本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體一種便于維護(hù)保養(yǎng)的三元催化器。

背景技術(shù)：

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻．?dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的催化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

三元催化器包括殼體，殼體內(nèi)部安裝有載體和襯墊，載體上設(shè)有呈蜂窩狀排列的孔，用于承載催化劑，襯墊包覆在載體上。在使用過程中，載體上的蜂窩孔會由于積碳而堵塞，現(xiàn)有的三元催化器的殼體為一整體的筒形，載體堵塞后很難對載體清洗，甚至須將整個(gè)三元催化器報(bào)廢并更換，使用成本高昂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種的便于維護(hù)保養(yǎng)的三元催化器，能夠方便、快捷的對載體進(jìn)行清洗維護(hù)保養(yǎng)，從而降低三元催化器的使用成本。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種便于維護(hù)保養(yǎng)的三元催化器，包括殼體、襯墊和載體，所述襯墊和載體安裝在殼體內(nèi)，襯墊位于殼體和載體之間，所述殼體的兩端各設(shè)有一個(gè)氧化傳感器，所述殼體包括上殼體和下殼體，所述上殼體和下殼體的徑向截面均為半圓環(huán)形，上殼體的一側(cè)和下殼體的一側(cè)通過合頁連接，上殼體的另一側(cè)和下殼體的另一側(cè)通過快速鎖扣連接，所述快速鎖扣包括鉤子、偏心輪和鎖緊環(huán)，所述鉤子固設(shè)在上殼體上，所述偏心輪樞接于下殼體上，偏心輪上設(shè)有把手，所述鎖緊環(huán)與偏心輪樞接，鎖緊環(huán)與鉤子匹配?？焖冁i扣利用了偏心輪繞其樞軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的直徑變化實(shí)現(xiàn)快速鎖止與解鎖。當(dāng)需要更換載體時(shí)，扳動(dòng)把手，解除鎖止，掀開上殼體對載體進(jìn)行更換。然后將上殼體與下殼體扣合，將鎖緊環(huán)搭在鉤子上，扳動(dòng)把手，鎖緊環(huán)拉住鉤子使上殼體與下殼體扣合緊密，偏心輪與下殼體擠緊鎖止。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有：所述把手的末端向外折彎。采用本技術(shù)方案，便于手指切入把手內(nèi)側(cè)，以扳動(dòng)把手，使偏心輪解除鎖止。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有：所述殼體的內(nèi)壁設(shè)有兩個(gè)環(huán)形定位槽，每個(gè)環(huán)形定位槽內(nèi)安裝有一個(gè)襯墊和一個(gè)載體，兩個(gè)環(huán)形定位槽之間存在間隙。如果殼體內(nèi)部僅設(shè)有一個(gè)載體，當(dāng)載體損耗后需要對其整體進(jìn)行更換，采用本技術(shù)方案，可以對兩個(gè)載體分別更換，以節(jié)省成本，兩個(gè)載體通過環(huán)形定位槽間隔開，以防止兩個(gè)載體上的蜂窩孔錯(cuò)位遮擋。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有：所述殼體的兩端收口。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有：所述氧化傳感器設(shè)在上殼體的兩端。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有：所述殼體的側(cè)部設(shè)有兩套快速鎖扣。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為：能夠方便、快捷的將殼體打開和扣合，從而對載體進(jìn)行清洗維護(hù)保養(yǎng)，以降低三元催化器的使用成本。

附圖說明

圖1為便于維護(hù)保養(yǎng)的三元催化器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為沿圖1A向的剖視圖。

圖3為圖2B部的局部放大圖。

圖4為便于維護(hù)保養(yǎng)的三元催化器的打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4C部的局部放大圖。

圖中：1、襯墊，2、載體，3、上殼體，4、下殼體，5、鉤子，6、偏心輪，7、鎖緊環(huán)，8、把手，9、間隙，10、氧化傳感器，11、環(huán)形定位槽。

具體實(shí)施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

如圖1~圖5所示，一種便于維護(hù)保養(yǎng)的三元催化器，包括殼體，殼體的兩端收口，用于安裝氧化傳感器。

殼體包括上殼體3和下殼體4，上殼體3和下殼體4的徑向截面均為半圓環(huán)形，上殼體3的兩端各設(shè)有一個(gè)氧化傳感器10，用于監(jiān)測三元催化器的使用狀況，以及時(shí)對載體進(jìn)行清洗維護(hù)保養(yǎng)。上殼體3的一側(cè)和下殼體4的一側(cè)通過合頁連接，上殼體3的另一側(cè)和下殼體4的另一側(cè)通過兩套快速鎖扣連接，快速鎖扣包括鉤子5、偏心輪6和鎖緊環(huán)7，鉤子5固設(shè)在上殼體3上，偏心輪6樞接于下殼體4上，偏心輪6上設(shè)有把手8，把手8的末端向外折彎，鎖緊環(huán)7與偏心輪6樞接，鎖緊環(huán)7與鉤子5匹配。

殼體的內(nèi)壁設(shè)有兩個(gè)環(huán)形定位槽11，每個(gè)環(huán)形定位槽11內(nèi)安裝有一個(gè)襯墊1和一個(gè)載體2，襯墊1位于殼體和載體2之間，兩個(gè)環(huán)形定位槽之間存在間隙9。

快速鎖扣利用了偏心輪繞其樞軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的直徑變化實(shí)現(xiàn)快速鎖止與解鎖。當(dāng)需要更換載體時(shí)，扳動(dòng)把手8，解除鎖止，掀開上殼體3對載體2進(jìn)行更換。然后將上殼體3與下殼體4扣合，將鎖緊環(huán)7搭在鉤子5上，扳動(dòng)把手8，鎖緊環(huán)7拉住鉤子5使上殼體3與下殼體4扣合緊密，偏心輪6與下殼體4擠緊鎖止。

上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。