本實用新型是一種用于汽車排氣管的柔性管件，屬于汽車排氣管領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。材質(zhì):主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?01410085210.5的一種用于汽車排氣管的柔性管件，其包括：以中空筒的形狀形成的波紋管構(gòu)件，在波紋管構(gòu)件上具有以波浪形式重復地形成的皺折；聯(lián)動構(gòu)件，其位于波紋管構(gòu)件中且與波紋管構(gòu)件具有預定間隙，并且在聯(lián)動構(gòu)件上呈螺旋形地形成有螺旋凹槽；編織構(gòu)件，其被定位成使得該編織構(gòu)件包圍波紋管構(gòu)件的外側(cè)部；帽構(gòu)件，其被聯(lián)接成將編織構(gòu)件固定至波紋管構(gòu)件的兩端的外側(cè)部；中間構(gòu)件，每個中間構(gòu)件的一端都被固定至波紋管構(gòu)件，而另一端通過向內(nèi)與聯(lián)動構(gòu)件重疊而被固定至聯(lián)動構(gòu)件，波紋管構(gòu)件具有突起部、中央部和兩個端部，突起部具有均勻的外徑，中央部具有最大凹陷內(nèi)徑，兩個端部具有最小凹陷內(nèi)徑，中央部的最大凹陷內(nèi)徑被形成為比兩個端部的最小凹陷內(nèi)徑大。但是其不足之處在于結(jié)構(gòu)復雜，維修或更換時容易損壞零部件，造成整段作廢，浪費材料資源。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于汽車排氣管的柔性管件，以解決現(xiàn)有的汽車排氣管的柔性管件結(jié)構(gòu)復雜，維修或更換時容易損壞零部件，造成整段作廢，浪費材料資源的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種用于汽車排氣管的柔性管件，其結(jié)構(gòu)包括排氣口、尾管、U形管夾、排氣管道、中心管、外殼、吊架、墊圈、共鳴器、消聲器、催化器、前管、撓性管、柔性管件、間隔環(huán)、吊鉤，排氣口通過尾管傳來的廢氣將其排放出去，所述尾管固定與U形管夾相連接，所述排氣管道與中心管相連接，所述中心管設(shè)有外殼，所述外殼與吊架活動連接，所述共鳴器通過排氣管道與消聲器相連接，所述催化器與前管相連接，所述柔性管件由鋼絲網(wǎng)套、卡箍、膠套、波紋接口管組成,所述鋼絲網(wǎng)套上方設(shè)有卡箍，所述卡箍附在膠套上，所述波紋接口管與排氣管道相連接，所述吊鉤與外殼相連接。

進一步地，所述U形管夾與排氣管道相連接。

進一步地，所述吊架設(shè)有墊圈。

進一步地，所述消聲器通過排氣管道與催化器相連接。

進一步地，所述前管通過催化器與撓性管相連接。

進一步地，所述間隔環(huán)設(shè)在中心管內(nèi)部。

本實用新型的有益效果為設(shè)有柔性管件，能夠承受來自各方向的震動，接口美觀牢固、耐腐蝕，結(jié)構(gòu)簡單實用，可單一進行維修或更換，減少零部件損壞和節(jié)約材料資源。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種用于汽車排氣管的柔性管件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的柔性管件示意圖。

圖3為本實用新型的工作原理示意圖。

圖中：排氣口-1、尾管-2、U形管夾-3、排氣管道-4、中心管-5、外殼-6、吊架-7、墊圈-8、共鳴器-9、消聲器-10、催化器-11、前管-12、撓性管-13、柔性管件-14、鋼絲網(wǎng)套-141、卡箍-142、膠套-143、波紋接口管-144、間隔環(huán)-15、吊鉤-16。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于汽車排氣管的柔性管件，其結(jié)構(gòu)包括排氣口1、尾管2、U形管夾3、排氣管道4、中心管5、外殼6、吊架7、墊圈8、共鳴器9、消聲器10、催化器11、前管12、撓性管13、柔性管件14、間隔環(huán)15、吊鉤16，排氣口1通過尾管2傳來的廢氣將其排放出去，所述尾管2固定與U形管夾3相連接，所述排氣管道4與中心管5相連接，所述中心管5設(shè)有外殼6，所述外殼6與吊架7活動連接，所述共鳴器9通過排氣管道4與消聲器10相連接，所述催化器11與前管12相連接，所述柔性管件14由鋼絲網(wǎng)套141、卡箍142、膠套143、波紋接口管144組成,所述鋼絲網(wǎng)套141上方設(shè)有卡箍142，所述卡箍142附在膠套143上，所述波紋接口管144與排氣管道4相連接，所述吊鉤16與外殼6相連接，所述U形管夾3與排氣管道4相連接，所述吊架7設(shè)有墊圈8，所述消聲器10通過排氣管道4與催化器11相連接，所述前管12通過催化器11與撓性管13相連接，所述間隔環(huán)15設(shè)在中心管5內(nèi)部。

在進行使用時，參閱圖3，在安裝波紋接口管144時將卡箍142放松到最大直徑限位，先將鋼絲網(wǎng)套141套入排氣管道4，然后接口的兩端分別對入膠套143內(nèi)，將鋼絲網(wǎng)套141套在膠套143外部擰牢卡箍142即可。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。