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      發(fā)動機及發(fā)動機式作業(yè)機的制作方法

      文檔序號:11293213閱讀:244來源:國知局
      發(fā)動機及發(fā)動機式作業(yè)機的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種使從小型空冷發(fā)動機排出的排出氣體的溫度降低的消聲器(muffler)構(gòu)造,所述小型空冷發(fā)動機主要用作割灌機、鼓風機等便攜式的發(fā)動機式作業(yè)機的動力源。



      背景技術(shù):

      在割灌機、鼓風機、鏈鋸(chainsaw)、機動切割機(powercutter)等由作業(yè)人攜帶使用的攜帶用作業(yè)機、或發(fā)電機中,使用小型發(fā)動機作為動力源。圖8是作為現(xiàn)有的發(fā)動機式作業(yè)機501的一例的割灌機的外觀圖。搭載有小型二沖程發(fā)動機的發(fā)動機式作業(yè)機501是將未圖示的驅(qū)動軸穿過管體上的主管體(mainpipe)504,利用設置于主管體的一端的發(fā)動機510使所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn),由此,使設置于主管體504的另一端的旋轉(zhuǎn)刀512旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)刀512的旁邊,設置用以防止割下的草飛散的飛散防護蓋513。通過未圖示的肩挎用吊帶等來攜帶發(fā)動機式作業(yè)機501,在主管體504的長邊中央部附近,安裝有供作業(yè)人操作的正視時呈大致u字狀的把手508。作業(yè)人通過安裝于握把部509的油門桿(throttlelever)507來控制發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)數(shù)。油門桿507的操作通過油門線(throttlewire)523傳遞至發(fā)動機510的氣化器525。

      在發(fā)動機的氣缸的內(nèi)部,活塞來回移動,隨著由混合氣體燃燒引起的爆炸,燃燒后的高溫排出氣體(以下僅稱為“廢氣”)被排出,因此,消聲器的周圍由消聲器蓋(mufflercover)540覆蓋,以使作業(yè)人不會直接接觸變熱后的消聲器。另外,近年來,為了不使消聲器蓋表面的溫度過度上升,或為了盡量降低排出至消聲器蓋外部的廢氣的溫度,已提出了各種想法(idea)。例如,已有為了使從消聲器排出的廢氣擴散而在消聲器的排出口設置多個小孔的想法,或如專利文獻1所記載,通過使發(fā)動機的冷卻用風的一部分流動至消聲器室周圍來降低廢氣溫度的想法。

      現(xiàn)有技術(shù)文獻

      專利文獻

      專利文獻1:日本專利特開2013-68140號公報



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      發(fā)明所要解決的問題

      對于現(xiàn)有的發(fā)動機式作業(yè)機來說,重要的課題是達到高溫的氣缸及消聲器的冷卻。因此,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,使安裝于曲軸的冷卻用風扇旋轉(zhuǎn),在對氣缸進行冷卻后,也利用冷卻風對消聲器進行冷卻。冷卻用風扇所輸送的冷卻風流經(jīng)消聲器的周圍,并排出至消聲器蓋的外部。在此情況下,為了防止消聲器冷卻后的高溫風直接接觸作業(yè)人,有時也會使消聲器蓋遠離冷卻風排出口的位置。但是,根據(jù)發(fā)明人等的研究,已知所述構(gòu)造必然會使消聲器與消聲器蓋之間的空隙(clearance)增大,導致發(fā)動機整體的重量化、大型化。另外,已知在消聲器的排出口設置多個小孔的構(gòu)造存在如下問題:從小孔排出的廢氣流會因由自身流速產(chǎn)生的負壓而彼此靠近并匯合,結(jié)果是難以與抽入至消聲器室的冷卻風混合,無法充分地降低廢氣溫度。

      本發(fā)明是鑒于所述背景而成的發(fā)明,其目的在于提供如下發(fā)動機及發(fā)動機式作業(yè)機,通過有效地使從消聲器排出的廢氣分流,并進一步與空氣混合來降低廢氣溫度。

      本發(fā)明的另一目的在于提供如下發(fā)動機及發(fā)動機式作業(yè)機,能夠使用由冷卻風扇產(chǎn)生的風與從外部氣體吸入的風來有效地冷卻消聲器。

      本發(fā)明的又一目的在于提供如下發(fā)動機及發(fā)動機式作業(yè)機,使從消聲器主體向消聲器蓋的隔熱性能提高,抑制消聲器蓋表面的溫度上升,從而使作業(yè)人能夠舒適地進行作業(yè)。

