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      一種免搖啟動器的保護裝置的制作方法

      文檔序號:12502089閱讀:5370來源:國知局
      一種免搖啟動器的保護裝置的制作方法

      本實用新型涉及機械技術領域,具體為一種免搖啟動器的保護裝置。



      背景技術:

      目前,市場上的柴油機種類繁多,一些客運、貨運車輛上一般都都具有電動的啟動器,然而大部分的農用拖拉機還都是采用手搖增速的方式來啟動的,但在啟動器實際使用時,對內部機械元件和外殼的保護效果均較差,導致啟動器極易受損而影響使用,在現(xiàn)有的免搖啟動器中,例如申請?zhí)枮?01220437048.5的實用新型專利,包括殼體,殼體中裝配有渦簧機構、計時機構、離合機構、初繞機構、擺動齒輪機構及啟動軸機構,渦簧機構包括主動軸及設在主動軸上的計時驅動齒輪,離合機構包括離合軸、離合軸齒輪以及離合齒輪,該專利雖然解決了現(xiàn)有的柴油機免搖啟動器的渦簧易斷裂的問題,但在實際使用時,對內部機械元件和外殼的保護效果均較差,導致啟動器極易受損而影響使用。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于提供一種免搖啟動器的保護裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。

      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種免搖啟動器的保護裝置,包括外殼,所述外殼的內部活動連接有旋轉齒輪,所述旋轉齒輪通過轉輥與外殼相連,所述外殼的內壁安裝有加固鋼槽,所述加固鋼槽的內部固定安裝有軸環(huán),所述轉輥與軸環(huán)配合連接,所述轉輥的外側套接有防護扣蓋,所述防護扣蓋與外殼固定連接,所述防護扣蓋與轉輥的連接處設有轉環(huán),所述外殼的外側設有防護外板,所述防護外板包括底板層,所述底板層的上表面壓合有保溫板層,所述保溫板層的上表面壓合有阻燃層,所述阻燃板層的上表面壓合有合金板層,所述合金板層與阻燃板層的壓合處設有粘合膠層。

      優(yōu)選的,所述外殼的內壁頂端安裝有存油罐,所述存油罐的頂端鉸接有扣蓋,所述存油罐的底端設有給油管,所述給油管貫穿外殼與加固鋼槽相連。

      優(yōu)選的,所述合金板層的上表面壓合有減沖緩沖墊,所述減沖緩沖墊與合金板層的壓合處設有熱熔膠層。

      優(yōu)選的,所述轉輥與軸環(huán)和旋轉齒輪的連接處均設有固定銷。

      優(yōu)選的,所述旋轉齒輪的頂端安裝有非晶合金套。

      與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:該免搖啟動器的保護裝置,通過防護扣蓋、加固鋼槽和防護外板的配合,軸環(huán)安裝在加固鋼槽內,提高了對軸環(huán)的保護效果,防護扣蓋和轉環(huán)的配合進一步提高了對轉環(huán)的保護效果,保溫板層提高了保溫效果,阻燃層有效的阻止了外部發(fā)生火災時對啟動器的防護效果,避免內部機械元件損壞,合金板層提高了對外殼的加固效果,提高了堅固度,整體性提高了對外殼的保護效果,避免啟動器極易受損而影響使用。

      附圖說明

      圖1為本實用新型結構示意圖;

      圖2為本實用新型的外殼結構示意圖;

      圖3為本實用新型的非晶合金套結構示意圖;

      圖4為本實用新型的防護外板結構示意圖。

      圖中:1、固定銷,2、扣蓋,3、存油罐,4、給油管,5、防護扣蓋,6、加固鋼槽,7、軸環(huán),8、防護外板,801、減沖緩沖墊,802、熱熔膠層,803、合金板層,804、粘合膠層,805、阻燃層,806、保溫板層,807、底板層,9、外殼,10、轉環(huán),11、轉輥,12、旋轉齒輪,13、非晶合金套。

      具體實施方式

      下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

      請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術方案:一種免搖啟動器的保護裝置,包括外殼9,外殼9的內部活動連接有旋轉齒輪12,旋轉齒輪12的頂端安裝有非晶合金套13,通過設置非晶合金套13提高了旋轉齒輪12的耐用性,提高了使用耐久度,旋轉齒輪12通過轉輥11與外殼9相連,外殼9的內壁安裝有加固鋼槽6,加固鋼槽6的內部固定安裝有軸環(huán)7,軸環(huán)7安裝在加固鋼槽6內,提高了對軸環(huán)7的保護效果,轉輥11與軸環(huán)7配合連接,轉輥11與軸環(huán)7和旋轉齒輪12的連接處均設有固定銷1,通過設置固定銷1提高了轉輥11與軸環(huán)7和旋轉齒輪12連接處的穩(wěn)定性,外殼9的內壁頂端安裝有存油罐3,存油罐3的頂端鉸接有扣蓋2,存油罐3的底端設有給油管4,給油管4貫穿外殼9與加固鋼槽6相連,存油罐3內的機油通過給油管4流入軸環(huán)7內,避免軸環(huán)7與轉輥11的連接處長期使用后缺少機油產生硬性摩擦而降低了使用效果,轉輥11的外側套接有防護扣蓋5,防護扣蓋5與外殼9固定連接,防護扣蓋5與轉輥11的連接處設有轉環(huán)10,外殼9的外側設有防護外板8,通過設置防護外板8提高了對外殼9的保護效果,防護外板8包括底板層807,底板層807的上表面壓合有保溫板層806,保溫板層806提高了保溫效果,保溫板層806的上表面壓合有阻燃層805,阻燃層805有效的阻止了外部發(fā)生火災時對啟動器的防護效果,避免內部機械元件損壞,阻燃板層805的上表面壓合有合金板層803,合金板層803提高了對外殼9的加固效果,提高了堅固度,合金板層803與阻燃板層805的壓合處設有粘合膠層804,合金板層803的上表面壓合有減沖緩沖墊801,減沖緩沖墊801與合金板層803的壓合處設有熱熔膠層802,緩沖減沖墊801提高了外部的耐沖擊性。

      在轉輥11和旋轉齒輪12旋轉過程中,軸環(huán)7安裝在加固鋼槽6內,提高了對軸環(huán)7的保護效果,防護扣蓋5和轉環(huán)10的配合進一步提高了對轉環(huán)7的保護效果,保溫板層806提高了保溫效果,阻燃層805有效的阻止了外部發(fā)生火災時對啟動器的防護效果,避免內部機械元件損壞,合金板層803提高了對外殼9的加固效果,提高了堅固度,整體性提高了對外殼9的保護效果。

      在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側”、“頂部”、“內”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。

      在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“安裝”、“設置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系,除非另有明確的限定,對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

      盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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