本發(fā)明涉及用于汽車或工業(yè)應(yīng)用的凸輪從動輥裝置(cam follower roller devices)的領(lǐng)域。

本發(fā)明的一個有利的應(yīng)用在用于(特別是機動車輛的)內(nèi)燃機的燃料噴射泵中使用凸輪從動輥裝置。

背景技術(shù)：

此類凸輪從動輥裝置通常包括外挺桿體(tappet body)，安裝在挺桿體上的銷和可相對于銷圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)移動的輥。當凸輪從動輥裝置在燃料噴射泵中使用時，該輥與內(nèi)燃機凸輪軸或曲軸同步的凸輪配合。凸輪軸或曲軸的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致抵靠挺桿體的泵的活塞的周期性位移，以允許輸送燃料。

通常地，這樣的凸輪從動輥裝置包括鍛造的挺桿體。這導(dǎo)致噴射泵系統(tǒng)中的慣性增加。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個目的為克服這個缺點。

本發(fā)明的具體目的是提供一種具有良好可靠性和輕量結(jié)構(gòu)可能性的凸輪從動輥裝置。

在一個實施方式中，用于燃料噴射泵的泵活塞的凸輪從動輥裝置包括：沿軸線延伸的挺桿殼體、安裝在所述挺桿殼體上的銷和安裝在所述銷上的輥。挺桿殼體包括設(shè)有凹部的主體，輥安裝在凹部內(nèi)，凹部在軸向上由所述主體的徑向部分限定。挺桿殼體還包括至少一個安裝成與主體的徑向部分軸向接觸的加強插入件。

設(shè)置成軸向抵靠挺桿殼體的主體的徑向部分的至少一個加強件的應(yīng)用能夠提高插入件的強度。借助用作加強裝置的插入件，在活塞或凸輪作用下的插入件的變形受到限制。此外，由于主體較少變形，此類主體可以由具有低密度的材料制成，這導(dǎo)致凸輪從動輥裝置的重量減輕。例如，挺桿殼體的主體材料的密度可以小于銷材料的密度。

優(yōu)選地，挺桿殼體的主體包括徑向限定凹部的套筒部分(sleeve portion)，該套筒部分和徑向部分一體制成。

在一個實施方式中，加強插入件限定用于泵活塞的、在與凹部軸向上反向的一側(cè)的抵接表面。因此，進一步增強了挺桿殼體對由泵活塞施加的接觸壓力的抵抗力。加強插入件可以至少部分地嵌入挺桿殼體的主體的徑向部分的厚度中。

在另一實施方式中，加強插入件完全嵌入挺桿殼體的主體的徑向部分的厚度中，所述徑向部分限定用于泵活塞的抵接表面(abutment surface)。

在一個實施方式中，加強插入件至少包括設(shè)置成與主體的徑向部分軸向接觸的徑向部分。加強插入件還包括從徑向部分延伸出來且延伸至所述主體的厚度內(nèi)的凸耳，所述凸耳與銷接觸。

挺桿殼體的主體可由合成材料制成。挺桿殼體的主體可包覆模制(overmould)到插入件上。

在一個實施方式中，插入件由合成材料制成，優(yōu)選地，用纖維加強?？蛇x擇地，加強插入件可由金屬制成。

附圖說明

通過研究通過非限制性示例給出的并且通過附圖示出的具體實施方式的詳細描述，將更好地理解本發(fā)明及其優(yōu)點，在附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的第一實施方式的凸輪從動輥裝置的橫截面圖，

圖2是圖1沿II-II的剖面圖，

圖3是根據(jù)本發(fā)明的第二實施方式的凸輪從動輥裝置的橫截面圖，

圖4是圖3沿IV-IV的剖面圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，凸輪從動輥裝置10包括：沿軸線12a延伸的挺桿體或殼體12；沿垂直于軸線12a的軸線14a延伸的軸或銷14；以及，安裝在銷上并相對于所述銷可轉(zhuǎn)動的輥16，在所公開的實施方式中，輥16直接安裝在銷14上?？蛇x擇地，滾動軸承或滑動軸承可以在徑向上介于輥16和銷14二者之間(interposed)。

銷14安裝在挺桿殼體12上。挺桿殼體12支撐銷14。銷14的端部安裝到設(shè)置在挺桿殼體12上并彼此面對的通孔(未示出)中。在所公開的實施方式中，銷14的端部例如通過推入配合(push-fitting)固定到所述通孔中?？蛇x擇地，可以通過任何其它適當?shù)姆绞?例如利用插入到相應(yīng)的通孔中的墊圈)將銷14的每個端部固定在挺桿殼體12上。

