本發(fā)明涉及濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機用機油濾清器。

背景技術(shù)：

發(fā)動機在長時間工作后會產(chǎn)生大量的鐵屑等磨損物，這些磨損物會進(jìn)入機油中，因此必須對這部分循環(huán)使用機油進(jìn)行濾清處理，以使清除雜質(zhì)后的循環(huán)使用機油重復(fù)使用。目前汽車發(fā)動機所使用的機油一般通過濾清器進(jìn)行過濾，其作用是去除機油中的灰塵、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，尤其是鐵屑等金屬顆粒，保證以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副，使機油起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。所以機油濾清器的性能直接影響發(fā)動機的性能和使用壽命，對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用?，F(xiàn)有的機油濾清器的濾芯一般是一個濾網(wǎng)，對機油進(jìn)行過濾時，將機油通入到濾網(wǎng)內(nèi)，將雜質(zhì)留在濾網(wǎng)的底面，在過濾過程中，只有濾網(wǎng)的底面對機油進(jìn)行過濾，過濾面積較小，濾網(wǎng)的底部長期作用，濾渣不易清除，容易堵塞，難以維護(hù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種發(fā)動機用機油濾清器。

本發(fā)明提出的一種發(fā)動機用機油濾清器，包括殼體、底板、第一過濾件、第二過濾件和旁通閥，

殼體為一端開口的筒體結(jié)構(gòu)，殼體內(nèi)部設(shè)有橫隔板，橫隔板將殼體內(nèi)部分隔成第一工作腔和第二工作腔，橫隔板上設(shè)有連通第一工作腔與第二工作腔的第一導(dǎo)油口以及多個連通第一工作腔與第二工作腔的第一濾孔；

底板與殼體敞開口端相配合對殼體進(jìn)行密封，底板上設(shè)有進(jìn)油口和出油口；

第一過濾件設(shè)置在第一工作腔內(nèi)，第一過濾件包括第一濾芯、第一端蓋和第二端蓋，第一濾芯包括第一筒體和第二筒體，第二筒體套裝在第一筒體外部，并且第二筒體與第一筒體之間留有間隙形成，第二筒體與第一筒體之間設(shè)有環(huán)形隔板，環(huán)形隔板將第二筒體、第一筒體之間的間隙分隔成第一過濾腔、第二過濾腔，環(huán)形隔板上設(shè)有多個連通第一過濾腔與第二過濾腔的第二濾孔，第一過濾腔內(nèi)填充有金屬雜質(zhì)吸附材料，第二過濾腔內(nèi)設(shè)有套在第一筒體上的第一濾紙；第一端蓋、第二端蓋分別套裝在第一濾芯兩端，第一端蓋與底板抵靠，第一端蓋上設(shè)有連通出油口與第一筒體內(nèi)腔的第二導(dǎo)油口以及連通進(jìn)油口與第一過濾腔的第三導(dǎo)油口，第二端蓋與橫隔板之間留有間隙，第二端蓋上設(shè)有連通第一工作腔與第二過濾腔的第四導(dǎo)油口；

第二過濾件設(shè)置在第二工作腔內(nèi)，第二過濾件包括第二濾芯、第三端蓋和第四端蓋，第二濾芯包括第三筒體以及套裝在第三筒體外部的第二濾紙，第三筒體上分布有多個第三濾孔，第三筒體的出油口與第一筒體的內(nèi)腔連通；第三端蓋、第四端蓋分別套裝在第二濾芯兩端，第三端蓋與橫隔板抵靠，第四端蓋與殼體底部之間留有間隙；

旁通閥設(shè)置在第四端蓋上，旁通閥的進(jìn)口與第二工作腔連通，并且旁通閥的出口與第三筒體的內(nèi)腔連通。

優(yōu)選的，第二工作區(qū)內(nèi)設(shè)有多個清潔裝置，多個清潔裝置以第二過濾件為中心呈圓周分布，殼體底部設(shè)有排雜口，排雜口處設(shè)有封閉門。