      解決問題的技術(shù)手段

      若對本申請所公開的發(fā)明中的代表性發(fā)明的特征進行說明,則如下所述。根據(jù)本發(fā)明的一個特征,發(fā)動機包括:氣缸,在外周部包括多個翅片,且形成燃燒室;冷卻風扇,設置于曲軸的一端,且產(chǎn)生對氣缸進行冷卻的冷卻風;以及消聲器,安裝于氣缸的排氣口,所述發(fā)動機是以如下方式構(gòu)成,即,在消聲器設置廢氣出口,在所述廢氣出口設置決定廢氣的排出方向的廢氣限制部件,廢氣限制部件包括并排設置的多個排氣通路,所述并排設置的多個排氣通路是以使排出氣體的排氣方向大致平行的方式配置,且以彼此遠離的方式進行排出。此時,可向消聲器的排出氣體的排氣方向?qū)肜鋮s風的一部分。將以所述方式分離的多個排氣通路設置于廢氣限制部件,因此,在從排氣通路流出的高流速的廢氣彼此之間,噴吸效應相互形成合成效應(synergyeffect),從而能夠產(chǎn)生強負壓。能夠通過所述負壓從周圍抽吸大量的空氣,此空氣與廢氣混合,因此,能夠有效地降低廢氣溫度。另外,在發(fā)動機上安裝覆蓋消聲器而形成消聲器收納室的消聲器蓋,廢氣限制部件在消聲器蓋與消聲器之間的空間中,將排出氣體排出。消聲器蓋包括風窗,將通過風窗后的外部氣體導入至從多個排氣通路排出的排出氣體之間。

      根據(jù)本發(fā)明的其他特征,排出氣體的排氣方向是以沿著消聲器的外表面流動的方式構(gòu)成,并從排氣通路的開口流動至消聲器的端面,從消聲器蓋的排氣出口排出至大氣中。此處,排氣通路彼此的相向壁面是以向廢氣流出方向的下游彼此分離的方式而傾斜(例如分離角為20度)地形成,因此,能夠防止因彼此的噴吸效應導致廢氣彼此靠近而匯合。因此,能夠切實地使廢氣彼此之間產(chǎn)生強負壓。廢氣限制部件保持著設置于廢氣出口的火花熄滅器(sparkarrester),通過火花熄滅器后的廢氣經(jīng)由排氣通路而排出至消聲器蓋內(nèi)的空間。廢氣限制部件通過金屬板的沖壓加工來制造,排氣通路是通過沖壓加工而形成的凸狀部,在凸狀部的端部形成開口。

      根據(jù)本發(fā)明的其他特征,消聲器是使包括開口面的第一殼體與第二殼體彼此的開口面相互隔著分隔板而對準,由此構(gòu)成框體,通過在分隔板中形成貫穿孔,構(gòu)成來自氣缸的排氣口的排出氣體所最先流入的第一膨脹室、與將經(jīng)由貫穿孔而流入的排出氣體從排氣口向外部釋放的第二膨脹室,第一殼體連結(jié)于發(fā)動機口,廢氣限制部件配置于第二殼體的一個面即與消聲器蓋相向的面。

      根據(jù)本發(fā)明的其他特征,排氣通路的相向壁面彼此是以向廢氣流出方向的下游彼此分離的方式而傾斜地形成。多個排氣通路分別包括非相向的壁面,這些非相向的壁面以彼此平行的方式形成。因為排氣通路彼此的非相向壁面以平行的方式形成,所以能夠抑制從排氣通路流出的廢氣彼此過度地擴散而影響噴吸效應的合成效應。而且,廢氣彼此也不會過度地擴散而意外地與消聲器蓋接觸,不會使消聲器蓋產(chǎn)生熱退化。多個排氣通路只要彼此獨立地從入口側(cè)形成至出口的開口,則能夠在排氣通路之間形成從冷卻風扇抽入的冷卻風的空氣通路。由于所述空氣通路,空氣也從排氣通路的廢氣流出方向的空間以外的空間(非廢氣流出方向的空間)向廢氣彼此之間所形成的負壓供應,從而能夠進一步降低廢氣溫度。另外,多個排氣通路也可以流入側(cè)具有共用空間的方式形成,且以使形成排出口的多個管路從共用空間延伸的方式形成。只要以所述方式共用地形成入口側(cè),能夠確保兩個排氣通路,并且能夠緊湊地形成排氣通路。

      根據(jù)本發(fā)明的其他特征,消聲器蓋通過合成樹脂的一體成形來制造,在從與排氣通路相向的部分到廢氣流出方向下游的任一個位置,設置有用以與外部氣體連通的多個風窗,因此,能夠?qū)⑼獠繗怏w經(jīng)由消聲器蓋直接抽吸至廢氣彼此之間的負壓。消聲器蓋內(nèi)的空氣溫度因被消聲器表面加熱而達到高溫,相對于此,外部氣體溫度未被加熱而為常溫(例如20℃)。因此,能夠?qū)⑽从砂l(fā)動機或消聲器表面等加熱面加熱的常溫空氣直接供應至廢氣,所以能夠進一步降低廢氣溫度。另外,消聲器蓋的風窗部因消聲器的輻射熱而溫度上升,但會因外部氣體的流動而受到冷卻,因此,也能夠產(chǎn)生使消聲器蓋溫度降低的效果。

      發(fā)明的效果

      根據(jù)本發(fā)明,在將冷卻風扇的冷卻風的一部分供應至消聲器的強制空冷式的發(fā)動機中,能夠利用廢氣的排出作用,在多個廢氣流之間形成負壓空間,將大量空氣供應至所述負壓空間,因此,能夠降低廢氣溫度,而且能夠有效地對消聲器的外表面進行冷卻。本發(fā)明的所述及其他目的以及新穎特征會根據(jù)以下的說明書的記載及附圖而變得明確。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明實施例的發(fā)動機式作業(yè)機1的右側(cè)視圖。

