本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地，本發(fā)明涉及一種機(jī)艙罩及包括該機(jī)艙罩的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的機(jī)艙罩用于保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其它附屬設(shè)備的金屬部件免受外部環(huán)境的影響。由于機(jī)艙罩的位置很高且處于空曠空間中，因此最易受雷擊的傷害。

目前機(jī)艙罩材質(zhì)主要有兩種，全金屬材質(zhì)和玻璃鋼材質(zhì)。全金屬材質(zhì)機(jī)艙罩的防雷效果好，其金屬板厚度達(dá)到一定要求，接閃效果和屏蔽效果均非常優(yōu)異，但由于重量問(wèn)題，實(shí)際應(yīng)用較少。玻璃鋼材質(zhì)機(jī)艙罩實(shí)際應(yīng)用較多，但其防雷效果較差，需要設(shè)置接閃器、引下線等防雷裝置進(jìn)行保護(hù)，且玻璃鋼材質(zhì)機(jī)艙罩不具備屏蔽保護(hù)作用，對(duì)機(jī)艙內(nèi)的電氣設(shè)備無(wú)雷電電磁干擾的防護(hù)。

專利文獻(xiàn)CN103161683A公開(kāi)了一種大型玻璃鋼風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩避雷裝置。此專利采用了在機(jī)艙罩的上層和下層之間敷設(shè)金屬導(dǎo)電網(wǎng)且均布置接閃器的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)艙罩的接閃保護(hù)。然而，該專利對(duì)于機(jī)艙后部的接閃保護(hù)不足，未考慮屏蔽保護(hù)作用和機(jī)艙上金屬件的等電位連接，金屬網(wǎng)嵌裝在機(jī)艙罩上層和下層之間，具有局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明構(gòu)思提供了一種兼具防雷擊和防電磁干擾的機(jī)艙罩及包括該機(jī)艙罩的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。機(jī)艙罩包括敷設(shè)在機(jī)艙罩上的金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)在機(jī)艙罩上形成法拉第籠。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，金屬網(wǎng)可以包括多個(gè)金屬網(wǎng)格，多個(gè)金屬網(wǎng)格可以由設(shè)置在機(jī)艙罩上的多根金屬線交叉連接形成。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，機(jī)艙罩可以包括多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元，多個(gè)金屬網(wǎng)格可以分別設(shè)置在機(jī)艙罩分瓣單元上并相互連接。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，金屬線可以在相應(yīng)的機(jī)艙罩分瓣單元的邊緣處留有預(yù)定長(zhǎng)度。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，金屬線在機(jī)艙罩分瓣單元的邊緣處的預(yù)定長(zhǎng)度部分可以用接線端子連接固定。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，相鄰的機(jī)艙罩分瓣單元上的金屬網(wǎng)格之間可以通過(guò)接線端子電氣連接。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，金屬線交叉的重疊部分可以通過(guò)導(dǎo)電連接構(gòu)件電氣連接。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，機(jī)艙罩上可以設(shè)置有金屬元件，金屬線可以與鄰近的金屬元件電氣連接。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，機(jī)艙罩上可以設(shè)置有開(kāi)口，金屬網(wǎng)可以避開(kāi)開(kāi)口設(shè)置。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，機(jī)艙罩上的暴露于外部的金屬可以被防腐蝕處理。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，金屬線可以為銅編織帶、扁狀金屬、電纜、金屬箔中的一種或多種。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，金屬網(wǎng)可以設(shè)置在機(jī)艙罩的外表面上、機(jī)艙罩的材料層中或機(jī)艙罩的內(nèi)表面上。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思示例性實(shí)施例的以上描述，可以實(shí)現(xiàn)以下技術(shù)效果：

1、機(jī)艙罩頂部設(shè)置接閃器，按滾球法(即，以某一規(guī)定半徑的球體，在裝有接閃器的建筑物上滾過(guò)，滾球體由于受建筑物上所安裝的接閃器的阻擋而無(wú)法觸及某些范圍，把這些范圍認(rèn)為是接閃器的保護(hù)范圍)計(jì)算可以保護(hù)整個(gè)機(jī)艙罩頂面，實(shí)現(xiàn)雷電流泄放的有效接閃保護(hù)；

2、在機(jī)艙罩的側(cè)面和后面設(shè)置金屬網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)艙罩側(cè)面、后面等部位有效接閃保護(hù)；

