本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)頭。
背景技術(shù):
風(fēng)力作為清潔能源,可以減少污染,減少二氧化碳排放量,可以保持周圍環(huán)境的干凈,減少了污染物的排放,得到了國家的大力推廣,在風(fēng)力發(fā)電的過程中很多地方都需要使用到風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過風(fēng)力帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生電力,在很多較為開闊的海面和草原都設(shè)有此風(fēng)力發(fā)電機(jī),但是很多風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用的時(shí)候我們無法知曉風(fēng)速和風(fēng)向,使得發(fā)電效率大受影響,此外,現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于都是在戶外使用,經(jīng)常受到陽光和雨水的侵蝕,使得其外表容易腐蝕,壽命大大降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)頭,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)頭,包括機(jī)體和機(jī)架,所述機(jī)體左端設(shè)有轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子豎直方向均勻設(shè)有漿葉,轉(zhuǎn)子右端連接有低速軸,低速軸左端設(shè)有軸承,低速軸中部設(shè)有剎車片,低速軸右端連接有增速箱,增速箱右端連接有高速軸,高速軸右端連接有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)上端設(shè)有油/水冷卻器,發(fā)電機(jī)右端設(shè)有控制器,所述機(jī)體右端設(shè)有風(fēng)速計(jì),風(fēng)速計(jì)連接有風(fēng)向標(biāo),所述機(jī)體下端中部連接有旋轉(zhuǎn)臺(tái),旋轉(zhuǎn)臺(tái)下端設(shè)有機(jī)架,機(jī)架內(nèi)部設(shè)有偏航驅(qū)動(dòng)器,偏航驅(qū)動(dòng)器下端連接有偏航電機(jī),所述機(jī)體外側(cè)設(shè)有保護(hù)層,所述保護(hù)層上端為防腐層,防腐層下端設(shè)有防水層,防水層下端設(shè)有隔熱層。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述偏航驅(qū)動(dòng)器上端連接有旋轉(zhuǎn)臺(tái)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述增速箱為齒輪增速箱。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述防腐層為環(huán)氧樹脂復(fù)合材料涂料層。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述防水層為高聚物改性瀝青防水卷材層。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述隔熱層為氣凝膠氈層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
所述一種風(fēng)力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)頭,通過設(shè)有的風(fēng)速計(jì)和風(fēng)向標(biāo),實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)速和風(fēng)向的實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)通過設(shè)有的旋轉(zhuǎn)臺(tái)和偏航驅(qū)動(dòng)器使得整個(gè)機(jī)體方向偏移到與風(fēng)向垂直的方向上,大大提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)頭的發(fā)電效率,所述保護(hù)層使得整個(gè)發(fā)電機(jī)頭免受陽光、雨水和高溫的影響,提高了發(fā)電機(jī)頭的工作壽命,同時(shí)所設(shè)油/水冷卻器也使得發(fā)電機(jī)工作時(shí)的熱量可以及時(shí)的散發(fā),提高了整個(gè)發(fā)電機(jī)頭的可靠性。
附圖說明
圖1為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)頭中保護(hù)層的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)頭,包括機(jī)體1和機(jī)架12,所述機(jī)體1左端設(shè)有轉(zhuǎn)子15,轉(zhuǎn)子15豎直方向均勻設(shè)有漿葉16,轉(zhuǎn)子15右端連接有低速軸14,低速軸14左端設(shè)有軸承17,低速軸14中部設(shè)有剎車片18,用于控制低速軸14的轉(zhuǎn)速,以免轉(zhuǎn)速太高,使得發(fā)電機(jī)7發(fā)電壽命受到影響,低速軸14右端連接有增速箱2,增速箱2為齒輪增速箱,提高了整個(gè)增速的可靠性,增速箱2右端連接有高速軸9,高速軸9右端連接有發(fā)電機(jī)7,發(fā)電機(jī)7上端設(shè)有油/水冷卻器3,發(fā)電機(jī)7右端設(shè)有控制器6,所述機(jī)體1右端設(shè)有風(fēng)速計(jì)4,風(fēng)速計(jì)4連接有風(fēng)向標(biāo)5,所述機(jī)體1下端中部連接有旋轉(zhuǎn)臺(tái)13,旋轉(zhuǎn)臺(tái)13下端設(shè)有機(jī)架12,機(jī)架12內(nèi)部設(shè)有偏航驅(qū)動(dòng)器10,偏航驅(qū)動(dòng)器10上端連接有旋轉(zhuǎn)臺(tái)13,偏航驅(qū)動(dòng)器10下端連接有偏航電機(jī)11,所述機(jī)體1外側(cè)設(shè)有保護(hù)層8,所述保護(hù)層8上端為防腐層81,防腐層81為環(huán)氧樹脂復(fù)合材料涂料層,防腐層81下端設(shè)有防水層82,防水層82為高聚物改性瀝青防水卷材層,防水層82下端設(shè)有隔熱層83,隔熱層83為氣凝膠氈層。
所述一種風(fēng)力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)頭,通過設(shè)有的風(fēng)速計(jì)4和風(fēng)向標(biāo)5,實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)速和風(fēng)向的實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)通過設(shè)有的旋轉(zhuǎn)臺(tái)13和偏航驅(qū)動(dòng)器10使得整個(gè)機(jī)體方向偏移到與風(fēng)向垂直的方向上,大大提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)頭的發(fā)電效率,工作時(shí),風(fēng)吹動(dòng)漿葉16旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)低速軸14旋轉(zhuǎn),再通過增速箱2的作用,使得高速軸9的轉(zhuǎn)速提高,進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)7發(fā)電,所述保護(hù)層8使得整個(gè)發(fā)電機(jī)頭免受陽光、雨水和高溫的影響,提高了發(fā)電機(jī)頭的工作壽命,同時(shí)所設(shè)油/水冷卻器3也使得發(fā)電機(jī)工作時(shí)的熱量可以及時(shí)的散發(fā),提高了整個(gè)發(fā)電機(jī)頭的可靠性。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。