      圖2是圖1的a-a部的剖視圖。

      圖3是圖1的b-b部的剖視圖。

      圖4是本發(fā)明實施例的發(fā)動機式作業(yè)機1的消聲器50附近的分解立體圖。

      圖5是圖2的d-d部的剖視圖。

      圖6是圖1的c-c剖面中的消聲器50附近的局部剖視圖。

      圖7是本發(fā)明第二實施例的發(fā)動機式作業(yè)機的消聲器150的側(cè)視圖。

      圖8是表示現(xiàn)有的發(fā)動機式作業(yè)機的一例(割灌機)的立體圖。

      具體實施方式

      實施例1

      以下,基于附圖來對本發(fā)明的實施例進行說明。再者,在以下的圖中,對相同部分附上相同符號且省略反復說明。另外,在本說明書中,將前后左右、上下的方向作為圖中所示的方向進行說明。

      圖1是本發(fā)明實施例的發(fā)動機式作業(yè)機1的發(fā)動機部分的右側(cè)視圖。此處,表示了將小型發(fā)動機應用于如圖8所示的割灌機時的發(fā)動機式作業(yè)機1的主體部分。安裝于主殼體(mainhousing)2前側(cè)的主管體或保持于所述主管體尖端的旋轉(zhuǎn)刀等動力傳遞機構(gòu)等的圖示已省略。未圖示的二沖程發(fā)動機收容在主殼體2的內(nèi)部。此處,發(fā)動機的曲軸沿著前后方向延伸,活塞以沿著上下方向來回移動的方式而配置在形成燃燒室的氣缸內(nèi),在發(fā)動機后方側(cè)的曲軸的后端配置反沖起動器(recoilstarter)(未圖示),動力從發(fā)動機的前方經(jīng)由未圖示的離心式離合器(centrifugalclutch)向作業(yè)機器輸出。發(fā)動機上側(cè)的大致整體由樹脂制的頂蓋(topcover)3覆蓋,未圖示的反沖起動器由反沖蓋(recoilcover)6覆蓋。消聲器50利用兩根安裝用的螺栓76a、76b而固定于發(fā)動機的一側(cè)的側(cè)面(右側(cè)面)。此處,消聲器50的整體由消聲器蓋4覆蓋,所述消聲器蓋4是通過合成樹脂的一體成形來制造。消聲器蓋4是以使作業(yè)人無法與變熱后的消聲器50直接接觸的方式而設置的蓋體,其與消聲器50的殼體隔開規(guī)定間隔地配置。從消聲器50排出的廢氣排出至消聲器蓋4與消聲器50之間的空間(消聲器室)內(nèi)。消聲器蓋4發(fā)揮將所排出的廢氣從消聲器蓋4的消聲器室引導至外部(大氣中)的作用。消聲器50包括向后方向開口的兩個排氣口63、65,從這些排氣口63、65排出的廢氣在由消聲器蓋4劃定的空間內(nèi)通過,從延長通路44后方側(cè)的具有圓弧狀的開口緣部44a的開口部分,向箭頭46的方向排出至大氣中。此處,消聲器蓋4的延長通路44是以在規(guī)定長度內(nèi)具有規(guī)定容積的方式,從排氣口63、65形成到排出至外部氣體中為止,且具有充分大于排氣口63、65的合計開口面積的開口面積。

      在消聲器蓋4中形成多個狹縫狀的風窗41~風窗43,使發(fā)動機停止時的散熱性提高。另外,在消聲器蓋4的后方側(cè)形成延長通路44,但此延長通路44是與消聲器蓋4一體地被制造,所述延長通路44成為筒狀通路且在后方側(cè)具有成為排氣出口的開口。反沖蓋6位于延長通路44的內(nèi)側(cè)(靠近曲軸的一側(cè))。在消聲器蓋4的側(cè)面形成多個狹縫狀的風窗47,并在延長通路44中設置多個狹縫狀的風窗45。再者,在本實施例中,形成消聲器蓋4與延長通路44,但這些部分也可以不明確地分離地構(gòu)成,而是一體地形成。

