本實用新型涉及一種波浪能發(fā)電裝置，尤其是涉及一種基于雙浮體機械式波浪能發(fā)電裝置。

背景技術：

鴨式裝置是一種經(jīng)過縝密推理設計出來的、該裝置具有一垂直于來波方向安裝的轉動軸，裝置的橫截面輪廓呈鴨蛋形，其前端(迎浪面)較小，其后部(背浪面)較大，水下部分為圓弧形。在波浪運動的一個周期內(nèi)，點頭鴨將運動能和位能兩者同時通過液壓裝置轉化出去，然后再由液壓系統(tǒng)把動能轉換為電能。點吸收式波浪能發(fā)電裝置以其轉換效率高、體積小、結構簡單等特點，在波浪能利用領域有著廣泛的應用；但是，受限于自身的幾何形狀，此類點吸收式波浪能發(fā)電裝置往往只能吸收一個來波坐標方向上(如垂蕩)的波浪能，而其他兩個方向上(如縱蕩和橫蕩)的波浪能卻只能轉換為以向后輻射、繞射、透射的波的形式而被白白消耗掉。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種基于雙浮體機械式波浪能發(fā)電裝置，同時吸收縱蕩和橫蕩波浪能，提高效率。

本實用新型技術方案如下：一種基于雙浮體機械式波浪能發(fā)電裝置，包括鴨體和設置于鴨體兩側用于支撐鴨體轉軸的浮體，所述鴨體轉軸設有凸輪，所述凸輪驅動垂直齒條上下運動，所述垂直齒條的兩側分別設有超越離合器、嚙合齒輪對、飛輪和皮帶傳動輪，所述超越離合器、嚙合齒輪對和皮帶傳動輪依次傳動，所述飛輪與嚙合齒輪對的其中一個齒輪同軸，所述皮帶傳動輪通過皮帶驅動第一發(fā)電機轉子轉動；所述鴨體轉軸的兩端分別設有錐形齒輪傳動組，所述錐形齒輪傳動組包括與轉軸連接的第一錐形齒輪、與第一錐形齒輪嚙合的第二錐形齒輪、與第二錐形齒輪同軸的第三錐形齒輪以及與第三錐形齒輪嚙合的第四錐形齒輪，所述第四錐形齒輪通過傳動結構驅動第二發(fā)電機轉子轉動；所述垂直齒條、超越離合器、嚙合齒輪對、飛輪、皮帶傳動輪、錐形齒輪傳動組、傳動結構、第一發(fā)電機和第二發(fā)電機均固定設置于所述浮體。

進一步的，所述浮體包括本體和轉向頭，所述轉向頭可轉動地連接于所述本體的頭端。

優(yōu)選的，所述本體設有渦輪蝸桿機構，所述轉向頭與所述渦輪的轉軸固定連接。

本實用新型所提供的技術方案的優(yōu)點在于：

相對于一些波浪能發(fā)電設備只能用在淺水域，本裝置能在較深的海域進行波浪能發(fā)電。

相對于點吸收式波浪能發(fā)電裝置往往只能吸收一個來波坐標方向上(如垂蕩)的波浪能，本裝置配合點頭鴨結構能很好的吸收垂蕩波浪能的同時吸收縱蕩和橫蕩波浪能，提高了波浪能吸收效率。

相比較于液壓式和氣動式發(fā)電降低了成本、簡化了結構，易于制造、故障率低、節(jié)能環(huán)保、便于操作。

雙浮體的頭端轉動的設置，可以更好的吸收波浪能。通過垂直界面不斷的減少，從而一定程度加大了波浪能的能量。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視視結構示意圖；

