国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種采用不對稱雙向尾翼的風(fēng)電機(jī)組的制作方法

      文檔序號:11111996閱讀:424來源:國知局
      本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。
      背景技術(shù)
      :目前,現(xiàn)有的斜軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)如專利號為:JP1999137584,發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙向上傾斜,風(fēng)葉向旋轉(zhuǎn)平面的一側(cè)傾斜,因此,發(fā)電機(jī)組發(fā)電時,左、右風(fēng)葉的受風(fēng)面不一樣,容易導(dǎo)致機(jī)艙在水平方向旋轉(zhuǎn),從而導(dǎo)致發(fā)電時風(fēng)葉不能正對迎風(fēng)面,因此,發(fā)電效率非常不理想;并且,其啟動風(fēng)速比較高,一般為1.5m/s-3m/s,因此,斜軸發(fā)電機(jī)無法利用低風(fēng)速的風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電,也不能在低風(fēng)速的地區(qū)設(shè)置斜軸發(fā)電機(jī),而我國的面積遼闊,如不能實(shí)現(xiàn)低風(fēng)速啟動發(fā)電,風(fēng)能就得不到較好的利用。發(fā)電過程中,因?yàn)樽匀伙L(fēng)的方向不確定,因此,如專利號CN201410464744.9風(fēng)電機(jī)組的機(jī)艙通過旋轉(zhuǎn)一定角度調(diào)整位置,從而調(diào)整風(fēng)電機(jī)組與迎風(fēng)面的夾角,在目前通常采用單獨(dú)尾翼的方式進(jìn)行調(diào)節(jié),但單獨(dú)的尾翼調(diào)節(jié)角度的效果并不理想。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本發(fā)明的目的是提供一種采用不對稱雙向尾翼的風(fēng)電機(jī)組,右翼板、左翼板與風(fēng)向的夾角不同,從而形成一個反向的力矩來平衡,從而減少風(fēng)葉與迎風(fēng)面的夾角,提高發(fā)電效率。本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種采用不對稱雙向尾翼的風(fēng)電機(jī)組,包括,風(fēng)葉,發(fā)電機(jī)組,用于安裝發(fā)電機(jī)組的支架,所述發(fā)電機(jī)組風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)軸垂直的平面為第一基準(zhǔn)面,所述發(fā)電機(jī)組與支架轉(zhuǎn)動連接,所述發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙旋轉(zhuǎn)軸向上傾斜;所述風(fēng)葉向第一基準(zhǔn)面的一側(cè)傾斜;所述采用不對稱雙向尾翼的風(fēng)電機(jī)組還包括固定于發(fā)電機(jī)組尾部且用于調(diào)節(jié)第一基準(zhǔn)面與迎風(fēng)面角度的雙向尾翼。其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙旋轉(zhuǎn)軸的仰角為θ;所述θ的范圍為5°-45°。其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述風(fēng)葉的數(shù)量為2片;所述的風(fēng)葉向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜角度為ω;所述ω的范圍為0-45°。其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述發(fā)電機(jī)組的風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)艙旋轉(zhuǎn)軸形成第二基準(zhǔn)面;所述不對稱雙向尾翼包括左翼板,右翼板;所述左翼板與第二基準(zhǔn)面的夾角為σ;所述右翼板與第二基準(zhǔn)面的夾角為β;所述σ的范圍為10°-30°;所述β的范圍為5°-20°,且β小于σ。其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述左翼板和右翼板為一體式結(jié)構(gòu);所述雙向尾翼還包括固定件;所述右翼板和左翼板固定于固定件的尾部;所述固定件固定于發(fā)電機(jī)組的尾部。其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述不對稱的雙向尾翼還包括固定件;所述左翼板、右翼板分別固定于固定件的兩側(cè);所述固定件固定于發(fā)電機(jī)組的尾部。