本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種商用車用保溫抗震膨脹水箱。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，商用汽車膨脹水箱多采用螺栓直接固定式結(jié)構(gòu)，在車輛行駛過程中，膨脹水箱極易與車身碰撞發(fā)生損壞。申請?zhí)枮椋?01020265275.5的中國專利，具體內(nèi)容為：一種重型載重汽車膨脹水箱裝置,由膨脹水箱和橡膠金屬軟墊與支撐架構(gòu)成,膨脹水箱由四點式四只螺栓與橡膠金屬軟墊固定連接在支撐架上,支撐架固定連接在駕駛室上,成型橡膠管一端連接在膨脹水箱底部出水口上,成型橡膠管另一端與出水鋼管連接,成型橡膠管與出水鋼管連接一體固定在駕駛室上。上述專利采用外部裝置對水箱進行減震，不能對水箱本體進行防護，且不能對箱體內(nèi)部循環(huán)水進行保溫。因此，需要一種能夠?qū)ο潴w進行保溫且能夠?qū)ο潴w進行整體防護同時進行有效抗震的膨脹水箱，以解決上述專利中存在的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種商用車用保溫抗震膨脹水箱，

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種商用車用保溫抗震膨脹水箱，包括外箱體、內(nèi)箱體、出水管、排污管，所述外箱體內(nèi)部設(shè)置有所述內(nèi)箱體，所述內(nèi)箱體下方中間位置設(shè)置有所述出水管，所述內(nèi)箱體一側(cè)鉸接有所述排污管，所述排污管上安裝有排污閥，所述外箱體下方設(shè)置有墊片，所述墊片下方焊接有下固定扣，所述外箱體兩側(cè)分別設(shè)置有邊固定扣，所述邊固定扣與所述下固定扣上安裝有螺栓，所述外箱體一側(cè)安裝有超聲波發(fā)生器，所述外箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置有保溫層，所述保溫層外側(cè)設(shè)置有保護墊，所述內(nèi)箱體底面與所述外箱體之間設(shè)置有減震彈簧。

上述結(jié)構(gòu)中，箱體采用所述外箱體與所述內(nèi)箱體分層設(shè)計，設(shè)備經(jīng)兩組所述下固定扣與兩組所述邊固定扣固定在商用車駕駛室下方，車輛行駛時，所述保溫層能夠?qū)λ鰞?nèi)箱體進行保溫，并配合所述保護墊與所述減震彈簧對內(nèi)箱體進行減震，所述超聲波發(fā)生器能夠通過超聲波的空化效應(yīng)對所述內(nèi)箱體內(nèi)部進行清洗，清洗后的污水經(jīng)所述排污管排出。

作為優(yōu)選，所述保溫層填充物為巖棉或滌綸纖維。

作為優(yōu)選，所述保護墊采用合成橡膠制成，并于所述外箱體緊密貼合。

作為優(yōu)選，所述減震彈簧共有兩組，且上端緊貼所述內(nèi)箱體，下端緊貼所述外箱體。

作為優(yōu)選，所述墊片與所述下固定扣為一體結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述超聲波發(fā)生器可拆卸連接在所述外箱體一側(cè)。

采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為：采用雙層箱體設(shè)計，能夠?qū)λ鰞?nèi)箱體內(nèi)部循環(huán)水進行保溫的同時，通過所述保溫層與所述保護墊的配合，并輔以所述減震彈簧，能夠有效地減少所述內(nèi)箱體的震動，延長設(shè)備的使用壽命，增加設(shè)備穩(wěn)定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

其中：1、外箱體；2、邊固定扣；3、超聲波發(fā)生器；4、螺栓；5、下固定扣；6、墊片；7、排污管；8、排污閥；9、內(nèi)箱體；10、保溫層；11、保護墊； 12、減震彈簧；13、出水管。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

一種商用車用保溫抗震膨脹水箱，包括外箱體1、內(nèi)箱體9、出水管13、排污管7，外箱體1內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)箱體9，內(nèi)箱體9下方中間位置設(shè)置有出水管13，內(nèi)箱體9一側(cè)鉸接有排污管7，排污管7上安裝有排污閥8，外箱體1下方設(shè)置有墊片6，墊片6下方焊接有下固定扣5，外箱體1兩側(cè)分別設(shè)置有邊固定扣2，邊固定扣2與下固定扣5上安裝有螺栓4，外箱體1一側(cè)安裝有超聲波發(fā)生器3，外箱體1內(nèi)側(cè)設(shè)置有保溫層10，保溫層10外側(cè)設(shè)置有保護墊11，內(nèi)箱體9底面與外箱體1之間設(shè)置有減震彈簧12。

上述結(jié)構(gòu)中，箱體采用外箱體1與內(nèi)箱體9分層設(shè)計，設(shè)備經(jīng)兩組下固定扣5與兩組邊固定扣2固定在商用車駕駛室下方，車輛行駛時，保溫層10能夠?qū)?nèi)箱體9進行保溫，并配合保護墊11與減震彈簧12對內(nèi)箱體9進行減震，超聲波發(fā)生器3能夠通過超聲波的空化效應(yīng)對內(nèi)箱體9內(nèi)部進行清洗，清洗后的污水經(jīng)排污管7排出。

作為優(yōu)選，保溫層10填充物為巖棉或滌綸纖維，保護墊11采用合成橡膠制成，并于外箱體1緊密貼合，減震彈簧12共有兩組，且上端緊貼內(nèi)箱體9，下端緊貼外箱體1，墊片6與下固定扣5為一體結(jié)構(gòu)，超聲波發(fā)生器3可拆卸連接在外箱體1一側(cè)。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。