本發(fā)明涉及一種噴射器，特別是一種用于缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的夾氣噴射器。

背景技術(shù)：

缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由安裝在氣缸內(nèi)部的噴射器將高壓的燃油直接噴射到氣缸內(nèi)部的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可分層燃燒和多次噴射，能實(shí)現(xiàn)極薄燃燒，具有可控精度高、油氣混合均勻、燃燒充分、經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)，近年來(lái)得到了較快的發(fā)展。而噴射器是缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,噴射器在燃燒室內(nèi)的布置方式、噴嘴結(jié)構(gòu)形式、油束的噴霧形狀都直接影響燃油的霧化、油氣混合及燃燒過(guò)程，最后影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。現(xiàn)有的缸內(nèi)直噴噴射器中，一般都是單相流體噴射器，這些單相流體噴射器在低溫低壓、高粘度液壓油時(shí)，霧化效果并不理想，如單相流體噴射器在250～300mpa時(shí)，其霧化顆粒為15～18微米。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種在低溫低壓時(shí)也能達(dá)到較好霧化效果的夾氣噴射器。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種夾氣噴射器，包括外殼、進(jìn)油組件、電氣接頭、電磁回路組件、流量調(diào)整組件、閥門組件，還包括有進(jìn)氣組件；所述的外殼設(shè)有進(jìn)氣端、進(jìn)油端；所述的進(jìn)氣組件與外殼的進(jìn)氣端連接，進(jìn)油組件與外殼的進(jìn)油端連接；所述的電磁回路組件連接在外殼的一端；所述的閥門組件包括閥芯、閥芯連桿和閥座，閥芯安裝在電磁回路組件內(nèi)，且閥芯與進(jìn)油組件、進(jìn)氣組件之間的空腔形成氣液混合腔；所述的閥芯連桿為管狀結(jié)構(gòu)，該閥芯連桿的固定端與閥芯連接且閥芯連桿的內(nèi)孔連通氣液混合腔，閥芯連桿的噴射端位于閥座內(nèi)，在閥座與閥芯之間安裝有所述的流量調(diào)整組件；閥座的固定端連接在電磁回路組件內(nèi)，閥座的噴射端伸出電磁回路組件外，且閥座的噴射端與閥芯連桿的噴射端相互配合形成拉法爾噴嘴；該拉法爾噴嘴的閥座噴射端內(nèi)設(shè)有收腰型弧形噴射腔，收腰型弧形噴射腔由依次連在一起的弧形擴(kuò)氣段、弧形收縮段以及弧形擴(kuò)張段構(gòu)成，弧形收縮段的直徑沿噴嘴出口的方向逐漸變小，弧形擴(kuò)張段的直徑沿噴嘴出口的方向逐漸變大；所述的閥芯連桿的噴射端在對(duì)應(yīng)閥座的弧形擴(kuò)氣段位置上設(shè)有噴射孔，閥芯連桿的噴射端端部設(shè)為與閥座的弧形擴(kuò)張段相吻合的弧形擴(kuò)散端。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的進(jìn)油組件包括進(jìn)油嘴、進(jìn)油濾網(wǎng)、電磁閥式噴射體，所述的進(jìn)油嘴安裝在外殼的進(jìn)油端，進(jìn)油濾網(wǎng)安裝在進(jìn)油嘴的進(jìn)油口，電磁閥式噴射體安裝在外殼內(nèi)，且電磁閥式噴射體的進(jìn)油端與進(jìn)油嘴連接，電磁閥式噴射體的接線端與電氣接頭連接，電磁閥式噴射體的噴射端連通氣液混合腔。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的進(jìn)氣組件包括進(jìn)氣嘴、進(jìn)氣濾網(wǎng)，進(jìn)氣嘴安裝在外殼的進(jìn)氣端，且進(jìn)氣嘴的進(jìn)氣通道通過(guò)連接架連通外殼內(nèi)的氣液混合腔；所述的進(jìn)氣濾網(wǎng)安裝在進(jìn)氣嘴的進(jìn)氣口內(nèi)。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的電磁回路組件包括導(dǎo)磁套ⅰ、隔磁套、電磁線圈、線圈架、導(dǎo)磁套ⅱ、主軸，所述的主軸安裝在隔磁套內(nèi)，導(dǎo)磁套ⅰ的一端、線圈架、導(dǎo)磁套ⅱ依次安裝在隔磁套上，且導(dǎo)磁套ⅱ、線圈架的外圓與導(dǎo)磁套ⅰ另一端的內(nèi)孔壁相配合；導(dǎo)磁套ⅰ的外圓一端連接在外殼的端部；所述的電磁線圈安裝在線圈架上，線圈架還與電氣接頭連接。