3、將機(jī)艙罩上所有金屬件與金屬網(wǎng)連接，無(wú)需專門(mén)設(shè)計(jì)引下線即可實(shí)現(xiàn)等電位連接，將防雷金屬網(wǎng)一點(diǎn)引出，接入底座，可以實(shí)現(xiàn)雷電流泄放路徑繞過(guò)偏航軸承；

4、機(jī)艙罩各分瓣單元的金屬網(wǎng)格相互連接，形成預(yù)定尺寸的整體的法拉第籠，從而能夠?qū)C(jī)艙實(shí)現(xiàn)柵格型屏蔽保護(hù)。

附圖說(shuō)明

以下將參照附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例詳細(xì)描述，本發(fā)明構(gòu)思的上述和其它方面說(shuō)明將變得明顯，在附圖中：

圖1是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例的敷設(shè)于機(jī)艙罩的的防雷金屬網(wǎng)布線示意圖；

圖2A和2B分別是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例的機(jī)艙罩的上頂蓋不同角度的金屬網(wǎng)布線示意圖；

圖3A、圖3B和圖3C是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例的機(jī)艙罩的下側(cè)部不同角度的金屬網(wǎng)布線示意圖。

具體實(shí)施方式

盡管參照附圖描述了實(shí)施例，但應(yīng)理解的是，在不脫離描述的技術(shù)的精神和范圍的情況下，描述的技術(shù)不限于其具體的實(shí)施例，可對(duì)描述的技術(shù)作出各種變化、修改、等同和替換。

這里雖然使用了“上”來(lái)描述一個(gè)元件與另一元件之間的關(guān)系，然而，這里使用的“上”并不僅具有一個(gè)元件“位于”另一元件的表面“上”這一層含義，也具有該元件“位于”所述另一元件的表面“下”或者該元件“包括在”所述另一元件“中”這樣的含義。

貫穿附圖，同樣的附圖標(biāo)記指示同樣的元件。在附圖中，為了描述的技術(shù)的清楚性，可以夸大元件的尺寸。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種具有良好的防雷效果及防雷電電磁干擾效果的機(jī)艙罩100。機(jī)艙罩100包括敷設(shè)于機(jī)艙罩100上的金屬網(wǎng)10。金屬網(wǎng)10由設(shè)置在機(jī)艙罩100上的金屬線1相互交叉連接而成。更具體地，機(jī)艙罩100包括多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元，每個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元上設(shè)置有金屬網(wǎng)格，多個(gè)金屬網(wǎng)格相互連接，從而形成覆蓋整個(gè)機(jī)艙罩的法拉第籠。

下面，將結(jié)合圖1來(lái)描述機(jī)艙罩100的金屬網(wǎng)10的基本布局。

圖1是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例的敷設(shè)于機(jī)艙罩100的防雷金屬網(wǎng)10布線示意圖。參照?qǐng)D1，金屬網(wǎng)10基本覆蓋整個(gè)機(jī)艙罩100。

將金屬網(wǎng)10設(shè)置為基本覆蓋整個(gè)機(jī)艙罩100的目的在于對(duì)整個(gè)機(jī)艙罩100的各部位實(shí)現(xiàn)有效接閃保護(hù)，同時(shí)形成法拉第籠，從而對(duì)機(jī)艙內(nèi)部器件實(shí)現(xiàn)柵格屏蔽保護(hù)。

金屬網(wǎng)10通過(guò)多根金屬線1交叉設(shè)置并形成多個(gè)金屬網(wǎng)格。圖1中示出的各個(gè)金屬網(wǎng)格的尺寸可以均勻設(shè)置，即每個(gè)金屬網(wǎng)格尺寸一致，然而，根據(jù)實(shí)際機(jī)艙罩的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，各個(gè)金屬網(wǎng)格尺寸也可以不一致。例如，金屬網(wǎng)格的尺寸一部分可以設(shè)置為3m×3m，而另一部分可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置為諸如以3m×4m、3m×5m、4m×5m、4m×4m為例的尺寸。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以基于本發(fā)明構(gòu)思的上述教導(dǎo)在具體實(shí)踐中對(duì)各個(gè)金屬網(wǎng)格的具體尺寸進(jìn)行修改和變化，且上述尺寸并不具有限制本發(fā)明構(gòu)思的作用。例如，在能夠?qū)崿F(xiàn)有效接閃保護(hù)和實(shí)現(xiàn)柵格屏蔽保護(hù)的情況下，可以將金屬網(wǎng)格設(shè)置為除了上述尺寸外的其它尺寸，例如，將金屬網(wǎng)格設(shè)置為具有諸如3.5m×4.3m、2.3m×5.4m等的尺寸。