      圖2是本發(fā)明實施例中的發(fā)動機式作業(yè)機1的發(fā)動機部分的縱剖視圖。發(fā)動機10是二沖程的小型發(fā)動機,曲軸14與未圖示的主管體504(參照圖8)同軸地配置,氣缸13以從曲軸箱15向大致垂直方向上側(cè)延伸的方式配置,活塞12(在圖3中后述)能夠在氣缸13內(nèi),沿著上下方向來回運動。氣缸13在外周部包括多個翅片,氣化器25與空氣濾清器(aircleaner)(未圖示)連接于進氣口(在圖3中后述),消聲器50連接于氣缸13的排氣口。未圖示的驅(qū)動軸的一端部經(jīng)由離心式離合器18(參照后述的圖3)而連結(jié)于曲軸14的前側(cè)(輸出側(cè))。發(fā)動機冷卻用的風扇一體地形成于安裝離心式離合器18的磁鐵轉(zhuǎn)子(magnetrotor)17,磁鐵轉(zhuǎn)子17本身作為冷卻風扇而發(fā)揮功能。通過曲軸箱15、主殼體2(參照圖1)、頂蓋3形成風扇室24。在將磁鐵轉(zhuǎn)子17的外周部覆蓋的主殼體2內(nèi)周側(cè)的壁部配置風扇室24的空氣抽入口。主殼體2的內(nèi)壁面是以如下方式形成,即,從中心到內(nèi)周壁的距離相對于中心,配合磁鐵轉(zhuǎn)子17的旋轉(zhuǎn)方向而逆時針旋轉(zhuǎn)地逐漸增大;且以如下方式形成,即,在距離最大的附近,平滑地連接于頂蓋3的內(nèi)壁面。對于此種結(jié)構(gòu),磁鐵轉(zhuǎn)子17旋轉(zhuǎn)后,風如ca1所示地流動,并由頂蓋3引導至氣缸13的各部分。所述風的一部分如ca2所示,經(jīng)由空氣導入用的開口部,從氣缸13的周圍到達消聲器50的設置空間(消聲器室)內(nèi)。

      點火線圈20所產(chǎn)生的高壓電流經(jīng)由未圖示的高壓線與火花塞蓋(plugcap)19而傳遞至火花塞(未圖示)。在曲軸箱15的下側(cè)設置燃料箱22。燃料箱22中可裝入汽油(gasoline)與潤滑油(oil)的混合油,在燃料箱22的開口部設置燃料箱蓋22a。在主殼體2的下側(cè)形成燃料箱保持部21。將節(jié)氣門軸(throttleshaft)26配置于氣化器25,在未圖示的進氣通路內(nèi),與節(jié)氣門軸26連動地使蝶式的節(jié)氣閥(未圖示)開閉,由此,對吸入至發(fā)動機10的進氣量進行調(diào)整,從而對發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)速度或輸出進行調(diào)整。使用風力調(diào)速器28進行控制,使發(fā)動機10的旋轉(zhuǎn)數(shù)在作業(yè)狀態(tài)下保持大致固定。節(jié)氣門軸26從氣化器25的后側(cè)面貫穿至前側(cè)面,在前側(cè)利用螺釘而安裝著風力調(diào)速器28。風力調(diào)速器28包括以節(jié)氣門軸26為軸心而擺動的臂部28a,在臂部28a的前端設置調(diào)速板28b。調(diào)速板28b配置在冷卻風ca1的風路內(nèi)。

      調(diào)速板28b承受冷卻風ca1,由此,能夠使規(guī)定方向(圖1中的順時針方向)的轉(zhuǎn)矩傳遞至節(jié)氣門軸26,由于節(jié)氣門軸26轉(zhuǎn)動,發(fā)動機10的旋轉(zhuǎn)速度受到調(diào)整。在發(fā)動機式作業(yè)機的作業(yè)過程中,若發(fā)動機10的旋轉(zhuǎn)數(shù)因前端工具所承受的負載而下降,則冷卻風ca1會減少,因此,風力調(diào)速器28使節(jié)氣門軸26向加速方向旋轉(zhuǎn)。另一方面,若發(fā)動機10的旋轉(zhuǎn)數(shù)因前端工具所承受的負載減少或消失而上升,則冷卻風ca1會增加,因此,風力調(diào)速器28使節(jié)氣門軸26向減速方向旋轉(zhuǎn)。

      圖3是圖1的b-b部的剖視圖。氣化器25等進氣機器配置在氣缸13的左側(cè),消聲器50隔著阻熱板30,通過兩根螺栓76a、76b固定于右側(cè)的排氣口13b。在氣缸13的進氣口側(cè)設置形成圖中虛線所示的進氣通路27的一部分的樹脂或輕金屬制的絕熱體(insulator)29,氣化器25固定于絕熱體29。節(jié)氣門軸26從氣化器25的前側(cè)側(cè)面貫穿至后側(cè)側(cè)面,在前端固定著風力調(diào)速器28。在曲軸14(參照圖2)的前側(cè)端部設置磁鐵轉(zhuǎn)子17。風力調(diào)速器28的調(diào)速板28b配置在風扇室24的內(nèi)部。為了使風力調(diào)速器28轉(zhuǎn)入至風扇室24,在頂蓋3中形成未圖示的開口部,風力調(diào)速器28位于從頂蓋3的外部延伸至內(nèi)部空間的位置。

