本實用新型涉及空氣濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種濾芯可拆卸的發(fā)動機用空氣濾清器。

背景技術(shù)：
為了使發(fā)動機正常運作，必定要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對發(fā)動機有害的物質(zhì)被吸入，缸筒、活塞組件會增加負擔(dān)，出現(xiàn)異常磨損的狀況，以至混入發(fā)動機機油，造成更大幅度的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機性能劣化、壽命縮短。車用空氣濾清器的作用是為發(fā)動機提供清潔的空氣，以防止發(fā)動機在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而產(chǎn)生磨損。目前，發(fā)動機使用的空氣濾清器上的空氣濾芯大部分固定安裝不能拆卸，長期使用之后，在濾芯上的雜質(zhì)不易清理，而且不易更換濾芯。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種濾芯可拆卸的發(fā)動機用空氣濾清器。本實用新型提出的一種濾芯可拆卸的發(fā)動機用空氣濾清器，包括第一濾體、第二濾體、第三濾體，第一濾體、第二濾體、第三濾體均為兩端均敞開的筒體結(jié)構(gòu)，其中：第一濾體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形擋圈，環(huán)形擋圈內(nèi)可拆卸安裝有第一濾芯，環(huán)形擋圈一側(cè)面上設(shè)有同心布置的第一環(huán)形卡槽和第二環(huán)形卡槽，環(huán)形擋圈另一側(cè)面上設(shè)有同心布置的第三環(huán)形卡槽和第四環(huán)形卡槽；第二濾體一端伸入第一濾體內(nèi)并卡接在第一環(huán)形卡槽中，第二濾體另一端螺紋連接有第一端蓋，第一端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有第五環(huán)形卡槽，第五環(huán)形卡槽與第二環(huán)形卡槽對應(yīng)設(shè)置，第二濾體內(nèi)設(shè)有第二濾芯，第二濾芯呈筒狀且其兩端分別卡接在第二環(huán)形卡槽、第五環(huán)形卡槽中，第二濾芯將第二濾體內(nèi)部分隔成第一濾腔和第二濾腔，第一端蓋上設(shè)有與第一濾腔連通的進氣口；第三濾體一端伸入第一濾體內(nèi)并卡接在第三環(huán)形卡槽中，第三濾體另一端螺紋連接有第二端蓋，第二端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有第六環(huán)形卡槽，第六環(huán)形卡槽與第四環(huán)形卡槽對應(yīng)設(shè)置，第三濾體內(nèi)設(shè)有第三濾芯，第三濾芯呈筒狀且其兩端分別卡接在第三環(huán)形卡槽、第六環(huán)形卡槽中，第三濾芯將第三濾體內(nèi)部分隔成第三濾腔和第四濾腔，第二端蓋上設(shè)有與第三濾腔連通的出氣口。優(yōu)選的，第一濾芯為多層過濾網(wǎng)，且從進氣口朝向出氣口方向，過濾網(wǎng)的濾孔直徑逐漸減小。優(yōu)選的，第二濾芯包括第一圓柱段、第二圓柱段和第一波紋段，第一波紋段兩端分別與第一圓柱段、第二圓柱段連接。優(yōu)選的，第三濾芯包括第三圓柱段、第四圓柱段和第二波紋段，第二波紋段兩端分別與第三圓柱段、第四圓柱段連接。優(yōu)選的，第三濾芯的第二波紋段的波紋間距大于第二濾芯的第一波紋段的波紋間距。優(yōu)選的，第三濾芯的第二波紋段的軸向長度小于第二濾芯的第一波紋段的軸向長度。優(yōu)選的，第一環(huán)形卡槽、第二環(huán)形卡槽、第三環(huán)形卡槽、第四環(huán)形卡槽、第五環(huán)形卡槽、第六環(huán)形卡槽內(nèi)均設(shè)有密封圈。優(yōu)選的，第二濾芯的軸心線、第三濾芯的軸心線與第一濾體的軸心線共線且第二濾芯的內(nèi)徑與第三濾芯的內(nèi)徑相同。在本實用新型中，第一濾體內(nèi)設(shè)有環(huán)形擋圈，第一濾芯可拆卸安裝在環(huán)形擋圈內(nèi)，第二濾體一端伸入第一濾體內(nèi)并卡接在環(huán)形擋圈上的第一環(huán)形卡槽中，第二濾體另一端安裝有第一端蓋，第二濾體內(nèi)設(shè)有第二濾芯，第三濾體一端伸入第一濾體內(nèi)并卡接在環(huán)形擋圈上的第三環(huán)形卡槽中，第三濾體另一端安裝有第二端蓋，第三濾體內(nèi)設(shè)有第三濾芯。