此外，對(duì)于機(jī)艙罩100的金屬網(wǎng)格的布線方式可以采用在機(jī)艙罩100的外周布置一圈金屬線回路，然后再通過(guò)金屬線1分隔該回路，從而形成具有預(yù)定尺寸的金屬網(wǎng)格。例如，當(dāng)機(jī)艙罩100由多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元形成時(shí)，對(duì)于每個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元的金屬網(wǎng)格的布線方式，可以采用沿各機(jī)艙罩分瓣單元的外圍布置一圈金屬線回路，然后再與金屬線回路的內(nèi)部交叉布置金屬線。此外，當(dāng)金屬網(wǎng)格的布線尺寸不能夠?qū)崿F(xiàn)有效防雷擊和防電磁干擾或?qū)崿F(xiàn)上述效果較差時(shí)，可以通過(guò)在各個(gè)金屬網(wǎng)格中增加金屬線1(減小相應(yīng)的金屬網(wǎng)格尺寸)或減少金屬線1(增大相應(yīng)的金屬網(wǎng)格尺寸)來(lái)調(diào)整整個(gè)金屬網(wǎng)格的防雷擊和防電磁干擾的效果。例如，當(dāng)金屬網(wǎng)格具有5m×5m的尺寸時(shí)，可以向其中加入金屬線1，以使金屬網(wǎng)格變成2m×5m和3m×5m的尺寸。

此外，為了實(shí)現(xiàn)金屬網(wǎng)10的防雷擊和防電磁干擾的效果，構(gòu)成金屬網(wǎng)10的同方向的多根金屬線1可以均勻平行分布。另外，如果機(jī)艙罩100的側(cè)部?jī)H包括一條沿水平方向布置的金屬線1，該金屬線1可以布置在該側(cè)面的豎直方向的中部，例如圖1中的線L。這里水平方向?yàn)閳D1中的x-y面方向，豎直方向?yàn)閳D1中的x-z面方向。

此外，構(gòu)成金屬網(wǎng)10的金屬線1的材料可以為具有良好導(dǎo)電性能的金屬導(dǎo)體。根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，可以采用銅作為構(gòu)成金屬線1的金屬材料。例如，可以將銅線制作成銅編織帶來(lái)構(gòu)成本發(fā)明構(gòu)思的金屬網(wǎng)10的金屬線1。然而，本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例不限于此。這里采用銅作為構(gòu)成金屬線1的材料主要出于生產(chǎn)成本、導(dǎo)電性及生產(chǎn)實(shí)用性的考慮。然而，也可以采用除銅以外的其它金屬材料，例如，鋁、鋼等。此外，也可以采用除編織帶以外的其它形狀來(lái)用作金屬線1，例如，扁帶、電纜、金屬箔等。這里，本發(fā)明構(gòu)思采用了銅編織帶作為構(gòu)成金屬線1的具體示例。

此外，采用如上所述的金屬材料作為金屬線1形成金屬網(wǎng)10時(shí)，金屬線1的截面尺寸可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)具體選擇。例如，當(dāng)采用銅編織帶作為金屬線1時(shí)，可以選擇截面面積為50mm²的銅編織帶來(lái)構(gòu)成金屬線1。例如，當(dāng)選擇的銅編織帶具有50mm²以上的橫截面積的情況下，可以防直擊雷和電磁干擾；當(dāng)選擇的銅編織帶具有50mm²以下的橫截面積的情況下，防電磁干擾效果較好，但是防止雷擊效果會(huì)差一些。