優(yōu)選的，清潔裝置包括清潔塊、連接桿、滑塊和驅(qū)動機構(gòu)，清潔塊與第二濾紙抵靠，清潔塊靠近第二濾紙一側(cè)設(shè)有刮齒，清潔塊通過連接桿與滑塊連接，滑塊滑動安裝在殼體內(nèi)壁，驅(qū)動機構(gòu)與滑塊連接并驅(qū)動滑塊在殼體內(nèi)壁上沿豎直方向上下移動。

優(yōu)選的，還包括控制器、第一檢測器、第二檢測器和第一報警器，第一檢測器用于檢測第二工作腔內(nèi)雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)，第二檢測器用于檢測第二濾紙上的雜質(zhì)厚度數(shù)據(jù)，控制器與第一檢測器、第二檢測器、第一報警器連接，控制器預(yù)設(shè)第一閾值、第二閾值，并將第一檢測器檢測的雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)、第二檢測器檢測的雜質(zhì)厚度數(shù)據(jù)分別與第一閾值、第二閾值比較，當(dāng)?shù)诙ぷ髑粌?nèi)的雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)大于第一閾值時，控制器控制第一報警器報警，提醒使用者清理第二工作腔內(nèi)的雜質(zhì)；當(dāng)?shù)诙V紙上的雜質(zhì)厚度數(shù)據(jù)大于第二閾值時，控制器控制多個驅(qū)動機構(gòu)分別驅(qū)動多個滑塊在殼體內(nèi)壁上下來回移動。

優(yōu)選的，還包括第三檢測器和第二報警器，第三檢測器、第二報警器均與控制器連接，第三檢測器用于檢測第一過濾腔內(nèi)的金屬雜質(zhì)吸附材料所吸附的金屬雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)，控制機構(gòu)預(yù)設(shè)第三閾值并將第三檢測器檢測的金屬雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)與第三閾值比較，當(dāng)金屬雜質(zhì)吸附材料所吸附的金屬雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)大于第三閾值時，控制機構(gòu)控制第二報警器報警，提醒使用者更換金屬雜質(zhì)吸附材料。

優(yōu)選的，第一濾孔呈階梯圓柱狀，第一濾孔包括相互連通的第一階梯孔和第二階梯孔，第一階梯孔的內(nèi)徑小于第二階梯孔的內(nèi)徑，第一階梯孔、第二階梯孔從第一工作腔朝向第二工作腔方向依次設(shè)置。

優(yōu)選的，多個第一濾孔均設(shè)有回流抑制裝置。

優(yōu)選的，回流抑制裝置包括回流抑制柱、彈簧，回流抑制柱呈階梯圓柱狀，回流抑制柱包括第一臺階柱和第二臺階柱，第一臺階柱的外徑小于第一臺階孔的內(nèi)徑，第一臺階孔靠近第一工作腔一側(cè)設(shè)有與其連通的彈簧定位槽，第二臺階柱卡在第二臺階孔內(nèi)，第一臺階柱穿過第一臺階孔伸入第一工作腔內(nèi)，第一臺階柱遠(yuǎn)離第二臺階柱一端設(shè)有多個擋柱，擋柱的長度大于第一臺階孔的內(nèi)徑，彈簧套裝在第一臺階柱位于第一工作腔一段上，彈簧一端卡在彈簧定位槽且其另一端與多個擋柱抵靠，當(dāng)彈簧處于自由狀態(tài)時，第二臺階柱靠近第一臺階柱一端端面與第一濾孔的臺階面抵靠。

