技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于多點(diǎn)噴射的雙層共軌管，屬于船用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括管體，管體包括基板、內(nèi)層罩和外層罩，外層罩上設(shè)有進(jìn)氣管和出氣管，進(jìn)氣管和出氣管均連通于外層罩和內(nèi)層罩之間形成的空腔；基板上設(shè)有多個(gè)內(nèi)凹的環(huán)形槽，環(huán)形槽的底部設(shè)有至少一個(gè)氣孔，使環(huán)形槽連通于外層罩和內(nèi)層罩之間形成的空腔；基板在環(huán)形槽外圍繞布置有螺紋孔Ⅰ以及在位于環(huán)形槽的中央設(shè)有通孔，使電磁噴射閥、燃?xì)膺M(jìn)氣閥和燃?xì)獬鰵忾y直接安裝在基板上并連通于內(nèi)層罩的內(nèi)腔。本實(shí)用新型可使電磁噴射閥直接安裝在雙層共軌管上，縮短雙層共軌管到電磁噴射閥之間的距離，有效的降低傳統(tǒng)雙層共軌管中的壓力波動(dòng)和壓力損失，提高燃?xì)鈬娚涞捻憫?yīng)性。

技術(shù)研發(fā)人員：唐靖;余建發(fā);商治;張桂榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
文檔號(hào)碼：201620564724
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.13
技術(shù)公布日：2017.01.25