本實(shí)用新型涉及機(jī)油濾領(lǐng)域，具體的是一種機(jī)油濾帶進(jìn)油孔的下端蓋。

背景技術(shù)：
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機(jī)油濾，即機(jī)油濾清器，又稱機(jī)油格。用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳統(tǒng)的機(jī)油濾在遇到產(chǎn)品高度較矮的時(shí)無(wú)法帶旁通閥，濾紙?jiān)诙氯麜r(shí)無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)供油。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種機(jī)油濾帶進(jìn)油孔的下端蓋。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

機(jī)油濾帶進(jìn)油孔的下端蓋，包括機(jī)濾，機(jī)濾包括下端蓋，其特征在于：

所述機(jī)濾內(nèi)安裝有支撐彈片，支撐彈片中央設(shè)有開(kāi)孔且支撐彈片的外圍接觸機(jī)濾殼體的下內(nèi)壁，支撐彈片上部設(shè)置下端蓋，下端蓋上開(kāi)有若干進(jìn)油口，支撐彈片的開(kāi)孔與下端蓋的若干進(jìn)油口連通。

所述的機(jī)油濾帶進(jìn)油孔的下端蓋，其特征在于：

所述支撐彈片的中部向上凸出、周圍設(shè)有支撐臺(tái)并接觸下端蓋。

所述的機(jī)油濾帶進(jìn)油孔的下端蓋，其特征在于：

所述支撐彈片與下端蓋的接觸處設(shè)置為臺(tái)階狀作為限位機(jī)構(gòu)。

所述的機(jī)油濾帶進(jìn)油孔的下端蓋，其特征在于：

所述支撐彈片與下端蓋之間的中部區(qū)域設(shè)置間隙作為機(jī)油流道連通支撐彈片的開(kāi)孔和下端蓋上的若干進(jìn)油口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型采用與支撐彈片配合巧妙的設(shè)計(jì)，讓濾紙?jiān)诙氯麜r(shí)壓力增大來(lái)頂起下端蓋讓下端蓋與支撐彈片產(chǎn)生間隙，從而讓機(jī)油能持續(xù)給發(fā)動(dòng)機(jī)供油。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中A處的局部放大圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

機(jī)油濾帶進(jìn)油孔的下端蓋，包括機(jī)濾1，機(jī)濾1包括下端蓋2，機(jī)濾1內(nèi)安裝有支撐彈片3，支撐彈片3中央設(shè)有開(kāi)孔4且支撐彈片3的外圍接觸機(jī)濾1殼體的下內(nèi)壁，支撐彈片3上部設(shè)置下端蓋2，下端蓋2上開(kāi)有若干進(jìn)油口5，支撐彈片3的開(kāi)孔4與下端蓋2的若干進(jìn)油口5連通。

支撐彈片3的中部向上凸出、周圍設(shè)有支撐臺(tái)并接觸下端蓋2。

支撐彈片3與下端蓋2的接觸處設(shè)置為臺(tái)階狀作為限位機(jī)構(gòu)。

支撐彈片3與下端蓋2之間的中部區(qū)域設(shè)置間隙作為機(jī)油流道連通支撐彈片3的開(kāi)孔4和下端蓋2上的若干進(jìn)油口5。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說(shuō)明的是，在沒(méi)有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。