使用時，從進氣口引入空氣，空氣進入第一濾腔內(nèi)并經(jīng)過第二濾芯進行第一道過濾，經(jīng)過第一道過濾后的空氣在經(jīng)第一濾芯進行第二道過濾，最后空氣通過第三濾芯進行第三道過濾，第三道過濾后的空氣從出氣口供給發(fā)動機；本實用新型通過對空氣進行多道過濾，可以徹底過濾掉空氣中的雜質(zhì)，提高了空氣的過濾效率和過濾的潔凈程度，滿足發(fā)動機的供氣需求，本實用新型第一濾體、第二濾體、第三濾體、第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯之間采用可拆卸方式連接，在使用一段時間后，通過拆卸第一濾體、第二濾體、第三濾體，分別取出第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯進行清洗或更換，拆卸快速便捷。附圖說明圖1為本實用新型提出的一種濾芯可拆卸的發(fā)動機用空氣濾清器結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式參照圖1，本實用新型提出一種濾芯可拆卸的發(fā)動機用空氣濾清器，包括第一濾體1、第二濾體2、第三濾體3，第一濾體1、第二濾體2、第三濾體3均為兩端均敞開的筒體結(jié)構(gòu)，其中：第一濾體1內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形擋圈4，環(huán)形擋圈4內(nèi)可拆卸安裝有第一濾芯5，在本實施例中第一濾芯5為多層過濾網(wǎng)，且從進氣口10朝向出氣口15方向，過濾網(wǎng)的濾孔直徑逐漸減小。環(huán)形擋圈4一側(cè)面上設(shè)有同心布置的第一環(huán)形卡槽和第二環(huán)形卡槽，環(huán)形擋圈4另一側(cè)面上設(shè)有同心布置的第三環(huán)形卡槽和第四環(huán)形卡槽。第二濾體2一端伸入第一濾體1內(nèi)并卡接在第一環(huán)形卡槽中，第二濾體2另一端螺紋連接有第一端蓋6，第一端蓋6內(nèi)側(cè)設(shè)有第五環(huán)形卡槽，第五環(huán)形卡槽與第二環(huán)形卡槽對應(yīng)設(shè)置，第二濾體2內(nèi)設(shè)有第二濾芯7，第二濾芯7呈筒狀且其兩端分別卡接在第二環(huán)形卡槽、第五環(huán)形卡槽中；第二濾芯7包括第一圓柱段701、第二圓柱段702和第一波紋段703，第一波紋段703兩端分別與第一圓柱段701、第二圓柱段702連接。第二濾芯7將第二濾體2內(nèi)部分隔成第一濾腔8和第二濾腔9，第一端蓋6上設(shè)有與第一濾腔8連通的進氣口10。第三濾體3一端伸入第一濾體1內(nèi)并卡接在第三環(huán)形卡槽中，第三濾體3另一端螺紋連接有第二端蓋11，第二端蓋11內(nèi)側(cè)設(shè)有第六環(huán)形卡槽，第六環(huán)形卡槽與第四環(huán)形卡槽對應(yīng)設(shè)置，第三濾體3內(nèi)設(shè)有第三濾芯12，第三濾芯12呈筒狀且其兩端分別卡接在第三環(huán)形卡槽、第六環(huán)形卡槽中；在本實施例中第三濾芯12包括第三圓柱段1201、第四圓柱段1202和第二波紋段1203，第二波紋段1203兩端分別與第三圓柱段1201、第四圓柱段1202連接，其中：第三濾芯12的第二波紋段1203的波紋間距大于第二濾芯7的第一波紋段703的波紋間距，第三濾芯12的第二波紋段1203的軸向長度小于第二濾芯7的第一波紋段703的軸向長度。第三濾芯12將第三濾體3內(nèi)部分隔成第三濾腔13和第四濾腔14，第二端蓋11上設(shè)有與第三濾腔13連通的出氣口15。設(shè)置第一波紋段703、第二波紋段1203，分別增加了空氣與第二濾芯7、第三濾芯12的接觸面積，提高過濾效果。在本實施例中，第一環(huán)形卡槽、第二環(huán)形卡槽、第三環(huán)形卡槽、第四環(huán)形卡槽、第五環(huán)形卡槽、第六環(huán)形卡槽內(nèi)均設(shè)有密封圈。在本實施例中，第三濾芯12的軸心線、第二濾芯7的軸心線與第一濾體1的軸心線共線且第二濾芯7的內(nèi)徑與第三濾芯12的內(nèi)徑相同。本實用新型提出的一種濾芯可拆卸的發(fā)動機用空氣濾清器，使用時，從進氣口10引入空氣，空氣進入第一濾腔8內(nèi)并經(jīng)過第二濾芯7進行第一道過濾，經(jīng)過第一道過濾后的空氣在經(jīng)第一濾芯5進行第二道過濾，最后空氣通過第三濾芯12進行第三道過濾，第三道過濾后的空氣從出氣口15供給發(fā)動機；本實用新型通過對空氣進行多道過濾，可以徹底過濾掉空氣中的雜質(zhì)，提高了空氣的過濾效率和過濾的潔凈程度，滿足發(fā)動機的供氣需求，本實用新型第一濾體1、第二濾體2、第三濾體3、第一濾芯5、第二濾芯7、第三濾芯12之間采用可拆卸方式連接，在使用一段時間后，通過拆卸第一濾體1、第二濾體2、第三濾體3，分別取出第一濾芯5、第二濾芯7、第三濾芯12進行清洗或更換，拆卸快速便捷。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。