本發(fā)明中，在殼體內(nèi)設(shè)置橫隔板，橫隔板將殼體內(nèi)部分隔成第一過濾腔和第二過濾腔，在第一過濾腔內(nèi)設(shè)置第一過濾件，并在第一過濾件的第一筒體與第二筒體之間設(shè)置金屬雜質(zhì)吸附材料和第一濾紙，在第二過濾腔內(nèi)設(shè)置第二過濾件；使用時，機油從進(jìn)油口、第三導(dǎo)油口進(jìn)入第一過濾腔內(nèi)，機油經(jīng)第一過濾腔內(nèi)的金屬雜質(zhì)吸附材料吸附金屬雜質(zhì)后進(jìn)入第二過濾腔，機油在第二過濾腔內(nèi)經(jīng)第一濾紙過濾之后從第四導(dǎo)油口進(jìn)入第一工作腔內(nèi)，經(jīng)第一濾孔進(jìn)入第二過濾腔內(nèi)，機油在第二過濾腔內(nèi)經(jīng)第二濾紙過濾后進(jìn)入第三筒體內(nèi)腔，最后完全過濾后的機油進(jìn)入第一筒體內(nèi)腔經(jīng)第二導(dǎo)油口、出油口循環(huán)回發(fā)動機內(nèi)。本發(fā)明先通過金屬雜質(zhì)吸附材料將機油中的大顆粒金屬雜質(zhì)過濾掉，減少第一濾紙、第二濾紙的過濾壓力，延長第一過濾件、第二過濾件的使用周期，提高第一過濾件、第二過濾件的過濾效果；本發(fā)明金屬雜質(zhì)吸附材料所吸附的金屬雜質(zhì)會完全停留在第一過濾腔內(nèi)，不會隨著機油進(jìn)入第一工作腔、第二工作腔，當(dāng)發(fā)動機在冷啟動機油粘度大或第一濾紙、第二濾紙被部分堵塞或全部堵塞時，油泵的壓力的不斷增加，旁通閥被打開，此時，經(jīng)第一過濾件過濾的機油由旁通閥循環(huán)回發(fā)動機內(nèi)，有效避免顆粒雜質(zhì)經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機中，給發(fā)動機帶來不間斷的二次磨損的問題；當(dāng)金屬雜質(zhì)吸附材料所吸附的金屬雜質(zhì)達(dá)到一定值時，使用者打開底板，只需直接更換金屬雜質(zhì)吸附材料即可，方便快捷。進(jìn)一步的，本發(fā)明在第二工作腔內(nèi)設(shè)置多個清潔裝置，能夠及時清理第二濾紙上吸附的雜質(zhì)，提高第二濾紙的過濾效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種發(fā)動機用機油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中a處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，本發(fā)明提出一種發(fā)動機用機油濾清器，包括殼體1、底板2、第一過濾件、第二過濾件、旁通閥3控制器、第一檢測器、第二檢測器、＝第一報警器、第三檢測器和第二報警器，其中：

殼體1為一端開口的筒體結(jié)構(gòu)，殼體1內(nèi)部設(shè)有橫隔板4，橫隔板4將殼體1內(nèi)部分隔成第一工作腔5和第二工作腔6，橫隔板4上設(shè)有多個連通第一工作腔5與第二工作腔6的第一濾孔8。第一濾孔8呈階梯圓柱狀，第一濾孔8包括相互連通的第一階梯孔和第二階梯孔，第一階梯孔的內(nèi)徑小于第二階梯孔的內(nèi)徑，第一階梯孔、第二階梯孔從第一工作腔5朝向第二工作腔6方向依次設(shè)置。多個第一濾孔8均設(shè)有回流抑制裝置，回流抑制裝置包括回流抑制柱33、彈簧34，回流抑制柱33呈階梯圓柱狀，回流抑制柱33包括第一臺階柱和第二臺階柱，第一臺階柱的外徑小于第一臺階孔的內(nèi)徑，第一臺階孔靠近第一工作腔5一側(cè)設(shè)有與其連通的彈簧定位槽35，第二臺階柱卡在第二臺階孔內(nèi)，第一臺階柱穿過第一臺階孔伸入第一工作腔5內(nèi)，第一臺階柱遠(yuǎn)離第二臺階柱一端設(shè)有多個擋柱36，擋柱36的長度大于第一臺階孔的內(nèi)徑，彈簧34套裝在第一臺階柱位于第一工作腔5一段上，彈簧34一端卡在彈簧定位槽35且其另一端與多個擋柱36抵靠，當(dāng)彈簧34處于自由狀態(tài)時，第二臺階柱靠近第一臺階柱一端端面與第一濾孔8的臺階面抵靠。

