本實(shí)用新型涉及一種車用供油系統(tǒng)部件,具體涉及一種濾清恒壓裝置。
背景技術(shù):
燃油泵安裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,起到供油給發(fā)動(dòng)機(jī)以及回油的目的,在燃油泵過程中,由于汽油或者柴油中含有灰塵和雜質(zhì),會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害,而且供給發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓不穩(wěn)定也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響,為此人們通過濾清器以及泄壓閥等部件解決上述問題,然而濾清器以及泄壓閥在供油系統(tǒng)中都是分別設(shè)置的,造成位置以及結(jié)構(gòu)不合理以致對(duì)濾清以及恒壓的效果也會(huì)產(chǎn)生較大影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于供油系統(tǒng)中濾清以及恒壓效果好并且設(shè)計(jì)合理的濾清恒壓裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種濾清恒壓裝置,包括殼體,所述的殼體一端設(shè)有濾清機(jī)構(gòu)和另一端設(shè)有恒壓機(jī)構(gòu),所述的濾清機(jī)構(gòu)連通所述的恒壓機(jī)構(gòu)并形成一體,所述的濾清機(jī)構(gòu)包括殼體以及環(huán)狀的濾芯,所述的殼體內(nèi)設(shè)有與所述濾芯相適配的環(huán)形凹腔,所述的濾芯固定在所述的環(huán)形凹腔中,在所述的恒壓機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在殼體上的恒壓腔、并且與所述恒壓腔連通的泄壓閥、引射嘴和出油嘴。
通過采用上述技術(shù)方案,使得濾清機(jī)構(gòu)與恒壓機(jī)構(gòu)有效的合并在一起,濾清通過安裝在環(huán)形凹腔中,使得濾清的過濾效果更好,工作更加穩(wěn)定,過濾后的油,在內(nèi)壓大于額定壓力時(shí),泄壓閥打開,降至額定壓力以下時(shí),泄壓閥關(guān)閉、一部分通過引射嘴回流至殼體內(nèi)和一部分通過出油嘴供油給發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到濾清以及恒壓效果好并且設(shè)計(jì)合理的技術(shù)效果。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:在所述的殼體內(nèi)設(shè)有與所述環(huán)形凹腔相通的進(jìn)油口以及引射接口,所述的引射接口與引射嘴通過導(dǎo)管相連。
通過采用上述技術(shù)方案,使得濾清機(jī)構(gòu)和恒壓機(jī)構(gòu)連接更加可靠和穩(wěn)定,并提高工作效率。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:在所述環(huán)形凹腔中的濾芯上下兩端都是設(shè)有定位套,所述的定位套抵接在所述濾芯的兩端面,所述的殼體還設(shè)有使所述定位套固定的連接套。
通過采用上述技術(shù)方案,使得濾芯的安裝更加可靠,同時(shí)使得設(shè)計(jì)更加合理。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接套設(shè)有與所述殼體相通的內(nèi)腔以及與所述定位套相對(duì)應(yīng)的抵接塊,所述的抵接塊端部抵接在所述的定位套上。
通過采用上述技術(shù)方案,使得連接套與殼體的安裝后同時(shí)給濾芯定位的作用。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中的恒壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型公開了一種濾清恒壓裝置,包括殼體1,殼體1一端設(shè)有濾清機(jī)構(gòu)2和另一端設(shè)有恒壓機(jī)構(gòu)3,濾清機(jī)構(gòu)2連通恒壓機(jī)構(gòu)3并形成一體,濾清機(jī)構(gòu)2包括殼體1以及環(huán)狀的濾芯21,殼體1內(nèi)設(shè)有與濾芯21相適配的環(huán)形凹腔11,濾芯21固定在環(huán)形凹腔11中,在恒壓機(jī)構(gòu)3包括設(shè)置在殼體1上的恒壓腔31、并且與恒壓腔31連通的泄壓閥32、引射嘴33和出油嘴34。通過采用上述實(shí)施例,使得濾清機(jī)構(gòu)2與恒壓機(jī)構(gòu)3有效的合并在一起,濾清通過安裝在環(huán)形凹腔11中,使得濾清的過濾效果更好,工作更加穩(wěn)定,過濾后的油,在內(nèi)壓大于額定壓力時(shí),泄壓閥32打開,降至額定壓力以下時(shí),泄壓閥32關(guān)閉、一部分通過引射嘴33回流至殼體1內(nèi)和一部分通過出油嘴34供油給發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到濾清以及恒壓效果好并且設(shè)計(jì)合理的技術(shù)效果。
優(yōu)選地,在殼體1內(nèi)設(shè)有與環(huán)形凹腔11相通的進(jìn)油口12以及引射接口13,引射接口13與引射嘴33通過導(dǎo)管相連。通過采用上述實(shí)施例,使得濾清機(jī)構(gòu)2和恒壓機(jī)構(gòu)3連接更加可靠和穩(wěn)定,并提高工作效率。
優(yōu)選地,在環(huán)形凹腔11中的濾芯21上下兩端都是設(shè)有定位套4,定位套4抵接在濾芯21的兩端面,殼體1還設(shè)有使定位套4固定的連接套14。通過采用上述實(shí)施例,使得濾芯21的安裝更加可靠,同時(shí)使得設(shè)計(jì)更加合理。
優(yōu)選地,連接套14設(shè)有與殼體1相通的內(nèi)腔以及與定位套4相對(duì)應(yīng)的抵接塊141,抵接塊141端部抵接在定位套4上。通過采用上述實(shí)施例,使得連接套14與殼體1的安裝后同時(shí)給濾芯21定位的作用。