本發(fā)明屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)方法及裝置。

背景技術(shù)：

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)回路中廣泛存在局部并聯(lián)的形式，系統(tǒng)總流量被分成兩個或兩個以上支路流量。在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)設(shè)計時，每一條支路會有一個預(yù)期的設(shè)計流量，但是每個支路阻力難以準(zhǔn)確預(yù)估，并且支路之間相互影響，難以準(zhǔn)確實現(xiàn)預(yù)期的設(shè)計流量指標(biāo)，總流量一定的前提下，某一支路流量偏大會造成其他支路流量偏小。在實際的產(chǎn)品開發(fā)過程中，需要進行大量的計算和試驗，通過多輪次改變管路結(jié)構(gòu)或過流元件結(jié)構(gòu)來調(diào)整支路阻力，逐步實現(xiàn)設(shè)計流量指標(biāo)，工作量大且周期長。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)方法及裝置，以解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，通過快速改變支路阻力來準(zhǔn)確實現(xiàn)支路流量設(shè)計指標(biāo)。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本發(fā)明第一方面的實施例提供了一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)方法，所述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)方法，包括以下步驟：

A.在流量偏大的支路中，選擇一段水管設(shè)置發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)裝置，通過所述調(diào)節(jié)裝置使流量達到預(yù)期值，同時測得所述調(diào)節(jié)裝置的對應(yīng)流動阻力；

B.設(shè)計制造一段水管，使該水管在設(shè)計指標(biāo)流量下的阻力與步驟A中測得的阻力值相等，將該水管替代所述調(diào)節(jié)裝置。

本發(fā)明第二方面的實施例還提供了一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)裝置，所述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)裝置，包括水管、閥座、閥桿和閥片，在所述水管上設(shè)置螺紋接口和兩個測壓孔，兩個所述測壓孔分別位于螺紋接口兩側(cè)，且連接有壓力傳感器，所述閥座螺紋安裝在螺紋接口內(nèi)，所述閥桿與閥片剛性連接在一起并安裝在所述閥座上，在所述閥桿頂端配有螺母。

進一步的，在所述閥桿與閥座之間設(shè)有密封圈。

進一步的，所述閥片為圓形，與所述水管內(nèi)徑形成環(huán)形縫隙，且直徑小于水管內(nèi)徑，圓心與所述水管中心重合。

進一步的，所述螺紋接口的螺紋小徑尺寸大于閥片直徑尺寸。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)方法及裝置具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明實施例不需要進行大量的計算和試驗工作，只通過調(diào)節(jié)閥片的開度，即可輕松改變所在支路的流動阻力，從而準(zhǔn)確實現(xiàn)調(diào)節(jié)支路流量的目的，再通過測壓孔測得所述流量調(diào)節(jié)裝置在某流量下的阻力，所述調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低、周期短、易實現(xiàn)。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例所述的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例所述的閥片在水管內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-測壓孔；2-水管；3-閥座；4-閥桿；5-螺母；6-密封圈；7-螺紋接口；8-閥片；9-環(huán)形縫隙。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)方法，包括以下步驟：

A.在流量偏大的支路中，選擇一段水管設(shè)置發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)裝置，通過所述調(diào)節(jié)裝置使流量達到預(yù)期值，同時測得所述調(diào)節(jié)裝置的對應(yīng)流動阻力；

B.設(shè)計制造一段水管，使該水管在設(shè)計指標(biāo)流量下的阻力與步驟A中測得的阻力值相等，將該水管替代所述調(diào)節(jié)裝置。

如圖1和圖2所示，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支路流量調(diào)節(jié)裝置，包括水管2、閥座3、閥桿4和閥片8，在所述水管2上設(shè)置螺紋接口7和兩個測壓孔1，兩個所述測壓孔1分別位于螺紋接口7兩側(cè)，且連接有壓力傳感器(圖中未畫出)，所述閥座3螺紋安裝在螺紋接口7內(nèi)，所述閥桿4與閥片8剛性連接在一起并安裝在所述閥座3上，在所述閥桿4頂端配有螺母5。

在所述閥桿4與閥座3之間設(shè)有密封圈6，實現(xiàn)密封效果。

所述閥片8為圓形，與所述水管2內(nèi)徑形成環(huán)形縫隙9，且直徑小于水管2內(nèi)徑，圓心與所述水管2中心重合。

所述螺紋接口7的螺紋小徑尺寸大于閥片8直徑尺寸。

本發(fā)明所述實施例工作過程如下：

在發(fā)動機某工況下，松開所述螺母5，扭轉(zhuǎn)所述閥桿4帶動閥片8至合適開度，進而改變所在支路的流動阻力，直至支路流量到達預(yù)定值，再將所述螺母5擰緊，通過兩個所述測壓孔1上連接壓力傳感器測得此時流量調(diào)節(jié)裝置的阻力。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。