技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了油冷散熱系統(tǒng)，包括油冷器和散熱器，其特征在于：散熱器的出水室由一級(jí)出水室、二級(jí)出水室和三級(jí)出水室組成，散熱器的進(jìn)水室和一級(jí)出水室之間設(shè)有一級(jí)散熱芯體，一級(jí)出水室和二級(jí)出水室之間設(shè)有二級(jí)散熱芯體，二級(jí)出水室和三級(jí)出水室之間設(shè)有三級(jí)散熱芯體；進(jìn)水室設(shè)有進(jìn)水口，一級(jí)出水室設(shè)有一級(jí)進(jìn)水口和一級(jí)出水口，二級(jí)出水室設(shè)有二級(jí)進(jìn)水口和二級(jí)出水口，三級(jí)出水室設(shè)有三級(jí)出水口。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)分級(jí)控制、在不同環(huán)境溫度情況下有不同溫度冷卻水送出來(lái)提供油冷器及其它需冷卻部件，匹配汽車水冷散熱系統(tǒng)更好工作、實(shí)現(xiàn)降低油耗的目的；同時(shí)油冷器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻面積大，可實(shí)現(xiàn)更好的機(jī)油冷卻效果并有效降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：余席枝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：瑞安市鑫海汽車部件有限公司
文檔號(hào)碼：201620986585
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.02.22