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      柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的制作方法

      文檔序號(hào):12241067閱讀:279來(lái)源:國(guó)知局
      柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。



      背景技術(shù):

      隨著終端客戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和外觀要求越來(lái)越高,為了滿足客戶和汽車廠的要求,提高發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)外觀顏值,整車在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)有專門提升外觀的項(xiàng)目。當(dāng)前,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)已普遍應(yīng)用頂部罩件,作為整體外觀提升的一大重要部件,而商用車柴油機(jī)行業(yè)則較少或基本無(wú)應(yīng)用。

      公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,可以對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的線束和部分管路進(jìn)行遮蓋,降低發(fā)動(dòng)機(jī)上端局部噪音。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部的前端向下安裝有氣缸蓋罩,該發(fā)動(dòng)機(jī)罩包括罩體,罩體的前邊緣與氣缸蓋罩的一側(cè)抵接在一起,罩體與氣缸蓋罩一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部蓋住,罩體的內(nèi)壁貼附有吸音海綿。

      優(yōu)選地,罩體上設(shè)有油標(biāo)尺插拔口。

      優(yōu)選地,罩體的周圍設(shè)有安裝孔,安裝孔內(nèi)鑲鑄有金屬隔墊。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:該發(fā)動(dòng)機(jī)罩包括罩體,罩體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩一側(cè),與氣缸蓋罩一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部蓋住,罩體與氣缸蓋罩形成發(fā)動(dòng)機(jī)頂部整體視覺效果,既提高發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)外觀美觀,同時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)線束和部分管路進(jìn)行遮蓋,還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)上端局部噪音。

      附圖說(shuō)明

      圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的安裝示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

      除非另有其它明確表示,否則在整個(gè)說(shuō)明書和權(quán)利要求書中,術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。

      如圖1至圖2所示,根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部的前端向下安裝有氣缸蓋罩2,該發(fā)動(dòng)機(jī)罩包括罩體1,罩體1的前邊緣與氣缸蓋罩2的一側(cè)抵接在一起,罩體1與氣缸蓋罩2一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部蓋住,罩體1的內(nèi)壁貼附有吸音海綿,用于吸收向上散發(fā)的部分噪音。

      上述方案中,罩體1安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩2一側(cè),與氣缸蓋罩2一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部蓋住,罩體1與氣缸蓋罩2形成發(fā)動(dòng)機(jī)頂部整體視覺效果,既提高發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)外觀美觀,同時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)線束和部分管路進(jìn)行遮蓋,還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)上端局部噪音。

      作為一種優(yōu)選實(shí)施例,罩體1上設(shè)有油標(biāo)尺插拔口11。在本方案中,油標(biāo)尺插拔口11便于前置發(fā)動(dòng)機(jī)從頂部插拔檢測(cè)機(jī)油。

      作為一種優(yōu)選實(shí)施例,罩體1的周圍設(shè)有安裝孔12,安裝孔12內(nèi)鑲鑄有金屬隔墊。在本方案中,安裝孔12內(nèi)鑲鑄有金屬隔墊,提高安裝孔強(qiáng)度。

      綜上,本實(shí)施例的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,該發(fā)動(dòng)機(jī)罩包括罩體,罩體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩一側(cè),與氣缸蓋罩一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部蓋住,罩體與氣缸蓋罩形成發(fā)動(dòng)機(jī)頂部整體視覺效果,既提高發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)外觀美觀,同時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)線束和部分管路進(jìn)行遮蓋,還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)上端局部噪音。

      前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式,并且很顯然,根據(jù)上述教導(dǎo),可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用,從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。

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