本實(shí)用新型涉及一種曲軸箱體及單向通氣裝置，屬于動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

由于內(nèi)燃機(jī)在工作過程中高速往復(fù)旋轉(zhuǎn)，在曲軸箱內(nèi)腔不斷形成高壓和負(fù)壓，在曲軸箱內(nèi)腔形成高壓時(shí)，高壓氣體推動(dòng)內(nèi)腔底部的潤(rùn)滑油沖出腔外，同時(shí)氣體也向外流出，讓向內(nèi)壓力減小，這是有利于曲軸箱內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況。然而在曲軸箱內(nèi)腔形成負(fù)壓時(shí)，腔外的氣體回竄入內(nèi)腔并吹起腔底的潤(rùn)滑油朝著曲軸、腔體壁面等噴濺并形成沖擊，同時(shí)回竄的氣體成為后續(xù)曲軸箱體高壓的根源，這一方面影響了內(nèi)燃機(jī)工作的穩(wěn)定性，另一方面構(gòu)成曲軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，為防止在曲軸箱內(nèi)形成高壓和油滴飛濺阻礙曲軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在曲軸箱內(nèi)腔和腔外設(shè)置有單向通氣裝置。

現(xiàn)有的曲軸箱體內(nèi)外腔通道結(jié)構(gòu)如圖1所示，由箱體、隔板及箱體底部延伸的擋板形成氣流和潤(rùn)滑油的流動(dòng)通道，圖1中箭頭為氣體或潤(rùn)滑油的流動(dòng)方向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)方便，但直接產(chǎn)生不良影響，即易在曲軸箱內(nèi)腔處于低壓時(shí)造成氣體逆向流動(dòng)，即與圖1中氣體或潤(rùn)滑油的流動(dòng)方向相反，從而影響箱體的穩(wěn)定性和內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種曲軸箱體及單向通氣裝置，用于氣體和潤(rùn)滑油的單向流通，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)固可靠，防止了氣體回竄，且穩(wěn)定性好。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：

一種單向通氣裝置，其包括具有閥口的閥座，該閥座的閥口端面具有可將該閥口覆蓋的彈性薄片，所述彈性薄片外側(cè)設(shè)有擋板，該擋板與所述閥口端面相對(duì)應(yīng)，且該擋板將所述彈性薄片定位于所述閥座上；所述擋板一端向遠(yuǎn)離所述閥座方向翹起，且由該擋板翹起所對(duì)應(yīng)的彈性薄片形成單向啟閉開關(guān)，該彈性薄片控制所述閥座內(nèi)的介質(zhì)單向流出。

進(jìn)一步的，所述閥座的閥口內(nèi)設(shè)置有隔板，該隔板由所述閥座一端內(nèi)壁向另一端內(nèi)壁延伸并與該另一端內(nèi)壁形成間隙通道，該間隙通道與所述擋板翹起端呈錯(cuò)位設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述擋板中部?jī)蓚?cè)及非翹起端部分別設(shè)置螺栓，該螺栓均貫穿所述彈性薄片并定位于所述閥口端面上。

進(jìn)一步的，所述彈性薄片和所述擋板的外形輪廓相同，且均與所述閥口端面形狀相同。

進(jìn)一步的，所述彈性薄片和所述擋板均為鋼板一體成型。

進(jìn)一步的，所述擋板的翹起角度為25°～45°。

一種曲軸箱體，其包括具有通氣口的箱本體，該箱本體的通氣口端面具有可將該通氣口覆蓋的彈性薄片，所述彈性薄片外側(cè)設(shè)有擋板，該擋板與所述通氣口端面相對(duì)應(yīng)，且該擋板將所述彈性薄片定位于所述箱本體上；所述擋板一端向遠(yuǎn)離所述箱本體方向翹起，且由該擋板翹起所對(duì)應(yīng)的彈性薄片形成單向啟閉開關(guān)，該彈性薄片控制所述箱本體內(nèi)的介質(zhì)單向流出。