      消聲器50是以在左右方向中央隔著分隔板53的形式,使容器狀的內(nèi)側(cè)殼體51與外側(cè)殼體52各自的開口部對準并接合而成,在內(nèi)部形成兩個膨脹室(第一膨脹室55、第二膨脹室56)。此處,第一膨脹室55的開口(吸入口)呈直接固定于氣缸13的形狀,為了進行此固定,以貫穿外側(cè)殼體52與分隔板53的方式設置圓筒套筒75a、75b,并通過兩根螺栓76a、76b進行固定。消聲器50的排氣口63與排氣口65(在圖3中無法看到)是以使開口面向上下左右延伸的方式配置,廢氣與外側(cè)殼體52的右側(cè)側(cè)面大致平行地沿著消聲器50的外表面向后方側(cè)流動,并排出至消聲器蓋4的外部。從廢氣通路62的排氣口63排出的廢氣向箭頭ex1的方向流動,流經(jīng)消聲器蓋4與消聲器50之間,在延長通路44內(nèi)通過后,排出至外部。再者,雖在圖3中無法看到,但從廢氣通路64的排氣口65(一并參照圖4)排出的廢氣也向同樣的方向流動。

      圖4是本發(fā)明實施例的發(fā)動機式作業(yè)機1的消聲器50附近的分解立體圖。消聲器50的殼體是通過使分別具有開口面的內(nèi)側(cè)殼體51(第一殼體)51與外側(cè)殼體(第二殼體)52彼此的開口面對準而構(gòu)成的大致長方體的框體。內(nèi)側(cè)殼體51與外側(cè)殼體52在如下分割面上接合,所述分割面與從氣缸13的排氣口13b(參照圖3)排出的廢氣的排出方向大致正交。在消聲器50的氣缸13相反側(cè)(氣缸相反側(cè),此處為右側(cè))形成廢氣出口59a,廢氣從此處向膨脹室的外部釋放。內(nèi)側(cè)殼體51與外側(cè)殼體52是通過冷軋鋼板的沖壓加工來制造,在外側(cè)殼體52的外緣部形成肋部52a,在內(nèi)側(cè)殼體的外緣部形成收容肋部52a的折回部51a,這些部分通過釬焊(brazing)等而接合。在本實施例的消聲器50上設置廢氣限制部件60,此廢氣限制部件60固定著金屬網(wǎng)狀的火花熄滅器70,并且用以向規(guī)定方向引導從廢氣出口59a排出的廢氣。廢氣限制部件60通過焊接等,固定于外側(cè)殼體52的一個面即與消聲器蓋4相向的平面狀的下側(cè)側(cè)面52b。在外側(cè)殼體52的下側(cè)側(cè)面52b的一部分,以使火花熄滅器70有效地發(fā)揮作用的方式形成凹部59,通過凹部59來形成規(guī)定的空間(后述的圖6的空間71)。與凹部59鄰接地在外側(cè)殼體52的下側(cè)側(cè)面52b中形成螺紋孔52c。在外側(cè)殼體52的上側(cè)側(cè)面(右側(cè)面)形成貫穿孔,并在此貫穿孔中焊接供螺栓76a、76b(參照圖1)貫穿的兩個圓筒套筒75a、75b。

      廢氣限制部件60是用以形成如下通路的部件,所述通路用以將廢氣從廢氣出口59a排出至消聲器50的外部,通過對金屬板進行沖壓加工來形成獨立的兩個凸狀部。在這些凸狀部的端部分別形成開口,由此,形成廢氣通路62、64。廢氣通路62、64是分別包括排氣口63、65的凸狀的突起,成為開口的排氣口63、65配置于上下分離的位置,且以使開口面與廢氣的排氣方向(從前向后的方向)大致正交的方式配置。廢氣通路62、64為如下形狀,即,以使剖面積從廢氣的流入側(cè)向排出側(cè)逐漸減小的方式收縮,作為相向的兩個壁面的相向壁面62b與相向壁面64b傾斜地配置。另一方面,不相向的兩個壁面(非相向壁面)62a、64a是以彼此平行的方式形成,或者以使彼此的間隔向排出側(cè)稍微擴大或縮小的方式形成。此時的非相向壁面彼此所成的角度可小于相向壁面彼此所成的角度。在此種形狀的情況下,從廢氣通路62、64排出的排出氣體的方向主要由相向的兩個相向壁面62b與相向壁面64b的安裝角度決定。

      在廢氣限制部件60的后方側(cè),設置供金屬制的網(wǎng)狀的火花熄滅器70向箭頭72的方向插入的大致長方形的開口部67。在廢氣限制部件60的比開口部67更靠前方側(cè)處,以使平面部61相對于周緣部分以火花熄滅器70的厚度突出的方式,通過沖壓加工形成階差61a,從而能夠在通過釬焊等將廢氣限制部件60固定于外側(cè)殼體52后,安裝或拆除火花熄滅器70。在開口部67的后方設置引導部68,此引導部68在安裝火花熄滅器70時進行引導,并且形成為用以向規(guī)定方向?qū)ε懦龅膹U氣進行引導的平緩的曲面狀。引導部68能夠通過將開口部67的金屬的三條邊切除并向后側(cè)彎折而形成。從開口部67安裝至內(nèi)部的火花熄滅器70通過螺釘74(參照后述的圖5)而受到固定,所述螺釘74貫穿并螺合于螺紋孔66、52c。