此外，相鄰的金屬網(wǎng)格的金屬線1可以以“十”或“T”形形狀相交。在這種情況下，可以在構(gòu)成兩個(gè)相鄰的金屬網(wǎng)格的金屬線1的交叉重疊區(qū)域用導(dǎo)電連接構(gòu)件將兩根交叉的金屬線1進(jìn)行電氣連接。例如，可以采用兩塊25mm*25mm*1mm的銅板呈“井”和/或“T”型壓接金屬線1的交叉重疊區(qū)域，并且可以采用的鉚釘將經(jīng)壓接的兩交叉重疊的金屬線1電氣連接。但本發(fā)明構(gòu)思不限于此，也可以使用其它導(dǎo)電連接構(gòu)件對(duì)兩交叉重疊的金屬線1進(jìn)行電氣連接。

此外，可以在金屬網(wǎng)10與其它構(gòu)件的連接處設(shè)置接線端子3。例如，可以在下面將要詳細(xì)描述的金屬網(wǎng)10的接地端處設(shè)置接線端子3。例如，為了保證機(jī)艙罩100內(nèi)的防雷金屬網(wǎng)10與機(jī)艙底座的可靠連接，可以在金屬網(wǎng)10的終端設(shè)置接線端子3，以保證連接的方便性。例如，當(dāng)機(jī)艙罩100由多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元構(gòu)成時(shí)，相鄰的機(jī)艙罩分瓣單元的邊緣處可以設(shè)置有連接預(yù)留金屬線的接線端子3。此外，該接線端子3可以包括連接孔或連接柱等本領(lǐng)域公知的電氣連接結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，可以采用銅接線端子。然而，本發(fā)明的示例性實(shí)施例不限于此，接線端子3可以包括任一形式的用于固定和電氣連接的連接構(gòu)件，例如，不銹鋼螺栓(包括兩個(gè)平墊一個(gè)彈墊一個(gè)螺母)等。由于相鄰的機(jī)艙罩分瓣單元需要結(jié)合在一起形成機(jī)艙罩100，因此，每個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元的邊緣處用于連接的預(yù)留金屬線的接線端子3可以對(duì)稱設(shè)計(jì)，以便于后續(xù)的接線端子3之間的電氣連接。

當(dāng)機(jī)艙罩100由多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元構(gòu)成時(shí)，由于相鄰的機(jī)艙罩分瓣單元之間的相應(yīng)的金屬線1需要電氣連接，因此需要在機(jī)艙罩分瓣單元的邊緣處預(yù)留超過(guò)機(jī)艙罩分瓣單元的邊緣處的具有預(yù)定長(zhǎng)度的金屬線1。在這種情況下，接線端子3可以用來(lái)固定從金屬網(wǎng)10伸出到機(jī)艙罩分瓣單元的邊緣外部的金屬線1，同時(shí)也可用來(lái)將兩相鄰的機(jī)艙罩分瓣單元相對(duì)應(yīng)的金屬線1電氣連接。根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，可以采用接線端子3(例如，銅接線端子(銅鼻子))來(lái)固定從機(jī)艙罩分瓣單元的邊緣處伸出的金屬線1。在這種情況下，金屬線1可以預(yù)留出預(yù)定長(zhǎng)度(例如，預(yù)留出150mm-200mm)，而預(yù)留出的金屬線1的端頭則可用接線端子3進(jìn)行固定(例如，尺寸為600AФ12mm的銅鼻子)。此外，當(dāng)需要將兩個(gè)接線端子3電氣連接時(shí)，可以采用其它連接構(gòu)件對(duì)其進(jìn)行電氣連接，例如螺栓(M10*20，包括兩個(gè)平墊一個(gè)彈墊一個(gè)螺母)。

根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例，金屬網(wǎng)10可以以暗敷的形式設(shè)置在機(jī)艙罩100上，例如，金屬網(wǎng)10可以設(shè)置在機(jī)艙罩100的表面上，設(shè)置在機(jī)艙罩100的材料中以及設(shè)置在機(jī)艙罩100的內(nèi)表面上。例如，當(dāng)機(jī)艙罩100由多層結(jié)構(gòu)(例如，多層纖維結(jié)構(gòu))形成時(shí)，金屬網(wǎng)10可以層疊在多層結(jié)構(gòu)中。然而，本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例不限于此。例如，金屬網(wǎng)10可以敷設(shè)在機(jī)艙罩100的內(nèi)壁?；蛘?，例如，在有防腐保護(hù)措施的情況下，金屬網(wǎng)10可以設(shè)置在防腐蝕層(未示出)與機(jī)艙罩100之間(即，機(jī)艙罩100的表面上和位于其表面上部的防腐蝕層的下方)。此外，在暗敷金屬網(wǎng)10時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)更好的防雷擊和防電磁干擾特性，可以均勻地敷設(shè)金屬網(wǎng)10，并且使金屬網(wǎng)10的金屬線1緊貼機(jī)艙罩不下垂。

