本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫散熱器。

背景技術(shù)：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。也正是由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比較大，因此在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量也比較大，因此關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題也值得人們重視，特別是在一些發(fā)熱量比較大的主要部位，有必要的情況下甚至需要單獨(dú)對(duì)其進(jìn)行散熱處理以保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。

傳統(tǒng)的散熱方式一般是通過(guò)冷卻液來(lái)進(jìn)行散熱的，但是散熱效果極其有限，對(duì)于一些發(fā)熱量大的部件的效果更是微乎其微，如何解決這個(gè)技術(shù)問(wèn)題是本實(shí)用新型所要考慮的內(nèi)容。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫散熱器，可以有效解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中局部位置過(guò)熱，散熱不及時(shí)將可能使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生影響的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫散熱器，其特征在于：包括主導(dǎo)熱銅管和輔助導(dǎo)熱銅管，所述主導(dǎo)熱銅管和所述輔助導(dǎo)熱銅管通過(guò)散熱銅片組連接在一起，所述散熱銅片組由若干散熱銅片組成角度為300度的圓柱形結(jié)構(gòu)，所述散熱銅片組外部還設(shè)有保護(hù)外殼，所述散熱銅片組內(nèi)部設(shè)有散熱風(fēng)扇，所述主導(dǎo)熱銅管下部與兩個(gè)第一導(dǎo)熱銅柱連接，所述輔助導(dǎo)熱銅管下部與兩個(gè)第二導(dǎo)熱銅柱連接，所述兩個(gè)第一導(dǎo)熱銅柱和所述兩個(gè)第二導(dǎo)熱銅柱通過(guò)導(dǎo)熱銅塊連接在一起。

進(jìn)一步的，所述主導(dǎo)熱銅管和所述輔助導(dǎo)熱銅管通過(guò)焊接的方式與所述散熱銅片組連接在一起。

進(jìn)一步的，所述主導(dǎo)熱銅管的直徑大于所述輔助導(dǎo)熱銅管的直徑。

進(jìn)一步的，所述主導(dǎo)熱銅管的直徑大于所述第二導(dǎo)熱銅柱的直徑；所述輔助導(dǎo)熱銅管的直徑大于所述第一導(dǎo)熱銅柱的直徑。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型具有更好的散熱效果，可以效解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中溫度過(guò)高的技術(shù)問(wèn)題，確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，增長(zhǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的正面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的仰視示意圖；

圖中：1、主導(dǎo)熱銅管，2、輔助導(dǎo)熱銅管，3、散熱銅片組，4、導(dǎo)熱銅塊，5、第一導(dǎo)熱銅柱，6、第二導(dǎo)熱銅柱，7、保護(hù)外殼，8、散熱風(fēng)扇。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示，一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫散熱器，可以有效解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的高溫不易散的技術(shù)問(wèn)題，提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，增強(qiáng)它的安全性。本實(shí)用新型包括主導(dǎo)熱銅管1和輔助導(dǎo)熱銅管2，主導(dǎo)熱銅管1將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量導(dǎo)入到散熱結(jié)構(gòu)中進(jìn)行散熱，輔助導(dǎo)熱銅管2起到輔助散熱的做用，用來(lái)輔助主導(dǎo)熱銅管的散熱。所述主導(dǎo)熱銅管1和所述輔助導(dǎo)熱銅管2通過(guò)散熱銅片組3連接在一起，所述散熱銅片組3由若干散熱銅片組成角度為300度的圓柱形結(jié)構(gòu)，形成缺口的部分可以利用空氣的流通性來(lái)進(jìn)行更好的散熱，對(duì)整體的散熱有一定的協(xié)助作用。所述散熱銅片組3外部還設(shè)有保護(hù)外殼7，用來(lái)保護(hù)散熱銅管的表面，對(duì)散熱銅片組3的結(jié)構(gòu)也有一定的加強(qiáng)做用。所述散熱銅片組3內(nèi)部設(shè)有散熱風(fēng)扇8，在散熱銅片3的內(nèi)部設(shè)置這個(gè)散熱風(fēng)扇8可以使散熱從內(nèi)向外吹風(fēng)，對(duì)散熱效果起到了決定性的改變，大大提高了散熱性能。所述主導(dǎo)熱銅管1下部與兩個(gè)第一導(dǎo)熱銅柱5連接，所述輔助導(dǎo)熱銅管2下部與兩個(gè)第二導(dǎo)熱銅柱6連接，所述兩個(gè)第一導(dǎo)熱銅柱5和所述兩個(gè)第二導(dǎo)熱銅柱6通過(guò)導(dǎo)熱銅塊4連接在一起，導(dǎo)熱銅塊4與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱部分在一起，直徑將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，然后再經(jīng)過(guò)第一導(dǎo)熱銅柱5和第二導(dǎo)熱銅柱將熱量分別傳遞給主導(dǎo)熱銅管1和輔助導(dǎo)熱銅管2，使其進(jìn)行整體的散熱。

作為優(yōu)選，所述主導(dǎo)熱銅管1和所述輔助導(dǎo)熱銅管2通過(guò)焊接的方式與所述散熱銅片組3連接在一起，使整體的散熱結(jié)構(gòu)具有一個(gè)更牢固的狀態(tài)，使散熱解決強(qiáng)度更高，使其使用壽命更長(zhǎng)。

作為優(yōu)選，所述主導(dǎo)熱銅管的直徑大于所述輔助導(dǎo)熱銅管的直徑，使主導(dǎo)熱銅管2有更大的吸熱空間，可以吸收更多的熱量，進(jìn)一步再進(jìn)行散熱，確保可以將足夠多的熱量進(jìn)行散熱處理。

作為優(yōu)選，所述主導(dǎo)熱銅管1的直徑大于所述第二導(dǎo)熱銅柱6的直徑；所述輔助導(dǎo)熱銅管2的直徑大于所述第一導(dǎo)熱銅柱5的直徑，同樣是為了將導(dǎo)出的熱量通過(guò)直徑更大的銅管進(jìn)行散熱，使散熱效果更好，散熱效率更大。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)或替換，這些改進(jìn)或替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。