本實用新型涉及瓷載體裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種球柱形瓷載體設(shè)備。

背景技術(shù)：

汽車尾氣是空氣污染的另一重大因素，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。從世界范圍看，空氣污染的另一重大因素是汽車尾氣。汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒。汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發(fā)達國家由于汽車總體技術(shù)較為先進，汽車尾氣控制技術(shù)也較為先進，已經(jīng)取得了重要進展，尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠影響。因此，市場上出現(xiàn)了各種汽車尾氣凈化用載體?，F(xiàn)有汽車凈化用載體多為蜂窩陶瓷載體，但是現(xiàn)有蜂窩陶瓷載體的熱熔高、不穩(wěn)定，并且使用過程中還會產(chǎn)生噪音，使得其在使用時不能很好的滿足現(xiàn)今的應(yīng)用需求，為此，我們提出一種更實用的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種球柱形瓷載體設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定和會產(chǎn)生噪音的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種球柱形瓷載體設(shè)備，包括排氣口、瓷載體主體、固定環(huán)、蜂窩孔和篩網(wǎng)層，所述排氣口的底端連接有緩沖管，且緩沖管的外壁設(shè)置有泄壓孔，所述緩沖管的下方固定有載體外殼，且載體外殼的頂端安置有堵封泥，所述載體外殼的外側(cè)鑲嵌有導(dǎo)熱孔，且導(dǎo)熱孔的內(nèi)側(cè)固定有瓷載體主體，所述瓷載體主體的中部安裝有拉伸桿，且拉伸桿的左側(cè)設(shè)置有防護層，所述固定環(huán)安置于載體外殼的底側(cè)，所述蜂窩孔設(shè)置于瓷載體主體的內(nèi)側(cè)，且蜂窩孔的內(nèi)側(cè)安置有吸音層，所述篩網(wǎng)層固定于吸音層的內(nèi)側(cè)，且篩網(wǎng)層的兩側(cè)鑲嵌有尾氣通孔。

優(yōu)選的，所述蜂窩孔呈六角狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述泄壓孔設(shè)置有兩個，且關(guān)于緩沖管中軸線對稱。

優(yōu)選的，所述篩網(wǎng)層和尾氣通孔為交錯設(shè)計。

優(yōu)選的，所述吸音層為吸音棉材質(zhì)組成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該球柱形瓷載體設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單新穎，通過緩沖管的設(shè)計，使得瓷載體在使用過程中產(chǎn)生的壓力得到緩沖，并且在載體外殼的外壁鑲嵌有固定環(huán)，能夠保持瓷載體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，使用期間產(chǎn)生的高度，通過導(dǎo)熱孔可有效的散發(fā)，泄壓孔的設(shè)計使得瓷載體內(nèi)外氣壓能夠保持一致，避免瓷載體發(fā)生損壞，在瓷載體主體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸音層，能夠有效吸收使用過程產(chǎn)生的噪音，通過交錯設(shè)計的篩網(wǎng)層和尾氣通孔，使得尾氣中的雜質(zhì)能夠迅速分離，并且防護層可防止外界撞擊對瓷載體造成損壞，延長瓷載體的使用期限，大大提高了瓷載體設(shè)備的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型瓷載體主體俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、排氣口，2、緩沖管，3、泄壓孔，4、堵封泥，5、載體外殼，6、導(dǎo)熱孔，7、瓷載體主體，8、拉伸桿，9、防護層，10、固定環(huán)，11、蜂窩孔，12、吸音層，13、篩網(wǎng)層，14、尾氣通孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種球柱形瓷載體設(shè)備，包括排氣口1、緩沖管2、泄壓孔3、堵封泥4、載體外殼5、導(dǎo)熱孔6、瓷載體主體7、拉伸桿8、防護層9、固定環(huán)10、蜂窩孔11、吸音層12、篩網(wǎng)層13和尾氣通孔14，排氣口1的底端連接有緩沖管2，且緩沖管2的外壁設(shè)置有泄壓孔3，泄壓孔3設(shè)置有兩個，且關(guān)于緩沖管2中軸線對稱，緩沖管2的下方固定有載體外殼5，且載體外殼5的頂端安置有堵封泥4，載體外殼5的外側(cè)鑲嵌有導(dǎo)熱孔6，且導(dǎo)熱孔6的內(nèi)側(cè)固定有瓷載體主體7，瓷載體主體7的中部安裝有拉伸桿8，且拉伸桿8的左側(cè)設(shè)置有防護層9，固定環(huán)10安置于載體外殼5的底側(cè)，蜂窩孔11設(shè)置于瓷載體主體7的內(nèi)側(cè)，且蜂窩孔11的內(nèi)側(cè)安置有吸音層12，蜂窩孔11呈六角狀結(jié)構(gòu)，更穩(wěn)固，篩網(wǎng)層13固定于吸音層12的內(nèi)側(cè)，且篩網(wǎng)層13的兩側(cè)鑲嵌有尾氣通孔14，吸音層12為吸音棉材質(zhì)組成，篩網(wǎng)層13和尾氣通孔14為交錯設(shè)計。

工作原理：在使用球柱形瓷載體設(shè)備之前，首先需要對整個瓷載體進行簡單的結(jié)構(gòu)的了解，對于這類的瓷載體使用時汽車尾氣進入瓷載體主體7后，通過交錯設(shè)計的篩網(wǎng)層13和尾氣通孔14，使得尾氣中的雜質(zhì)能夠迅速分離，并且此過程中防護層9可避免瓷載體主體7發(fā)生開裂，隨后氣體到達緩沖管2內(nèi)，緩沖管2外壁的泄壓孔3使得瓷載體內(nèi)外氣壓能夠保持一致，使用期間產(chǎn)生的高度，通過導(dǎo)熱孔6可有效的散發(fā)，最后氣體從排氣口1排出，且緩沖管2使得瓷載體在使用過程中產(chǎn)生的壓力得到緩沖，使得整個瓷載體設(shè)備的實用性得到很好的提高，就這樣完成整個球柱形瓷載體設(shè)備的使用過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。