本實(shí)用新型屬于摩托車消音設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型節(jié)能環(huán)保的摩托車消音器。

背景技術(shù)：

消音器是阻止聲音傳播而允許氣流通過(guò)的一種器件，是消除空氣動(dòng)力性噪聲的重要措施。消音器是摩托車的重要零部件之一，消音器性能的好壞不僅影響摩托車噪聲的大小，而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗、扭矩等性能都有較大的影響，現(xiàn)有技術(shù)為中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)為：CN201420556168.6的一種摩托車消音器所采用的技術(shù)方案是：第一腔體、第二腔體、第三腔體、進(jìn)氣管路、連接管和出氣管路，具有增加了尾氣與腔體的接觸時(shí)間，從而提高摩托車消音器的消音效果的優(yōu)點(diǎn)。

但是，現(xiàn)有的摩托車消音器還存在著消音效果差、散熱效果差的問(wèn)題。

因此，發(fā)明一種新型節(jié)能環(huán)保的摩托車消音器顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的現(xiàn)有的摩托車消音器還存在的消音效果差、散熱效果差的問(wèn)題而提供一種新型節(jié)能環(huán)保的摩托車消音器。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種新型節(jié)能環(huán)保的摩托車消音器包括外殼，擋板，隔音板，聲音出口，第一消音棉，第一腔體，第二腔體，第三腔體，第一導(dǎo)管，第二導(dǎo)管，第三導(dǎo)管和散熱片，所述的擋板設(shè)置在外殼的內(nèi)部；所述的聲音出口設(shè)置在外殼的左側(cè)，并通過(guò)第三導(dǎo)管與第三腔體連接；所述的第一消音棉設(shè)置在外殼的內(nèi)壁上；所述的第一腔體設(shè)置在外殼的內(nèi)部，并通過(guò)第一導(dǎo)管與第二腔體連接；所述的第三腔體設(shè)置在第一腔體和第二腔體之間，并通過(guò)第二導(dǎo)管與第二腔體連接；所述的第一導(dǎo)管包括聲音導(dǎo)管，聲音出孔，第二消音棉和聲音導(dǎo)管出口，所述的聲音出孔開(kāi)設(shè)在聲音導(dǎo)管的表面中間部位；所述的第二消音棉安裝在聲音導(dǎo)管的內(nèi)部；所述的聲音導(dǎo)管出口開(kāi)設(shè)在聲音導(dǎo)管的左側(cè)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的聲音導(dǎo)管采用螺旋形不銹鋼導(dǎo)管，有利于增加消音的效果和不容易損壞。

所述的聲音出孔的孔徑為0.5cm到1cm，可以將聲音分散排出到消音器外，增加消音的效果。

所述的散熱片設(shè)置在第三導(dǎo)管的內(nèi)部，可以更加方便吸收消音器內(nèi)的熱量和更加方便的把熱量散發(fā)到消音器外。

所述的隔音板設(shè)置在擋板的左側(cè)，可以防止聲音直接進(jìn)入其他腔體而達(dá)不到消音的效果。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)第一導(dǎo)管的設(shè)置，可以將聲音分散排出到消音器外，并增加消音的效果，通過(guò)散熱片的設(shè)置，可以更加方便吸收消音器內(nèi)的熱量和更加方便的把熱量散發(fā)到消音器外，通過(guò)隔音板的設(shè)置，可以防止聲音直接進(jìn)入其他腔體而達(dá)不到消音的效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-外殼，2-擋板，3-隔音板，4-聲音出口，5-第一消音棉，6-第一腔體，7-第二腔體，8-第三腔體，9-第一導(dǎo)管，91-聲音導(dǎo)管，92-聲音出孔，93-第二消音棉，94-聲音導(dǎo)管出口，10-第二導(dǎo)管，11-第三導(dǎo)管，12-散熱片。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如附圖1和附圖2所示

本實(shí)用新型提供一種新型節(jié)能環(huán)保的摩托車消音器，包括外殼1，擋板2，隔音板3，聲音出口4，第一消音棉5，第一腔體6，第二腔體7，第三腔體8，第一導(dǎo)管9，第二導(dǎo)管10，第三導(dǎo)管11和散熱片12，所述的擋板2設(shè)置在外殼1的內(nèi)部；所述的聲音出口4設(shè)置在外殼1的左側(cè)，并通過(guò)第三導(dǎo)管11與第三腔體8連接；所述的第一消音棉5設(shè)置在外殼1的內(nèi)壁上；所述的第一腔體6設(shè)置在外殼1的內(nèi)部，并通過(guò)第一導(dǎo)管9與第二腔體7連接；所述的第三腔體8設(shè)置在第一腔體6和第二腔體7之間，并通過(guò)第二導(dǎo)管10與第二腔體7連接；所述的第一導(dǎo)管9包括聲音導(dǎo)管91，聲音出孔92，第二消音棉93和聲音導(dǎo)管出口94，所述的聲音出孔92開(kāi)設(shè)在聲音導(dǎo)管91的表面中間部位；所述的第二消音棉93安裝在聲音導(dǎo)管91的內(nèi)部；所述的聲音導(dǎo)管出口94開(kāi)設(shè)在聲音導(dǎo)管91的左側(cè)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的聲音導(dǎo)管91采用螺旋形不銹鋼導(dǎo)管，有利于增加消音的效果和不容易損壞。

所述的聲音出孔92的孔徑為0.5cm到1cm，可以將聲音分散排出到消音器外，增加消音的效果。

所述的散熱片12設(shè)置在第三導(dǎo)管11的內(nèi)部，可以更加方便吸收消音器內(nèi)的熱量和更加方便的把熱量散發(fā)到消音器外。

所述的隔音板3設(shè)置在擋板2的左側(cè)，可以防止聲音直接進(jìn)入其他腔體而達(dá)不到消音的效果。

工作原理

本實(shí)用新型的工作原理：聲音先進(jìn)入到第一腔體6內(nèi)，然后在進(jìn)入到第一導(dǎo)管9內(nèi)，在進(jìn)過(guò)第一導(dǎo)管9內(nèi)的同時(shí)，一部分聲音從聲音出孔92到第三腔體8內(nèi)，然后再通過(guò)第三導(dǎo)管11從聲音出口4排出，另一部分聲音從聲音導(dǎo)管91通過(guò)第二消音棉93和聲音導(dǎo)管91的形狀減弱，然后到第二腔體7內(nèi)，再然后通過(guò)第二導(dǎo)管10到第三腔體8內(nèi)，到第三腔體8內(nèi)后通過(guò)第三導(dǎo)管11從聲音出口4排出，當(dāng)消音器因震動(dòng)而產(chǎn)生高溫時(shí)通過(guò)散熱片12吸收高溫，并從聲音出口4排出到消音器外。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入實(shí)用新型的保護(hù)范圍。