      在消聲器50與發(fā)動機10的氣缸13之間配置阻熱板30。阻熱板30是鐵或鋁合金等金屬制的薄板,并通過螺栓76a、76b緊固于消聲器50。阻熱板30不僅發(fā)揮作為阻熱板的功能,而且發(fā)揮作為擋風板的功能,所述阻熱板用以使消聲器50的輻射熱不會向氣缸13側(cè)傳遞,或使氣缸13側(cè)的輻射熱不會向消聲器50側(cè)傳遞,所述擋風板用以通過對消聲器收納室內(nèi)進行劃定來提高冷卻風的冷卻效果。阻熱板30設為如下形狀,此形狀使得所述阻熱板30具有比消聲器50的面向氣缸13的側(cè)面部分更大的面積,且外緣部與消聲器蓋4的內(nèi)壁抵接或靠近。在本實施例中,阻熱板30主要包含沿著活塞的移動方向(鉛垂方向)延伸的平面板31、及沿著與活塞的移動正交的方向(水平方向)延伸的水平板32,并劃定消聲器50的面向發(fā)動機10側(cè)的鉛垂面、與通過覆蓋消聲器50的下側(cè)而流動至消聲器50周圍的冷卻風的風路。在平面板31中形成開口33與貫穿孔34a、34b,所述開口33用以使廢氣通過且位于氣缸13的排氣口13b(參照圖2),所述貫穿孔34a、34b供形成在開口33旁邊的螺栓76a、76b貫穿。在平面板31的前方側(cè)端部形成形成有開口部的切口部31a,所述開口部用以將冷卻風的一部分從氣缸13側(cè)導入至消聲器室內(nèi)。另外,在上下方向的中央附近,形成用以避開曲軸箱15的未圖示的凸臺(boss)部的沿著前后方向切開而成的切口部35a、35b。水平板32的大小足以覆蓋消聲器50的大致整個底面部分,但在所述水平板32的前方側(cè)形成進一步延伸的水平狀的延長部32b。延長部32b對冷卻風扇所輸送的空氣流ca3進行引導,以使所述空氣流ca3沿著消聲器50的下表面有效地流向后方側(cè)。

      其次,使用圖5來進一步對固定于消聲器50的廢氣限制部件60進行說明。圖5是圖2的d-d部的剖視圖。廢氣通路62、64呈向排出氣體的出口側(cè)收縮的形狀,即,在前方側(cè)的上下方向上看到的寬度形成得較大,向后方的排氣口63、65(參照圖4)的開口在上下方向上看到的寬度減小。通過用于所述收縮的特征性構(gòu)造來決定排出氣體的流出方向。大致水平地形成廢氣通路62的上側(cè)壁,但下側(cè)壁是以使高度方向的位置從前方向后方逐漸升高的方式而傾斜地形成。設為此種形狀的結(jié)果是排出氣體的氣流ex1的方向在側(cè)視時,成為比水平稍微朝上的方向。同樣地,大致水平地形成廢氣通路64的下側(cè)壁,但上側(cè)壁是以使高度方向的位置從前方向后方逐漸降低的方式而傾斜地形成。設為此種形狀的結(jié)果是排出氣體的氣流ex2的方向成為比水平稍微朝下的方向。根據(jù)右側(cè)側(cè)視時看到的排出氣體的氣流ex1、ex2能夠理解,這些方向并不平行,而是以使間隔隨著遠離排氣口63、65而逐漸增大的方式設定。以所述方式對兩個排氣流ex1與排氣流ex2的方向進行設定,由此,在虛線所示的部分np形成如下空間,此空間與周邊部分相比,達到負壓。為了產(chǎn)生所述負壓,排氣通路彼此的相向壁面以向廢氣流出方向的下游彼此遠離的方式,傾斜3度~30度左右而形成,在本實施例中,以使開口角達到約20度左右的方式而傾斜地形成,因此,能夠防止因彼此的噴吸效應(ejectoreffect)導致廢氣ex1與廢氣ex2彼此靠近而匯合。

      在本實施例中,在以所述方式獲得噴吸效應后,由冷卻風扇(磁鐵轉(zhuǎn)子17)產(chǎn)生且輸送至消聲器50周圍的冷卻風扇ca3會與廢氣ex1與廢氣ex2混合。冷卻風ca3的入口設置在消聲器收納室內(nèi)的排氣出口的對角附近,導入至消聲器收納室內(nèi)的冷卻風ca3的至少一部分沿著消聲器50的表面流動,在此期間,對右側(cè)側(cè)面進行冷卻后,冷卻風ca3會被抽吸至廢氣通路62、64的側(cè)面,或在流經(jīng)所述廢氣通路62、64之間時,被抽吸至負壓部np,因此,所述冷卻風ca3會有效地與廢氣ex1及廢氣ex2混合而流向延長通路44。這樣,在本實施例中,將廢氣通路62、64形成為彼此獨立的通路(管路),因此,能夠在廢氣通路62、64之間確保冷卻風ca3的通路,由于所述空氣通路,空氣也從排氣通路的正交方向(非廢氣流出方向)的空間向廢氣彼此之間所形成的負壓供應,從而能夠進一步降低廢氣溫度。另外,在消聲器蓋4的側(cè)面,在負壓部np的周圍設置有多個風窗47(參照圖1),因此,能夠?qū)⒏罅康目諝鈴南暺魃w4的外部供應至負壓區(qū)域(空間)np。結(jié)果是溫度低的冷卻風ca3或外部氣體會有效地碰撞虛線np的部分,因此,能夠有效地降低圖中虛線所包圍的附近的溫度,從而能夠抑制廢氣限制部件60或消聲器50(特別是外側(cè)殼體52)的溫度上升。這樣,因為平行地形成排氣通路彼此的非相向壁面,所以能夠抑制從排氣通路流出的廢氣彼此過度地擴散而影響噴吸效應的合成效應。而且,廢氣彼此也不會過度地擴散而意外地接觸消聲器蓋,因此,也能夠有效地抑制消聲器蓋4產(chǎn)生熱退化。