本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的流量調(diào)整組件包括回位彈簧，該回位彈簧位于主軸內(nèi)且套在閥芯連桿上，回位彈簧的一端與閥芯相連接，回位彈簧的另一端與閥座相連接。

本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的進(jìn)油組件的油壓壓力大于進(jìn)氣組件的氣壓壓力。

本發(fā)明的更進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的進(jìn)油組件的油壓壓力為700～850kpa，進(jìn)氣組件的氣壓壓力為500～650kpa。

由于采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明之夾氣噴射器與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

1.霧化效果較好：

（1）在低溫低壓時(shí)也能達(dá)到較好的霧化效果：

由于本發(fā)明包括種夾氣噴射器，包括外殼、進(jìn)油組件、電氣接頭、電磁回路組件、流量調(diào)整組件、閥門組件、進(jìn)氣組件；其中，閥門組件包括閥芯、閥芯連桿和閥座，閥芯安裝在電磁回路組件內(nèi)，且閥芯與進(jìn)油組件、進(jìn)氣組件之間的空腔形成氣液混合腔q；閥芯連桿為管狀結(jié)構(gòu)，該閥芯連桿的固定端與閥芯連接且閥芯連桿的內(nèi)孔連通氣液混合腔q，閥芯連桿的噴射端位于閥座內(nèi)，閥座的固定端連接在電磁回路組件內(nèi)，閥座的噴射端伸出電磁回路組件外，且閥座的噴射端與閥芯連桿的噴射端相互配合形成拉法爾噴嘴。該拉法爾噴嘴的閥座的噴射端內(nèi)設(shè)有收腰型弧形噴射腔，收腰型弧形噴射腔由依次連在一起的弧形擴(kuò)氣段、弧形收縮段以及弧形擴(kuò)張段構(gòu)成，弧形收縮段的直徑沿噴嘴出口的方向逐漸變小，弧形擴(kuò)張段的直徑沿噴嘴出口的方向逐漸變大；所述的閥芯連桿的噴射端在對(duì)應(yīng)閥座的弧形擴(kuò)氣段位置上設(shè)有噴射孔，閥芯連桿的噴射端端部設(shè)為與閥座的弧形擴(kuò)張段相吻合的弧形擴(kuò)散端。

使用時(shí)，將高于氣體壓力的液壓油噴射到氣液混合腔內(nèi)，當(dāng)氣體閥門打開(kāi)的時(shí)候，氣體從進(jìn)氣組件進(jìn)入外殼的氣液混合腔內(nèi)，并與液壓油形成兩相流進(jìn)入閥芯連桿（即拉法爾管）內(nèi)，在閥芯連桿的作用下，兩相流從閥芯連桿的噴射孔噴出到弧形擴(kuò)氣段，并在弧形收縮段與弧形擴(kuò)張段的交接處形成超音速的流速，在超音速的作用下，氣體的速度把液壓油撕裂成直徑僅為8～10微米的顆粒。因此，本發(fā)明在低溫低壓時(shí)也能達(dá)到較好的霧化效果，其霧化效果遠(yuǎn)優(yōu)于一般單相流體噴射器的霧化效果。

