本實用新型涉及一種舷外機，尤其涉及一種舷外機的電噴燃油系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

電噴舷外機在無電池起動的情況下，初次啟動會比較困難，原因為油管油路是密封空間，有空氣無法排出，要不斷的拉動啟動盤，使電動油泵工作，排除油管內(nèi)空氣，使燃油達到一定工作壓力，對噴油器供油而達到啟動的目的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是：提供一種舷外機的電噴燃油系統(tǒng)，其能有效的解決油管內(nèi)密封空間的空氣排出，使起動更加方便。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種舷外機的電噴燃油系統(tǒng)，包括通過油管依次相連的油箱、手動油泵、膜片凸輪泵、過濾器、儲油杯、電動油泵、噴油器及壓力閥，壓力閥的出油口與儲油杯的回入口相連，所述儲油杯上還具有排氣口，該系統(tǒng)還包括手動排氣閥，上述噴油器與壓力閥之間的油管通過三通連接件連接有輔助管路，輔助管路一端與三通連接件的一側(cè)出口相連，另一端連接上述手動排氣閥的進氣端口，手動排氣閥的排氣端口通過回流管與儲油杯的輔助回入口相連，當油管內(nèi)存在空氣致使汽油無法到達噴油嘴且油管內(nèi)油壓不足以打開壓力閥時，手動打開手動排氣閥，使油管內(nèi)的空氣通過手動排氣閥及回流管流到儲油杯內(nèi)排除空氣。

所述手動排氣閥的具體結(jié)構(gòu)為：所述手動排氣閥一種舷外機的電噴燃油系統(tǒng)，包括上下貫通的閥座組件，閥座組件的上開口處設(shè)有進氣嘴，閥座組件內(nèi)設(shè)有可上下移動的可動部件，所述可動部件包括伸出于閥座組件下端口的按鈕、位于按鈕上端且與閥座組件內(nèi)壁密封配合的手控閥芯、及位于按鈕上端且伸入進氣嘴內(nèi)腔的閥桿，所述閥座組件側(cè)部于手控閥芯的上方具有回氣嘴，閥座組件內(nèi)部于上述進氣嘴與回氣嘴之間形成有排氣通道，所述閥桿的上端形成有用于打開和關(guān)閉排氣通道的閥盤，所述進氣嘴內(nèi)腔于閥盤的下方設(shè)有止動座，上述閥桿穿設(shè)在該止動座內(nèi)且可相對其上下運動，排氣閥處于關(guān)閉位置時，閥盤抵靠止動座上，排氣通道被阻隔處于關(guān)閉狀態(tài)，排氣閥處于打開位置時，閥盤向上脫離止動座且兩者之間存在間隙，排氣通道處于打開狀態(tài)，所述閥座組件還包括用于朝著打開位置推動可動部件的彈簧構(gòu)件。上述輔助管路、回流管分別與手動排氣閥的進氣嘴及出氣嘴連接。

優(yōu)選的，所述閥座組件包括上下貫通的閥套及套設(shè)在閥套上的回氣本體，上述進氣嘴及可動部件均設(shè)置在所述閥套上，所述回氣嘴裝設(shè)在回氣本體的安裝孔上，且回氣嘴內(nèi)腔與閥套的排氣口連通。

優(yōu)選的，所述回氣本體的上下邊緣分別與閥套密封連接，回氣本體于上、下密封部之間形成有環(huán)狀導(dǎo)氣通道，所述閥套的排氣口通過該環(huán)狀導(dǎo)氣通道與回氣嘴內(nèi)腔連通。

優(yōu)選的，所述閥座組件還包括設(shè)置在閥套上部且便于安裝固定的固定螺母。

優(yōu)選的，所述彈簧構(gòu)件包括設(shè)置在按鈕與閥座組件之間的第一復(fù)位彈簧、及設(shè)置在閥桿與止動座之間的第二復(fù)位彈簧。

優(yōu)選的，所述按鈕伸出閥座組件的部分罩設(shè)有彈性蓋帽，所述彈性蓋帽的帽沿口與閥座組件底部之間緊密連接。所述彈性蓋帽可以為橡膠蓋帽。

優(yōu)選的，所述閥盤與閥桿是一體成型的。

本實用新型的優(yōu)點是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用過程中，當油管內(nèi)存在空氣致使汽油無法到達噴油嘴且油管內(nèi)油壓不足以打開壓力閥時，手動打開手動排氣閥，使油管內(nèi)的空氣通過手動排氣閥及回流管流到儲油杯內(nèi)排除空氣，這樣能有效的解決油管內(nèi)密封空間的空氣排出，使起動更加方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的連接關(guān)系圖；

圖2為本實用新型中手動排氣閥處于關(guān)閉位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中手動排氣閥處于打開位置時的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：A油箱；B手動油泵；C膜片凸輪泵；E過濾器；F儲油杯；F1回入口；F2輔助回入口；F3排氣口；G電動油泵；H噴油器；I壓力閥；J手動排氣閥；K三通連接件；L輔助管路；M回流管；

