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      一種發(fā)電機組用的儲油裝置的制作方法

      文檔序號:11601426閱讀:445來源:國知局

      本實用新型涉及發(fā)電機組的配件,特別涉及一種發(fā)電機組用的儲油裝置。



      背景技術(shù):

      在現(xiàn)有的發(fā)電機組中,通常需要向發(fā)電機組內(nèi)部的油箱中加油,為發(fā)電機組提供動力,為了簡化加油的步驟,現(xiàn)有的方案是,將油箱設(shè)于發(fā)電機組內(nèi)部,但與油箱連通的入油口設(shè)置于殼體頂部,這樣只需從外部打開入油口的蓋子,即可向油箱中加油,同時在入油口的周圍設(shè)置油槽,若加油過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象時,則溢出的油集中在油槽內(nèi),避免污染整個殼體3,導(dǎo)致殼體生銹、腐蝕。

      為了解決上述問題就有了專利號為CN204827730U發(fā)電機組儲油盒,包括油箱、入油口以及油槽,所述油槽設(shè)置于發(fā)電機組的殼體頂部,所述油箱設(shè)置于發(fā)電機組內(nèi)部,所述入油口設(shè)置于所述油槽內(nèi)并與所述油箱連通,所述油槽底部還設(shè)有一漏油孔。本實用新型通過在所述油槽底部開設(shè)漏油孔,避免油或雨水在油槽內(nèi)堆積,造成環(huán)境污染甚至出現(xiàn)安全隱患。其雖然能解決上述問題,但也存在一些不足之處,它是通過將油槽內(nèi)的殘油或雨水通過漏油孔排出,但是這樣做的話,無疑會將油槽內(nèi)的油浪費掉,并且在殼體上挖槽,也容易掉入灰塵,灰塵和水或油混合后,會成泥垢,影響殼體的環(huán)境衛(wèi)生的同時,可能還會堵住它的漏油孔,還有就是清理也較為麻煩。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的就是提供一種發(fā)電機組用的儲油裝置,保證了殼體外表美觀的同時,在加油過程中還不會浪費油。

      本實用新型的技術(shù)問題主要通過下述技術(shù)方案得以解決:

      一種發(fā)電機組用的儲油裝置,包括設(shè)置于發(fā)電機組內(nèi)部的油箱、設(shè)置于發(fā)電機組殼體頂部的油槽及設(shè)置于油槽內(nèi)并與油箱連通的進油口,所述進油口正上方設(shè)有呈圓柱狀的支撐座,且支撐座內(nèi)設(shè)有呈漏斗狀的油槽,該油槽的底端與進油口連通,所述油槽內(nèi)設(shè)有與其相適配的上密封塞,且上密封塞底端設(shè)有延伸至進油口的下密封塞,下密封塞與進油口的內(nèi)側(cè)壁之間為螺紋連接,所述上密封塞頂端設(shè)置有圓形蓋板,且蓋板邊沿向下彎折形成折邊并罩在支撐座上。

      優(yōu)選的,所述支撐座焊接在發(fā)電機組殼體頂部上。

      優(yōu)選的,所述蓋板頂端設(shè)置有把手。

      優(yōu)選的,所述油槽底端開口直徑大小與進油口直徑大小相等。

      本實用新型的有益效果是:本實用新型通過油槽設(shè)置在進油口正上方,使得在加油時,加油管插入進油口,油從進油口進入到油箱內(nèi),即使有些油會灑在油槽內(nèi),也會順著油槽的斜面流向進油口內(nèi),使得整個加油過程不會浪費油;并且因為油槽位于支撐座上,并由蓋板蓋住,再加上支撐座焊接在發(fā)電機組的殼體頂部上,相較以往直接在發(fā)電機組的殼體挖取油槽的方式,使得發(fā)電機組的殼體更為美觀,相較以往技術(shù),也不發(fā)生油槽內(nèi)掉入灰塵,灰塵和水或油混合后,會成泥垢,影響殼體的環(huán)境衛(wèi)生的同時,清理也較為麻煩的問題。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、油箱,2、油槽,3、進油口,4、支撐座,5、上密封塞,6、下密封塞,7、蓋板,8、折邊,9、把手。

      具體實施方式

      下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

      一種發(fā)電機組用的儲油裝置,包括設(shè)置于發(fā)電機組內(nèi)部的油箱1及設(shè)置于發(fā)電機組殼體頂部并與油箱1連通的進油口2,并在進油口2正上方的發(fā)電機組殼體頂部上焊接呈圓柱狀的支撐座4,在支撐座4內(nèi)設(shè)置有呈漏斗狀的油槽2,油槽2設(shè)置在進油口3正上方,且油槽2的底端開口與進油口3連通。在加油時,加油管插入進油口3,油從進油口3進入到油箱1內(nèi),即使有些油會灑在油槽2內(nèi),也會順著油槽2的斜面流向進油口3內(nèi),使得整個加油過程不會浪費油。

      在油槽2內(nèi)設(shè)置有與其大小相適配的上密封塞5,在上密封塞5底端設(shè)置有延伸至進油口3內(nèi)的下密封塞6,其中上密封塞5與下密封塞6之間為一體設(shè)置,該下密封塞6與進油口3的內(nèi)側(cè)壁之間為螺紋連接,同時還在上密封塞5頂部設(shè)置圓形蓋板7,蓋板7蓋在支撐座4頂端上,防止異物進入到油槽2內(nèi),并且蓋板7邊沿向下彎折有一圈折邊8,折邊8將支撐座4上端罩住,使得雨水不能從蓋板7與支撐座4頂端之間的縫隙進入到油槽2內(nèi)。因為油槽2位于支撐座4上,并由蓋板7蓋住,再加上支撐座4焊接在發(fā)電機組的殼體頂部上,相較以往直接在發(fā)電機組的殼體挖取油槽2的方式,使得發(fā)電機組的殼體更為美觀,相較于背景技術(shù)所提到的對比文件,也不發(fā)生油槽2內(nèi)掉入灰塵,灰塵和水或油混合后,會成泥垢,影響殼體的環(huán)境衛(wèi)生的同時,可能還會堵住它的漏油孔,還有就是清理也較為麻煩的問題。

      所述蓋板7頂端設(shè)置有給工人提供施力點的把手9,所述油槽2底端開口直徑大小與進油口3直徑大小相等。

      以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。

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