（2）對(duì)于高粘度的液壓油也能在到較好的霧化效果：

由于本發(fā)明的進(jìn)油組件包括有電磁閥式噴射體，通過(guò)該電磁閥式噴射體不僅可以精確控制液壓油的噴射量，還可將液壓油首先霧化成較小的顆粒，使其在氣液混合腔與氣體進(jìn)行充分混合形成兩相流，并在在閥芯連桿的作用下，兩相流從閥芯連桿的噴射孔噴出到弧形擴(kuò)氣段，并在弧形收縮段與弧形擴(kuò)張段的交接處形成超音速的流速，在超音速的作用下，氣體的速度把液壓油撕裂成直徑僅為8～10微米的顆粒。因此，本發(fā)明對(duì)于高粘度的液壓油也能達(dá)到較好的霧化效果。

2.性能可靠：

由于本發(fā)明在低溫低壓、高粘度液壓油時(shí)也能達(dá)到較好的霧化效果，可保證氣缸內(nèi)氣液兩相混合的均勻度，從而保證了缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和排放。

此外，本發(fā)明還通過(guò)將進(jìn)油組件的油壓壓力設(shè)為大于進(jìn)氣組件的氣壓壓力，可防止進(jìn)油組件的油噴不出、進(jìn)氣組件的氣體會(huì)往回倒的現(xiàn)象。因此，本發(fā)明的性能比較可靠。

3.經(jīng)濟(jì)性好：

由于本發(fā)明在低溫低壓、高粘度液壓油時(shí)也能達(dá)到較好的霧化效果，可大大降少能源的消耗，因而具有較好的經(jīng)濟(jì)性能。

4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，易于推廣使用。

下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明之夾氣噴射器的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1：本發(fā)明之夾氣噴射器的主視剖視圖，