此外，為了延長(zhǎng)機(jī)艙罩金屬網(wǎng)10的使用壽命，不允許發(fā)生金屬線1斷芯現(xiàn)象。此外，金屬線1的拉伸強(qiáng)度可以不小于40Mpa/cm，并且直角撕裂強(qiáng)度可以不小于75kN/m。此外，也可以對(duì)金屬線1暴露到空氣中的部分以及接線端子3暴露于空氣中的金屬部分進(jìn)行防腐蝕處理。例如，可以在金屬線1暴露到空氣中的部分以及接線端子3暴露于空氣中的金屬部分覆蓋(例如，鍍覆)錫、鋅等材料，從而在防止暴露的金屬部分被空氣或濕氣腐蝕的情況下保證電氣連接的可靠性。然而，本發(fā)明構(gòu)思不限于此。也就是說(shuō)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以基于實(shí)際情況來(lái)選擇是否覆蓋防腐材料，以及選擇合適的工藝來(lái)對(duì)暴露的部分覆蓋覆層，并且所選的覆層材料可以根據(jù)本領(lǐng)域公知的材料來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如，可以采用諸如熱縮管的絕緣材料包覆上述金屬材料的暴露部分。這種情況下，被包覆的部分諸如熱縮管還可以起到指示此處為接地部件的作用。此外，為了使上述絕緣材料能夠在正常溫度范圍內(nèi)起到保護(hù)內(nèi)部金屬材料不被腐蝕的作用，上述絕緣材料應(yīng)該具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和彈性。

通過(guò)上述描述，形成了具有金屬網(wǎng)10的機(jī)艙罩100，使整個(gè)機(jī)艙罩100形成了一個(gè)等勢(shì)體。因此，需要在具有金屬網(wǎng)10的機(jī)艙罩100的頂部設(shè)置連接金屬網(wǎng)10的接閃器5，同時(shí)將由金屬網(wǎng)10構(gòu)成的等勢(shì)體接地，從而實(shí)現(xiàn)雷電流泄放以防雷擊。連接金屬網(wǎng)10的接閃器5可以設(shè)置為一個(gè)或多個(gè)，且相鄰的接閃器5之間可以用金屬線1電氣連接。機(jī)艙罩金屬網(wǎng)10接地點(diǎn)可以設(shè)置在機(jī)艙中部且靠近機(jī)艙平臺(tái)的附近位置處。根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的一個(gè)示例性實(shí)施例，可以采用一根例如尺寸為1mm²×70mm²的軟銅電纜將上述等勢(shì)體連接至機(jī)艙底座內(nèi)平臺(tái)軸承防雷接地排。

可以利用機(jī)艙的金屬框架及機(jī)艙底座作為機(jī)艙等勢(shì)體，機(jī)艙罩100上所有金屬件(例如：測(cè)風(fēng)支架、安全掛繩護(hù)欄、吊環(huán)、組件法蘭內(nèi)置金屬等)可以與附近的金屬網(wǎng)格電氣連接。這里，連接材料可以使用經(jīng)防腐蝕處理的金屬線1(例如，50mm²鍍錫銅編織帶)，從而可以形成機(jī)艙罩100上所有金屬件的等電位連接，如圖1所示。

雖然圖1示出了根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的金屬網(wǎng)10的基本布線視圖，然而，由于機(jī)艙罩100上還設(shè)置有其它構(gòu)件(例如，開(kāi)口)，因此，圖1中僅是理想狀態(tài)下不具有任何其它結(jié)構(gòu)的機(jī)艙罩100的金屬網(wǎng)10布線視圖。下面，將參照?qǐng)D2A至圖3C來(lái)描述在機(jī)艙罩100上具有其它構(gòu)件的情況下的金屬網(wǎng)10的布線視圖。

