技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多維度風(fēng)能混合軸發(fā)電系統(tǒng)，采用機(jī)艙偏航和俯仰多維度捕獲風(fēng)能，驅(qū)動(dòng)下置塔架內(nèi)的發(fā)電機(jī)發(fā)電。包括風(fēng)機(jī)槳葉、垂直軸轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換、弧線俯仰電機(jī)、偏航機(jī)械結(jié)構(gòu)、對(duì)風(fēng)保持裝置、發(fā)電機(jī)以及變流器。垂直軸轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換將多維風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)矩嚴(yán)格轉(zhuǎn)化為垂直軸轉(zhuǎn)矩；偏航機(jī)械結(jié)構(gòu)將垂直軸轉(zhuǎn)矩分解，驅(qū)動(dòng)機(jī)艙偏航和發(fā)電機(jī)發(fā)電；機(jī)艙俯仰由弧線俯仰電機(jī)完成，包括俯仰定轉(zhuǎn)子以及定子支撐，產(chǎn)生俯仰力矩與垂直力，用于機(jī)艙俯仰對(duì)風(fēng)和風(fēng)機(jī)槳葉推力的平抑；機(jī)艙對(duì)風(fēng)狀態(tài)由對(duì)風(fēng)保持裝置在偏航對(duì)風(fēng)結(jié)束時(shí)失電保持，實(shí)現(xiàn)機(jī)艙無(wú)功耗持續(xù)對(duì)風(fēng)。本發(fā)明降低了機(jī)艙重量，極大減小偏航損耗，提高了機(jī)艙對(duì)風(fēng)精度和風(fēng)能利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：褚曉廣;李向東;蔡彬;孔英;王乃哲;郭登鵬;衣學(xué)濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：曲阜師范大學(xué)
文檔號(hào)碼：201710101313
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.24
技術(shù)公布日：2017.05.10