本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)，尤其涉及一種具有前端動力輸出裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有小型風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)，其曲軸前端一般只裝有冷卻發(fā)動機(jī)用的風(fēng)扇及飛輪，前端沒有動力輸出軸用于帶動其它的附件既外掛受驅(qū)設(shè)備，如：外掛式硅整流發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、額外的冷卻風(fēng)扇等，導(dǎo)致需要從發(fā)動機(jī)曲軸前端帶動必要的附件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種可從曲軸前端帶動外掛附件運(yùn)轉(zhuǎn)、更加實(shí)用的具有前端動力輸出裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種具有前端動力輸出裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)，包括風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)本體，所述風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)本體具有機(jī)殼、于所述機(jī)殼內(nèi)由曲軸和曲軸前端飛輪共同構(gòu)成的動力傳導(dǎo)裝置、于所述機(jī)殼內(nèi)驅(qū)動連接所述動力傳導(dǎo)裝置的發(fā)動機(jī)，其中，還包括一端位于所述機(jī)殼外、中段穿透所述機(jī)殼、另一端于所述機(jī)殼內(nèi)連在所述動力傳導(dǎo)裝置上的傳動裝置。

作為優(yōu)選，所述傳動裝置包括一端位于所述機(jī)殼外、中段穿透所述機(jī)殼、另一端于所述機(jī)殼內(nèi)連在所述飛輪上的傳動軸。

作為優(yōu)選，所述傳動裝置還包括于所述機(jī)殼外連在所述傳動軸上的用以驅(qū)動外掛受驅(qū)設(shè)備的傳動輪。

作為優(yōu)選，所述傳動輪為皮帶輪或鏈輪。

作為優(yōu)選，所述傳動裝置包括一端位于所述機(jī)殼外、中段穿透所述機(jī)殼、另一端于所述機(jī)殼內(nèi)連在所述曲軸前端上的延展軸。

作為優(yōu)選，所述傳動裝置還包括于所述機(jī)殼外連在所述延展軸上的用以驅(qū)動外掛受驅(qū)設(shè)備的連動輪。

作為優(yōu)選，所述連動輪為皮帶輪或鏈輪。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的有益效果是：

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過設(shè)置傳動裝置可實(shí)現(xiàn)從曲軸前端輸出動力從而帶動外掛附件運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，結(jié)構(gòu)簡單，通用性好，尤其擴(kuò)大了小型風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)的用途，更加實(shí)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖1。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖2。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖1。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖2。

1、風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)本體；　　 2、機(jī)殼；

3、曲軸；　　　 　4、飛輪；

5、發(fā)動機(jī)；　　 6、傳動軸；

7、傳動輪； 8、延展軸；

9、連動輪。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖。

請參閱圖1至圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種具有前端動力輸出裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)，包括風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)本體1，所述風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)本體具有機(jī)殼2、于所述機(jī)殼內(nèi)由曲軸3和曲軸前端飛輪4共同構(gòu)成的動力傳導(dǎo)裝置、于所述機(jī)殼內(nèi)驅(qū)動連接所述動力傳導(dǎo)裝置的發(fā)動機(jī)5，其中，還包括一端位于所述機(jī)殼外、中段穿透所述機(jī)殼、另一端于所述機(jī)殼內(nèi)連在所述動力傳導(dǎo)裝置上的傳動裝置。

請參閱圖1至圖2所示，在該實(shí)施例中，所述傳動裝置包括一端位于所述機(jī)殼外、中段穿透所述機(jī)殼、另一端于所述機(jī)殼內(nèi)連在所述飛輪上的傳動軸6，所述傳動裝置還包括于所述機(jī)殼外連在所述傳動軸上的用以驅(qū)動外掛受驅(qū)設(shè)備的傳動輪7，所述傳動輪為皮帶輪或鏈輪。

請參閱圖3至圖4所示，在該實(shí)施例中，所述傳動裝置包括一端位于所述機(jī)殼外、中段穿透所述機(jī)殼、另一端于所述機(jī)殼內(nèi)連在所述曲軸前端上的延展軸8，所述傳動裝置還包括于所述機(jī)殼外連在所述延展軸上的用以驅(qū)動外掛受驅(qū)設(shè)備的連動輪9，所述連動輪為皮帶輪或鏈輪。

但以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非用以局限本實(shí)用新型的專利范圍，故凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。