本實用新型涉及風力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種雙饋風力發(fā)電裝置。

背景技術(shù)：

在能源短缺和環(huán)境污染日益嚴重的今天，風能作為最重要的替代能源之一引起了越來越多的重視，風力發(fā)電技術(shù)在世界范圍內(nèi)得到了巨大的發(fā)展。風力發(fā)電是當前我國新能源政策的重點發(fā)展方向。

目前，國內(nèi)的雙饋風力發(fā)電機由于電能容量較小，發(fā)電效率低，已不能滿足當前的社會發(fā)展需求，現(xiàn)有的雙饋風力發(fā)電機不可以根據(jù)風速的變化最大限度的捕獲風能，并且實現(xiàn)與電網(wǎng)的柔性連接，有效地減少對機組和電網(wǎng)的沖擊。當風速減小，導致雙饋異步發(fā)電機 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速隨之降低時，因為滑差增大而導致發(fā)電機轉(zhuǎn)子電壓也越來越大，與發(fā)電機定子相連的變流器將可能超出其耐壓值，傳統(tǒng)的雙饋式發(fā)電機組從變流器脫網(wǎng)到重新并網(wǎng)發(fā)電這段時間的風能沒有得到利用，風資源被浪費，直接降低了風能的利用效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種雙饋風力發(fā)電裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種雙饋風力發(fā)電裝置，包括電網(wǎng)、網(wǎng)側(cè)變流器、機側(cè)變流器、雙饋感應發(fā)電機、齒輪箱、風輪和控制器，所述風輪通過傳動軸連接齒輪箱，齒輪箱的輸出軸與雙饋感應發(fā)電機的轉(zhuǎn)子相連接，轉(zhuǎn)子上設(shè)有轉(zhuǎn)子繞組，轉(zhuǎn)子繞組與一側(cè)的機側(cè)變流器相連，機側(cè)變流器通過電容與網(wǎng)側(cè)變流器連接，網(wǎng)側(cè)變流器通過變流器并網(wǎng)開關(guān)連接電網(wǎng)，雙饋感應發(fā)電機的定子上設(shè)有定子繞組，定子繞組通過定子并網(wǎng)開關(guān)與電網(wǎng)相連，控制器通過變槳系統(tǒng)連接齒輪箱，控制器連接遠程監(jiān)控系統(tǒng)。

作為本實用新型進一步的方案：所述齒輪箱變速齒輪箱。

作為本實用新型進一步的方案：所述網(wǎng)側(cè)變流器、電容和機側(cè)變流器組成雙向逆變器。

作為本實用新型進一步的方案：所述定子并網(wǎng)開關(guān)和變流器并網(wǎng)開關(guān)分別連接控制器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：所述一種雙饋風力發(fā)電裝置，當處于低風速時控制器斷開定子并網(wǎng)開關(guān)使雙饋感應發(fā)電機的定子和電網(wǎng)之間的連接斷開，保證了雙饋感應發(fā)電機自身安全的基礎(chǔ)上，能夠保證風力發(fā)電機組不脫網(wǎng)運行，并通過變槳系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)風輪的仰角，以保持恒頻恒壓輸出，當風速增加至能夠發(fā)電時系統(tǒng)能夠即時并網(wǎng)向電網(wǎng)輸送電能，更高效的利用了風資源，并通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)及時檢查風力發(fā)電運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-電網(wǎng)、2-定子并網(wǎng)開關(guān)、3-變流器并網(wǎng)開關(guān)、4-網(wǎng)側(cè)變流器、5-電容、6-機側(cè)變流器、7-雙向逆變器、8-轉(zhuǎn)子、9-定子、10-雙饋感應發(fā)電機、11-齒輪箱、12-風輪、13-變槳系統(tǒng)、14-遠程監(jiān)控系統(tǒng)、15-控制器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種雙饋風力發(fā)電裝置，包括電網(wǎng)1、網(wǎng)側(cè)變流器4、機側(cè)變流器6、雙饋感應發(fā)電機10、齒輪箱11、風輪12和控制器15，所述風輪12通過傳動軸連接齒輪箱11，齒輪箱11的輸出軸與雙饋感應發(fā)電機10的轉(zhuǎn)子8相連接，風輪12作為雙饋感應發(fā)電機10的動力源轉(zhuǎn)動，齒輪箱11變速齒輪箱，在齒輪箱11的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)下，以保持恒頻恒壓輸出，帶動雙饋感應發(fā)電機10內(nèi)轉(zhuǎn)子8旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子8上設(shè)有轉(zhuǎn)子繞組，轉(zhuǎn)子繞組與一側(cè)的機側(cè)變流器6相連，機側(cè)變流器6通過電容5與網(wǎng)側(cè)變流器4連接，網(wǎng)側(cè)變流器4通過變流器并網(wǎng)開關(guān)3連接電網(wǎng)1，網(wǎng)側(cè)變流器4、電容5和機側(cè)變流器6組成雙向逆變器7，雙饋感應發(fā)電機10的定子9上設(shè)有定子繞組，定子繞組通過定子并網(wǎng)開關(guān)2與電網(wǎng)1相連，定子并網(wǎng)開關(guān)2和變流器并網(wǎng)開關(guān)3分別連接控制器15，控制器15通過變槳系統(tǒng)13連接齒輪箱11，控制器15連接遠程監(jiān)控系統(tǒng)14。

本實用新型的工作原理是：所述一種雙饋風力發(fā)電裝置，當處于低風速時控制器15斷開定子并網(wǎng)開關(guān)2使雙饋感應發(fā)電機10的定子9和電網(wǎng)1之間的連接斷開，保證了雙饋感應發(fā)電機10自身安全的基礎(chǔ)上，能夠保證風力發(fā)電機組不脫網(wǎng)運行，并通過變槳系統(tǒng)13控制調(diào)節(jié)風輪12的仰角，以保持恒頻恒壓輸出，當風速增加至能夠發(fā)電時系統(tǒng)能夠即時并網(wǎng)向電網(wǎng)輸送電能，更高效的利用了風資源，并通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)14及時檢查風力發(fā)電運行。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。