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      保持材料、其制造方法以及使用其的氣體處理裝置與流程

      文檔序號(hào):11332155閱讀:207來(lái)源:國(guó)知局
      保持材料、其制造方法以及使用其的氣體處理裝置與流程

      本發(fā)明涉及用于例如汽車等的排氣凈化用氣體處理裝置的處理結(jié)構(gòu)體的保持材料。



      背景技術(shù):

      在汽車等車輛中,為了除去其發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣中所含的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等有害成分,搭載有排氣凈化用氣體處理裝置。這樣的氣體處理裝置一般由被形成為筒狀的催化劑載體等處理結(jié)構(gòu)體、收納處理結(jié)構(gòu)體的金屬制的殼體、和安裝在處理結(jié)構(gòu)體并且介入安裝在處理結(jié)構(gòu)體與殼體的間隙的保持材料構(gòu)成。

      對(duì)于介入安裝在處理結(jié)構(gòu)體與殼體的間隙的保持材料,要求兼?zhèn)洌喊踩乇3痔幚斫Y(jié)構(gòu)體的功能,從而在汽車行駛中不會(huì)由于振動(dòng)等而導(dǎo)致處理結(jié)構(gòu)體與殼體發(fā)生沖突遭破損;和密封功能,從而使得未凈化的排氣不會(huì)從處理結(jié)構(gòu)體與殼體的間隙泄露。為了安全地保持處理結(jié)構(gòu)體,需要以規(guī)定的表面壓力保持處理結(jié)構(gòu)體,但是由于重復(fù)地受到伴隨加熱的壓縮,而存在表面壓力下降的問(wèn)題。

      例如,專利文獻(xiàn)1中,公開(kāi)了組合二氧化硅纖維和氧化鋁溶膠而得到的表面壓力高的保持材料。

      現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

      專利文獻(xiàn)

      專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2013-148072號(hào)公報(bào)



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于,提供表面壓力高且能夠以良好的生產(chǎn)率進(jìn)行制造的保持材料以及使用該保持材料的氣體處理裝置。

      本發(fā)明的發(fā)明者們經(jīng)過(guò)深入研究的結(jié)果,發(fā)現(xiàn)以規(guī)定配合量包含規(guī)定分子量的聚丙烯酰胺和氧化鋁溶膠時(shí),能夠得到表面壓力高且制造性良好的保持材料,從而完成了本發(fā)明。

      根據(jù)本發(fā)明,提供以下的保持材料和氣體處理裝置等。

      1.一種保持材料,其中,

      包含:

      含有70重量%以上的氧化鋁成分的無(wú)機(jī)纖維;

      表面帶負(fù)電的、聚丙烯酰胺以外的有機(jī)粘合劑;

      氧化鋁溶膠;和

      重均分子量為300萬(wàn)~600萬(wàn)的聚丙烯酰胺,

      在將上述無(wú)機(jī)纖維計(jì)為100重量份時(shí),上述氧化鋁溶膠的量為2~8重量份,

      在將上述無(wú)機(jī)纖維計(jì)為100重量份時(shí),上述聚丙烯酰胺的量為0.01~1.0重量份。

      2.1所記載的保持材料,其中,以填充密度0.5g/cm3、縫隙開(kāi)放率12%進(jìn)行2500次重復(fù)試驗(yàn)的結(jié)果,自初期開(kāi)放時(shí)表面壓力的表面壓力殘存率為24%以上。

      3.1或2所記載的保持材料,其中,上述無(wú)機(jī)纖維的交點(diǎn)之中,氧化鋁溶膠以短徑500nm以上的塊附著的交點(diǎn)為15%以上。

      4.一種保持材料的制造方法,其中,

      以成為如下組成的方式混合并制備水性漿料,

      將上述水性漿料脫水成形,制作濕潤(rùn)成形體,

      將上述濕潤(rùn)成形體干燥,

      其中,

      上述水性漿料包含:

      含有70重量%以上的氧化鋁成分的無(wú)機(jī)纖維;

      表面帶負(fù)電的、聚丙烯酰胺以外的有機(jī)粘合劑;

      氧化鋁溶膠;和

      重均分子量為300萬(wàn)~600萬(wàn)的聚丙烯酰胺,

      在將上述無(wú)機(jī)纖維計(jì)為100重量份時(shí),上述氧化鋁溶膠的量為2~8重量份,

      在將上述無(wú)機(jī)纖維計(jì)為100重量份時(shí),上述聚丙烯酰胺的量為0.01~1.0重量份。

      5.一種氣體處理裝置,其中,

      具備:

      被形成為筒狀的處理結(jié)構(gòu)體;

