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      ECU內(nèi)置驅(qū)動(dòng)噴氣嘴環(huán)境自適應(yīng)控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12555197閱讀:299來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種控制燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)噴氣嘴的控制系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣嘴為電磁閥結(jié)構(gòu),噴氣嘴的開(kāi)閉由燃?xì)釫CU控制?,F(xiàn)有技術(shù)中,燃?xì)釫CU在控制噴氣嘴時(shí)未考慮環(huán)境溫度對(duì)噴氣嘴開(kāi)閉的影響,但是因季節(jié)不同、以及早晚時(shí)間的不同,發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)的溫差變化較大,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)溫度較低時(shí),噴氣嘴的開(kāi)啟困難度較大,而在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)溫度較高時(shí),噴氣嘴的開(kāi)啟容易度較好。因此,現(xiàn)有燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)往往在早上或冬天存在不易點(diǎn)火起動(dòng)的問(wèn)題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      有鑒于此,本實(shí)用新型提供一種ECU內(nèi)置驅(qū)動(dòng)噴氣嘴環(huán)境自適應(yīng)控制系統(tǒng),以解決現(xiàn)有燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)噴氣嘴開(kāi)啟受環(huán)境因素影響導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下起動(dòng)困難的技術(shù)問(wèn)題。

      本實(shí)用新型ECU內(nèi)置驅(qū)動(dòng)噴氣嘴環(huán)境自適應(yīng)控制系統(tǒng),包括用以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的溫度傳感器、與溫度傳感器電連接的溫度采集模塊、與溫度采集模塊連接的噴氣嘴控制器、以及由噴氣嘴控制器控制的噴氣嘴。

      進(jìn)一步,所述溫度傳感器設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道上。

      本實(shí)用新型的有益效果:

      本實(shí)用新型ECU內(nèi)置驅(qū)動(dòng)噴氣嘴環(huán)境自適應(yīng)控制系統(tǒng),其通過(guò)溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí),控制器便控制噴氣嘴增大工作電流,從而能保證噴氣嘴在低溫環(huán)境下正常打開(kāi),降低點(diǎn)火故障;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí),控制器便控制噴氣嘴減小工作電流,在保證噴氣嘴正常打開(kāi)的同時(shí)能減小電能消耗,延長(zhǎng)噴氣嘴壽命。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)施例ECU內(nèi)置驅(qū)動(dòng)噴氣嘴環(huán)境自適應(yīng)控制系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

      如圖所示,本實(shí)施例ECU內(nèi)置驅(qū)動(dòng)噴氣嘴環(huán)境自適應(yīng)控制系統(tǒng),包括用以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的溫度傳感器1、與溫度傳感器電連接的溫度采集模塊2、與溫度采集模塊連接的噴氣嘴控制器3、以及由噴氣嘴控制器控制的噴氣嘴4。

      本實(shí)施例ECU內(nèi)置驅(qū)動(dòng)噴氣嘴環(huán)境自適應(yīng)控制系統(tǒng),其通過(guò)溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí),控制器便控制噴氣嘴增大工作電流,從而能保證噴氣嘴在低溫環(huán)境下正常打開(kāi),降低點(diǎn)火故障;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí),控制器便控制噴氣嘴減小工作電流,在保證噴氣嘴正常打開(kāi)的同時(shí)能減小電能消耗,延長(zhǎng)噴氣嘴壽命。

      本實(shí)施例中,所述溫度傳感器設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道上,由于噴氣嘴也設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管上,因此溫度傳感器設(shè)置在進(jìn)氣管道上測(cè)得的溫度更接近噴氣嘴的真實(shí)工作環(huán)境溫度,能進(jìn)一步提高控制器對(duì)噴氣嘴控制的準(zhǔn)確性,及噴氣嘴對(duì)環(huán)境的自適應(yīng)性。

      最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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