其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述不對稱的雙向尾翼還包括分別設(shè)于右翼板與固定件之間的右連接件,設(shè)于左翼板與固定件之間的左連接件。其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述σ-β的范圍為5°-25°。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的技術(shù)效果是:一種采用不對稱雙向尾翼的風(fēng)電機(jī)組,其為斜軸風(fēng)力機(jī)組,由于風(fēng)葉與第一基準(zhǔn)面之間有傾角,而機(jī)艙旋轉(zhuǎn)軸也有仰角,因此,在葉片受風(fēng)的情況下,左、右葉片與迎風(fēng)面的夾角不同,發(fā)電機(jī)組會受到力矩力,因此,發(fā)電機(jī)組的啟動風(fēng)速較低,可以達(dá)到0.8m/s,因此,本發(fā)明的發(fā)電機(jī)組可以在低風(fēng)速下進(jìn)行發(fā)電,提高了風(fēng)能的利用率。同時,發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙也會在力矩的作用下旋轉(zhuǎn),而雙向尾翼不對稱設(shè)置會產(chǎn)生一個反向力矩,以抵消風(fēng)葉所產(chǎn)生的力矩,因此,發(fā)電機(jī)組可以自動調(diào)整與迎風(fēng)面的夾角,以提高風(fēng)力發(fā)電的效率。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)用性強(qiáng),可大力推廣應(yīng)用于市場中。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。附圖說明圖1為本發(fā)明一種采用不對稱雙向尾翼的風(fēng)電機(jī)組的側(cè)視圖。圖2為本發(fā)明一種采用不對稱雙向尾翼的風(fēng)電機(jī)組的俯視圖。附圖標(biāo)記10風(fēng)電機(jī)組1風(fēng)葉2發(fā)電機(jī)組21機(jī)艙3支架4不對稱雙向尾翼41左翼板42右翼板43固定件44右連接件45左連接件具體實(shí)施方式為了更充分理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容,下面結(jié)合示意圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說明,但不局限于此。如圖1所示,一種采用不對稱雙向尾翼的發(fā)電機(jī)10,包括,風(fēng)葉1,風(fēng)電機(jī)組2,用于安裝風(fēng)電機(jī)組2的支架3,固定于風(fēng)電機(jī)組2尾部且用于調(diào)節(jié)第一基準(zhǔn)面與迎風(fēng)面角度的雙向尾翼4,其中,風(fēng)電機(jī)組2與支架3轉(zhuǎn)動連接。風(fēng)電機(jī)組2風(fēng)葉1旋轉(zhuǎn)軸垂直的平面為第一基準(zhǔn)面,風(fēng)電機(jī)組2的風(fēng)葉1旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸形成第二基準(zhǔn)面。風(fēng)電機(jī)組2的機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸向上傾斜,風(fēng)葉1向第一基準(zhǔn)面的一側(cè)傾斜。在本實(shí)施例中,正對于迎風(fēng)面,右側(cè)風(fēng)葉的上端向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜,左側(cè)風(fēng)葉的上端向第一基準(zhǔn)面的后側(cè)傾斜。風(fēng)電機(jī)組2的機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸的仰角為θ,θ的范圍為5°-45°。風(fēng)葉1的數(shù)量為2片,右側(cè)風(fēng)葉1的上端向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜角度為ω,ω的范圍為0-45°。如圖2所示,不對稱雙向尾翼4包括左翼板41,右翼板42。左翼板41與第二基準(zhǔn)面的夾角為σ,右翼板42與第二基準(zhǔn)面的夾角為β,σ的范圍為10°-30°,β的范圍為5°-20°,β小于σ,σ-β的范圍為5°-25°。不對稱的雙向尾翼4還包括固定件43,分別設(shè)于右翼板42與固定件43之間的右連接件44,設(shè)于左翼板41與固定件43之間的左連接件45。左翼板41、右翼板42為分體式結(jié)構(gòu),兩者分別固定于固定件43的兩側(cè),其中,固定件43固定于風(fēng)電機(jī)組2的尾部。