本實用新型涉及一種裝載機發(fā)動機進氣機構(gòu)，屬于裝載機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

裝載機目前多采用外部環(huán)境空氣直接進入空氣濾清器過濾后再經(jīng)進氣管打到發(fā)動機的形式。其缺點是受外部環(huán)境空氣質(zhì)量影響，空氣濾清器的使用壽命無法保證。在惡劣環(huán)境下，易發(fā)生空濾堵塞，必須頻繁更換濾芯才能保證進氣質(zhì)量。對發(fā)動機有一定的安全隱患，同時濾芯壽命不高，使用成本也很高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述存在的問題，本實用新型公開了一種裝載機發(fā)動機進氣機構(gòu)，該進氣機構(gòu)結(jié)構(gòu)巧妙且成本低的進氣機構(gòu)，它能很好的解決目前裝載機發(fā)動機在惡劣環(huán)境下導(dǎo)致的空濾易堵塞，需頻繁更換濾芯的缺點，其具體技術(shù)方案如下：

一種裝載機發(fā)動機進氣機構(gòu)，該裝載機的發(fā)動機的上方或旁邊設(shè)置有空心管件，所述空心管件構(gòu)成裝載機的機架組成部分，該裝載機發(fā)動機進氣機構(gòu)包括進氣百葉窗、迷宮式風道、空氣濾清器和進氣管，所述迷宮式風道設(shè)置于空心管件中，所述空心管件表面開設(shè)有若干個進氣百葉窗，每個所述進氣百葉窗與迷宮式風道貫通，所述迷宮式風道連通到空氣濾清器，所述空氣濾清器通過進氣管與發(fā)動機連通。

所述迷宮式風道內(nèi)設(shè)置有若干個擋板，所述擋板部分遮擋迷宮式風道的徑向截面，任意相鄰的擋板之間預(yù)留間距。

若干個所述擋板相對錯開設(shè)置在迷宮式風道的內(nèi)壁，所述擋板與迷宮式風道的內(nèi)壁垂直，任意相鄰的擋板分別設(shè)置在迷宮式風道的一組相對邊。

所述迷宮式風道的口徑大于進氣管的口徑。

所述迷宮式風道的走向與空心管件的走向一致。

所述迷宮式風道、空氣濾清器和進氣管之間均密封連接貫通。

本實用新型的工作原理是：

進風百葉窗安裝在裝載機空心結(jié)構(gòu)的管件上，密閉的迷宮式風道與連接空氣濾清器，空氣濾清器經(jīng)過進氣管連通發(fā)動機。在這個機構(gòu)中，進入發(fā)動機的空氣，先經(jīng)過進風百葉窗的初步過濾，將大的空氣雜質(zhì)及廢棄物阻擋在外，然后經(jīng)過密閉的迷宮式風道。由于迷宮式風道的通徑遠大于發(fā)動機進氣所需的通徑，因此空氣在迷宮式風道中的流速大大降低，控制中的雜質(zhì)在經(jīng)過迷宮式風道是回不斷沉淀，從而提高進入空氣濾清器中空氣的質(zhì)量。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用獨特的進氣百葉窗及迷宮式風道，結(jié)構(gòu)簡單直觀，可靠性高，能有效提高進氣質(zhì)量且維修方便。

本實用新型讓空氣通過進氣百葉窗初步過濾，再經(jīng)迷宮式風道進一步過濾，是進入發(fā)動機的空載在到達空氣濾清器之前已經(jīng)過很好的過濾，減輕空氣濾清器的壓力，提高濾芯的使用壽命，降低使用成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

附圖標記列表：1—進氣百葉窗，2—迷宮式風道，3—空氣濾清器，4—進氣管，5—發(fā)動機，6—空心管件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型。應(yīng)理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合附圖可見，本裝載機發(fā)動機進氣機構(gòu)，該裝載機的發(fā)動機5的上方或旁邊設(shè)置有空心管件6，所述空心管件6構(gòu)成裝載機的機架組成部分，該裝載機發(fā)動機5進氣機構(gòu)包括進氣百葉窗1、迷宮式風道2、空氣濾清器3和進氣管4，所述迷宮式風道2設(shè)置于空心管件6中，所述空心管件6表面開設(shè)有若干個進氣百葉窗1，每個所述進氣百葉窗1與迷宮式風道2貫通，所述迷宮式風道2連通到空氣濾清器3，所述空氣濾清器3通過進氣管4與發(fā)動機5連通。所述迷宮式風道2、空氣濾清器3和進氣管4之間均密封連接貫通。進入到發(fā)動機5的空氣，首先從進氣百葉窗1進入到迷宮式風道2，然后經(jīng)過迷宮式風道2進入空氣濾清器3，最后通過近氣管輸送到發(fā)動機5。在該過程中，空氣經(jīng)過進氣百葉窗1、迷宮式風道2、空氣濾清器3的三次過濾，空氣質(zhì)量佳，對發(fā)動機5的損害小，有利于延長發(fā)動機5的使用壽命。

所述迷宮式風道2內(nèi)設(shè)置有若干個擋板，所述擋板部分遮擋迷宮式風道2的徑向截面，任意相鄰的擋板之間預(yù)留間距。若干個所述擋板相對錯開設(shè)置在迷宮式風道2的內(nèi)壁，所述擋板與迷宮式風道2的內(nèi)壁垂直，任意相鄰的擋板分別設(shè)置在迷宮式風道2的一組相對邊。擋板的設(shè)置使得空氣在迷宮式風道2內(nèi)呈S型路徑行走，有利于空氣中的雜質(zhì)等成點。

所述迷宮式風道2的口徑大于進氣管4的口徑。由于迷宮式風道2的通徑遠大于發(fā)動機5進氣所需的通徑，因此空氣在迷宮式風道2中的流速大大降低，控制中的雜質(zhì)在經(jīng)過迷宮式風道2是回不斷沉淀，從而提高進入空氣濾清器3中空氣的質(zhì)量。

所述迷宮式風道2的走向與空心管件6的走向一致。迷宮式風道2隱藏設(shè)置在空心管件6內(nèi)，不影響裝載機整體美觀。

本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。