本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種新型柔性護風圈。

背景技術：

隨著重卡馬力的不斷提升，對車輛的冷卻能力要求越來越高，通過流體分析可知，風扇與護風圈間隙越小，越有利于車輛的冷卻散熱，許多車輛紛紛采用加大冷卻模塊和風扇的形式，并采用柔性護風圈，普通護風圈安裝在車架上，鋁圈和橡膠圈通過支架安裝在發(fā)動機上，車輛行駛時，普通護風圈與橡膠圈存在較大的相對位移，同時普通護風圈切邊處比較鋒利，會對橡膠圈進行類似刀刮的動作，造成橡膠圈加速磨損，降低其壽命，對整車的冷卻效果造成很大影響。

現有柔性護風圈，水箱導風罩固定安裝于整車車架上，風扇固定于柴油機上，護風圈由護風圈支架固定安裝于柴油機上，護風圈的橫截面設計為內凸園弧形，風扇的護風圈內緣位于風扇葉尖外緣處，水箱導風罩與護風圈之間設有柔性連接結構。由于護風圈和風扇與柴油機保持相同的振動頻率與振動幅度，這樣就可以使風扇葉尖與護風圈內緣之間的安裝間隙可以更小，從而減少進風阻力，有效提高風扇的進風效率和降低風扇產生的噪聲。但由于水箱導風罩固定安裝于整車車架上與固定在發(fā)動機上的護風圈振動頻率與振動幅度不同，同時水箱導風罩邊緣處比較鋒利，會對水箱導風罩與護風圈之間的柔性連接結構進行類似刀刮的動作，使其柔性結構磨損加劇。

技術實現要素：

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種新型柔性護風圈，目的是解決現有柔性護風圈中柔性連接部分磨損加劇的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種新型柔性護風圈，包括護風圈本體，所述護風圈本體的一端與發(fā)動機冷卻模塊緊固連接，另一端通過過盈配合與橡膠圈連接，所述護風圈本體另一端的過盈配合端為錐形結構。

所述錐形結構的錐度為10-35度。

所述橡膠圈與護風圈本體過盈配合的相切邊設有溝槽，護風圈本體的刃邊置于溝槽內。

所述橡膠圈背離與護風圈本體連接的一端與鋁圈壓裝固定連接。

所述鋁圈與支架固定連接，所述支架與發(fā)動機本體固定連接。

所述護風圈本體與橡膠圈的連接端外套有卡箍。

所述護風圈本體與橡膠圈的連接端設有凸緣。

本實用新型的有益效果：本實用新型在原有柔性護風圈基礎上，對柔性護風圈結構進行優(yōu)化將原先普通護風圈用于安裝橡膠圈平直的安裝面制成圓錐面，可以保證更好的貼合，可以一定程度避免橡膠圈刮傷，并且圓錐面的設計更加易于安裝；另外，在橡膠圈內側開一圈小溝槽，將普通護風圈刃口置于溝槽處，避免刃口與橡膠圈接觸，進而避免橡膠圈刮傷，有效延長了柔性護風圈的使用壽命。凸緣的設置便于加強兩者之間的連接強度，在一定程度上減少磨損，延長護風圈的使用壽命。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部剖視圖。

圖中標記為：

1、護風圈本體，2、發(fā)動機冷卻模塊，3、橡膠圈，4、鋁圈，5、支架，6、第一螺栓，7、第二螺栓，8、溝槽。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

如圖1至圖2所示，本實用新型涉及一種新型柔性護風圈，包括護風圈本體1，護風圈本體1的一端與發(fā)動機冷卻模塊2緊固連接，另一端通過過盈配合與橡膠圈3連接，護風圈本體1另一端的過盈配合端為錐形結構。此種結構的設置，可以保證更好的貼合，可以一定程度避免橡膠圈刮傷，并且圓錐面的設計更加易于安裝。護風圈本體可以通過第一螺栓固定在發(fā)動機冷泉模塊上。橡膠圈3背離與護風圈本體連接的一端通過壓裝與鋁圈4固定，鋁圈4通過第二螺栓7與支架5固定連接，支架5固定在發(fā)動機本體上。

進一步的，橡膠圈與護風圈本體過盈配合的相切邊開有溝槽，護風圈本體的刃邊置于溝槽內，避免了刃邊與橡膠圈3接觸，從而避免橡膠圈3因為護風圈本體1的刀刮動作而引起的加快磨損，經過試驗觀察，有效延長了柔性護風圈的使用壽命，同時，護風圈本體1圓錐面的設計更加易于安裝。

為了進一步保證護風圈本體與橡膠圈之間連接的緊固性，護風圈本體1與橡膠圈3的連接端可以外套有卡箍。為了避免卡箍有在橡膠圈上脫落的風險，可以在橡膠圈外表面開設有沿橡膠圈徑向方向向外延伸的凸環(huán)。

此外，護風圈本體1與橡膠圈3的連接端設有凸緣，便于加強兩者之間的連接強度，在一定程度上減少磨損，延長護風圈的使用壽命。

為了便于適應不同車型的護風圈，可以使橡膠圈周向延伸設置成喇叭口形狀，便于護風圈與橡膠圈在彈性張力的作用下過盈配合，并且其在裝配過程中還具有導向的作用。

以上結合附圖對本實用新型進行了示例性描述。顯然，本實用新型具體實現并不受上述方式的限制。只要是采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進；或未經改進，將本實用新型的上述構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。