1閥座組件；11進氣嘴；12回氣嘴；13排氣通道；14止動座；15閥套；151排氣口；16回氣本體；17環(huán)狀導(dǎo)氣通道；18固定螺母；

2可動部件；21按鈕；22手控閥芯；23閥桿；24閥盤；

3彈簧構(gòu)件；31第一復(fù)位彈簧；32第二復(fù)位彈簧；

4彈性蓋帽。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，一種舷外機的電噴燃油系統(tǒng)，包括通過油管依次相連的油箱A、手動油泵B、膜片凸輪泵C、過濾器E、儲油杯F、電動油泵G、噴油器H及壓力閥I，壓力閥I的出油口與儲油杯F的回入口F1相連，所述儲油杯F上還具有排氣口F3，其特征在于：該系統(tǒng)還包括手動排氣閥J，上述噴油器H與壓力閥I之間的油管通過三通連接件K連接有輔助管路L，輔助管路L一端與三通連接件K的一側(cè)出口相連，另一端連接上述手動排氣閥J的進氣端口，手動排氣閥J的排氣端口通過回流管M與儲油杯F的輔助回入口F2相連，當油管內(nèi)存在空氣致使汽油無法到達噴油嘴且油管內(nèi)油壓不足以打開壓力閥I時，手動打開手動排氣閥J，使油管內(nèi)的空氣通過手動排氣閥J及回流管M流到儲油杯F內(nèi)排除空氣。

所述手動排氣閥J的具體結(jié)構(gòu)為：如圖1和圖2所示，所述手動排氣閥J包括上下貫通的閥座組件1，閥座組件1的上開口處設(shè)有進氣嘴11，閥座組件1內(nèi)設(shè)有可上下移動的可動部件2，所述可動部件2包括伸出于閥座組件1下端口的按鈕21、位于按鈕21上端且與閥座組件1內(nèi)壁密封配合的手控閥芯22、及位于按鈕21上端且伸入進氣嘴11內(nèi)腔的閥桿23，所述閥座組件1側(cè)部于手控閥芯22的上方具有回氣嘴12，閥座組件1內(nèi)部于上述進氣嘴11與回氣嘴12之間形成有排氣通道13，所述閥桿23的上端形成有用于打開和關(guān)閉排氣通道13的閥盤24，所述進氣嘴11內(nèi)腔于閥盤24的下方設(shè)有止動座14，上述閥桿23穿設(shè)在該止動座14內(nèi)且可相對其上下運動，排氣閥處于關(guān)閉位置時，閥盤24抵靠止動座14上，排氣通道13被阻隔處于關(guān)閉狀態(tài)，排氣閥處于打開位置時，閥盤24向上脫離止動座14且兩者之間存在間隙，排氣通道13處于打開狀態(tài)，所述閥座組件1還包括用于朝著打開位置推動可動部件2的彈簧構(gòu)件3。其中，所述彈簧構(gòu)件3包括設(shè)置在按鈕21與閥座組件1之間的第一復(fù)位彈簧31、及設(shè)置在閥桿23與止動座14之間的第二復(fù)位彈簧32。上述輔助管路L、回流管M分別與手動排氣閥J的進氣嘴11及出氣嘴12連接。

本實施例中，所述閥座組件1包括上下貫通的閥套15及套設(shè)在閥套15上的回氣本體16，上述進氣嘴11及可動部件2均設(shè)置在所述閥套15上，所述回氣嘴12裝設(shè)在回氣本體16的安裝孔上，且回氣嘴12內(nèi)腔與閥套15的排氣口151連通。所述回氣本體16的上下邊緣分別與閥套15密封連接，回氣本體16于上、下密封部之間形成有環(huán)狀導(dǎo)氣通道17，所述閥套15的排氣口151通過該環(huán)狀導(dǎo)氣通道17與回氣嘴12內(nèi)腔連通。

為了便于該排氣閥與其他裝置之間的安裝固定，所述閥座組件1還包括設(shè)置在閥套15上部的固定螺母18。

為了對可動部件起到更好的保護作用，延長整體使用壽命，本實施例在所述按鈕21伸出閥座組件1的部分罩設(shè)有彈性蓋帽4，所述彈性蓋帽4的帽沿口與閥座組件1底部之間緊密連接。其中，所述彈性蓋帽4優(yōu)選為橡膠蓋帽。

為了減少部件，簡化組裝，所述閥盤24與閥桿23選用一體成型的結(jié)構(gòu)。

所述手動排氣閥J的工作原理為：需要排氣時，僅需按壓按鈕，按鈕帶動手控閥芯、閥桿及閥盤上移，使閥盤脫離止動座，排氣通道處于打開狀態(tài)，此時實現(xiàn)排氣；排氣完成后，僅需放開按鈕，可動部件在彈簧構(gòu)件的作用下復(fù)位下移，閥盤自動抵靠止動座，使排氣通道回到關(guān)閉狀態(tài)。

本實用新型的工作原理為：

按下手動油泵，汽油從外接油箱通過手動油泵，通過膜片凸輪泵，流經(jīng)過濾器注滿儲油杯。

當起動無電池電噴舷外機時，首先拉動啟動盤(對電動油泵供電)，汽油從儲油杯流入電動油泵，電動油泵通電后流出來的一定工作壓力的汽油到達噴油嘴，由于油管前端有壓力閥，油管處于密封狀態(tài)空氣無法排出(汽油由于油管內(nèi)的空氣無法到達噴油嘴)，這時需要按下手動排氣閥，油管內(nèi)空氣通過手動排氣閥流到儲油杯內(nèi)排除空氣。

再次拉動啟動盤，機器就能輕松啟動。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能有效的解決油管內(nèi)密封空間的空氣排出，使起動更加方便。

以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實施例外，本實用新型還可以有其它實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型所要求保護的范圍之內(nèi)。