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      一種新型結(jié)構(gòu)的臥式燃油泵總成的制作方法

      文檔序號:11755090閱讀:399來源:國知局
      一種新型結(jié)構(gòu)的臥式燃油泵總成的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及摩托車、發(fā)電機(jī)等通用機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域中的一種燃油泵總成,特別涉及一種新型結(jié)構(gòu)的臥式燃油泵總成。



      背景技術(shù):

      在通機(jī)領(lǐng)域及摩托車行業(yè)中,經(jīng)常需要進(jìn)行高壓燃油供給的設(shè)備。現(xiàn)有高壓燃油供給技術(shù)大多為立式燃油泵總成,這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致燃油泵芯的冷卻效果一般,而且立式燃油泵的體積較大,不適合異形結(jié)構(gòu)的燃油箱布置;另外,現(xiàn)有立式燃油泵總成中的泵芯固定在油泵內(nèi)部,安裝、拆卸不方便,導(dǎo)致維修費(fèi)時費(fèi)力。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有燃油泵總成中存在的缺陷和現(xiàn)實(shí)需要,本實(shí)用新型提供一種新型結(jié)構(gòu)的臥式燃油泵總成。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采取的措施:

      一種新型結(jié)構(gòu)的臥式燃油泵總成,包括支架和連接在支架上的泵芯,支架上設(shè)置有電源接插件、泵芯出油口和通過油管與泵芯出油口相連的回油口及高壓出油口,泵芯和電源接插件均與設(shè)置在支架上的壓力調(diào)節(jié)閥電連接,支架為臥式結(jié)構(gòu),支架上設(shè)置有兩塊立板,立板上活動連接有內(nèi)部套接泵芯的泵套,調(diào)節(jié)閥通過調(diào)節(jié)閥擋板固定連接在支架上,調(diào)節(jié)閥擋板通過兩顆擋板緊固螺栓與支架固定連接,泵芯的進(jìn)油口處設(shè)置有與泵芯流量相匹配的過濾網(wǎng);

      所述泵套通過卡扣與立板的頂端固定連接;

      所述調(diào)節(jié)閥擋板為厚度為2.5mm的不銹鋼鋼板。

      本實(shí)用新型的有益效果:采用臥式燃油泵結(jié)構(gòu),燃油泵芯的冷卻效果更佳,滿足異形結(jié)構(gòu)燃油箱的布置;壓力調(diào)節(jié)閥通過擋板和緊固螺栓固定,保證油泵在長時間、高油壓工況下工作時,壓力閥不會從油泵上脫落,安全可靠;調(diào)壓閥通過擋板和緊固螺栓固定,泵芯通過卡扣固定連接在泵套內(nèi),調(diào)壓閥和泵芯拆裝、安裝和維修方便快捷,省時省力;油泵支架結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)時次品率低,油泵總成裝配方便;設(shè)置與燃油泵芯的流量相匹配的過濾網(wǎng),確保電動泵的功耗最低,節(jié)約能源。

      附圖說明

      圖1 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2 本實(shí)用新型的剖面示意圖;

      圖3 本實(shí)用新型的油路結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中,1、支架;2、泵芯;3、立板;4、泵套;5、調(diào)節(jié)閥;6、調(diào)節(jié)閥擋板;7、過濾網(wǎng);8、泵芯出油口;9、卡扣;10、擋板緊固螺栓;11、電源接插件;12、回油口;13、高壓出油口。

      具體實(shí)施方式

      為克服現(xiàn)有燃油泵總成中存在的缺陷,滿足現(xiàn)實(shí)需要,設(shè)計一種新型結(jié)構(gòu)的臥式燃油泵總成(如圖1~圖3),包括支架1和連接在支架1上的泵芯2,支架1上設(shè)置有電源接插件11、泵芯出油口8和通過油管與泵芯出油口8相連的回油口12及高壓出油口13,泵芯2和電源接插件11均與設(shè)置在支架1上的壓力調(diào)節(jié)閥5電連接,支架1為臥式結(jié)構(gòu),支架1上設(shè)置有兩塊立板3,立板3上活動連接有內(nèi)部套接泵芯2的泵套4,調(diào)節(jié)閥5通過調(diào)節(jié)閥擋板6固定連接在支架1上,調(diào)節(jié)閥擋板6通過兩顆擋板緊固螺栓10與支架1固定連接,泵芯2的進(jìn)油口處設(shè)置有與泵芯流量相匹配的過濾網(wǎng)7;所述泵套4通過卡扣9與立板3的頂端固定連接;所述調(diào)節(jié)閥擋板6為厚度為2.5mm的不銹鋼鋼板。

      在調(diào)壓閥5的拆卸過程中,只需擰下兩顆擋板緊固螺栓10,取掉調(diào)壓閥檔板6,即可取出調(diào)壓閥5;在泵芯2的拆卸過程中,只需按下卡扣9,使泵套4與立板3脫離后,即可取出泵芯2。

      本實(shí)用新型的有益效果:采用臥式燃油泵結(jié)構(gòu),燃油泵芯的冷卻效果更佳,滿足異形結(jié)構(gòu)燃油箱的布置;壓力調(diào)節(jié)閥通過擋板和緊固螺栓固定,保證油泵在長時間、高油壓工況下工作時,壓力閥不會從油泵上脫落,安全可靠;調(diào)壓閥通過擋板和緊固螺栓固定,泵芯通過卡扣固定連接在泵套內(nèi),調(diào)壓閥和泵芯拆裝、安裝和維修方便快捷,省時省力;油泵支架結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)時次品率低,油泵總成裝配方便;設(shè)置與燃油泵芯的流量相匹配的過濾網(wǎng),確保電動泵的功耗最低,節(jié)約能源。

      本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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