圖3為渦輪蝸桿機構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。

請結合圖1至圖3所示，本實施例所涉及的基于雙浮體機械式波浪能發(fā)電裝置，包括鴨體1和設置于鴨體1兩側用于支撐鴨體1轉軸的浮體。浮體包括本體2和轉向頭3，本體2設有渦輪蝸桿機構，轉向頭3與渦輪2a轉軸2c固定連接，具體的，可在轉軸2c上設置折角連接件2d，折角連接件2d與轉向頭3焊接或者通過螺栓固定。因此轉向頭3在蝸桿2b的轉動下可以水平擺動，兩側浮體的轉向頭3相對擺動，可使整個發(fā)電裝置前端形成不同形狀的喇叭開口4以適應不同的波浪情況。本體2上設置拋錨口5，用于錨定基于雙浮體機械式波浪能發(fā)電裝置，本體2上還可設置多種傳感器檢測波浪情況，以便調整雙浮體的開口4。

鴨體1即為現(xiàn)有的點頭鴨式波浪發(fā)電裝置的部件，本實施例中，鴨體1設置在兩個浮體之間。鴨體1去除內(nèi)部傳統(tǒng)的液壓式波浪能量裝置改換成填充聚氯乙烯發(fā)泡體，使其成為永久浮力艙。貫穿鴨體1的轉軸兩端設置在兩側的浮體內(nèi)。轉軸1中間設有凸輪(凸輪在圖中為示出)，凸輪驅動垂直齒條6上下運動。垂直齒條6為條狀結構，在其相對的兩個側面加工成齒面。垂直齒條6的兩側分別設有超越離合器7、嚙合齒輪對8、飛輪9和皮帶傳動輪10，超越離合器7、嚙合齒輪對8和皮帶傳動輪10依次傳動。垂直齒條6的齒面首先和超越離合器7嚙合，垂直齒條6上升時驅動一側的超越離合器7輸出，而垂直齒條6下降時，驅動另一側的超越離合器7輸出。嚙合齒輪對8的作用是將超越離合器7輸出扭矩傳遞給皮帶傳動輪10，飛輪9與嚙合齒輪對8的其中一個齒輪同軸，皮帶傳動輪10通過皮帶驅動第一發(fā)電機11轉子轉動。

鴨體1轉軸的兩端分別設有錐形齒輪傳動組。錐形齒輪傳動組包括與轉軸連接的第一錐形齒輪12、與第一錐形齒輪12嚙合的第二錐形齒輪13、與第二錐形齒輪13同軸的第三錐形齒輪14以及與第三錐形齒輪14嚙合的第四錐形齒輪15。第四錐形齒輪15通過傳動結構16驅動第二發(fā)電機17轉子轉動。垂直齒條6、超越離合器7、嚙合齒輪對8、飛輪9、皮帶傳動輪10、錐形齒輪傳動組、傳動結構16、第一發(fā)電機11和第二發(fā)電機17均固定設置在浮體上。

本實施例技術方案的工作過程是這樣的，波浪通過成喇叭狀開口的浮體得到加強，即浪高有所增加，波浪通過鴨體時，鴨體前端上下擺動，使得內(nèi)部凸輪轉動，進而帶動垂直齒條的上升和下降。垂直齒條上升時驅動一側的超越離合器輸出，并嚙合齒輪對和皮帶傳動輪，驅動第一發(fā)電機轉子轉動進行發(fā)電，此時另一側超越離合器是分離狀態(tài)。而垂直齒條下降時，驅動的是另一側的超越離合器輸出，上升時輸出的超越離合器此時分離狀態(tài)。另一側的超越離合器同樣通過與之配套的嚙合齒輪對和皮帶傳動輪驅動第一發(fā)電機轉子轉動進行發(fā)電。鴨體前端的上下擺動，同時使得鴨體轉軸分別驅動兩側的錐形齒輪傳動組，再通過傳動結構驅動第二發(fā)電機轉子轉動進行發(fā)電，在傳動結構中同樣可以使用超越離合器使鴨體前端向上擺動時僅一側的傳動結構輸出，而鴨體前端向下擺動時另一側的傳動結構輸出。第一發(fā)電機和第二發(fā)電機可以連接蓄電池以存儲電能。