圖2A和2B分別是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例的機(jī)艙罩的上頂蓋不同角度的金屬網(wǎng)10布線示意圖。其中，圖2A是具有金屬網(wǎng)結(jié)構(gòu)的機(jī)艙罩上頂蓋的主視圖，圖2B是具有金屬網(wǎng)結(jié)構(gòu)的機(jī)艙罩上頂蓋的俯視圖，其中，圖2A示出了暗敷4根z軸方向的金屬線1-1、1-2、1-3和1-4的機(jī)艙罩上頂蓋的具體示例，且圖2B示出了交叉暗敷2根x軸方向的金屬線1-9和1-10以及4根z軸方向的金屬線1-5、1-6、1-7和1-8的機(jī)艙罩上頂蓋的具體示例。圖3A、圖3B和圖3C是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例的機(jī)艙罩的下側(cè)部不同角度的金屬網(wǎng)格布線示意圖，其中，圖3A是具有金屬網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的機(jī)艙罩的下側(cè)部的主視圖，圖3B是部分地示出圖3A具有金屬網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的機(jī)艙罩的下側(cè)部的左視圖；圖3C是部分地示出具有金屬網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的機(jī)艙罩的下側(cè)部的俯視圖，其中，圖3A具體示出了機(jī)艙罩的側(cè)面暗敷2根x軸方向的金屬線1-15和1-16和4根z軸方向的金屬線1-11、1-12、1-13和1-14的具體示例，圖3B具體示出了機(jī)艙罩的后部的一部分暗敷1根y軸方向的金屬線1-23和1根z軸方向的金屬線1-22的具體示例，圖3C具體示出了機(jī)艙罩的底部的一部分暗敷4根y軸方向的金屬線1-17、1-18、1-19和1-20以及1根x軸方向的金屬線1-21的具體示例。這里，“下側(cè)部”意指機(jī)艙罩的除上頂蓋以外的部分，其包括側(cè)壁和底部?jī)烧?。因此，根?jù)本發(fā)明構(gòu)思的機(jī)艙罩由可以多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元構(gòu)成，并且可以由機(jī)艙罩的上頂蓋和下側(cè)部構(gòu)成，即機(jī)艙罩的上頂蓋和下側(cè)部分別可以包括一個(gè)或更多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元。

參照?qǐng)D2A，由于機(jī)艙罩100上頂蓋的結(jié)構(gòu)及尺寸的要求，可以在上頂蓋的側(cè)部只設(shè)置豎直金屬線1-1、1-2、1-3和1-4，而不設(shè)置水平金屬線，并且金屬線可在適當(dāng)?shù)奈恢锰庍M(jìn)行彎折(例如，金屬線1-1)。此外，如上所述，在機(jī)艙罩100上頂蓋靠近機(jī)艙下側(cè)部處預(yù)留有預(yù)定長(zhǎng)度的金屬線，這些具有預(yù)留長(zhǎng)度的金屬線通過(guò)在其相應(yīng)位置處的接線端子3固定，以與圖3A的機(jī)艙罩下側(cè)部的上部處預(yù)留的相對(duì)應(yīng)的接線端子3固定的預(yù)定長(zhǎng)度的金屬線電氣連接。

此外，參照?qǐng)D2B和圖3A-圖3C，與圖1不同的是，由于機(jī)艙罩100上設(shè)置有開(kāi)口4等，因此，金屬線在設(shè)置時(shí)需要繞過(guò)這些開(kāi)口(例如，金屬線1-17、1-18、1-19、1-20、1-22)。另外，對(duì)于機(jī)艙罩100上的附屬金屬結(jié)構(gòu)(非接閃器)，其需要與金屬網(wǎng)10通過(guò)金屬線1進(jìn)行等電位連接，從而防止這些附屬金屬結(jié)構(gòu)被雷擊。例如，當(dāng)金屬線被設(shè)置在經(jīng)過(guò)諸如連接座、中部連接板等的金屬結(jié)構(gòu)時(shí)，并且當(dāng)機(jī)艙罩100由纖維材料制成時(shí)，可以將這些金屬結(jié)構(gòu)設(shè)置在纖維層與由金屬網(wǎng)格構(gòu)成的金屬網(wǎng)層之間，以使金屬件與金屬網(wǎng)10連接到一起。另外，例如，當(dāng)金屬線被設(shè)置在機(jī)艙罩上的金屬結(jié)構(gòu)2(例如：測(cè)風(fēng)支架、安全掛繩護(hù)欄、吊環(huán)、組件法蘭內(nèi)置金屬等)附近時(shí)，可以通過(guò)金屬結(jié)構(gòu)2附近的金屬線將金屬結(jié)構(gòu)2等電位連接(例如，金屬線1-12處)。通過(guò)將機(jī)艙罩上的所有金屬結(jié)構(gòu)等電位連接，從而可以防止這些金屬部件被雷擊。