      圖6是圖1的c-c剖面中的消聲器50附近的局部剖視圖。消聲器50的外形由內(nèi)側(cè)殼體51與外側(cè)殼體52劃定,內(nèi)側(cè)殼體51與外側(cè)殼體52隔著分隔板53而接合,因此,劃定與氣缸13的排氣口13b連通的第一膨脹室55、及具有廢氣出口59a的第二膨脹室56,所述廢氣出口59a用以將排出氣體排出至大氣中。在第一膨脹室55到第二膨脹室56之間設置用以凈化排出氣體的催化劑54,廢氣ex0通過設置于分隔板53的開口部的催化劑54,從第一膨脹室55流向第二膨脹室56側(cè),但此處,設置用以抑制外側(cè)殼體52的溫度上升的催化劑蓋57,以使從催化劑54排出的高溫排出氣體不會直接碰撞外側(cè)殼體52。分隔板53及催化劑蓋57例如能夠通過不銹鋼板的沖壓加工來制造。因催化劑蓋57而在催化劑54的出口側(cè)形成第三室58,廢氣ex0經(jīng)由第三室58流入至第二膨脹室56。在第二膨脹室56中膨脹后的廢氣從形成于凹部59的廢氣出口59a向空間71側(cè)排出,并通過廢氣限制部件60的廢氣通路62(參照圖4)、廢氣通路64,排出至消聲器蓋4與消聲器50之間的空間(消聲器室)內(nèi)。在螺紋孔52c(參照圖4)的內(nèi)側(cè)部分(消聲器50的第二膨脹室內(nèi)),焊接供螺釘74螺合的螺帽74b。

      消聲器蓋4與消聲器50之間成為隔開規(guī)定間隔的空間,使得消聲器50的輻射熱不易傳遞至合成樹脂制的消聲器蓋4,冷卻風的一部分如圖中的ca3所示,從所述空間的前方發(fā)動機側(cè)流入。流入的冷卻風ca3從消聲器50的前側(cè)側(cè)面流經(jīng)消聲器50的上側(cè)、下側(cè)及右側(cè)、以及左側(cè)側(cè)面,從與消聲器50的后側(cè)側(cè)面相向地配置的消聲器蓋4的出口排出至外部。此處,冷卻風的一部分如ca3所示地流動,并以與從廢氣通路62、64(圖中僅能夠看到64)排出的廢氣ex3混合后的狀態(tài)而排出至外部。如箭頭a所示,外部氣體直接從消聲器蓋4的風窗47抽吸至負壓區(qū)域np,因此,除了冷卻風ca3之外,還混合了所導入的外部氣體,所以能夠進一步降低廢氣ex3的溫度。在延長通路44的側(cè)面也設置有多個風窗45,因此,通過抽入更多的外部氣體,能夠進一步降低廢氣的溫度。

      以上,根據(jù)本發(fā)明,盡管廢氣ex1、ex2的出口大致平行地配置,但廢氣通路62、64以彼此遠離的方式配置,因此,能夠由從廢氣通路62、64流出的高流速的廢氣彼此產(chǎn)生強負壓,從而能夠從周圍抽吸大量的空氣。所述空氣與廢氣混合,因此,能夠有效地降低廢氣溫度。此處,消聲器蓋內(nèi)的空氣溫度因被消聲器表面加熱而達到高溫,相對于此,外部氣體溫度未被加熱而為常溫(例如20℃)。因此,能夠?qū)⑽从砂l(fā)動機或消聲器表面等加熱面加熱的常溫空氣直接供應至廢氣,所以能夠進一步降低廢氣溫度。另外,消聲器蓋的風窗部因消聲器的輻射熱而溫度上升,但會因外部氣體的流動而受到冷卻,因此,也能夠產(chǎn)生使消聲器蓋溫度降低的效果。

