本發(fā)明屬于玉米收割機用柴油機機油加注結(jié)構(gòu)設計技術(shù)領域，特別是涉及一種玉米收割機用柴油機機油加注結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，玉米收割機由于整車結(jié)構(gòu)限制，發(fā)動機被整車機罩包圍，現(xiàn)有的機油加注口位于在發(fā)動機正時室上，便于發(fā)動機臺架試車加注機油；請參閱圖2；但是由于玉米機整車空間限制，該方案在實際使用過程中很不方便，需要拆整車機罩后露出加油口后加注?，F(xiàn)針對此問題進行設計優(yōu)化改進，目的為方便用戶加注機油。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、在不影響發(fā)動機臺架實驗試車的情況下，方便用戶加注機油的玉米收割機用柴油機機油加注結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種玉米收割機用柴油機機油加注結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機正時室，設置在發(fā)動機正時室上的機油加注口，其特征在于：所述機油加注口連接直角彎頭，直角彎頭的領一端連接柔性膠管，所述柔性膠管豎直向上設置，柔性膠管的上端連接加油管，所述加油管穿過整車機罩上的開孔延伸至整車機罩的外端；在加油管的端口設有加油塞，所述加油塞上設有蓋帽。

本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施：

所述加油管包括柔性膠管連接段、水平折彎段、豎直折彎段；所述柔性膠管連接段連接柔性膠管，豎直折彎段的穿過整車機罩上的開孔，并延伸至整車機罩的外端，在豎直折彎段的上端部固定安裝有安裝架，所述安裝架通過緊固件連接整車車架上，在豎直折彎段的端口設有加油塞，所述加油塞上設有蓋帽。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，即在不影響發(fā)動機試車的情況下，將加油加注口引到整車機罩外，方便用戶加注機油；提高效率。另外，本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、安裝使用方便等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、發(fā)動機正時室；1-1、機油加注口；2、直角彎頭；3、柔性膠管；4、加油管；4-1、柔性膠管連接段；4-2、水平折彎段；4-3、豎直折彎段；5、整車機罩；6、加油塞；7、蓋帽；8、安裝架；9、整車車架。

具體實施方式

為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，一種玉米收割機用柴油機機油加注結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機正時室1，設置在發(fā)動機正時室上的機油加注口1-1，所述機油加注口連接直角彎頭2，直角彎頭的領一端連接柔性膠管3，所述柔性膠管豎直向上設置，柔性膠管的上端連接加油管4，所述加油管穿過整車機罩5上的開孔5-1延伸至整車機罩的外端；在加油管4的端口設有加油塞6，所述加油塞上設有蓋帽7，起到了防塵密封的作用。

上述加油管優(yōu)選采用如下結(jié)構(gòu)，包括柔性膠管連接段4-1；水平折彎段4-2，豎直折彎段4-3；這樣可以規(guī)避干涉，不影響整機的結(jié)構(gòu)布局；所述柔性膠管連接段連接柔性膠管，豎直折彎段的穿過整車機罩上的開孔，并延伸至整車機罩的外端，在豎直折彎段的上端部固定安裝有安裝架8，所述安裝架通過緊固件連接整車車架9上，在豎直折彎段的端口設有加油塞6，所述加油塞上設有蓋帽7。

采用上述技術(shù)方案，即在不影響發(fā)動機試車的情況下，將加油加注口引到整車機罩外，方便用戶加注機油；提高效率。另外，本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、安裝使用方便等優(yōu)點。

以上所述僅是對本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。