      收納上述處理結(jié)構(gòu)體的殼體;和

      介入安裝在上述處理結(jié)構(gòu)體與上述殼體的間隙的1~3中任一項(xiàng)所記載的保持材料。

      6.5所記載的氣體處理裝置,其中,

      上述處理結(jié)構(gòu)體為催化劑載體或排氣過(guò)濾器。

      根據(jù)本發(fā)明,能夠提供表面壓力高且能夠以良好的生產(chǎn)率進(jìn)行制造的保持材料和使用該保持材料的氣體處理裝置。

      附圖說(shuō)明

      圖1是表示安裝有本發(fā)明的一種實(shí)施方式的保持材料的氣體處理裝置的截面圖。

      圖2是表示對(duì)實(shí)施例3所得到的保持材料測(cè)定表面壓力的結(jié)果的圖。

      具體實(shí)施方式

      以下,對(duì)本發(fā)明的保持材料進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

      圖1是示意地表示安裝有本發(fā)明的保持材料的氣體處理裝置的一種實(shí)施方式的截面圖。所圖示的氣體處理裝置10由被形成為筒狀的處理結(jié)構(gòu)體1、收納處理結(jié)構(gòu)體1的殼體2、和安裝在處理結(jié)構(gòu)體1且介入安裝在處理結(jié)構(gòu)體1與殼體2的間隙的保持材料3構(gòu)成。保持材料3通常為片狀,卷繞在處理結(jié)構(gòu)體1上,但也可以設(shè)計(jì)為筒狀。

      氣體處理裝置10用于除去氣體中所含的有害物質(zhì)和/或顆粒。氣體處理裝置10為例如在汽車等車輛中除去從內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等)排出的排氣中所含的有害物質(zhì)和/或顆粒的排氣處理裝置。

      具體而言,氣體處理裝置10為例如用于除去汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣中所含的有害物質(zhì)的催化轉(zhuǎn)化器、或用于除去柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣中所含的顆粒的dpf(柴油顆粒過(guò)濾器,dieselparticulatefilter)。

      處理結(jié)構(gòu)體1為具有處理氣體的功能的結(jié)構(gòu)體。氣體處理裝置10為催化轉(zhuǎn)化器時(shí),處理結(jié)構(gòu)體1是催化劑載體,其具有用于凈化氣體的催化劑和載持該催化劑的載體。

      另外,氣體處理裝置10為dpf時(shí),處理結(jié)構(gòu)體1是具有捕獲該氣體中的該顆粒的過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)體。此時(shí),處理結(jié)構(gòu)體1也可以包含催化劑。

      殼體2例如為不銹鋼、鐵和鋁等的金屬制。殼體2也可以被劃分為多個(gè)部分。

      保持材料3用于在殼體2內(nèi)保持處理結(jié)構(gòu)體1。即,保持材料3以被壓縮的狀態(tài)配置在處理結(jié)構(gòu)體1與殼體2的間隙中,由此,在該殼體2內(nèi)穩(wěn)定地保持該處理結(jié)構(gòu)體1。

      本發(fā)明的保持材料包含:含有70重量%以上的氧化鋁成分的無(wú)機(jī)纖維;表面帶負(fù)電的、聚丙烯酰胺以外的有機(jī)粘合劑;氧化鋁溶膠;和重均分子量為300萬(wàn)~600萬(wàn)的聚丙烯酰胺。

      本發(fā)明中使用的無(wú)機(jī)纖維通常含有70~100重量%的氧化鋁成分、0~30重量%的二氧化硅成分。優(yōu)選含有72~98重量%的氧化鋁成分、2~28重量%的二氧化硅成分。例如,可以使用含有90~98重量%的氧化鋁成分、2~10重量%的二氧化硅成分的無(wú)機(jī)纖維。

      另外,優(yōu)選含有98重量%以上或100重量%(其中,包含不可避免的雜質(zhì))的氧化鋁成分和二氧化硅成分。

      在將無(wú)機(jī)纖維計(jì)為100重量份時(shí),氧化鋁溶膠的量為2~8重量份。優(yōu)選為2.5~7重量份、更優(yōu)選為3~6重量份。小于2重量份時(shí),耐久后的表面壓力值得不到提高。超過(guò)8重量份時(shí),存在卷繞時(shí)墊發(fā)生破裂的擔(dān)憂。另外,增加氧化鋁溶膠的量時(shí),耐風(fēng)蝕性得到提高。

      作為表面帶負(fù)電的、聚丙烯酰胺以外的有機(jī)粘合劑,可以使用公知的粘合劑,可以使用橡膠類、水溶性有機(jī)高分子化合物、熱塑性樹(shù)脂、熱固性樹(shù)脂等。優(yōu)選為丙烯酸樹(shù)脂。作為丙烯酸樹(shù)脂的示例,可以列舉丙烯酸、丙烯酸酯、丙烯腈、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸酯等的均聚物和共聚物、丙烯腈-苯乙烯共聚物、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物等。