右翼板42與固定件43之間的右連接件44可以在右翼板42受到風(fēng)力時,起到支撐的作用,從而保證右翼板42與第二基準(zhǔn)面之間的夾角固定。風(fēng)電機(jī)組2發(fā)電時,由于機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸的仰角為θ,而風(fēng)葉1向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜角度為ω,因此,當(dāng)2片風(fēng)葉1都處于水平位置時,右側(cè)風(fēng)葉1與迎風(fēng)面的夾角為ω-θ,而左側(cè)風(fēng)葉1與迎風(fēng)面的夾角為θ+ω,因此,右側(cè)風(fēng)葉1與左側(cè)風(fēng)葉1的受風(fēng)面積不一樣,通過比較可以知道,右側(cè)風(fēng)葉1的實(shí)際受風(fēng)面積要大于左側(cè)風(fēng)葉1的受風(fēng)面積,因此在水平方向產(chǎn)生一個順時針的扭矩,同時在垂直于機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸的平面上也會形成一個力矩,啟動時,只需要比較小的風(fēng)力就能使得風(fēng)電機(jī)組2進(jìn)行發(fā)電,在實(shí)際試驗(yàn)中,風(fēng)電機(jī)組2的啟動風(fēng)速為0.8m/s。而由于風(fēng)電機(jī)組2與支架3轉(zhuǎn)動連接,因此,風(fēng)電機(jī)組2也會在力矩的作用下旋轉(zhuǎn),而風(fēng)電機(jī)組2與迎風(fēng)面的夾角則決定了發(fā)電效率,下表是風(fēng)電機(jī)組2與迎風(fēng)面偏轉(zhuǎn)角對發(fā)電效率的影響:偏轉(zhuǎn)角度發(fā)電效率10°降低10%20°降低40%30°降低80%40°0由上可知,風(fēng)電機(jī)組2與迎風(fēng)面夾角的大小對發(fā)電效率的影響非常大,而采用斜軸風(fēng)電機(jī)組2與風(fēng)葉1偏轉(zhuǎn)角度,雖然能解決啟動風(fēng)速低的問題,當(dāng)同時會帶來降低發(fā)電效率的問題。具體的以θ=30°,ω=30°,σ=20°,β=10°為例進(jìn)行說明,當(dāng)2片風(fēng)葉1都處于水平位置時,右側(cè)風(fēng)葉1與迎風(fēng)面的夾角為ω-θ=0°,而左側(cè)風(fēng)葉1與迎風(fēng)面的夾角為θ+ω=60°,因此,右側(cè)風(fēng)葉與迎風(fēng)面的實(shí)際受風(fēng)面積與風(fēng)葉面積比為1,左側(cè)風(fēng)葉與迎風(fēng)面的實(shí)際受風(fēng)面積與風(fēng)葉面積比為0.5,因此,發(fā)電機(jī)組會有一個順時針的力矩。而左尾翼與第二基準(zhǔn)面的夾角大,在左、右尾翼面積相當(dāng)?shù)那闆r下,左尾翼的受風(fēng)面積也比右尾翼大,此時,會產(chǎn)生逆時針的力矩,該力矩可以用于抵消風(fēng)葉所受到的力矩,從而使得風(fēng)葉正對于迎風(fēng)面,以提高發(fā)電效率。σ=20°,β=10°,當(dāng)右尾翼順時針旋轉(zhuǎn)10°時,σ變成30°,β變成0°,相對于單尾翼旋轉(zhuǎn)10°,其右尾翼只有10°的偏轉(zhuǎn)角,因此,采用不對稱尾翼所產(chǎn)生的修正效果比單尾翼要好。在其他實(shí)施例中,左翼板和右翼板為一體式結(jié)構(gòu),雙向尾翼還包括固定件,右翼板和左翼板固定于固定件的尾部,固定件固定于風(fēng)電機(jī)組的尾部。在其他實(shí)施例中,風(fēng)葉的數(shù)量可以為3片或者4片。在其他實(shí)施例中,正對于迎風(fēng)面,右側(cè)風(fēng)葉的前端向第一基準(zhǔn)面的后側(cè)傾斜,左側(cè)風(fēng)葉的前端向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜,右翼板與第二基準(zhǔn)面的夾角為σ,左翼板與第二基準(zhǔn)面的夾角為β,σ的范圍為10°-30°,β的范圍為5°-20°,σ-β的范圍為5°-25°,風(fēng)葉的結(jié)構(gòu)與前述風(fēng)葉朝向相反,尾翼的與第二基準(zhǔn)面之間的夾角也相反。上述僅以實(shí)施例來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容,以便于讀者更容易理解,但不代表本發(fā)明的實(shí)施方式僅限于此,任何依本發(fā)明所做的技術(shù)延伸或再創(chuàng)造,均受本發(fā)明的保護(hù)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。當(dāng)前第1頁1 2 3 
      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1