技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及發(fā)電領(lǐng)域，尤其涉及一種汽輪機變壓運行調(diào)節(jié)控制方法及裝置，該方法將主汽壓力P0與汽輪機進汽壓力低設(shè)定值PL和汽輪機進汽壓力高設(shè)定值PH比較，當主汽壓力P0介于汽輪機進汽壓力低設(shè)定值PL和壓力進汽高設(shè)定值PH之間時，采用變壓運行控制模式，自動控制進汽閥閥位F到汽輪機比功率h最大時對應(yīng)的設(shè)定閥位設(shè)定值FSet，當主汽壓力P0小于汽輪機進汽壓力低設(shè)定值PL時，采用壓力低限制控制模式，自動控制進汽閥關(guān)小，當主汽壓力P0大于汽輪機進汽壓力高設(shè)定值PH時，采用壓力高限制控制模式，自動控制進汽閥開大。本發(fā)明的有益效果是：充分利用蒸汽能，汽輪機工作更加安全，運行經(jīng)濟性最高。

技術(shù)研發(fā)人員：紀云鋒;屠昌鋒
受保護的技術(shù)使用者：杭州澎康自動化科技有限公司
文檔號碼：201710136994
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.09
技術(shù)公布日：2017.05.10