進(jìn)一步的，所述箱本體的通氣口內(nèi)設(shè)置有隔板，該隔板由所述箱本體一端內(nèi)壁向另一端內(nèi)壁延伸并與該另一端內(nèi)壁形成間隙通道，該間隙通道與所述擋板翹起端呈錯(cuò)位設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述擋板中部?jī)蓚?cè)及非翹起端部分別設(shè)置螺栓，該螺栓均貫穿所述彈性薄片并定位于所述通氣口端面上。

進(jìn)一步的，所述彈性薄片和所述擋板的外形輪廓相同，且均與所述通氣口端端面形狀相同。

本實(shí)用新型的有益效果：用于比如曲軸箱體或閥座內(nèi)氣體和潤(rùn)滑油的單向流通，可以使氣流和潤(rùn)滑油順利單向流通，防止氣體逆向流動(dòng)；同時(shí)，由于擋板和彈性薄片之間的設(shè)置關(guān)系，增加了曲軸箱體或閥座的穩(wěn)固性，隨著氣流壓力增大，通氣口或閥口開口面積不能迅速或持續(xù)增大，控制了通氣口或閥口通氣流量，減少了彈性薄片的偏移量和彈性形變，使其壽命延長(zhǎng)。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)固可靠，防止了氣體回竄，且穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1是傳統(tǒng)曲軸箱內(nèi)外腔通道結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中的分解示意圖；

圖4是圖2的氣體和潤(rùn)滑油的流向示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

一種如圖2-4所述的單向通氣裝置，其包括具有閥口的閥座3，該閥座3的閥口端面具有可將該閥口覆蓋的彈性薄片1，該彈性薄片1外側(cè)設(shè)有擋板2，該擋板2與閥口端面相對(duì)應(yīng)，且該擋板2將彈性薄片1定位于閥座3上；擋板2一端向遠(yuǎn)離閥座3方向翹起，且由該擋板2翹起所對(duì)應(yīng)的彈性薄片1形成單向啟閉開關(guān)，該彈性薄片1控制閥座3內(nèi)的介質(zhì)單向流出。

該裝置用于閥座內(nèi)氣體和潤(rùn)滑油的單向流通，可以使氣流和潤(rùn)滑油順利通過閥口單向流通，防止氣體逆向流動(dòng)；同時(shí)，由于擋板2和彈性薄片1之間的設(shè)置關(guān)系，增加了閥座穩(wěn)固性，隨著氣流壓力增大，閥口開口面積不能迅速或持續(xù)增大，控制了閥口通氣流量，減少了彈性薄片的偏移量和彈性形變，使其壽命延長(zhǎng)。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)固可靠，防止了氣體回竄閥座內(nèi)，且穩(wěn)定性好。

如圖2所示，閥座3的閥口內(nèi)設(shè)置有隔板5，該隔板5由閥座3一端內(nèi)壁向另一端內(nèi)壁延伸并與該另一端內(nèi)壁形成間隙通道，該間隙通道與擋板2翹起端呈錯(cuò)位設(shè)置，通過隔板5的設(shè)置，避免閥座3內(nèi)的介質(zhì)流向與彈性薄片1直接產(chǎn)生沖擊，以保證整個(gè)裝置內(nèi)的介質(zhì)流通的穩(wěn)定性，同時(shí)避免對(duì)彈性薄片1的沖擊磨損。

而圖3中，擋板2中部?jī)蓚?cè)及非翹起端部分別設(shè)置螺栓4，該螺栓4均貫穿彈性薄片1并定位于閥口端面上。為了保證配合的精度及裝置外觀的美觀性，將彈性薄片1和擋板2的外形輪廓設(shè)計(jì)相同，且均與閥口端面形狀相同，保證裝配的穩(wěn)定性及一致性。