挺桿殼體12包括主體18和加強插入件20，以便加強所述主體的機械強度。加強插入件20是與主體18分離且不同的部件。

主體18為一體制成。主體18包括外軸向套筒部分18a和沿所述套筒部分的內(nèi)孔徑向延伸的內(nèi)徑向部分18b。套筒部分18a具有管形形狀。主體18限定了第一開口腔24，輥16位于該第一開口腔24的內(nèi)部。腔24在軸向上由徑向部分18b限定。腔24在徑向上由套筒部分18a的孔限定。輥16安裝在空腔24內(nèi)。輥16相對于主體的上表面18c軸向向外突出。主體18還包括下表面18d，該下表面18d與上表面18c一起在軸向上限定所述主體。

主體18限定了在與腔24軸向上反向的一側(cè)上向的第二開口腔26。相應(yīng)的燃料泵的泵活塞22延伸到腔26中。類似于腔24，腔26在軸向上由徑向部分18b限定并且在徑向上由主體的套筒部分18a的孔限定。腔24、26設(shè)置在徑向部分18b的兩側(cè)。

加強插入件20在軸向上由兩個徑向相對的表面20a、20b限定。徑向表面20a形成抵靠主體的徑向部分18b的、插入件的抵接表面。徑向表面20b形成用于泵活塞22的、在與輥16軸向上反向的一側(cè)的抵接表面。泵活塞22軸向支承徑向的表面20b。泵活塞22僅與插入件20軸向接觸，即不與主體的徑向部分18b接觸。

在所公開的實施例中，插入件的徑向表面20b與主體的徑向部分18b的背部表面28齊平。所述背部表面28軸向限定凹部26。插入件20完全容納在形成于背部表面28上的凹槽30內(nèi)。徑向表面20a在軸向上與凹槽30的底部接觸。插入件20在所述徑向部分的厚度上延伸。插入件20部分地嵌入主體的徑向部分18b的厚度中。只有徑向表面20b未被主體18覆蓋?？蛇x擇地，插入件20可相對于主體的徑向部分18b的背部表面28軸向突出。

加強插入件20在一側(cè)軸向接觸主體的徑向部分18b，并且在另一側(cè)軸向接觸泵活塞22。在所公開的實施例中，插入件20是扁平的(flat)。插入件20具有大于泵活塞22的徑向尺寸。

加強插入件20由剛性材料，例如PPA(多聚磷酸)，PEEK(聚醚醚酮)或PPS(丙烷磺酸吡啶嗡鹽)之類的合成材料制成，優(yōu)選地用諸如玻璃纖維或碳纖維加強。可選擇地，插入件20可以由金屬制成，并且優(yōu)選地能以經(jīng)濟的方式通過切割和沖壓金屬板制成。

挺桿殼體的主體18的機械強度隨著提供與所述主體的徑向部分18b軸向接觸的加強插入件20而增加。插入件20在軸向上位于泵活塞22和輥16之間。借助于挺桿插入件20，挺桿殼體的主體18能夠承受從與輥16接觸的凸輪施加的載荷，并抵抗由泵活塞22施加的接觸壓力。

由于挺桿殼體的主體18的機械強度隨著加強插入件20而增加，因此可以使用低密度材料制造所述主體，以便減小裝置的重量。優(yōu)選地，主體材料的密度小于銷14材料的密度。主體18可以由例如PA(聚酰胺)之類的合成材料制成，或者由諸如鋁或鈦之類的低密度金屬制成。優(yōu)選地，挺桿殼體的主體18被包覆模制在插入件20上。可選擇地，插入件20可以通過任何其它適當?shù)姆绞?例如粘合)固定在主體18上。

在所示的實施方式中，加強插入件20是扁平的并且徑向地延伸。插入件20僅包括徑向部分32?？蛇x擇地，可以預(yù)見具有不同形狀的加強構(gòu)件。例如，在圖3和圖4所示的第二實施方式中，其中，相同的部件被給予相同的附圖標記，插入件20還包括從徑向部分32延伸出來并進入主體的厚度內(nèi)的兩個凸耳34、36。每個凸耳34、36從徑向部分32的一個端部延伸出來。每個凸耳34、36延伸到套筒部分18a的厚度中。每個凸耳34、36在軸向上與插入到主體18的相應(yīng)通孔中的銷14的一個端部接觸。這樣的插入件20將從泵活塞22施加的軸向負載傳遞到銷14。除了與銷14的外表面接觸的所述凸耳的自由端之外，插入件的凸耳34、36完全嵌入到主體18中。

本發(fā)明已經(jīng)基于以下凸輪從動輥裝置進行了說明，該裝置包括部分地嵌入在挺桿殼體的主體的徑向部分的厚度中的加強插入件?？蛇x擇地，可以預(yù)見完全嵌入到所述徑向部分中的加強插入件。在這種情況下，用于泵活塞的抵接表面由主體的徑向部分的背部表面限定。在另一變型中，加強插入件可以軸向抵靠沒有凹槽的所述背部表面。因此，插入件完全位于主體的徑向部分的外部，同時仍固定到所述徑向部分。