底板2與殼體1敞開口端相配合對殼體1進(jìn)行密封，底板2上設(shè)有進(jìn)油口9和出油口10。

第一過濾件設(shè)置在第一工作腔5內(nèi)，第一過濾件包括第一濾芯、第一端蓋11和第二端蓋12。第一濾芯包括第一筒體13和第二筒體14，第二筒體14套裝在第一筒體13外部，并且第二筒體14與第一筒體13之間留有間隙形成，第二筒體14與第一筒體13之間設(shè)有環(huán)形隔板15，環(huán)形隔板15將第二筒體14、第一筒體13之間的間隙分隔成第一過濾腔16、第二過濾腔17，環(huán)形隔板15上設(shè)有多個連通第一過濾腔16與第二過濾腔17的第二濾孔7，第一過濾腔16內(nèi)填充有金屬雜質(zhì)吸附材料18，第二過濾腔17內(nèi)設(shè)有套在第一筒體13上的第一濾紙19。第一端蓋11、第二端蓋12分別套裝在第一濾芯兩端，第一端蓋11與底板2抵靠，第一端蓋11上設(shè)有連通出油口10與第一筒體13內(nèi)腔的第二導(dǎo)油口20以及連通進(jìn)油口9與第一過濾腔16的第三導(dǎo)油口21，第二端蓋12與橫隔板4之間留有間隙，第二端蓋12上設(shè)有連通第一工作腔5與第二過濾腔17的第四導(dǎo)油口22。

第二過濾件設(shè)置在第二工作腔6內(nèi)，第二過濾件包括第二濾芯、第三端蓋23和第四端蓋24，第二濾芯包括第三筒體25以及套裝在第三筒體25外部的第二濾紙26，第三筒體25上分布有多個第三濾孔37，第三筒體的出油口與第一筒體13內(nèi)腔連通；第三端蓋23、第四端蓋24分別套裝在第二濾芯兩端，第三端蓋23與橫隔板4抵靠，第四端蓋24與殼體1底部之間留有間隙。

旁通閥3設(shè)置在第四端蓋24上，旁通閥3的進(jìn)口與第二工作腔6連通，并且旁通閥3的出口與第三筒體25的內(nèi)腔連通。

本實施例中，第二工作區(qū)內(nèi)設(shè)有多個清潔裝置，多個清潔裝置以第二過濾件為中心呈圓周分布，殼體1底部設(shè)有排雜口27，排雜口27處設(shè)有封閉門28。清潔裝置包括清潔塊29、連接桿30、滑塊31和驅(qū)動機構(gòu)32，清潔塊29與第二濾紙26抵靠，清潔塊29靠近第二濾紙26一側(cè)設(shè)有刮齒，清潔塊29通過連接桿30與滑塊31連接，滑塊31滑動安裝在殼體1內(nèi)壁，驅(qū)動機構(gòu)32與滑塊31連接并驅(qū)動滑塊31在殼體1內(nèi)壁上沿豎直方向上下移動。