      實施例2

      其次,使用圖7來對本發(fā)明的第二實施例進行說明。第二實施例與第一實施例的不同點在于廢氣限制部件160的形狀,特別是廢氣通路162的形狀。作為消聲器150的主要部分的外側(cè)殼體52與內(nèi)側(cè)殼體51及內(nèi)部結(jié)構(gòu)與第一實施例相同。關(guān)于廢氣限制部件160的形狀,在與廢氣出口59a相向的位置形成廢氣通路162,此廢氣通路162的流入側(cè)成為共用空間,所述廢氣通路162的后方側(cè)是以如下方式形成,即,形成兩個開口部163、165的管路以分離的方式而分支延伸。因此,在廢氣通路162中形成沿著大致水平方向延伸的上壁面163a與下壁面165a,在上下方向上觀察,在所述上壁面163a與下壁面165a之間形成兩個相向地設置的相向壁面163b、165b。在所述結(jié)構(gòu)中,排氣通路彼此的不相向的壁面(上壁面163a與下壁面165a)也是以平行的方式形成,因此,從排氣通路流出的廢氣ex4、ex5彼此會適度地擴散,所以在螺釘74附近形成負壓部分,冷卻風ca3的一部分、或經(jīng)由風窗47而被抽入的外部氣體與廢氣ex4、ex5彼此混合,從而能夠使廢氣ex4、ex5的溫度大幅降低。另外,所述彼此混合的部分面向消聲器150的側(cè)面(與消聲器蓋相向的一側(cè)),因此,也能夠抑制消聲器150的壁面的局部性溫度上升。此處,消聲器150的排氣方向的包含引導部168的廢氣限制部件160整體的長度為w,而相對于此,廢氣ex4、ex5沿著壁面流動的距離為l,l具有w的一半以上的長度,因此,能夠通過壁面使負壓效應進一步增大。擴散后的廢氣ex4、ex5受到消聲器蓋4的內(nèi)壁部分向出口側(cè)的引導,因此,也能夠抑制產(chǎn)生過熱狀態(tài),此過熱狀態(tài)會使消聲器蓋4的一部分產(chǎn)生熱退化。

      以上,基于第一實施例及第二實施例對本發(fā)明進行了說明,但本發(fā)明并不限定于所述實施例,能夠在不脫離本發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)進行各種變更。例如在所述實施例中,排氣口63、65的數(shù)量設為兩個,但只要任兩個排氣口為所述關(guān)系,則也可以形成3個以上的排氣口。而且,在所述實施例中,以應用于如下發(fā)動機的例子進行了說明,所述發(fā)動機將冷卻風扇所產(chǎn)生的冷卻風的一部分導入至消聲器室,但同樣也能夠應用于如下發(fā)動機,此發(fā)動機不使用冷卻風扇所產(chǎn)生的冷卻風,而是僅通過產(chǎn)生的負壓來吸入外部氣體,由此使消聲器及廢氣的溫度降低。

      [符號的說明]

      1:發(fā)動機式作業(yè)機

      2:主殼體

      3:頂蓋

      4:消聲器蓋

      5:空氣濾清器蓋

      6:反沖蓋

      10:發(fā)動機

      12:活塞

      13:氣缸

      13b:排氣口

      14:曲軸

      15:曲軸箱

      17:磁鐵轉(zhuǎn)子

      18:離心式離合器

      19:火花塞蓋

      20:點火線圈

      21:燃料箱保持部

      22:燃料箱

      22a:燃料箱蓋

      23:起動器把手

      24:風扇室

      25:氣化器

      26:節(jié)氣門軸

      27:進氣通路

      28:風力調(diào)速器

      28a:臂部

      28b:調(diào)速板

      29:絕熱體

      30:阻熱板

      31:平面板

      31a:切口部

      32:水平板

      32b:延長部

      33:開口

      34a、34b:貫穿孔

      35a、35b:切口部

      41~43、45、47:風窗

      44:延長通路

      44a:開口緣部

      46:排出氣體的氣流

      50:消聲器

      51:內(nèi)側(cè)殼體

      51a:折回部

      52:外側(cè)殼體

      52a:肋部

      52b:下側(cè)側(cè)面

      52c:螺紋孔

      53:分隔板

      54:催化劑

      55:第一膨脹室

      56:第二膨脹室

      57:催化劑蓋

      58:第三室

      59:(外側(cè)殼體的)凹部

      59a:廢氣出口

      60:廢氣限制部件

      61:平面部

      61a:階差

      62、64:廢氣通路

      62a、64a:非相向壁面

      62b、64b:相向壁面

      63、65:排氣口

      66:螺紋孔

      67:開口部

      68:引導部

      70:火花熄滅器

      71:空間

      74:螺釘

      74b:螺帽

      75a、75b:圓筒套筒

      76a、76b:螺栓

      150:消聲器

      160:廢氣限制部件

      162:廢氣通路

      163、165:開口部

      163a:上壁面(非相向壁面)

      163b:相向壁面

      165a:下壁面(非相向壁面)

      165b:相向壁面

      168:引導部

      501:發(fā)動機式作業(yè)機

      504:主管體

      507:油門桿

      508:把手

      509:握把部

      510:發(fā)動機

      512:旋轉(zhuǎn)刀

      513:飛散防護蓋

      523:油門線

      525:氣化器

      540:消聲器蓋

      ex1、ex2、ex3:廢氣的氣流

      ca1、ca2、ca3:冷卻風的氣流

      a:空氣的氣流

      np:負壓產(chǎn)生部分

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