      在將無(wú)機(jī)纖維計(jì)為100重量份時(shí),有機(jī)粘合劑的量通常為0.01~20重量份。優(yōu)選為0.1~15重量份、更優(yōu)選為2~12重量份、特別優(yōu)選為5~11重量份。包含大量有機(jī)粘合劑時(shí),雖然對(duì)催化劑載體的卷繞性得到提高,但是在有機(jī)粘合劑分解時(shí),容易因有機(jī)粘合劑的碳化而引起表面壓力的下降。

      本發(fā)明中使用的聚丙烯酰胺的重均分子量為300萬(wàn)~600萬(wàn),例如為400萬(wàn)~500萬(wàn)。小于300萬(wàn)時(shí),有無(wú)法賦予粘合力的擔(dān)憂。超過(guò)600萬(wàn)時(shí),有制造性變差的擔(dān)憂。

      在將無(wú)機(jī)纖維計(jì)為100重量份時(shí),聚丙烯酰胺的量為0.01~1.0重量份。優(yōu)選為0.05~0.8重量份、更優(yōu)選為0.1~0.5重量份。小于0.01重量份時(shí),有凝聚效果下降而無(wú)法賦予粘合力的擔(dān)憂。超過(guò)1.0重量份時(shí),電荷的平衡被破壞,凝聚效果反而下降,從而有無(wú)法賦予粘合力的擔(dān)憂。

      本發(fā)明的保持材料中,除了包含無(wú)機(jī)纖維、氧化鋁溶膠、聚丙烯酰胺、和有機(jī)粘合劑以外,還能夠包含紙漿等的有機(jī)纖維、蛭石等的膨脹材料等。本發(fā)明的保持材料中無(wú)需包含淀粉。

      本發(fā)明的保持材料中包含的無(wú)機(jī)纖維、氧化鋁溶膠、聚丙烯酰胺、和有機(jī)粘合劑的合計(jì)含量可以是90重量%以上、95重量%以上、或98重量%以上或100重量%(包含不可避免的雜質(zhì))。本發(fā)明的保持材料例如可以通過(guò)燒成而使有機(jī)粘合劑燒盡。

      在本發(fā)明中,對(duì)保持材料的厚度沒(méi)有限定,通常為6mm~20mm。對(duì)于密度沒(méi)有限定,通常為0.10g/cm3~0.25g/cm3

      本發(fā)明的保持材料優(yōu)選為,以填充密度0.5g/cm3、縫隙開(kāi)放率(gap開(kāi)放率)12%進(jìn)行2500次重復(fù)試驗(yàn)的結(jié)果,自初期開(kāi)放時(shí)表面壓力的表面壓力殘存率為24%以上,更優(yōu)選為26%以上。

      在保持材料中,無(wú)機(jī)纖維互相纏繞,在纖維的周圍以及交點(diǎn)附著有氧化鋁溶膠。優(yōu)選在無(wú)機(jī)纖維的交點(diǎn)之中,氧化鋁溶膠以短徑500nm以上的塊附著的交點(diǎn)為15%以上。該交點(diǎn)比例大時(shí),有表面壓力殘存率變高的傾向。該交點(diǎn)比例更優(yōu)選為20%以上。

      對(duì)于本發(fā)明的保持材料的制造方法沒(méi)有限制,例如可以采用如下的方法。

      將水、上述無(wú)機(jī)纖維、有機(jī)粘合劑、氧化鋁溶膠和聚丙烯酰胺混合,制備水性漿料。將該水性漿料脫水成形,制作濕潤(rùn)成形體。之后,將濕潤(rùn)成形體干燥,得到保持材料。

      在制備水性漿料時(shí),在將無(wú)機(jī)纖維計(jì)為100重量份時(shí),將氧化鋁溶膠的量設(shè)為2~8重量份,并將聚丙烯酰胺的量設(shè)為0.01~1.0重量份。

      實(shí)施例

      以下,通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但本發(fā)明并不限定于該實(shí)施例。

      實(shí)施例1,2

      (1)保持體的制造

      將氧化鋁纖維(96.0重量%的al2o3成分和4.0重量%的sio2成分)、丙烯酸樹(shù)脂(丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯的共聚物)(有機(jī)粘合劑)、氧化鋁溶膠和聚丙烯酰胺a(重均分子量(分子量)450萬(wàn))分散在水中,制備水性漿料。將各成分的配合量示于表1中。表中所示的配合量是將氧化鋁纖維計(jì)為100重量份時(shí)的重量份。