控制器與第一檢測器、第二檢測器、第一報警器、第三檢測器、第二報警器連接，第一檢測器用于檢測第二工作腔6內(nèi)雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)，第二檢測器用于檢測第二濾紙26上的雜質(zhì)厚度數(shù)據(jù)，第三檢測器用于檢測第一過濾腔16內(nèi)的金屬雜質(zhì)吸附材料18所吸附的金屬雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)；控制器預(yù)設(shè)第一閾值、第二閾值，并將第一檢測器檢測的雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)、第二檢測器檢測的雜質(zhì)厚度數(shù)據(jù)、第三檢測器檢測的金屬雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)分別與第一閾值、第二閾值、第三閾值比較，當(dāng)?shù)诙ぷ髑?內(nèi)的雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)大于第一閾值時，控制器控制第一報警器報警，提醒使用者清理第二工作腔6內(nèi)的雜質(zhì)；當(dāng)?shù)诙V紙26上的雜質(zhì)厚度數(shù)據(jù)大于第二閾值時，控制器控制多個驅(qū)動機構(gòu)32分別驅(qū)動多個滑塊31在殼體1內(nèi)壁上下來回移動；當(dāng)金屬雜質(zhì)吸附材料18所吸附的金屬雜質(zhì)含量數(shù)據(jù)大于第二閾值時，控制機構(gòu)控制第二報警器報警，提醒使用者更換金屬雜質(zhì)吸附材料18。

本發(fā)明提出的一種發(fā)動機用機油濾清器，使用時，機油從進(jìn)油口9、第三導(dǎo)油口21進(jìn)入第一過濾腔16內(nèi)，機油經(jīng)第一過濾腔16內(nèi)的金屬雜質(zhì)吸附材料18吸附金屬雜質(zhì)后進(jìn)入第二過濾腔17，機油在第二過濾腔17內(nèi)經(jīng)第一濾紙19過濾之后從第四導(dǎo)油口22進(jìn)入第一工作腔5內(nèi)，隨著機油的增多，第一過濾腔4內(nèi)的壓力增大，機油推動回流抑制柱33向第二工作腔6內(nèi)移動，使得第一濾孔7被打開，機油第一濾孔7進(jìn)入第二工作腔6內(nèi)，機油在第二工作腔6內(nèi)經(jīng)第二濾紙26過濾后進(jìn)入第三筒體25內(nèi)腔，完全過濾后的機油進(jìn)入第一筒體13內(nèi)腔經(jīng)第二導(dǎo)油口20、出油口10循環(huán)回發(fā)動機內(nèi)。本發(fā)明先通過金屬雜質(zhì)吸附材料18將機油中的大顆粒金屬雜質(zhì)過濾掉，減少第一濾紙19、第二濾紙26的過濾壓力，延長第一過濾件、第二過濾件的使用周期，提高第一過濾件、第二過濾件的過濾效果；本發(fā)明金屬雜質(zhì)吸附材料所吸附的金屬雜質(zhì)會完全停留在第一過濾腔16內(nèi)，不會隨著機油進(jìn)入第一工作腔5、第二工作腔6，當(dāng)發(fā)動機在冷啟動機油粘度大或第一濾紙19、第二濾紙26被部分堵塞或全部堵塞時，油泵的壓力的不斷增加，旁通閥3被打開，此時，經(jīng)第一過濾件過濾的機油由旁通閥3循環(huán)回發(fā)動機內(nèi)，有效避免顆粒雜質(zhì)經(jīng)旁通閥3重新沖回到發(fā)動機中，給發(fā)動機帶來不間斷的二次磨損的問題；當(dāng)金屬雜質(zhì)吸附材料18所吸附的金屬雜質(zhì)達(dá)到一定值時，使用者打開底板2，只需直接更換金屬雜質(zhì)吸附材料18即可，方便快捷。進(jìn)一步的，本發(fā)明在第二工作腔6內(nèi)設(shè)置多個清潔裝置，能夠及時清理第二濾紙26上吸附的雜質(zhì)，提高第二濾紙26的過濾效果；本發(fā)明在第一濾孔7內(nèi)設(shè)置回流抑制件，可以有效防止進(jìn)入第二工作腔6內(nèi)的機油回流至第一工作腔5內(nèi)。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。