是否正常。

如果機(jī)油溫度數(shù)據(jù)和機(jī)油壓力數(shù)據(jù)處于正常范圍，則根據(jù)所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)以及所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗率MAP圖，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率。

如果所述機(jī)油溫度數(shù)據(jù)或者所述機(jī)油壓力數(shù)據(jù)不處于正常范圍，則可以輸出告警信息，避免出現(xiàn)機(jī)油液位過高或過低。比如：如果機(jī)油溫度數(shù)據(jù)高于正常范圍的上限值或者機(jī)油壓力數(shù)據(jù)低于壓力限值，則可以輸出副油箱缺油、電磁閥無法打開或者機(jī)油消耗異常(可能存在部分部件漏油)的告警信息，如果機(jī)油溫度數(shù)據(jù)低于正常范圍的下限值，則可以輸出電磁閥無法關(guān)閉的告警信息。

計(jì)算模塊2，用于根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量；

優(yōu)選地，所述計(jì)算模塊2基于所述實(shí)時機(jī)油消耗率和運(yùn)行時刻進(jìn)行積分運(yùn)算，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量。

補(bǔ)充模塊3，用于根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充。

優(yōu)選地，所述補(bǔ)充模塊3在所述當(dāng)前補(bǔ)油時段內(nèi)，為所述發(fā)動機(jī)自動補(bǔ)充與所述耗油量等量的機(jī)油。

需要說明的是，本申請中的系統(tǒng)實(shí)施例提供的機(jī)油的自動補(bǔ)充系統(tǒng)可以采用上述方法實(shí)施例中的機(jī)油的自動補(bǔ)充方法，可以用于實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施例中的全部技術(shù)方案，其各個功能模塊的功能可以根據(jù)上述方法實(shí)施例中的方法具體實(shí)現(xiàn)，其具體實(shí)現(xiàn)過程可參照上述實(shí)施例中的相關(guān)描述，此處不再贅述。

本申請實(shí)施例公開了一種機(jī)油的自動補(bǔ)充系統(tǒng)，通過獲取模塊獲取發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)，確定與所述實(shí)時工況數(shù)據(jù)相對應(yīng)的實(shí)時機(jī)油消耗率；通過計(jì)算模塊根據(jù)所述實(shí)時機(jī)油消耗率，計(jì)算所述發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量；通過補(bǔ)充模塊根據(jù)所述耗油量，對所述發(fā)動機(jī)的機(jī)油進(jìn)行自動補(bǔ)充。本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案根據(jù)發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況數(shù)據(jù)確定實(shí)時機(jī)油消耗率，然后計(jì)算發(fā)動機(jī)在當(dāng)前補(bǔ)油時段的耗油量，無需電子機(jī)油尺就可以實(shí)現(xiàn)自動精確補(bǔ)油，使機(jī)油液位保持在恒定的位置，實(shí)現(xiàn)在換油期內(nèi)免維護(hù)，能夠提高機(jī)油液位檢測技術(shù)和機(jī)油自動補(bǔ)充技術(shù)的通用性，并能實(shí)時檢測發(fā)動機(jī)的缺油狀況，減少容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的安全隱患。

為了描述的方便，描述以上系統(tǒng)時以功能分為各種模塊分別描述。當(dāng)然，在實(shí)施本申請時可以把各模塊的功能在同一個或多個軟件和/或硬件中實(shí)現(xiàn)。

本說明書中的各個實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，各個實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處。尤其，對于系統(tǒng)或系統(tǒng)實(shí)施例而言，由于其基本相似于方法實(shí)施例，所以描述得比較簡單，相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說明即可。以上所描述的系統(tǒng)及系統(tǒng)實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，即可以理解并實(shí)施。

專業(yè)人員還可以進(jìn)一步意識到，結(jié)合本文中所公開的實(shí)施例描述的各示例的單元及算法步驟，能夠以電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或者二者的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)，為了清楚地說明硬件和軟件的可互換性，在上述說明中已經(jīng)按照功能一般性地描述了各示例的組成及步驟。這些功能究竟以硬件還是軟件方式來執(zhí)行，取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用和設(shè)計(jì)約束條件。專業(yè)技術(shù)人員可以對每個特定的應(yīng)用來使用不同方法來實(shí)現(xiàn)所描述的功能，但是這種實(shí)現(xiàn)不應(yīng)認(rèn)為超出本發(fā)明的范圍。

結(jié)合本文中所公開的實(shí)施例描述的方法或算法的步驟可以直接用硬件、處理器執(zhí)行的軟件模塊，或者二者的結(jié)合來實(shí)施。軟件模塊可以置于隨機(jī)存儲器(RAM)、內(nèi)存、只讀存儲器(ROM)、電可編程ROM、電可擦除可編程ROM、寄存器、硬盤、可移動磁盤、CD-ROM、或技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)所公知的任意其它形式的存儲介質(zhì)中。

還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實(shí)體或者操作與另一個實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。