本實用新型是一種發(fā)動機臺架機油冷卻試驗裝置，屬于機油冷卻試驗裝置領域。

背景技術：

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

現(xiàn)有公開技術申請?zhí)枮椋篊N201420227251.9的一種發(fā)動機用新型并聯(lián)式機油冷卻器，主機油冷卻器、副機油冷卻器并聯(lián)設置，主機油冷卻器、副機油冷卻器分別用主機油冷卻器蓋板和副機油冷卻器蓋板密封，在主機油冷卻器殼體和副機油冷卻器殼體上分別設有冷卻水進口、冷卻水出口，在主機油冷卻器殼體和副機油冷卻器殼體較低的位置分別設有主機冷放水閥、副機冷放水閥，在主機油冷卻器、副機油冷卻器中分別設置起導流冷卻水、避免了冷卻水短路現(xiàn)象的發(fā)生的隔板。本實用新型用板翅式機油冷卻器冷卻潤滑油，采用并聯(lián)式設計，將主機油冷卻器和副機油冷卻器分開，增強冷卻效果的同時，使結構布置更加緊湊?，F(xiàn)有的機油冷卻僅僅是靠風機和風冷卻形式實現(xiàn)對機油溫度的控制，不能夠有效解決發(fā)動機機油冷卻的溫度。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種發(fā)動機臺架機油冷卻試驗裝置，以解決現(xiàn)有的機油冷卻僅僅是靠風機和風冷卻形式實現(xiàn)對機油溫度的控制，不能夠有效解決發(fā)動機機油冷卻的溫度。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種發(fā)動機臺架機油冷卻試驗裝置，其結構包括水箱、機油主機、油箱、溫度采集箱、信號處理器、溫度傳感器、溫度控制系統(tǒng)、電磁閥、水箱進水管、冷卻水進水管、回水管、流量控制閥、雙向晶閘管、進油管、回油管，所述水箱裝設在機油主機的側端上，所述水箱下方設有電磁閥，所述電磁閥通過水箱進水管與水箱相連接，所述水箱側端通過冷卻水進水管和回水管與機油主機相連接，所述機油主機上方設有進油管和回油管，所述進油管上固定設有流量控制閥，所述進油管通過流量控制閥與機油主機相連接，所述回油管上固定設有雙向晶閘管，所述機油主機上方設有油箱，所述油箱通過進油管和回油管與機油主機相連接，所述機油主機側端上設有溫度采集箱，所述溫度采集箱一端通過溫度傳感器與機油主機相連接，所述溫度采集箱另一端設有信號處理器，所述溫度采集箱內端設有溫度控制系統(tǒng)，所述溫度控制系統(tǒng)上設有溫度設定鍵、溫度顯示器、熱交換器和PID控制器，所述PID控制器通過雙向晶閘管與熱交換器相連接，所述油箱側端上設有球閥和機油壓力管。

進一步地，所述回油管通過雙向晶閘管與機油主機相連接。

進一步地，所述信號處理器通過溫度采集箱與溫度傳感器相連接。

進一步地，所述溫度控制系統(tǒng)分別與溫度傳感器、溫度顯示器、熱交換器和PID控制器相連接。

進一步地，所述水箱上固定設有出水管。

本實用新型的有益效果：能夠很好的實現(xiàn)對溫度測量和控制自動化，有效解決發(fā)動機機油冷卻的溫度。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種發(fā)動機臺架機油冷卻試驗裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型溫度控制系統(tǒng)的結構示意圖；

圖中：水箱-1、機油主機-2、油箱-3、溫度采集箱-4、信號處理器-5、溫度傳感器-7、溫度控制系統(tǒng)-8、電磁閥-9、水箱進水管-10、冷卻水進水管-11、回水管-12、流量控制閥-13、雙向晶閘管-14、進油管-15、回油管-16、溫度顯示器-17、機油壓力管-18、球閥-19、出水管-20、熱交換器-21、PID控制器-22。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1、圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種發(fā)動機臺架機油冷卻試驗裝置，其結構包括水箱1、機油主機2、油箱3、溫度采集箱4、信號處理器5、溫度傳感器7、溫度控制系統(tǒng)8、電磁閥9、水箱進水管10、冷卻水進水管11、回水管12、流量控制閥13、雙向晶閘管14、進油管15、回油管16，所述水箱1裝設在機油主機2的側端上，所述水箱1下方設有電磁閥9，所述電磁閥9通過水箱進水管10與水箱1相連接，所述水箱1側端通過冷卻水進水管11和回水管12與機油主機2相連接，所述機油主機2上方設有進油管15和回油管16，所述進油管15上固定設有流量控制閥13，所述進油管15通過流量控制閥13與機油主機2相連接，所述回油管16上固定設有雙向晶閘管14，所述機油主機2上方設有油箱3，所述油箱3通過進油管15和回油管16與機油主機2相連接，所述機油主機2側端上設有溫度采集箱4，所述溫度采集箱4一端通過溫度傳感器7與機油主機2相連接，所述溫度采集箱4另一端設有信號處理器5，所述溫度采集箱4內端設有溫度控制系統(tǒng)8，所述溫度控制系統(tǒng)8上設有溫度設定鍵6、溫度顯示器17、熱交換器21和PID控制器22，所述PID控制器22通過雙向晶閘管14與熱交換器21相連接，所述油箱3側端上設有球閥19和機油壓力管18，所述回油管16通過雙向晶閘管14與機油主機2相連接，所述信號處理器5通過溫度采集箱4與溫度傳感器7相連接，所述溫度控制系統(tǒng)8分別與溫度傳感器7、溫度顯示器17、熱交換器21和PID控制器22相連接，所述水箱1上固定設有出水管20。

在進行使用時，首先將溫度傳感器7安裝在發(fā)動機油底殼的放油口上，然后溫度傳感器7將數(shù)據(jù)采集發(fā)送到溫度采集箱4中，由溫度采集箱4經(jīng)采集的溫度由PID控制器22將數(shù)據(jù)發(fā)送至溫度控制系統(tǒng)8并進行監(jiān)控處理，同時機油主機2將信號發(fā)送到水箱1上，由電磁閥9控制冷卻水的出水量，當溫度較高時，打開水箱1中的冷卻水進水管11對機油主機2的溫度進行控制，機油壓力管18流入機油的進油口，熱交換后的機油由回油管16流回發(fā)動機內。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。