      接著,使水性漿料流入到具有金屬絲網(wǎng)的脫水成形模中,進(jìn)行脫水成形,得到氧化鋁纖維制濕潤(rùn)成形體。進(jìn)一步,一邊對(duì)濕潤(rùn)成形體進(jìn)行壓縮、一邊以100℃進(jìn)行干燥,從而得到保持體。密度為0.165g/cm3。

      此外,重均分子量是通過(guò)使用hlc-8120作為柱、以流速1ml/分鐘、利用gpc法進(jìn)行測(cè)定的。

      (2)保持體的評(píng)價(jià)

      通過(guò)以下方法評(píng)價(jià)保持體的特性。

      (i)凝聚狀態(tài)

      通過(guò)目視觀察凝聚狀態(tài)。凝聚狀態(tài)為蓬松的凝聚時(shí),物性穩(wěn)定,因而優(yōu)選。

      (ii)表面平滑性

      通過(guò)目視觀察表面平滑性。表面平滑時(shí),不容易在卷繞時(shí)以表面的凹凸為基點(diǎn)在墊發(fā)生破裂、裂紋,因而優(yōu)選。將卷繞時(shí)墊上沒(méi)有破裂、裂紋的例記為良好(○),將卷繞時(shí)以表面凹凸部為起點(diǎn)在墊上發(fā)生破裂、裂紋的例記為差(×)。

      (iii)制造性

      將凝聚劑投入到以300rpm攪拌的10℃的水中,使其成為0.5%濃度,測(cè)量到完全溶解為止的時(shí)間。將在1小時(shí)以內(nèi)溶解的例記為良好(○),溶解需要1小時(shí)以上時(shí)記為差(×)。

      (iv)表面壓力殘存率

      通過(guò)以下方法測(cè)定表面壓力殘存率。

      表面壓力的測(cè)定使用島津株式會(huì)社制的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)autograph進(jìn)行。將壓縮夾具的圓盤(直徑100mm、厚度25mm)安裝在上下,將上下壓盤的間隔成為10mm的位置設(shè)為零點(diǎn)。接著,將上述制作的墊配置在下壓盤,從零點(diǎn)位置以10mm/分鐘的壓縮速度將墊以成為0.5g/cm3的填充密度的方式壓縮后、開(kāi)放至12%(填充密度0.446g/cm3)的開(kāi)放率為止,并將此操作重復(fù)2500循環(huán)后,進(jìn)行測(cè)定。此時(shí)得到的就是自初期開(kāi)放時(shí)表面壓力的第2500循環(huán)次的開(kāi)放時(shí)表面壓力的表面壓力殘存率。

      (v)卷繞性

      將保持材料卷繞在直徑70mm的催化劑載體上,觀察卷繞性。墊上沒(méi)有破裂、裂紋時(shí),記為良好(○);墊發(fā)生了破裂、裂紋時(shí),記為差(×)。

      (vi)交點(diǎn)比例

      利用顯微鏡觀察,測(cè)定無(wú)機(jī)纖維的交點(diǎn)之中,氧化鋁溶膠無(wú)機(jī)粘合劑以短徑500nm以上的塊附著的交點(diǎn)的交點(diǎn)比例。

      比較例1~5

      按照表1所示的成分和配合量,與實(shí)施例1同樣地進(jìn)行操作,制造保持體,進(jìn)行評(píng)價(jià)。將結(jié)果示于表1中。

      此外,比較例4中,作為凝聚劑,使用重均分子量為900萬(wàn)的聚丙烯酰胺b。

      實(shí)施例3

      對(duì)于實(shí)施例1中使用的氧化鋁纖維100重量份、丙烯酸樹(shù)脂10重量份、聚丙烯酰胺a0.3重量份,將氧化鋁溶膠的量從0.5重量份改變?yōu)?.5重量份,與實(shí)施例1同樣地進(jìn)行操作,制造保持材料。與實(shí)施例1同樣地進(jìn)行操作,測(cè)定2500次后的開(kāi)放時(shí)表面壓力。將結(jié)果示于圖2中。

      產(chǎn)業(yè)上的利用的可能性

      本發(fā)明的保持材料能夠用于汽車等的排氣凈化用氣體處理裝置等中。

      以上詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的實(shí)施方式和/或?qū)嵤├膸追N,但對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,在實(shí)質(zhì)上不脫離本發(fā)明的新穎的啟示和效果的情況下,對(duì)這些作為例示的實(shí)施方式和/或?qū)嵤├砑佣喾N變更是容易的。因此,這些多種變更包含在本發(fā)明的范圍內(nèi)。

      在此援用該說(shuō)明書所記載的文獻(xiàn)和成為本申請(qǐng)的巴黎公約優(yōu)先權(quán)的基礎(chǔ)的日本申請(qǐng)說(shuō)明書的內(nèi)容的全部。

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