另外，由于機(jī)艙罩100的具體結(jié)構(gòu)及機(jī)組的特殊性，使得金屬線可以不連續(xù)地設(shè)計(jì)。例如，如圖2B所示，于x方向布置的金屬線1-9和1-10并未在x軸方向具有連續(xù)的結(jié)構(gòu)，即，在由z方向布置的四條金屬線1-5、1-6、1-7和1-8構(gòu)成的三個(gè)區(qū)域內(nèi)的金屬線1-9和1-10并未在同一水平處連續(xù)。然而，本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例不限于此，即，對(duì)于位于不同部位處的金屬線，可以基于實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)其具體部分處的金屬線的連續(xù)狀態(tài)。

此外，雖然圖2A及圖3C中示出了多條金屬線，并且使用了多個(gè)附圖標(biāo)記進(jìn)行標(biāo)注，但其并未對(duì)金屬線的數(shù)量進(jìn)行限制。具體地，例如，雖然圖2A中的金屬線1-1和圖2B中的金屬線1-5使用了兩個(gè)附圖標(biāo)記進(jìn)行標(biāo)注(可以包括兩個(gè)或更多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元，通過(guò)多個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元的組合構(gòu)成了機(jī)艙罩的上頂蓋)，但本領(lǐng)域技術(shù)人員通過(guò)本發(fā)明構(gòu)思應(yīng)該理解的是，當(dāng)機(jī)艙罩100的上頂蓋一體地形成(不具有組裝在一起的結(jié)構(gòu)，即，僅由一個(gè)機(jī)艙罩分瓣單元構(gòu)成)時(shí)，金屬線1-1與金屬線1-5可以為一條金屬線，并且可以一體地形成。因此，當(dāng)機(jī)艙罩100的上頂蓋整體地形成時(shí)，機(jī)艙罩100的上頂蓋的側(cè)壁與頂部的金屬線可以一體地形成。因此，對(duì)于圖2A至圖3C中其它部分的具有不同附圖標(biāo)記的金屬線(例如，1-2與1-6、1-3與1-7等)也可以基于上述示例而做出相應(yīng)的解釋和描述。

此外，對(duì)于金屬線1之間以及金屬網(wǎng)格與設(shè)置在機(jī)艙罩100上的金屬結(jié)構(gòu)之間的電氣連接的可靠性，可以限定它們的連接面的接觸電阻小于0.03Ω。

通過(guò)在機(jī)艙罩上敷設(shè)金屬網(wǎng)格，對(duì)機(jī)艙罩側(cè)面、后面等部位同時(shí)實(shí)現(xiàn)了有效接閃保護(hù)。此外，將機(jī)艙罩上所有金屬件與金屬網(wǎng)格連接，不再設(shè)置金屬線纜即可實(shí)現(xiàn)等電位連接。此外，機(jī)艙罩頂部設(shè)置接閃器，通過(guò)防雷金屬網(wǎng)格泄放雷電流，減少了引下線的安裝，美觀方便。

以上描述了根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例的具有金屬網(wǎng)的機(jī)艙罩，該機(jī)艙罩可以應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，從而通過(guò)具有金屬網(wǎng)的機(jī)艙罩來(lái)為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)有效接閃保護(hù)和防電磁干擾的保護(hù)。

已在此公開(kāi)的發(fā)明技術(shù)，雖然采用了特定的術(shù)語(yǔ)，但是僅以一般描述性意義來(lái)使用和解釋這些術(shù)語(yǔ)，而不是為了限制的目的。在某些情況下，如對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)應(yīng)理解的是，自提交本申請(qǐng)之時(shí)起，除非另外明確表示，否則結(jié)合具體實(shí)施例描述的特征、特性和/或元件可以單獨(dú)使用或者與結(jié)合其它實(shí)施例描述的特征、特性和/或元件組合使用。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解的是，在不脫離權(quán)利要求所闡述的本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可在形式和細(xì)節(jié)上作出各種變化。