在使用過程中，為了保證彈性薄片1的復(fù)原，同時(shí)避免因彈性薄片1的開度過大而失去單向啟閉作用，將擋板2的翹起角度設(shè)定為25°～45°之間。另外，彈性薄片1和擋板2均為鋼板一體成型，原材料易購且成本低廉。

本例以曲軸箱體為例進(jìn)行闡述：

同樣地，如圖2-4所示，曲軸箱體包括具有通氣口的箱本體3，該箱本體3的通氣口端面具有可將該通氣口覆蓋的彈性薄片1，彈性薄片1外側(cè)設(shè)有擋板2，該擋板2與通氣口端面相對(duì)應(yīng)，且該擋板2將彈性薄片1定位于箱本體3上；擋板2一端向遠(yuǎn)離箱本體3方向翹起，且由該擋板2翹起所對(duì)應(yīng)的彈性薄片1形成單向啟閉開關(guān)，該彈性薄片1控制箱本體3內(nèi)的介質(zhì)單向流出。

箱本體3的通氣口內(nèi)設(shè)置有隔板5，該隔板5由箱本體3一端內(nèi)壁向另一端內(nèi)壁延伸并與該另一端內(nèi)壁形成間隙通道，該間隙通道與擋板2翹起端呈錯(cuò)位設(shè)置，通過隔板5的設(shè)置，避免箱本體3內(nèi)的介質(zhì)流向與彈性薄片1直接產(chǎn)生沖擊，以保證整個(gè)曲軸箱體內(nèi)的介質(zhì)流通的穩(wěn)定性，同時(shí)避免對(duì)彈性薄片1的沖擊磨損。

擋板2中部?jī)蓚?cè)及非翹起端部分別設(shè)置螺栓4，該螺栓4均貫穿彈性薄片1并定位于通氣口端面上，為了保證配合的精度及裝置外觀的美觀性，將彈性薄片1和擋板2的外形輪廓設(shè)計(jì)相同，且均與通氣口端面形狀相同，保證裝配的穩(wěn)定性及一致性。

在使用過程中，為了保證彈性薄片1的復(fù)原，同時(shí)避免因彈性薄片1的開度過大而失去單向啟閉作用，將擋板2的翹起角度設(shè)定為25°～45°之間。另外，彈性薄片1和擋板2均為鋼板一體成型，原材料易購且成本低廉。

箱本體3內(nèi)的介質(zhì)流向如圖4所示，當(dāng)箱本體3腔內(nèi)氣體達(dá)到一定壓力使彈性薄片1開始發(fā)生彈性變形，并在通氣口處朝遠(yuǎn)離箱本體3方向偏移，通氣口打開，氣體正向通過通氣口并帶動(dòng)曲軸箱體底部的潤(rùn)滑油流出；隨著腔內(nèi)氣體壓力的不斷增大，彈性薄片1的壓力也迅速增大，擋板2翹起端將限制彈性薄片1的持續(xù)彈性變形，從而控制了氣體和潤(rùn)滑油的流通量；當(dāng)腔內(nèi)壓力減少并逐漸變?yōu)樨?fù)壓時(shí)，彈性薄片1恢復(fù)初始狀態(tài)，關(guān)閉通氣口，從而控制了氣流和潤(rùn)滑油的單向流通。

本例中，彈性薄片1和擋板2的組合結(jié)構(gòu)，能夠有效地控制氣流和潤(rùn)滑油的單向流通，在減少內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、讓內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定有效地運(yùn)轉(zhuǎn)方面相比于現(xiàn)有的曲軸箱體內(nèi)外腔通道結(jié)構(gòu)具有明顯的優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，擋板2上的三螺栓4固定彈性薄片1和擋板2，增大了彈性薄片1與擋板2的穩(wěn)固性，控制了彈性薄片1的彈性行變量，使得整個(gè)裝置具有較強(qiáng)的耐久性和穩(wěn)固性。

以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。