本實用新型涉及一種過濾裝置，尤其是一種清潔柴油過濾裝置，屬于清潔柴油制備過濾技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

清潔柴油過濾裝置是一種發(fā)動機用柴油的專用柴油凈化設(shè)備，用于濾除掉柴油中的機械金屬雜質(zhì)、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，最大限度地保證柴油的清潔，提高發(fā)動機使用壽命?，F(xiàn)有的清潔柴油過濾裝置主要包括殼體和設(shè)置在殼體上且與殼體內(nèi)過濾腔連通的進(jìn)料口和出料口，過濾腔內(nèi)平行設(shè)置有柱狀的濾芯，清潔柴油過濾裝置的進(jìn)料口和出料口分別連接加油機的出油口和進(jìn)油口。在加油機的動力作用下，柴油由進(jìn)料口進(jìn)入到過濾腔內(nèi)，濾腔內(nèi)濾芯的作用下進(jìn)行過濾，過濾后的較為純凈的柴油最終通過出料口排出

現(xiàn)有的清潔柴油過濾裝置無法觀察到內(nèi)部濾芯的使用狀況，只能通過經(jīng)驗進(jìn)行判斷濾芯的壽命是否到了，且現(xiàn)有的柴油過濾裝置對濾芯的更換比較麻煩，除此之外，現(xiàn)有的柴油過濾裝置內(nèi)部過濾裝置設(shè)置較為簡單，簡單的濾芯無法完全過濾掉柴油中的各類雜質(zhì)，極易造成發(fā)動機的損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種清潔柴油過濾裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：一種清潔柴油過濾裝置，至少包括殼體、端蓋、觀察窗、球體、濾芯、連接蓋以及止回閥，其特征在于：所述殼體由進(jìn)口殼體、球殼體以及出口殼體組成，且進(jìn)口殼體、球殼體以及出口殼體一體成型，所述端蓋通過螺釘設(shè)置在球殼體的側(cè)壁，且所述觀察窗嵌入所述端蓋中間部位，所述球體設(shè)置在球殼體內(nèi)，且所述球體還設(shè)有一貫穿球體的圓柱形通孔，所述濾芯位于所述球體的圓柱形通孔內(nèi)，且所述濾芯上下兩端均通過連接蓋進(jìn)行固定、限位，所述止回閥設(shè)置在出口殼體內(nèi)，且與所述出口殼體固定連接。

優(yōu)選的，所述觀察窗由鋼化透明玻璃制成。

優(yōu)選的，所述球體還設(shè)有一貫穿所述球殼體的圓柱體凸塊，且凸塊內(nèi)還設(shè)有一用于旋轉(zhuǎn)球體的矩形凹槽。

優(yōu)選的，所述濾芯內(nèi)由下至上依次設(shè)有一級過濾層、二級過濾層以及三級過濾層，且一級過濾層、二級過濾層以及三級過濾層密度依次增大。

優(yōu)選的，所述球體的圓柱形通孔兩端設(shè)有內(nèi)螺紋。

優(yōu)選的，所述連接蓋為圓環(huán)狀，且所述連接蓋外表面設(shè)有與所述球體的圓柱形通孔兩端設(shè)有的內(nèi)螺紋相對應(yīng)的外螺紋，所述連接蓋底部還設(shè)有一連接卡塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是該清潔柴油過濾裝置通過設(shè)置觀察窗，可便于觀察濾芯的使用狀況，避免因濾芯壽命到了，還沒更換，導(dǎo)致過濾效果差使發(fā)動機損壞，通過設(shè)置端蓋，可便于濾芯的更換，且濾芯設(shè)置三層過濾層，每層過濾層的密度依次增大，每層過濾層過濾細(xì)小顆粒的能力依次增大，使得清潔柴油的密度通過一級過濾層、二級過濾層以及三級過濾層逐漸減小，在有效地過濾清潔柴油各類雜質(zhì)的前提下，保證濾芯的整體使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型局部半剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型連接蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、殼體，2、端蓋，3、觀察窗，4、球體，5、濾芯，6、連接蓋，7、止回閥，11、進(jìn)口殼體，12、球殼體，13、出口殼體，21、螺釘，41、凸塊，42、凹槽，51、一級過濾層，52、二級過濾層，53、三級過濾層，61、外螺紋，62、連接卡塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-2所示，一種清潔柴油過濾裝置，至少包括殼體1、端蓋2、觀察窗3、球體4、濾芯5、連接蓋6以及止回閥7，所述殼體1由進(jìn)口殼體11、球殼體12以及出口殼體13組成，且進(jìn)口殼體11、球殼體12以及出口殼體13一體成型，所述端蓋2通過螺釘21設(shè)置在球殼體12的側(cè)壁，通過設(shè)置端蓋2，可便于濾芯5的更換，且所述觀察窗3嵌入所述端蓋2中間部位，所述球體4設(shè)置在球殼體12內(nèi)，且所述球體4還設(shè)有一貫穿球體4的圓柱形通孔，所述濾芯5位于所述球體4的圓柱形通孔內(nèi)，且所述濾芯4上下兩端均通過連接蓋6進(jìn)行固定、限位，所述止回閥7設(shè)置在出口殼體13內(nèi)，且與所述出口殼體13固定連接，止回閥7可阻止已過濾過的清潔柴油回流，所述觀察窗3由鋼化透明玻璃制成，通過設(shè)置觀察窗3，可便于觀察濾芯5的使用狀況，避免因濾芯5壽命到了，還沒更換，導(dǎo)致過濾效果差使發(fā)動機損壞，所述球體4還設(shè)有一貫穿所述球殼體12的圓柱體凸塊41，且凸塊41內(nèi)還設(shè)有一用于旋轉(zhuǎn)球體4的矩形凹槽42，通過矩形凹槽42旋轉(zhuǎn)球體4，一方面使得柴油無法流動，另一方面可拆卸端蓋2進(jìn)行更換濾芯5，所述濾芯5內(nèi)由下至上依次設(shè)有一級過濾層51、二級過濾層52以及三級過濾層53，且一級過濾層51、二級過濾層52以及三級過濾層53密度依次增大，濾芯5設(shè)置三層過濾層，每層過濾層的密度依次增大，每層過濾層過濾細(xì)小顆粒的能力依次增大，使得清潔柴油的密度通過一級過濾層、二級過濾層以及三級過濾層逐漸減小，在有效地過濾清潔柴油各類雜質(zhì)的前提下，保證濾芯5的整體使用壽命，所述球體4的圓柱形通孔兩端設(shè)有內(nèi)螺紋，所述連接蓋6為圓環(huán)狀，且所述連接蓋6外表面設(shè)有與所述球體4的圓柱形通孔兩端設(shè)有的內(nèi)螺紋相對應(yīng)的外螺紋61，所述連接蓋6底部還設(shè)有一連接卡塊62，濾芯5兩端套在連接卡塊62上，通過連接蓋6與所述球體4的配合，旋轉(zhuǎn)連接蓋6與所述球體4連接或分離，便于濾芯5的更換安裝。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。