圖2：圖1的a向視圖。

在上述附圖中，各標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下：

1-外殼，101-進(jìn)氣端，102-進(jìn)油端，

2-進(jìn)油組件，201-進(jìn)油嘴，202-進(jìn)油濾網(wǎng)，203-電磁閥式噴射體，

3-電氣接頭，301-電極ⅰ，302-電極ⅱ，303-電極ⅲ，304-電極ⅳ，

4-電磁回路組件，

401-導(dǎo)磁套ⅰ，402-隔磁套，403-電磁線圈，404-線圈架，405-導(dǎo)磁套ⅱ，406-主軸，

5-流量調(diào)整組件，501-回位彈簧，

6-閥門組件，

601-閥芯，602-閥芯連桿，6021-噴射孔，6022-弧形擴(kuò)散端，

603-閥座，6031-收腰型弧形噴射腔，

60311-弧形擴(kuò)氣段，60312-弧形收縮段，60313-弧形擴(kuò)張段，

7-進(jìn)氣組件，701-進(jìn)氣嘴，702-進(jìn)氣濾網(wǎng)，

703-連接架，7031-連接架ⅰ，7032-連接架ⅱ，7033-連接架ⅲ，

q-氣液混合腔。

具體實(shí)施例

實(shí)施例一：

一種夾氣噴射器，包括外殼1、進(jìn)油組件2、電氣接頭3、電磁回路組件4、流量調(diào)整組件5、閥門組件6、進(jìn)氣組件7；

所述的外殼1設(shè)有進(jìn)氣端101、進(jìn)油端102；所述的進(jìn)氣組件7與外殼的進(jìn)氣端101連接，進(jìn)油組件2與外殼的進(jìn)油端102連接；所述的電磁回路組件4連接在外殼1的一端；所述的閥門組件6包括閥芯601、閥芯連桿602和閥座603，閥芯601安裝在電磁回路組件4內(nèi)，且閥芯601與進(jìn)油組件2、進(jìn)氣組件7之間的空腔形成氣液混合腔q；所述的閥芯連桿602為管狀結(jié)構(gòu)，該閥芯連桿602的固定端與閥芯601連接且閥芯連桿602的內(nèi)孔連通氣液混合腔q，閥芯連桿602的噴射端位于閥座603內(nèi)，在閥座603與閥芯601之間安裝有所述的流量調(diào)整組件5；閥座603的固定端連接在電磁回路組件4內(nèi)，閥座603的噴射端伸出電磁回路組件4外，且閥座603的噴射端與閥芯連桿602的噴射端相互配合形成拉法爾噴嘴；該拉法爾噴嘴的閥座603噴射端內(nèi)設(shè)有收腰型弧形噴射腔6031，收腰型弧形噴射腔6031由依次連在一起的弧形擴(kuò)氣段60311、弧形收縮段60312以及弧形擴(kuò)張段60313構(gòu)成，弧形收縮段60312的直徑沿噴嘴出口的方向逐漸變小，弧形擴(kuò)張段60313的直徑沿噴嘴出口的方向逐漸變大；所述的閥芯連桿602的噴射端在對(duì)應(yīng)閥座的弧形擴(kuò)氣段60311位置上設(shè)有噴射孔6021，閥芯連桿602的噴射端端部設(shè)為與閥座的弧形擴(kuò)張段60313相吻合的弧形擴(kuò)散端6022。

所述的進(jìn)油組件2包括進(jìn)油嘴201、進(jìn)油濾網(wǎng)202、電磁閥式噴射體203，所述的進(jìn)油嘴201安裝在外殼的進(jìn)油端102，進(jìn)油濾網(wǎng)202安裝在進(jìn)油嘴201的進(jìn)油口，電磁閥式噴射體203安裝在外殼內(nèi)，且電磁閥式噴射體203的進(jìn)油端與進(jìn)油嘴201連接，電磁閥式噴射體203的接線端與電氣接頭3的電極ⅱ302、電極ⅲ303連接，電磁閥式噴射體203的噴射端連通氣液混合腔q。

所述的電磁回路組件4包括導(dǎo)磁套ⅰ401、隔磁套402、電磁線圈403、線圈架404、導(dǎo)磁套ⅱ405、主軸406，所述的主軸406安裝在隔磁套402內(nèi)，導(dǎo)磁套ⅰ401的一端、線圈架404、導(dǎo)磁套ⅱ405依次安裝在隔磁套402上，且導(dǎo)磁套ⅱ405、線圈架404的外圓與導(dǎo)磁套ⅰ401另一端的內(nèi)孔壁相配合；導(dǎo)磁套ⅰ401的外圓一端連接在外殼1的端部；所述的電磁線圈403安裝在線圈架404上，線圈架404還與電氣接頭3的電極ⅰ301、電極ⅳ304連接。

所述的流量調(diào)整組件5包括回位彈簧501，該回位彈簧501位于主軸406內(nèi)且套在閥芯連桿602上，回位彈簧501的一端與閥芯601相連接，回位彈簧401的另一端與閥座603相連接。

所述的進(jìn)氣組件7包括進(jìn)氣嘴701、進(jìn)氣濾網(wǎng)702，進(jìn)氣嘴701安裝在外殼1的進(jìn)氣端101，且進(jìn)氣嘴701的進(jìn)氣通道通過(guò)連接架703連通外殼內(nèi)的氣液混合腔q；所述的進(jìn)氣濾網(wǎng)702安裝在進(jìn)氣嘴701的進(jìn)氣口內(nèi)。所述的連接架703包括依次連接在一起的連接架ⅰ7031、連接架ⅱ7032、連接架ⅲ7033，連接架ⅰ7031與進(jìn)氣嘴701連接，連接架ⅲ7033與氣液混合腔q連通。所述的進(jìn)油組件2的油壓壓力大于進(jìn)氣組件7的氣壓壓力，該進(jìn)油組件2的油壓壓力為800kpa，進(jìn)氣組件7的氣壓壓力為600kpa。

作為本實(shí)施例一的變換，所述的進(jìn)油組件2的油壓壓力一般為700～850kpa，進(jìn)氣組件7的氣壓壓力為500～650kpa。

作為本實(shí)施例一的又變換，所述的進(jìn)油組件2也可以采用液壓控制閥來(lái)代替電磁閥式噴射體203，但其霧化效果沒(méi)那么好。