本實用新型涉及一種發(fā)動機箱體U型回流槽結(jié)構(gòu)，屬于發(fā)動機箱體技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

往復(fù)活塞式發(fā)動機由氣缸、曲柄連桿機構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等部分組成，通過各系統(tǒng)的配合將燃料內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。由于發(fā)動機各系統(tǒng)完全支撐于發(fā)動機箱體上，同時，發(fā)動機各運動副需要的潤滑油也必須流經(jīng)發(fā)動機箱體，因此，發(fā)動機箱體上潤滑油路尤為重要。穿梭箱體之間的油路在箱體密封面處，由于長期處于高油壓的環(huán)境下，難免會有些泄漏，若潤滑油泄漏出箱體，將會影響整車的安全性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單且加工方便的發(fā)動機箱體U型回流槽結(jié)構(gòu)，其避免了潤滑油滲出箱體的可能性，提高了整車的安全性能，實用性強。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案：一種發(fā)動機箱體U型回流槽結(jié)構(gòu)，其包括對應(yīng)設(shè)于組合成發(fā)動機箱體的左曲軸箱體、右曲軸箱體上的出油段、進油段，該出油段、進油段于所述左曲軸箱體、右曲軸箱體之間的結(jié)合密封面位置相連通，其中，在所述左曲軸箱體或右曲軸箱體的結(jié)合密封面上具有一外凸的U型回流槽，所述出油段、進油段相連通形成的管路處于該U型回流槽內(nèi)，且該U型回流槽的開口朝向于所述發(fā)動機箱體內(nèi)部并與之相連通。

進一步的，所述出油段在所述結(jié)合密封面位置上形成有進油口，所述進油段在所述結(jié)合密封面位置上形成有出油口，其中，所述出油口的孔徑大于所述進油口的孔徑，所述U型回流槽設(shè)于所述左曲軸箱體的結(jié)合密封面上。

進一步的，所述出油段、進油段連通成一直線油路。

進一步的，所述U型回流槽截面呈半圓形。

進一步的，所述U型回流槽與所述左曲軸箱體一體成型。

本實用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，如由于油壓過高等原因引起密封面不能完全密封，油路由結(jié)合密封面泄漏出來的潤滑油滲到回流槽位置時，潤滑油將流入槽內(nèi)并順著回流槽的線路流回箱體內(nèi)，避免了潤滑油滲出箱體的可能性，非常實用，提高了整車的安全性能，且加工便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中左曲軸箱體的結(jié)合面見圖；

圖3是圖1中泄漏油流向放大示意簡圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。

一種如圖1-圖3所述發(fā)動機箱體U型回流槽結(jié)構(gòu)，其包括對應(yīng)設(shè)于組合成發(fā)動機箱體的左曲軸箱體3、右曲軸箱體9上的出油段2、進油段8，該出油段2、進油段8于左曲軸箱體3、右曲軸箱體9之間的結(jié)合密封面5位置相連通，其中，在左曲軸箱體3或右曲軸箱體9的結(jié)合密封面5上具有一外凸的U型回流槽1，出油段2、進油段8相連通形成的管路處于該U型回流槽1內(nèi)，且該U型回流槽1的開口朝向于發(fā)動機箱體內(nèi)部4并與之相連通。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，如由于油壓過高等原因引起密封面不能完全密封，油路由結(jié)合密封面泄漏出來的潤滑油滲到回流槽位置時，潤滑油將流入槽內(nèi)并順著回流槽的線路流回箱體內(nèi)，避免了潤滑油滲出箱體的可能性，非常實用，提高了整車的安全性能，且加工便捷。

具體地，出油段2在結(jié)合密封面5位置上形成有進油口7，進油段8在結(jié)合密封面5位置上形成有出油口6，其中，出油口6的孔徑大于進油口7的孔徑，U型回流槽1設(shè)于左曲軸箱體3的結(jié)合密封面上，增強了整個發(fā)動機箱體的密封性，且減少了加工難度。在左曲軸箱體3的結(jié)合密封面上具有U型回流槽1的前提下，右曲軸箱體9上則無該U型回流槽結(jié)構(gòu)。

本例中，該出油段2、進油段8連通成一直線油路，即形成直線潤滑油路，為了保證沿密封面各方向外滲出的泄漏潤滑油都能進入至U型回流槽1中，該U型結(jié)構(gòu)是非常必要的，當(dāng)時在實際應(yīng)用中，該U型結(jié)構(gòu)也可以用其他的類似半封閉結(jié)構(gòu)來替換。另外，U型回流槽1截面呈半圓形，一方面便于生產(chǎn)加工，另一方面，便于左曲軸箱體3與右曲軸箱體9之間的密封配合。最后，U型回流槽1與左曲軸箱體3一體成型，保證U型回流槽1與左曲軸箱體3之間的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，避免發(fā)生漏油情況。

以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。